د ووکس ویګن ټرانسپورټر رینج ته کتنه
لومړی ملکي منی بس په 1950 کې د ووکس ویګن لخوا تولید شو. د هالنډي بین پون لخوا ډیزاین شوی، ووکس ویګن T1 د ټرانسپورټر ماډل رینج لپاره بنسټ کیښود، کوم چې اوس د دې د اعتبار او استقامت له امله خورا مشهور شوی.
د فولکس ویګن ټرانسپورټر رینج تکامل او عمومي کتنه
لومړی د فولکس واګن ټرانسپورټر (VT) منی بس په 1950 کې د اسمبلۍ لاین څخه وغورځید.
ولکس ویګین T1
لومړی Volkswagen T1 د ولفسبورګ په ښار کې تولید شو. دا یو شاته څرخی منی بس و چې تر 850 کیلو ګرامه پورې د بار وړلو ظرفیت درلود. دا اته کسان لیږدولی شي او له 1950 څخه تر 1966 پورې تولید شوي. د VT1 ابعاد 4505x1720x2040 mm و، او د ویل بیس 2400 mm و. مینی بس د څلور سرعت لاسي ګیربکس سره د 1.1، 1.2 او 1.5 لیټرو دریو انجنونو سره سمبال شوی و.
ولکس ویګین T2
لومړی VT2 په 1967 کې د هینور په فابریکه کې د اسمبلۍ لاین څخه وګرځید. دا د خپل مخکیني نسخه اصلاح شوې نسخه وه. کیبن ډیر راحته شوی ، او وینډشیلډ قوي دی. د شا تعلیق ډیزاین بدل شوی، کوم چې د پام وړ ډیر باوري شوی. د انجن یخولو هوا پاتې شوه، او حجم زیات شو. په VT2 کې د بریښنا څلور ډوله واحدونه د 1.6، 1.7، 1.8 او 2.0 لیټرو حجم سره نصب شوي. د پیرودونکي انتخاب د څلور سرعت لارښود یا درې سرعت اتوماتیک لیږد وړاندیز شوی و. ابعاد او ویلبیس نه دی بدل شوی.
ولکس ویګین T3
د VT3 تولید په 1979 کې پیل شو. دا وروستی ماډل و چې یو شاته نصب شوی، د هوا یخ شوی انجن وړاندې کوي. د موټر اندازه بدله کړه. د دوی اندازه 4569x1844x1928 ملي میتره وه، او ویل بیس 2461 ملي میتر ته لوړ شو. سربیره پردې، موټر 60 کیلوګرامه وزن درلود. د ماډل سلسله د پټرول انجنونو سره د 1.6 څخه تر 2.6 لیټرو حجم سره او ډیزل انجنونو سره د 1.6 او 1.7 لیټرو حجم سره بشپړ شوی. دوه د لاسي لیږد اختیارونه وړاندیز شوي (پنځه سرعت او څلور سرعت). دا هم ممکنه وه چې د درې سرعت اتوماتیک لیږد نصب کړي.
ولکس ویګین T4
VT4، چې تولید یې په 1990 کې پیل شو، نه یوازې په مخکینۍ انجن کې، بلکې په مخکینۍ څرخ کې هم د مخکینیو څخه توپیر درلود. د شا تعلیق ډیر کمپیکٹ شوی، دا د چینو اضافي جوړه لري. د پایلې په توګه، نه یوازې د موټر د بارولو لوړوالی کم شوی، بلکې په فرش کې بار هم کم شوی. د VT4 بار وړلو ظرفیت 1105 کیلو ګرامه ته ورسید. ابعاد 4707x1840x1940 mm ته لوړ شوي، او د ویلبیس اندازه - تر 2920 mm پورې. د ډیزل واحدونه د 2.4 او 2.5 لیټرو حجم سره په منی بس کې نصب شوي، او وروستی د ټربو چارجر سره سمبال شوی. نسخې د اتومات څلور سرعت او پنځه سرعت لارښود ګیربکس سره وړاندیز شوي. VT4 د ولکسواګن ترټولو پیرودل شوی منی بس شو او تر 2003 پورې د روسیې په ګډون نږدې ټولو اروپایی هیوادونو کې وپلورل شو.
ولکس ویګین T5
د VT5 تولید په 2003 کې پیل شو. لکه څنګه چې په تیر ماډل کې، انجن په مخ کې موقعیت درلود، انتقالي. VT5 د فرنټ ویل ډرایو او آل ویل ډرایو نسخو کې تولید شوی او د ټربو چارجرونو سره د 1.9 ، 2.0 او 2.5 لیټر ډیزل انجنونو سره مجهز و. په موټر کې پنځه او شپږ سرعت لاسي لیږد یا شپږ سرعت اتوماتیک لیږد نصب شوی و ، او د ګیرشفټ لیور د سټیرینګ کالم ښي خوا ته په مخکني پینل کې موقعیت درلود. د VT5 ابعاد 4892x1904x1935 mm و، او د ویلبیس 3000 mm و. VT5 لاهم تولید شوی او په اروپا او روسیه کې خورا تقاضا لري.
د وولکس ویګن ټرانسپورټر ټول ویل ډرایو ګټې
د څلورم نسل سره پیل کول، VT په دواړو آل ویل ډرایو او فرنټ ویل ډرایو نسخو کې تولید پیل شو. د آل ویل ډرایو ګټې په لاندې ډول دي:
- لوړ اعتبار او ښه اداره کول.
- د زیاتوالي وړتیا. د آل ویل ډرایو VT ویلونه لږ سلیپ کیږي. د سړک د سطحې کیفیت د موټر په حرکت باندې لوی اغیزه نلري.
- اتوماتیک. په VT کې ټول ویل ډرایو د اړتیا سره سم په اوتومات ډول چالان کیږي. ډیری وخت، منی بس یوازې یو پل کاروي، چې په پایله کې د تیلو د پام وړ سپما سبب کیږي.
ووکس ویګن T6 2017
د لومړي ځل لپاره، VT6 د 2015 په پای کې په امستردام کې د موټرو په نندارتون کې عامو خلکو ته وړاندې شو، او په 2017 کې یې په روسیه کې پلور پیل شو.
تخنیکي نوښتونه
د 2017 ماډل کې بدلون د موټر ډیری برخې او برخې اغیزمنې کړې. تر ټولو لومړی، بڼه بدله شوې ده:
- د ریډیټر گرل شکل بدل شوی؛
- د مخکینۍ او شا څراغونو شکل بدل شوی؛
- د مخکینۍ او شا بمپر شکل بدل کړ.
سالون ډیر ایرګونومیک شوی دی:
- د بدن رنګ داخلول په مخکینۍ پینل کې څرګند شول؛
- کیبن خورا پراخه شوی - حتی ترټولو لوړ چلونکی به د څرخ شاته راحت احساس کړي.
موټر د دوه ویلبیس اختیارونو سره شتون لري - 3000 او 3400 ملي میتر. د انجنونو انتخاب پراخ شوی دی. پیرودونکی کولی شي له څلورو ډیزل او دوه پټرول واحدونو څخه د 1400 څخه تر 2400 rpm پورې تورک او د 82 ، 101 ، 152 او 204 hp ځواک سره غوره کړي. سره. سربیره پردې ، تاسو کولی شئ پنځه او شپږ سرعت لارښود یا اوه سرعت اتومات DSG ګیربکس نصب کړئ.
نوي سیسټمونه او اختیارونه
په VT6 کې، دا ممکنه شوه چې موټر د لاندې نوي سیسټمونو او اختیارونو سره سمبال کړي:
- برقی سیسټم مخکینۍ مرسته، کوم چې د موټر چلوونکي سره مرسته کوي چې د موټر مخې ته او د هغې شاته فاصله کنټرول کړي؛
مخکینۍ مرسته د موټر چلوونکي سره مرسته کوي چې واټن کنټرول کړي - د ښار عاجل بریک فعالیت ، کوم چې په بیړني حالت کې اضطراري بریک چمتو کوي؛
- د غاړې هوایی بکسونو او پردې ایربګونو شتون ، کوم چې د پام وړ د مسافرینو خوندیتوب زیاتوي؛
- د کروز کنټرول سیسټم د پیرودونکي په غوښتنه نصب شوی او له 0 څخه تر 150 کیلومتره / ساعت پورې سرعت سره کار کوي؛
- د پارکینګ اسانتیا لپاره د پارک مرستې سیسټم، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلوونکي له مرستې پرته منی بس موازي یا عمودي پارک کړئ او دا یو ډول "د پارکینګ اتوماتیک" دی.
د Volkswagen T6 ګټې او زیانونه
د Volkswagen T6 ماډل خورا بریالی وګرځید. د متخصصینو اصلي ګټې په لاندې ډول دي.
- د فولکس ویګن انجنیرانو د موټر چلونکو هیلې په پام کې ونیولې. د VT5 ټولې ګټې نه یوازې په نوي ماډل کې ساتل شوي، بلکې د عصري برقیاتو سره ضمیمه شوي، کوم چې د ښار چلوونکي ژوند خورا ساده کوي.
- د VT6 نسخو پراخه لړۍ پیرودونکي ته اجازه ورکوي چې د دوی اړتیاو او وړتیاو سره سم مینی بس غوره کړي. IN په ترتیب پورې اړه لري، قیمت له 1300 څخه تر 2 زره روبلو پورې توپیر لري.
- د تیر ماډل په پرتله، د تیلو مصرف د پام وړ کم شوی. د VT5 سره مقایسه شوي بریښنا سره، دا په ښاري شرایطو کې 2.5 لیټره (په هر 100 کیلومتره کې) او په لویه لاره د موټر چلولو په وخت کې 4 لیټره کمه شوې.
البته، VT6 هم زیانونه لري، مګر ډیری یې شتون لري:
- په ډشبورډ کې د بدن رنګ پلاستيکي داخلونه تل همغږي نه ښکاري ، په ځانګړي توګه که بدن خورا روښانه وي؛نیلي داخلونه د تور فولکس ویګن T6 پینل سره ښه نه ځي
- د ځمکې تصفیه کمه شوې او یوازې 165 ملي میتره شوه، چې د کورنیو سړکونو لپاره د پام وړ زیان دی.
مالک د فولکس ویګن ټرانسپورټر بیاکتنه کوي
په کورنۍ کې د ډکولو په تړاو، موږ پریکړه وکړه چې خپل پولو ټرانسپورټر ته بدل کړو. مخکې په لټه کې، زه به ووایم چې موږ د دې معتبر او راحته مینیوان څخه ډیر خوښ یو. ټرانسپورټر د ټولې کورنۍ سره د اوږد سفرونو لپاره مناسب دی. د کوچني ماشومانو سره په اوږده سفر کې، هرڅوک خوشحاله وو، هرڅوک آرام وو. زموږ د روسیې د سړکونو سره سره، موټر خپل کار په سمه توګه ترسره کوي. تعلیق د انرژی شدید دی. ډیر آرام، نرم او راحته څوکۍ. د اقلیم کنټرول خورا ښه کار کوي. د شیانو لیږدولو لپاره ډیر ځای. د موټر سمبالول یوازې د مثبت احساساتو لامل کیږي. شپږ سرعت بکس خپل ځان ښه ثابت کړی. د ابعادو سره سره، موټر سل په سلو کې احساس شوی. چلولو وړتیا خورا ښه ده حتی کله چې په بشپړ ډول بار شوی وي. موټر په اقتصادي توګه تېل مصرفوي، او دا بې له شکه اوږد سفر هڅوي.
ماسپښین ښه، نن زه غواړم د ووکس ویګن ټرانسپورټر ډیزل 102 لیټرو په اړه وغږیږم. میخانیک. د 9 څوکیو بدن یو عادي عادي منی بس دی. د بدن په اړه هیڅ شکایت نشته. د سالون پینل په اسانۍ سره موقعیت لري چې ټول یې ښه لیدل کیدی شي، هرڅه په خپل ځای کې دي. زه تکراروم، 9 ځایونه په اسانۍ سره موقعیت لري، دا به ښه نه وي. د شور جلا کول البته ضعیف دی ، دا سیستی کوي او بدن یو څه په ډنډونو کې ټوخی کوي ، مګر دا په اسانۍ سره د دروازو د زنګونو او ربړ بډونو او د بالټ سره ټولې مسحې سطحې په غوړولو سره له مینځه وړل کیږي او ستونزه حل کیږي. بخارۍ، البته، په سړه هوا کې مقابله نه کوي، مګر دا د اضافي اضافه کولو سره هم حل کیږي او دا دی. دلته هوایی کنډیشن شتون لري کوم چې مهم دی. انجن په اسانۍ سره د ساتنې لپاره موقعیت نلري، مګر د دې ځای پرځای کولو لپاره بله لاره نشته. سربیره پردې ، که نه ، نو تاسو اړتیا لرئ ویبسټو نصب کړئ ، که نه نو په ژمي کې به د کښت سره ستونزه رامینځته شي او انجن به په سړه هوا کې فشار ونه کړي. د میخانیکونو سره په ترکیب کې کافي هارس پاور. د زغم وړ چلول، د دوی کوچنۍ ستونزې لرې کړئ، مګر دا له منځه وړل کیږي. سربیره پردې ، د وین څخه منی بسونو ته ډیری بدلونونه شتون لري ، نو محتاط اوسئ ، ځکه چې موټر په تقاضا کې دی.
ډیر ښه موټر! ما دا ووکس ویګن د څو کلونو لپاره چلاوه، او ما هیڅکله په خپل انتخاب پښیمانه نه و. وین ډیر ښکلی، خونه، راحته، او تر ټولو مهم، بیه دومره لوړه نه ده. د مالکینو ډیری بیاکتنې اکثرا مثبت دي، او زه په بشپړ ډول د دوی ټولو سره موافق یم. زه هیله لرم چې دا موټر د اوږدې مودې لپاره ودروم. زه به دا موټر د هغو کسانو لپاره وړاندیز وکړم چې په کرهنه، کارګو ټرانسپورټ کې بوخت دي. هغه د 8 لیټرو په اړه لږ څه solariums خوري. د سل لپاره.
ویډیو: عمومي کتنه ووکس ویګن T6
په دې توګه، د فولکس واګن ټرانسپورټر یو له خورا مشهور عصري منی بسونو څخه دی. د 1950 راهیسې، ماډل په دوامداره توګه ښه شوی. د 6 VT2017 چې د دې تکامل په پایله کې راڅرګند شو د لویدیز او کورني موټر چلونکو دواړو لپاره ریښتینی غوره پلورونکی شو.
