د فولکس ویګن کرافټر سوداګریز وسایط د کوچني او متوسط سوداګرۍ د کار هارونه دي
یو منی بس، یو وین او یوه سپکه لارۍ د فولکس ویګن کرافټر سوداګریز موټر د ورته مشهور ماډل نسخې دي چې د آلمان د شرکت فولکس ویګن لخوا تولید شوي. په لومړي پړاو کې، مرسډیز بکسونه په کرافټر کې نصب شوي. د متقابل عمل پایله د فولکس ویګن کرافټر ورته د خپل اصلي سیالي کونکي مرسډیز سپرینټر سره ورته وه. د خپل انجن او د بل جوړونکي څخه د لوړ کیفیت ګیربکس ترکیب د VW Crafter یو مشهور، ځانګړی، باوري موټر جوړ کړ.
د فولکس ویګن کرافټر موټر اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې
په حقیقت کې، کرافټر د VW LT سوداګریزو موټرو دریم نسل پورې اړه لري. مګر، ځکه چې دا د زاړه چیسس د وړتیاوو د ښه کولو پایله وه، د نوي ډیزاین موندنو معرفي کول، د ایرګونومیک شاخصونو کې جدي پرمختګ، جوړونکو پریکړه وکړه چې د سوداګرۍ لپاره د موټرو کرښه پراخه کړي. د ډیزاینرانو، انجنیرانو، ډیزاینرانو تخلیقی کار د بنسټیز ماډل دومره بدل کړی چې عصري وین نوی نوم ترلاسه کړی. او یوازې د VW برانډ پوه به د وولکس ویګن کرافټر 30، 35، 50 ورته ورته د اندیښنې عادي پرمختګونو سره وګوري.
په عموم کې، دا ماډل د ډیری بدلونونو سره د کوچنیو او منځنیو موټرو کورنۍ استازیتوب کوي، دواړه د خلکو لیږد او د توکو لیږد لپاره ډیزاین شوي. اندیښنې د یو کوچني وین څخه د اوږده ویل بیس سره اوږد بدن ته د ماډلونو لړۍ رامینځته کړې. د لوړ جوړونې کیفیت، اعتبار او استقامت له امله، VW Crafter د کوچنیو او منځنیو سوداګرۍ، انفرادي متشبثینو، بیړنیو خدماتو، امبولانسونو، پولیسو او نورو ځانګړو واحدونو ترمنځ مشهور دی. په حقیقت کې، دا ماډل د وړو وزن کټګورۍ کې د ورته ووکس ویګن موټرو کرښه ته دوام ورکوي: ټرانسپورټر T5 او کیډی.
عصري کرافټر ماډل په 2016 کې نوی ژوند موندلی دی. اوس دا بازار ته د وزن کټګوریو په دریو نسخو کې د اعظمي اجازه ورکړل شوي وزن سره وړاندې کیږي: په ترتیب سره 3,0، 3,5 او 5,0 ټنه، د 3250، 3665 او 4325 ملي میتر ویل بیس لري. لومړی دوه ماډلونه د معیاري چت لوړوالی لري، او دریم، د پراخ شوي بیس سره، لوړ دی. البته، د 2016 ماډلونه د 2006 موټرو څخه خورا توپیر لري، دواړه په بڼه او د بدلونونو شمیر کې.
د فولکس ویګن کرافټر بهر
د دوهم نسل VW Crafter ظاهري بڼه د خپلو مخکینیو ظهور څخه خورا توپیر لري. د کیبن سجیلا ډیزاین او د موټر داخلي برخه د بدن په زړه پورې افقی لینونو، یو پیچلي اړخ راحت، لوی سر څراغونه، لوی ریډیټر استر، او د غاړې محافظتي مولډینګونو لخوا مشخص شوی. دا اغیزمن توضیحات د کرافټر ماډلونه خورا د پام وړ کوي ، د ځواک او اغیزمن ابعاد په ګوته کوي.
د مخ څخه، کرافټر جامد، فیشن، عصري ښکاري. سخت "مخ"، د فولکس ویګن په سټایل کې د دریو افقی کروم پټو سره، د عصري LED اپټیکس سره سمبال شوی، کوم چې د آن بورډ کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي. په هرصورت، ډیزاینرانو ځان ته هدف نه و ټاکلی چې د ټرک کیب، ټول فلزي وین یا منی بس داخلي یو څه حیرانتیا ښکلا ورکړي. په سوداګریز موټر کې اصلي شی عملي، ګټورتیا، د کارولو اسانتیا ده. په ټولو ماډلونو کې، د سامانونو بارولو او پورته کولو، د مسافرینو تختولو او ښکته کولو لپاره یو سیسټم فکر کیږي. په منی بس او وین کې پراخه سلیډنګ دروازې د 1300 ملي میتره پلنوالی او 1800 ملي میتر لوړوالی ته رسي. د دوی له لارې ، یو معیاري فورک لیفټ کولی شي په اسانۍ سره د کارګو کڅوړې مخې ته د سامان سره اروپایی تختې ځای په ځای کړي.
مګر دا د شا دروازې له لارې د وین بارول او پورته کول خورا اسانه دي ، کوم چې 270 درجې خلاصیږي.
د فولکس ویګن کرافټر دننه
د وین د کارګو کڅوړه لوی ظرفیت لري - تر 18,3 متر پورې3 ځای او د لوړ بار ظرفیت - تر 2270 کیلو ګرامه پورې.
د بار د اسانه خوندي کولو لپاره د دیوالونو په اوږدو کې د ډیری درغلۍ لوپونو سره مختلف پایونه رامینځته شوي. د ر lightingا کڅوړه شپږ LED سیوري کاروي ، نو دا تل د روښانه لمر ورځې په څیر روښانه وي.
د منی بس داخلي پراخه، ارګونومیک، د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره د آرامۍ څوکیو سره. د موټر چلوونکي څوکۍ په لوړوالي او ژوروالي کې د تنظیم وړ ده. د سټیرینګ کالم په مختلف زاویو کې ټاکل شوی ، دا کولی شي لاسرسی بدل کړي. د هرې اندازې چلوونکی به د معیاري فولکس ویګن موټر چلولو لپاره د هوساینې احساس وکړي.
مخکینۍ تخته د آلمان د سختۍ، روښانه مستقیم لینونو، او د VAG موټرو لپاره د وسیلو معمول سیټ لخوا توپیر شوی. یو څوک یوازې د عملي او ګټورو شیانو لخوا حیرانتیا او ستاینه کیدی شي: د چت لاندې برخې، د ټچ سکرین رنګ مانیټر، لازمي نیویګیشن، شاته او مخکی د پارکینګ سینسرونه. په هر ځای کې چې سترګې په مناسبو کوچنیو شیانو ودریږي: ساکټونه، د جامو لرونکی، یو ایشټری، لوی شمیر دراز، هر ډول طاقونه. پاک آلمانان د کثافاتو کانټینر په اړه هیر نکړي، کوم چې د مسافرینو مخکینۍ دروازې کې ځای پرځای شوي او د اسنادو ذخیره کولو لپاره ځایونه لري.
د پاملرنې ډیزاینرانو د سټیرینګ ویل، وینډشیلډ ګرمولو ته پاملرنه وکړه او حتی خپل ماډلونه یې د پارکینګ خدمتګار سره سمبال کړل. په هرصورت، ډیری اسانتیاوې د پیرودونکي په غوښتنه د اختیارونو په بڼه کېښودل کیږي.
د ټرک ماډلونه VW Crafter
د فولکس ویګن کرافټر سوداګریز موټرونه ګرځنده، عملي، هر اړخیز وسایط ګڼل کیږي. دوی د قوي تعلیق سیسټم څخه مننه د روسیې شرایطو سره ښه تطبیق شوي. د 2,5 ټنو پورې کارګو لیږدولو وړتیا د ویل بیس ځانګړي ترتیب لخوا چمتو شوې. د شا ډرایو په محور کې 4 څرخونه شتون لري، دوه په مخ کې.
د VAG اندیښنه د 5 کلونو لپاره د کرافټر نوی نسل رامینځته کوي. د دې وخت په جریان کې، د سوداګریزو لاریو ټوله کورنۍ ډیزاین شوې، په شمول د 69 تعدیلات. ټوله کرښه د واحد او ډبل کیب پک اپ، کارګو چیسس او ټول فلزي وینونو څخه جوړه ده، کوم چې په دریو وزن کټګوریو ویشل شوي. دوی د څلورو نسخو ډیزل انجنونو سره سمبال شوي، د 102، 122، 140 او 177 hp ظرفیت سره. د ویلبیس درې مختلف اوږدوالی لري، د بدن لوړوالی په دریو اندازو کې شتون لري. او درې ډوله ډرایو یې هم رامینځته کړل: مخکی ، شا او ټول ویل ډرایو. ډیری اختیارونه شتون لري چې د کارګو نسخو مختلف تشکیلاتو کې شامل کیدی شي.
د دوی په منځ کې:
- د بریښنایی بریښنا سټیرینګ؛
- د ټریلر ثبات سره د ESP سیسټم؛
- د تطبیق وړ کروز کنټرول؛
- د پارکینګ سینسر او د شا لید کیمره؛
- د بیړني بریک سیسټم؛
- د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره هوایی بکسونه، چې شمیر یې په ترتیب پورې اړه لري؛
- د "مړ" زونونو کنټرول فعالیت؛
- د لوړ بیم سر څراغونو اتومات اصلاح؛
- د مارک اپ پیژندنې سیسټم.
شکلونه
د فولکس ویګن کرافټر کارګو ماډلونه په دریو وزن کټګوریو کې تولید شوي: د 3,0، 3,5 او 5,0 ټنو اجازه لرونکي ناخالص وزن سره. ګټور وزن چې دوی یې لیږدولی شي د اجرا کولو او ویلبیس ډول پورې اړه لري.
د مخکینۍ او شا څرخ تر مینځ فاصله په لاندې ډول ده: لنډ - 3250 ملي میتر، منځنی - 3665 ملي میتر او اوږد - 4325 ملي میتر.
د ټول فلزي بدن سره د اوږد وین ډول یو اوږد شاته اوورنګ لري. وین د مختلف چت لوړوالی سره امر کیدی شي: معیاري (1,65 متر)، لوړ (1,94 متر) یا اضافي لوړ (2,14 متر). تر 7,5 متر پورې.3. پراختیا کونکو دا اختیار په پام کې نیولی چې وین کولی شي د یورو تختو لیږد کړي او د کارګو کڅوړې کې د واحد څرخونو د آرچونو تر مینځ د فرش عرض د 1350 ملي میتر سره مساوي کړي. ترټولو لوی وین کولی شي د کارګو سره د 5 یورو پیلټونه ځای په ځای کړي.
د کرافټر ټرک نسخه د دوه کیبونو او څلورو دروازو سره په ځانګړي غوښتنه کې ده. دا د ویلبیس په ټولو دریو تغیراتو کې تولید شوی. دوه کیبینونه کولی شي د 6 یا 7 خلکو ځای ونیسي. شاته کیبن د 4 کسانو لپاره څوکۍ لري. هر مسافر د درې ټکي سیټ بیلټ او د لوړوالي سره د تنظیم وړ سر محدودیت لري. د شا کیبن تودوخه شتون لري ، د بیروني پوښاک ذخیره کولو لپاره هکونه ، د سوفا لاندې د ذخیره کولو برخې.
تخنيکي مشخصات
د کارګو کمپارټمینټ حجم، د موټر چلوونکي او مسافرینو آرامۍ په برخه کې د اغیزمن فعالیت سربیره، د VW Crafter لوړ کرشن، ځواک او چاپیریال فعالیت لري. د کرافټر کارګو ماډلونو متحرک ځانګړتیاوې د MDB ماډلر پلیټ فارم کې د انجنونو کورنۍ لخوا ترلاسه کیږي.
دا TDI انجنونه په ځانګړي ډول د کارګو او مسافرینو لړۍ د دوهم نسل VW کرافټر سلسلې لپاره ډیزاین شوي. دوی د اقتصادي تیلو مصرف سره د لوړ تورک ترکیب لخوا مشخص شوي. دلته د "پیل / پیل" فعالیت شتون لري چې په اتوماتيک ډول انجن ودروي کله چې پښه د ګاز پیډل څخه لرې شي. د فرنټ ویل ډرایو ماډلونو لپاره ، انجن په اوږدو کې موقعیت لري ، د شا ویل ډرایو او ټول ویل ډرایو لپاره دا 2 بدل شویо او په اوږدوالي کیښودل. په اروپا کې، انجنونه د میخانیکي 6 سرعت یا اتوماتیک 8 سرعت ګیربکس سره سمبال شوي. د مخکینۍ، شاته او ټول ویل ډرایو سره ماډلونه شتون لري.
جدول: د ډیزل ترمیم تخنیکي ځانګړتیاوې
| ډیزل انجنونه | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| د انجن ظرفیت، l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| ځای: د سلنډرونو شمیر | قطار، ۴ | قطار، ۴ | قطار، ۴ | قطار، ۴ |
| د بریښنا h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| د انجیکشن سیسټم | عام ریل مستقیم | عام ریل مستقیم | عام ریل مستقیم | عام ریل مستقیم |
| اکولوژیکي مطابقت | یورو. | یورو. | یورو. | یورو. |
| لوړ سرعت km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| د تیلو مصرف (ښار / لویه لار/مختلط) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
د 2017 راهیسې، د یورو 5 انجنونه په روسیه کې په دوو بدلونونو کې پلورل شوي - 102 او 140 hp. د مخکینۍ څرخ ډرایو او میخانیکي 6 سرعت ګیربکس سره. په راتلونکی 2018 کې، د آلمان اندیښنه VAG ژمنه کوي چې د رییر ویل ډرایو ماډلونو رسولو تنظیم کړي. مګر د اتوماتیک لیږد تجهیزات حتی پلان شوي ندي.
تعلیق، بریکونه
تعلیق د VW ټرک نسخو پخوانی نسل څخه توپیر نلري. معمول کلاسیک مخکی سکیم: د میک فیرسن سټرټس سره خپلواک تعلیق. د پایښت لرونکي پلاستيک څخه جوړ شوي چشمې په شا پورې تړلي تعلیق کې اضافه شوي، یا په ډرایو محور یا په چلول شوي بیم کې آرام دي. د کرافټر 30 او 35 نسخو لپاره، پسرلی یو واحد پاڼی لري، د جواز لرونکي وزن لرونکي لاریو لپاره، دوه څرخونه په شا کې دي، او په پسرلي کې درې پاڼې کارول کیږي.
په ټولو څرخونو کې بریکونه د ډیسک ډوله ، هوا لرونکي دي. د وړاندیز شوي ګیر یو شاخص شتون لري، د نښه شوي لینونو په اوږدو کې د سمت ساتلو لپاره بریښنایی تطابق سیسټم. د بیړني بریک پیل کولو په اړه یو سیګنال خبرداری شتون لري. بریکونه د بریښنایی ډیفرینشل لاک (EDL) ، انټي لاک (ABS) او انټي سلیپ کنټرول (ASR) سره مجهز دي.
نرخ
د سوداګریزو موټرو قیمتونه، البته، خورا لوی. ترټولو ساده 102 hp ډیزل وین. د 1 ملیون 995 زره 800 روبل لګښت. د 140 قوي انلاګ قیمت له 2 ملیون 146 زره روبلو څخه پیل کیږي. د VW Crafter کارګو ماډل ټول ویل ډرایو نسخه لپاره ، تاسو باید 2 ملیون 440 زره 700 روبل تادیه کړئ.
ویډیو: 2017 VW Crafter لومړی ډرایو
د مسافرینو ماډلونه
د کرافټر مسافر ماډلونه د مختلف شمیر مسافرینو لپاره ډیزاین شوي. چیسس، انجنونه، لیږد د کارګو وین ماډلونو څخه توپیر نلري. په کیبن کې توپیر: د څوکیو شتون، د غاړې کړکۍ، د سیټ بیلټ.
د 2016 مینی بسونه د ښار دننه ترانسپورت لپاره او د ټاکلي لارې ټیکسي کولی شي له 9 څخه تر 22 پورې مسافر وړي. دا ټول د کیبن په اندازې، د انجن ځواک، ویل بیس پورې اړه لري. او دلته د ګرځندوی بس VW کرافټر هم شتون لري ، چې د 26 څوکیو لپاره ډیزاین شوی.
د مسافرینو ماډل کرافټر راحته ، خوندي دي او د لوی شمیر بدلونونو لپاره چمتو کوي. د ترتیب له مخې، مینی بسونه د موټرو څخه ټیټ ندي. دوی ABS، ESP، ASR سیسټمونه، ایربګونه، بریښنایی بریښنا سټیرینګ، هوایی حالت لري.
جدول: د مسافرینو ماډلونو قیمت
| ترمیم | قیمت ، مسح |
| VW Crafter ټکسي | 2 671 550 |
| VW Crafter منی بس د هوایی حالت سره | 2 921 770 |
| د VW Crafter کوچ | 3 141 130 |
ویډیو: د فولکس ویګن کرافټر منی بس 20 څوکۍ
د VW Crafter 2017 په اړه بیاکتنې
د VW Crafter Van بیاکتنه (2017-2018)
یوه میاشت کیږي چې ما خپل کرافټر له سالون څخه واخیست - دوهم نسل، 2 l، 2 hp، 177-سرعت. لاسي لیږد. ما په پسرلي کې بیرته امر وکړ. تجهیزات خراب ندي: د LED سر څراغونه، کروز، کیمره، باران سینسر، ویبسټو، ملټي میډیا سیسټم د App-Connect سره، او داسې نور. په یوه کلمه کې، هر څه شتون لري چې زه ورته اړتیا لرم. ۵۳۰۰۰ یورو ورکړل.
انجن، په عجیب ډول، د سترګو لپاره کافي. کرشن حتی د 2.5 څخه غوره دی. او متحرکات خورا ښه دي - لږترلږه کله چې تاسو فکر کوئ چې دا یو وین دی. د بار سره ، زه کولی شم په اسانۍ سره 100 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کړم ، سره له دې چې دا د اعظمي حد 80 کیلومتره / ساعت چلولو اجازه لري. مصرف د قناعت وړ څخه ډیر دی. د مثال په توګه، پرون ما په شا کې 800 کیلو ګرامه او شاوخوا 1500 کیلو ټریلر لیږدول، نو ما په 12 لیټرو کې ساتل. کله چې زه د ټریلر پرته موټر چلوم، دا حتی لږ وګرځي - شاوخوا 10 لیټره.
مدیریت هم ښه دی. د یوې میاشتې لپاره زه دې سره دومره عادت شوم چې اوس د موټر چلولو احساس کوم. ما د مخکینۍ څرخ ډرایو غوره کړ - زه امید لرم چې د دې سره به د کراس هیواد وړتیا د شا په پرتله په ژمي کې ښه وي ، او زه به د ټراکټور په لټه کې شاوخوا نه وګرځم لکه څنګه چې ما پخوا.
اصلي نظرونه، البته، په زړه پورې - په تیاره کې، سړک په سمه توګه لیدل کیدی شي. مګر ما لاهم یو اضافي سرلیک ودراوه - نو د خوندیتوب لپاره (د دې لپاره چې تاسو د شپې لخوا موږک او نور ژوندي موجودات ویرولی شئ). زه واقعیا ملټي میډیا خوښوم. زه هیڅکله پښیمانه نه یم چې ما د App-Connect لپاره اضافي پیسې ورکړې. د دې فنکشن سره ، هیڅ نیویګیټر ته اړتیا نشته - تاسو خپل تلیفون وصل کړئ او د ګوګل نیویګیشن هر څومره چې وغواړئ وکاروئ. سربیره پردې ، تاسو کولی شئ دا د سری سره کنټرول کړئ. او د منظم موسیقۍ په اړه شکایت کول ګناه ده. د کار هارس غږ خورا ښه کیفیت دی. د سپیکر تلیفون، په لاره کې، د ګران موټرو په پرتله بد نه دی.
د فولکس ویګن کرافټر بیاکتنه
ما په نهایت کې د فولکس ویګن کرافټر په ګټه خپله انتخاب وکړ ځکه چې د دې د مالکینو د ډیری بیاکتنو له مخې ، دا د ټربوډیزل سره یو له غوره سوداګریزو موټرو څخه دی. دا خورا سخت دی، د امنیت سیسټم په لوړه کچه کې دی، او دا د ساتنې په برخه کې دومره غوښتنه نه ده. البته، قیمت د پام وړ دی، مګر تاسو باید د آلمان کیفیت لپاره پیسې ورکړئ، په ځانګړې توګه له دې چې دا پانګه اچونه به تادیه کړي!
د فولکس ویګن اندیښنه د سوداګریزو موخو لپاره د خپلو موټرو د خوشې کولو په اړه جدي ده. متخصصین په دوامداره توګه کار کوي ترڅو د بار وړلو ظرفیت، د کارګو د کڅوړو حجم، او اختیارونه زیات کړي. دوامداره غوښتنه د دودیز آلمان کیفیت ، د راحتۍ او خوندیتوب لپاره اندیښنه ، د وروستي ټیکنالوژیو پراختیا او عملي کولو لیوالتیا لخوا هڅول کیږي.
