ستاسو په ګوتو کې د بیټرۍ غزول شوي ژوند
بیټرۍ بدله کړئ؟ موږ ډیری وختونه دا ډول اړتیا د قسمت په څیر چلند کوو. په هرصورت، د ظاهري برعکس، ډیر په موږ پورې اړه لري. د دې عملیاتو په جریان کې د بیټرۍ سمه اداره کول ، او همدارنګه د دې حالت ته پاملرنه کولی شي د پام وړ د دې خدمت ژوند وغزوي. د امکان تر حده د بیټرۍ د دوام لپاره څه باید وکړئ ، د جینکس اکومیولیټرونو متخصصین ، د لیډ اسید بیټرۍ جوړونکي مشوره کوي.
یو مړ بیټرۍ د ډیری چلوونکو لپاره ناخوښه حیرانتیا ده. په هرصورت، ښه خبر دا دی چې په ډیری مواردو کې، که موږ د بیټرۍ کارولو په وخت کې پاملرنه وکړو، موږ کولی شو د هغې عمر زیات کړو او د غیر متوقع ناکامۍ خطر کم کړو. که څه هم، په یاد ولرئ چې بیټرۍ، د نورو بیټرۍ په څیر، ژر یا وروسته به پای ته ورسیږي.
"هغه بیټرۍ چې نن ورځ تولید کیږي په موټر کې د اړتیا په پرتله ډیر مصرف کونکي چمتو کوي. د راډیو سربیره ، لکه څنګه چې دا څو کاله دمخه وه ، د تودوخې ، څوکۍ تودوخې ، هوایی حالت او د الارم سیسټم هم شتون لري. دا دوی دي چې په دوامداره توګه د بیټرۍ مصرف ډیروالي لامل کیږي ، په ځانګړي توګه کله چې د موټر انجن نه چلیږي او د جنراتور لخوا نه چلیږي ، ماریک پریزیستالوسکي ، د بورډ مرستیال او د جینکس اکو تخنیکي رییس وايي.
یو غیر استعمال شوی بیټرۍ، که څه هم کار نه کوي، مناسب پاملرنې ته اړتیا لري. هغه دواړه لوړ او ټیټ حرارت نه خوښوي. متخصصین مشوره نه ورکوي چې دا له موټر څخه وباسي او په ګراج کې یې بې کاره پریږدي.
په سټاک کې مه اخلئ
- اړتیا نشته چې اضافي بیټرۍ واخلئ او په ګراج یا کور کې یې پریږدئ یوازې په قضیه کې انتظار وکړئ. بیټرۍ د ذخیره کولو پرمهال خپل فعالیت له لاسه ورکوي، پرته له دې چې دا زیرمه شوي شرایطو ته په پام سره، ماریک پریزیستالوسکي تشریح کوي. - په هرصورت ، په خورا خراب شرایطو کې ، د لوړې رطوبت ، لوړې تودوخې سره ، دا دا ملکیتونه ګړندي له لاسه ورکوي. یوه نه کارول شوې بیټرۍ هم د کیمیاوي پروسو تابع ده چې دا وچوي. ماریک پریزیستالوسکي زیاتوي، له همدې امله باید په یوه یا دوه ربع کې وڅیړل شي.
په موټر کې کارول شوې بیټرۍ هم باید بې پامه پاتې نشي. هرکله چې موږ د کوم هدف لپاره د هود لاندې ګورو ، یا د تیلو کچه چیک کولو لپاره ، یا واشیر ته د مایع اضافه کولو لپاره ، موږ کلیمپونه معاینه کوو (ایا دوی تیاره شوي یا ضعیف شوي) او وګورئ چې بیټرۍ ککړه ده.
- د قطب پنونو د اتصالونو پاکول، د کلپونو په نامه یادېږي، په ځانګړې توګه مهم دي - دوی دوړې یا ناپاک ندي. حتی دا کوچني توضیحات مهم دي کله چې د بیټرۍ څخه د بریښنا ګړندي استخراج خبره راځي. کلیمپونه، د پاکولو سربیره، باید د تخنیکي پټرولیم جیلی سره هم غوړ شي. په موټر کې ټول تارونه باید ښه ټینګ شي. دوی باید ځړول نشي ، د جینوکس جمع کونکي ماهر خبرداری ورکوي. - لوز کولی شي د چنګکۍ لامل شي، په ځانګړې توګه له هغه وخته چې هایدروجن یا اکسیجن تل په کاري بیټرۍ کې خوشې کیږي. حتی د بیټرۍ څخه یو څراغ کولی شي د چاودنې لامل شي. نو دا خطرناک او غیر عملي دی، "هغه تشریح کوي.
ساتنه مهمه ده
د مناسب بیټرۍ پاملرنې لارښوونو لپاره د تضمین کارت ته مراجعه وکړئ. نو راځئ چې دوی وپیژنو ترڅو د موټر په پیل کولو کې کومه ستونزه ونلري. د نن ورځې تولید شوي بیټرۍ د پام وړ برخه، د بیلګې په توګه د جینوکس جمع کونکو لخوا، د ساتنې څخه پاک دي. دا پدې مانا ده چې تاسو اړتیا نلرئ الکترولیټ د تشو اوبو سره پورته کړئ، لکه څنګه چې مخکې قضیه وه.
په هرصورت، دا پیښیږي چې په موټرو کې نصب په سمه توګه کار نه کوي، په ځانګړې توګه په پخوانیو کې چې له بهر څخه راوړل شوي، ممکن د چارج کولو پیرامیټونه په غلط ډول تنظیم شوي وي، د بریښنا ناکافي نصب یا ختم شوی جنراتور وي. دا د دې لامل کیږي چې په الکترولیت کې اوبه تبخیر شي ، تیزاب شاته پریږدي او د الکترولیت غلظت زیاتوي. په دې توګه، د بیټرۍ پلیټونه زموږ په مخ کې ښکاره کیږي او بیټرۍ سلفیټ کیږي.
- ځینې وختونه شتون لري کله چې پیرودونکي د بیټرۍ اعلان کوي، او دننه بیټرۍ په بشپړه توګه وچه وي. په هرصورت، موږ باید محتاط واوسو او، که موږ فرصت ولرو، وخت په وخت د الکترولیت کچه او د بیټرۍ ولتاژ وګورئ، مارک پریزیستالوسکي وايي.
په پام کې ونیسئ چې د څراغونو څراغونه، د سټیشنري په وخت کې د راډیو یا ګرمو څوکیو کارول به بیټرۍ ته زیان ورسوي او کیدای شي دا وچه کړي.
- که ولتاژ د 12,5 ولټو د کټ آف حد څخه ښکته شي، نو تاسو باید ومومئ چې د ډراپ لامل څه دی. ټکی په نصب کې دی یا په خورا لنډ بیالوډونو کې. په وروستي حالت کې، تاسو کولی شئ بیټرۍ چارج کړئ. دا څنګه کول په تفصیل سره د تضمین کارت کې تشریح شوي. دا هم د یادولو وړ ده چې د دودیز موټر بیټرۍ تضمین 24 میاشتې دی، ماریک پریزیستالوسکي زیاتوي.
تضمین ډاډ ورکوي
که د دې وخت په جریان کې بیټرۍ ناکامه شي، تاسو کولی شئ شکایت درج کړئ. البته، تاسو اړتیا لرئ خپل تضمین کارت، د پیرود ثبوت او د خدماتو تخنیکین پوښتنو ته ځواب ووایاست. د بیټرۍ ستونزې اړین ندي چې د عیب سره تړاو ولري.
"تر ټولو عام شکایتونه چې موږ ورسره مخ یو د بیټرۍ له مینځه وړلو پورې اړه لري. د لیډ اسید بیټرۍ ژوند د دې عملیاتو لخوا خورا اغیزمن کیږي. د محصول سره چمتو شوي کارولو لپاره لارښوونې ولولئ او تعقیب کړئ. په ځانګړي توګه که چیرې بیټرۍ په عمده ډول په ښاري سایکلونو کې کارول کیږي د مکرر انجن پیل کیدو سره ، د چارج حالت باید په دوره توګه وڅیړل شي ، اندرزج ولنسکي خبرداری ورکوي ، د جینکس اکیو خدماتو تخنیکین. او هغه زیاتوي: "هرکله چې د موټر انجن پیل شي، دا د هغې څخه ډیر کارګو لیږدوي، کوم چې باید د موټر چلولو پر مهال له جنراتور څخه تحویل شي. که د انجن د پیل تر منځ وخت لنډ وي، بیټرۍ به د چارج کولو وخت ونه لري. سربیره پردې ، که چیرې موټر اضافي هوایی حالت ولري ، سر څراغونه او راډیو شتون ولري ، جنراتور به په دومره لنډ وخت کې اړین بار ونه کړي. دا په موټر کې د مؤثره چارج نصبولو سربیره د بیټرۍ تدریجي خارجیدو لامل کیږي. د جزوی خارج شوي لیډ اسید بیټرۍ کارول ، د بریښنایی کیمیکل تعاملاتو طبیعت له امله چې پدې کې پیښیږي ، د دې پیرامیټرو کې د تدریجي کمښت لامل کیږي او د بیټرۍ ژوند په کلکه کموي ، اندرزج ولنسکي خبرداری ورکوي.
متخصصین وړاندیز کوي چې لږترلږه په هرو دریو میاشتو کې یو ځل بیټرۍ معاینه کړي، د ساده ولټ میټر سره غیر فعال ولتاژ چیک کړئ. دا یا په یو متخصص ورکشاپ کې ترسره کیدی شي، یا په منظم میخانیکي ورکشاپ کې، یا ستاسو په ګراج کې که تاسو ولټ میټر لرئ.
سربیره پردې ، دا د ژمي دمخه د بیټرۍ چیک کولو ارزښت لري. رطوبت هوا او ټیټه تودوخه دا وخت د بیټرۍ لپاره ازموینه کوي.
