د پیډیټریین محافظت سیسټم عملیاتي وسیله او اصول
امنیتي سیسټمونه,  د موټر وسیله

د پیډیټریین محافظت سیسټم عملیاتي وسیله او اصول

په روسی سړکونو کې هرکال د لاریون کونکو لسګونه زره پیښې رامینځته کیږي. دا ډول پیښې دواړه د موټر چلوونکو د ګناه او د لارې په اوږدو کې د خلکو د بې احتیاطۍ له امله رامینځته کیږي. د موټر او شخص ترمینځ په ټکر کې د جدي ټپي کیدو شمیر کمولو لپاره ، کارمندانو یو ځانګړي میکانیزم رامینځته کړی - د پیډیټرن محافظت سیسټم سره یو فعال هود. څه شی دی ، موږ به تاسو ته زموږ په مادياتو کې ووایو.

سیسټم څه دی

د پیاده چلونکو د خوندیتوب سیسټم لومړی ځل په 2011 کې په اروپا کې د تولید په وسایطو کې نصب شوی و. نن ورځ وسیله په ډیری اروپایی او امریکایی موټرو کې کارول کیږي. درې لوی شرکتونه د تجهیزاتو تولید کې بوخت دي:

  • TRW هولډینګ اتوماتیک (د پیډیسټرین پروټیکشن سیسټم ، PPS په نوم یو محصول تولیدوي).
  • بوش (د بریښنایی تیلو ساتنې محافظت ، یا EPP تولید کوي).
  • سیمنز.

په نومونو کې توپیرونو سره سره ، ټول جوړونکي داسې سیسټمونه تولید کوي چې د ورته اصول سره سم کار کوي: که چیرې د پیاده کونکي سره ټکر مخنیوی ونه شي ، نو د محافظت میکانیزم په داسې ډول کار کوي چې د یو کس لپاره د پیښې پایلې کم کړي.

د سیسټم هدف

وسیله د پیاده ساتنې سیسټم سره د فعال بونټ پراساس ده. کله چې یو څوک موټر ته ټکان ورکوي ، ډډ شاوخوا 15 سانتي متره لږ خلاصیږي ، د بدن اصلي وزن اخلي. په ځینو قضیو کې ، سیسټم کولی شي د پیاده هوایی کڅوړو سره ضمیمه شي ، کوم چې له مینځه وړل کیږي کله چې ډډ خلاص شي او اغیزه نرمه کړي.

د پرانیستې هود د سړي او موټر ترمینځ فاصله ډیروي. د پایلې په توګه ، پیاده کونکي ډیر لږ جدي ټپونه ترلاسه کوي ، او په ځینو حالتونو کې ممکن یوازې د کوچني ټپیانو سره تیر شي.

عناصر او کاري اصول

د پیاده لار محافظت سیسټم درې اصلي عناصر لري:

  • ننوتۍ سینسر؛
  • د کنټرول واحد
  • اجرایوي وسایل (هود جګوونکي)

جوړونکي د موټر بمپر په مخ کې ډیری سرعت سینسرونه نصبوي. د دې سربیره ، د اړیکې سینسر هم نصب کیدی شي. د وسیلو اصلي دنده د حرکت په جریان کې د ممکنه بدلونونو کنټرول کول دي. سربیره پردې ، د کار پلان په لاندې ډول دی:

  • هرڅومره ژر چې سینسر یو څوک د وسایطو څخه لږترلږه فاصله کې تنظیم کړي ، دوی سمدلاسه د کنټرول واحد ته سیګنال لیږي.
  • د کنټرول واحد ، په بدل کې ، دا ټاکي چې ایا د پیاده کونکي سره ریښتینې ټکر شتون درلود او ایا ډډ خلاصیدو ته اړتیا لري.
  • که چیرې یو عاجل حالت واقع شي ، نو عاملین سمدستي عملیات ته راځي - ځواکمن چشمې یا د ډزو سکوبونه.

د پیاده چلونکو خوندیتوب سیسټم کولی شي د خپل بریښنایی کنټرول واحد سره سمبال شي یا د سافټویر په کارولو سره ، د وسایط غیر فعال محافظت سیسټم کې مدغم شي. دوهم اختیار ترټولو اغیزناک ګ isل کیږي.

د پیډسټرین ایرباګ

په تصادم کې د پیاده روانو لپاره حتی ډیر اغیزمن محافظت چمتو کولو لپاره ، هوایی بیګونه کولی شي سربیره د موټر د هډ لاندې نصب شي. دوی په کار کې شامل دي په هغه وخت کې چې ډډ خلاصیږي.

د لومړي ځل لپاره ، وولوو په خپلو مسافر وړونکو موټرو کې دا ډول وسایل کارولي.

د عادي چلوونکي ایرباګونو برخلاف ، د پیاده تلوونکي ایربګونه له بهر څخه ځای په ځای کیږي. میکانیزم د وینشیلډ ستنو کې نصب شوی ، او په مستقیم ډول لاندې لاندې.

کله چې یو پیاده موټر موټر ووهي ، سیسټم به د هډ خلاصیدو سره په ورته وخت کې کار وکړي. بالښتونه به سړی د تاثیر څخه ساتي او د بادونو پوښښ به ساتي.

د پیډیټرین ایربګونه ځای په ځای کیږي کله چې د موټرو سرعت د 20 او 50 کیلو متره / ساعت ترمنځ وي. د دې محدودیتونو رامینځته کول ، جوړونکو په احصایوي ارقامو تکیه کړې ، چې له مخې یې د پیښو ډیری برخه (چې 75٪) د پیریدونکو په ګډون سره په ښار کې د 40 کیلومتره / ساعت څخه ډیر نه سرعت سره پیښیږي.

اضافي وسایل

اضافي وسایل ، سیسټمونه او ډیزاین ب featuresې کارول کیدی شي د خلکو خوندیتوب تضمین کړي چې ناڅاپه د سړک مخې ته د موټر مخې ته راشي ، په شمول:

  • نرم پوړ
  • نرم بمپر؛
  • له انجن څخه ډډ ته واټن زیاتوي؛
  • بې بنسټه برشونه؛
  • یو ډیر تیاره بونټ او وینشیلډ.

دا ټول حلونه به یو لارښود ته اجازه ورکړي چې د ټوټې کیدو ، د سر ټپونو او نورو جدي روغتیایی پایلو څخه مخنیوی وکړي. د انجن او وینشیلډ سره د مستقیم تماس نشتوالي تاسو ته اجازه درکوي د ویره او سپک زخمونو سره وتښتي.

ځینې ​​وختونه ډرایور نشي کولی د ګاډي په لاره کې د پیاده چلونکي ظهور اټکل کړي. که یو څوک ناڅاپه د موټر مخې ته راشي ، د بریک کولو سیسټم وخت نه لري چې موټر ودروي. د قرباني نور برخلیک نه یوازې د موټر چلونکی ، بلکه موټر چلونکی ممکن د پیښې شوي روغتیا روغتیا ته د زیان رسیدو کچې پورې تړاو ولري. له همدې امله ، کله چې د موټر غوره کول ، دا مهمه ده چې نه یوازې د چلوونکي او مسافرینو لپاره د خوندیتوب سیسټمونو شتون ته پاملرنه وکړي ، بلکه میکانیزمونو ته هم پاملرنه وکړئ چې د یو شخص سره په ټکر کې ټپیان کموي.

Add a comment