د VAZ 2102 ټوننګ: په بدن، داخلي، انجن کې پرمختګ
منځپانګې
تر اوسه پورې، VAZ 2102 په عملي توګه پاملرنه نه کوي. په هرصورت، که تاسو دا ماډل د تونګ کولو تابع کړئ، تاسو نه یوازې د هغې بڼه ښه کولی شئ، بلکې د آرامۍ او سمبالولو کچه هم لوړه کړئ. د تولید ماډل څخه د موټر جوړولو لپاره، دا اړینه نده چې ډیرې پیسې ولګول شي. دا به کافي وي چې عصري ډیسکونه نصب کړئ ، کړکۍ رنګ کړئ ، معیاري آپټیکس له عصري سره ځای په ځای کړئ او داخلي تازه کړئ.
د VAZ 2102 ټوننګ کول
د فابریکې په ترتیب کې VAZ 2102 ډیری نیمګړتیاوې لري چې دواړه انجن، بریک او تعلیق پورې اړه لري. په هغو کلونو کې کله چې دا ماډل یوازې د تولید لپاره پیل شو، د موټر ځانګړتیاوې خورا ښه وې. که موږ د نن ورځې موټرو پیرامیټونه په پام کې ونیسو، نو VAZ "دوه" نشي کولی په هیڅ شی فخر وکړي. په هرصورت، د دې موټرو ځینې مالکین په چټکۍ سره د دوی سره جلا کولو او د ټینګ کولو تمرین کولو، د ظاهري بڼه ښه کولو او همدارنګه ځینې ځانګړتیاوې لري.
ټوننګ څه شی دی
د موټر د ټون کولو لاندې، دا دود دی چې د انفرادي اجزاو او مجلسونو د اصالحاتو په اړه پوه شي، او په بشپړ ډول د یو ځانګړي مالک لپاره موټر.. د مالک د غوښتنې او د هغه مالي وړتیاو پورې اړه لري، د انجن ځواک لوړ کیدی شي، یو ډیر اغیزمن بریک سیسټم، د وتلو سیسټم نصب کیدی شي، داخلي ټرم ښه شوی یا په بشپړه توګه تعدیل شوی، او نور ډیر څه. کله چې په موټر کې اصلي بدلونونه رامینځته کړئ ، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول مختلف موټر سره پای ته ورسیږئ ، کوم چې به یوازې له لرې اصلي سره ورته وي.
د عکس ګالری: د VAZ "ډیوس" سره غږ شوی
-
- توننګ تاسو ته اجازه درکوي چې د موټر انفرادي سټایل او شخصیت ټینګار وکړئ
-
- د موټر په ظاهري برخه کې د لږ کار سره، تاسو کولی شئ دا د مناسبو پیسو لپاره په بشپړه توګه مختلف بڼه ورکړئ.
-
- د بدن تنظیم کول د مختلف نظرونو د تحقق لپاره پراخه فرصتونه خلاصوي.
-
- د آرشیف پراخولو سره په ګډه د عصري ډیسکونو نصب کول د ورته ورته څخه موټر توپیر کوي.
د بدن سمون
د "دوه" بدن بدلول د موټر وروستي کولو لپاره یو له لومړیتوبونو څخه دی. دا د دې حقیقت له مخې تشریح شوی چې دا بهرني بدلونونه دي چې سمدلاسه سترګې نیسي، کوم چې د موټرو یا لیږد بدلونونو په اړه نشي ویل کیدی. د بدن جوړښت په څو مرحلو ویشل کیدی شي، چې هر یو یې ډیر جدي بدلونونه لري:
- رڼا - د دې اختیار سره، د رڼا الیا څرخ نصب شوي، کړکۍ رنګ شوي، د ریډیټر ګریل بدل شوی؛
- متوسط - د هوا برش کول ترسره کړئ، د بدن کټ نصب کړئ، معیاري آپټیکس عصري ته بدل کړئ، مولډینګونه او د اصلي دروازې قفلونه لرې کړئ؛
- ژور - د بدن جدي بیاکتنه ترسره کیږي، په کوم کې چې چت ټیټ شوی یا ډیر منظم شوی، د شا دروازې لیرې شوي، او محرابونه پراخ شوي.
دا مهمه ده چې پوه شئ چې که د موټر بدن په ناوړه حالت کې وي، د بیلګې په توګه، دا د زنګ له امله خراب شوی یا د حادثې وروسته غاښونه لري، نو تاسو اړتیا لرئ چې لومړی نیمګړتیاوې له منځه یوسي او یوازې بیا د پرمختګ لپاره پرمخ لاړ شئ.
د وینډشیلډ رنګ کول
د وینډشیلډ ډیمنګ د ډیری موټر مالکینو لخوا تمرین کیږي. مخکې لدې چې د دې ډول تونګ سره پرمخ لاړشئ ، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې وینډشیلډ باید لږترلږه 70٪ د ر lightا لیږد ظرفیت ولري. که نه نو، کیدای شي د ترافیکو پولیسو سره ستونزې وي. د وینډشیلډ تیاره کولو اصلي ګټې په لاندې ډول دي:
- د الټرا وایلیټ وړانګو څخه د کیبن ساتنه؛
- د حادثې په صورت کې د شیشې ټوټې ټوټې کیدو مخنیوی؛
- د لمر وړانګو او د راتلونکي ترافیک سر څراغونو لخوا د موټر چلوونکي ړانده کول ، کوم چې د موټر چلولو خوندیتوب زیاتوي.
رنګ شوي وینډشیلډونه او نورې کړکۍ باید د کومې ستونزې لامل نشي. اصلي شی دا ده چې اړین وسیله چمتو کړئ او د عمل ترتیب سره ځان وپیژنئ. نن ورځ، یو له خورا عام رنګ کولو موادو څخه یو فلم دی. دا په څو مرحلو کې د وینډشیلډ لپاره کارول کیږي:
- د شیشې سطحه له دننه څخه پاکه شوې.
- د فلم اړین ټوټه د حاشیې سره پرې شوې.
- د صابون محلول په شیشې کې پلي کیږي.
- محافظتي پرت لیرې کیږي، وروسته له دې چې فلم پخپله شیشې باندې تطبیق کیږي او د سپتولا یا ربړ رولر سره نرم شوی.
ویډیو: د وینډشیلډ رنګ کولو څرنګوالی
د سر څراغ بدلون
د VAZ 2102 بهرنۍ ټیوننګ یو له عناصرو څخه آپټیکس دی. ډیری وختونه سر څراغونه د موټر ډیزاین تنظیموي. یو خورا مشهور تصفیه د "فرښتې سترګو" نصب کول دي.
دا عناصر روښانه حلقې دي چې د سر په نظرونو کې نصب شوي. همچنان ، ډیری وختونه د پوښتنې په موټرو کې ، تاسو کولی شئ په سر څراغونو کې ویزرونه وګورئ ، کوم چې خورا ښه او زړه راښکونکي ښکاري. د سړک د روښانتیا کیفیت ښه کولو لپاره، د نوي ډول سر څراغونه باید د H4 بیس لاندې نصب شي (د داخلي عکاس سره). دا به تاسو ته اجازه درکړي چې د عادي څراغونو (60/55 W) په پرتله ډیر بریښنا (45/40 W) سره د هالوجن څراغونه چمتو کړئ.
په شا کړکۍ کې ټینټینګ او ګریل
کله چې په "ډیوس" کې د شا کړکۍ کمول ، ورته اهداف تعقیب کیږي لکه د وینډشیلډ په قضیه کې. د فلم پلي کولو پروسه د ورته مرحلو څخه جوړه ده. که چیرې په کوم ځای کې دا امکان ونلري چې مواد سطحه کړي، تاسو کولی شئ د ودانیو ویښتو وچونکی وکاروئ. په هرصورت، تاسو باید محتاط اوسئ چې د ګرمې هوا جریان سره فلم ته زیان ونه رسوي. ځینې وختونه د کلاسیک ژیګولي مالکین په شا کړکۍ کې ګریل نصبوي. عنصر د پلاستيک څخه جوړ شوی دی او موټر ته یو ځانګړی تیریدنه ورکوي. د دې ډول توضیحاتو په اړه د موټر چلونکو نظرونه توپیر لري: ځینې یې د ټیون کولو لپاره یو زوړ عنصر په پام کې نیسي، نور یې په برعکس، د دې د نصبولو په لټه کې دي ترڅو ظهور ته ډیر سخت ورکړي. د گرډ نصب کول په یوځل کې ډیری ستونزې حل کوي:
- واوره د ګریټ په سطحه ساتل کیږي، شیشه پاکه پریږدي؛
- د ډډ محتويات د سترګو د سترګو څخه خوندي دي؛
- په دوبي کې د مسافرینو د خونې د ډیر تودوخې مخنیوی کیږي.
د ګریټ نصبولو منفي اړخونو څخه، دا د خاورې او کثافاتو څخه د شیشې پاکولو ستونزې په ګوته کولو ارزښت لري. په پوښتنې کې د عنصر ځای په ځای کولو لپاره دوه لارې شتون لري:
- د شا کړکۍ له مینځه وړلو سره؛
- پرته له دې چې شیشې لیرې کړي د مهر لاندې د ګریټ په واسطه.
د خوندیتوب پنجره
په موټر کې د خوندیتوب پنجرې لاندې، دا دود دی چې د یوې قاعدې په توګه، د پایپونو څخه جوړ شوي جوړښت باندې پوه شي او د ټکر په وخت کې یا کله چې موټر غورځول کیږي د بدن د جدي اخترونو مخه ونیسي. چوکاټ د موټر دننه راټول شوی او د بدن سره نښلول شوی. د دې ډول ډیزاین نصبولو موخه دا ده چې د حادثې په صورت کې د موټر چلوونکي او عملې ژوند وژغورل شي. په پیل کې، چوکاټونه د ریلی موټرو سمبالولو لپاره کارول کیده، مګر وروسته یې په نورو ډولونو کې کارول پیل کړل. په پام کې نیول شوي سیسټمونه کیدای شي د مختلفو ډیزاینونو څخه وي، چې د ساده څخه د موټر چلوونکي او مسافر په سر کې د یوک آرچ په شکل کې یو پیچلي کنکال پورې اړه لري چې د مخکینۍ او شا تعلیق پیالې، او همدارنګه د بدن سیلونه او د غاړې دیوالونه سره یوځای کوي. واحد ټول.
دا مهمه ده چې پوه شي چې په "دوه" یا بل کلاسیک ماډل کې ورته ډیزاین نصب کول به لږترلږه 1 زره ډالر لګښت ولري. برسېره پردې، د داسې تبادلې لپاره، تاسو باید د موټر ټول داخلي برخه په بشپړه توګه جلا کړئ. ناسم نصب کولی شي د ټکر په صورت کې د اضافي ټپي کیدو لامل شي. په هرصورت، یو له اصلي ټکو څخه د ترافیک پولیسو کې د داسې ډیزاین سره د موټر راجستر کولو ناممکن دی.
د VAZ 2102 تعلیق ټینګ کول
که چیرې د VAZ 2102 معیاري تعلیق ډیزاین کې بدلون راوستلو لیوالتیا وي، نو په عمده توګه د بدن کمولو او د تعلیق سختۍ زیاتولو ته پاملرنه کیږي. ټونینګ کې د لاندې عناصرو نصب کول شامل دي:
- د "نیوا" څخه د پسرلي په مخ کې؛
- شاته لنډ شوي معیاري چشمې او سپیسرونه؛
- د تنظیم وړ پان هارډ راډ؛
- د مخکینۍ لیورونو ښکته کولو لپاره بدل شوی، بدل شوی او ترمیم شوی؛
- د ګازو د تیلو شاک جذبونکي؛
- قوي بال بیرنگ؛
- polyurethane خاموش بلاکونه.
د لیست شویو برخو سربیره، تاسو اړتیا لرئ چې مخکینۍ بمپرونه په بشپړه توګه وګورئ، او شاته یې په نیمایي کې. په تعلیق کې دا ډول بدلونونه به د موټر ښه اداره کولو او ثبات چمتو کړي، او همدارنګه د موټر چلولو په وخت کې آرامۍ زیات کړي.
VAZ 2102 ټیوننګ سیلون
څرنګه چې موټر چلوونکي او مسافرین خپل ډیری وخت په موټر کې تیروي، داخلي ته د پام وړ اهمیت ورکول کیږي. په کیبن کې بدلونونه نه یوازې د دې ښه کولو ته اجازه ورکوي، بلکې د آرامۍ زیاتوالی هم کوي، کوم چې په VAZ "دوه" کې د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي.
د مخکینۍ تختې بدلول
په کلاسیک ژیګولي کې تورپیډو د نورو موټرو څخه د محصول سره بدل یا بدل کیدی شي ، د مثال په توګه ، میتسوبشي ګالنټ او لانسر ، نسان المیرا او حتی میکسما. په هرصورت، ترټولو مشهور د BMW (E30، E39) پینل دی. البته، د بهرني موټر څخه د پوښتنې برخه باید د "دوه" داخلي اندازې سره سم بدله او وروستۍ شي.
لکه څنګه چې د اصلي پینل لپاره، دا د چرم، الکانټارا، وینیل، ایکو چرم سره سم کیدی شي. د ښه والي لپاره، تورپیډو باید له موټر څخه لیرې شي. د کمر سربیره، نوي وسایل اکثرا په معیاري پینل کې نصب شوي، د بیلګې په توګه، یو ولټمیټر، د تودوخې سینسر. همچنان ، ځینې وختونه تاسو کولی شئ د عصري وسیلو ترازو سره ژیګولي ومومئ چې یو ځانګړی سپورتي سټایل ورکوي او لوستل یې د لوستلو وړ کوي.
ویډیو: د مثال په توګه د VAZ 2106 په کارولو سره مخکینۍ تخته وړل
د جامو بدلول
د پوښتنو ډیری موټرې داخلي ټرمونه لري، کوم چې ډیر زوړ او په غمجن حالت کې دی. د داخلي تازه کولو لپاره، تاسو باید لومړی د رنګ سکیم غوره کړئ او د بشپړولو موادو په اړه پریکړه وکړئ.
څوکۍ
نن ورځ ډیری شرکتونه شتون لري چې د پوښونو او سیټ اپولسټري په جوړولو کې بوخت دي. محصولات دواړه د ماشین ځانګړي ماډل لپاره او د پیرودونکي انفرادي هیلو سره سم جوړ کیدی شي. په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې د سیټ پوښونو نصب کول یو لنډمهاله حل دی، ځکه چې دوی پراخیږي او په چټکۍ سره پیل کوي. د څوکیو پیډنګ یو اختیار دی ، که څه هم ارزانه ندي ، مګر ډیر باوري. د دې ډول طرزالعمل لپاره د عامو موادو څخه عبارت دي له:
- چرم
- ایکو څرمن
- alcantara;
- ټوکر
د موادو ترکیب تاسو ته اجازه درکوي اصلي محصولات ترلاسه کړئ.
د دروازې کارتونه
دا د دروازې کارتونو پای ته رسولو لپاره د څوکیو تازه کولو وروسته خورا منطقي دی. په پیل کې، دا عناصر په تور چرم، او همدارنګه د ټیټ کیفیت پلاستيک کې ساتل شوي. د کیبن د دې برخې د ښه کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د دروازې ټرم لیرې کړئ، زاړه مواد لیرې کړئ، له نوي څخه بیلګه جوړه کړئ او چوکاټ ته یې تنظیم کړئ. پورته لیست شوي توکي د بشپړولو په توګه کارول کیدی شي.
چت
په "ژیګولي" کې چت هم د "زخم" موضوع ده، ځکه چې دا ډیری وختونه خړوبیږي، خندا کیږي او ماتیږي. تاسو کولی شئ په لاندې لارو چت تازه کړئ:
- د جامو بدیل. د دې اختیار سره، دا باید د آرکس سره د چت مواد له منځه یوسي. سربیره پردې ، تاسو کولی شئ پورتنۍ برخه د غږ موصلیت پرت سره چپ کړئ؛
- د زاړه موادو بشپړول. که چیرې زوړ چت لا تر اوسه نه وي سوی، نو بیا یو نوی پای په دې باندې پلي کیدی شي.
د چت موادو په توګه، د VAZ 2102 او نورو Zhiguli ډیری مالکین غالۍ کاروي.
د انجن "ډیوس" تنظیم کول
VAZ 2102 د کاربوریټر انجنونو سره د 1,2-1,5 لیټرو حجم سره سمبال شوی. د دې بریښنا بندونو بریښنا له 64 څخه تر 77 hp پورې ده. نن ورځ دوی زاړه دي او د موټر متحرکاتو په اړه د خبرو کولو اړتیا نشته. هغه مالکین چې د موټرو له ځواک څخه راضي نه دي د بیالبیلو بدلونونو څخه کار اخلي.
کاربورټر
ترټولو لږ بدلونونه د کاربوریټر سره پیل کیدی شي ، ځکه چې د انجن احتراق چیمبرونو کې د راتلونکي احتراق مخلوط کې بدلون تر یوې درجې یا بل پورې د موټر متحرک ځانګړتیاو باندې اغیزه کوي. د کاربوریټر ځانګړتیاوې په لاندې ډول بدل کیدی شي:
- موږ پسرلی د ویکیوم throttle actuator کې لرې کوو، کوم چې به په مثبت ډول په متحرکاتو اغیزه وکړي او د تیلو مصرف یو څه زیات کړي.
- د 3,5 په نښه شوي لومړني چیمبر ډیفیوزر په 4,5 ډیفیوزر بدل شوی ، د دوهم چیمبر ته ورته. تاسو کولی شئ د 30 څخه تر 40 پورې د سرعت پمپ سپریر هم بدل کړئ. د سرعت په پیل کې، متحرکات به په ځانګړې توګه د پام وړ وي، د ګاز نږدې نه بدلیدونکي مایلج سره.
- په ابتدايي چیمبر کې، موږ د تیلو اصلي جټ (GTZH) 125 ته، اصلي هوایی جیټ (GVZH) 150 ته بدلوو. که چیرې د متحرکاتو نشتوالی وي، نو په ثانوي خونه کې موږ GTZH په 162 بدلوو، او GVZH. تر 190 پورې.
نور ځانګړي جټ الوتکې د انجن لپاره غوره شوي چې په موټر کې نصب شوي.
که تاسو غواړئ د تیلو رسولو سیسټم کې سخت بدلونونه رامینځته کړئ، تاسو کولی شئ د دوو کاربورټرونو نصبولو په اړه فکر وکړئ. په دې حالت کې، تېل به په سلنډرونو کې په مساوي توګه وویشل شي. د ښه والي لپاره، تاسو به د اوکا څخه دوه انټریک څو ګوتو ته اړتیا ولرئ، په بیله بیا دوه ورته کاربوریټرونه، د بیلګې په توګه، اوزون.
د احتراق سیسټم
د اور لګولو سیسټم کې، د یوې قاعدې په توګه، دوی د اړیکو توزیع کونکی د اړونده عناصرو نصبولو سره غیر تماس کې بدلوي (د شمعې، تار، سویچ). د شمعې تارونه د ښه کیفیت لرونکي دي (Finwhale, Tesla). د تماس بې ایګیشن سیسټم سره د موټرو تجهیز کول به نه یوازې اسانه پیل یقیني کړي ، بلکه د بریښنا واحد عموما له ستونزو څخه پاک عملیات هم تضمین کړي ، ځکه چې د تماس بې توزیع کونکي کې هیڅ میخانیکي اړیکې شتون نلري چې وخت په وخت باید پاک او تنظیم شي.
د سلنډر سر وروستی کول
د انجن د سمبالولو په بهیر کې، د بلاک سر پرته له پامه نه غورځول کیږي. په دې میکانیزم کې، چینلونه د تیلو د داخلیدو او د اخراج ګازونو لپاره پالش شوي. د دې کړنالرې په جریان کې، نه یوازې د چینلونو کراس برخه زیاته شوې، بلکې ټولې پراخې برخې هم لرې کیږي، لیږدونه اسانه کوي.
برسېره پر دې، د سلنډر سر د سپورت کامشافت سره سمبال شوی. دا ډول شافټ تیز کیمونه لري چې له لارې یې والوز ډیر خلاصیږي ، کوم چې د ګازو تبادلې او د انجن ځواک ډیروالي کې مرسته کوي. په ورته وخت کې، سخت چشمې باید نصب شي، کوم چې د والوز د چپک کیدو مخه نیسي.
د بلاک سر ته یو له پرمختګونو څخه د سپلایټ کیمشافت ګیر نصب کول دي. دا توضیحات تاسو ته اجازه درکوي په دقیق ډول د ګازو توزیع میکانیزم تنظیم کړئ او په دې توګه د بریښنا فابریکې ځواک ډیر کړئ.
د انجن بلاک
د موټرو بلاک ته وده ورکول د وروستي حجم زیاتولو په هدف دي. لوی حجم د انجن ځواک او متحرکات زیاتوي. د وسایطو د عملیاتو په جریان کې لوړ ځواک راحت ورکوي ، ځکه چې لوړ تورک تاسو ته اجازه درکوي چې موټرو ته لږ سپک کړئ د دې حقیقت له امله چې کرشن په ټیټ سرعت کې څرګندیږي. تاسو کولی شئ په لاندې لارو د کار حجم زیات کړئ:
- د سلنډر په قطر کې بدلون؛
- د کرینکشافټ ځای په ځای کولو سره د پسټون سټروک زیاتول.
د VAZ 2102 انجن تنظیم کول دواړه د سیریل برخو په مرسته ترسره کیدی شي، او د ځانګړو عناصرو په کارولو سره چې په ځانګړې توګه د موټرو فعالیت ښه کولو لپاره ډیزاین شوي. که موږ د مثال په توګه د "پیني" بریښنا واحد په پام کې ونیسو، نو سلنډرونه تر 79 ملي میتره پورې بور کیدی شي، او بیا د 21011 څخه د پسټون عناصر نصب کیدی شي، په پایله کې، موږ د 1294 cm³ حجم سره یو انجن ترلاسه کوو. . د پسټون سټروک زیاتولو لپاره، تاسو به د "ټریکا" څخه کرینکشافټ نصبولو ته اړتیا ولرئ، او د پسټون سټروک به 80 ملي میتر شي. له هغې وروسته، نښلونکي راډونه چې د 7 ملي میتر په واسطه لنډ شوي اخیستل کیږي. دا به تاسو ته اجازه درکړي چې د 1452 cm³ حجم سره انجن ترلاسه کړئ. که تاسو په ورته وخت کې ستړیا او سټروک زیات کړئ، تاسو کولی شئ د VAZ 2102 انجن حجم 1569 سانتي مترو ته لوړ کړئ³.
دا باید په پام کې ونیول شي چې د نصب شوي بلاک په پام کې نیولو پرته، د 3 ملي میتر څخه ډیر بور کولو سپارښتنه نه کیږي، ځکه چې د سلنډر دیوالونه ډیر پتلي کیږي او د انجن ژوند د پام وړ کم شوی، او د یخولو سیسټم ته د زیان رسولو احتمال هم شتون لري. چینلونه
د بیان شوي پروسیجرونو سربیره، دا اړینه ده چې لنډ شوي پسټون نصب کړئ او د لوړې اوکتین درجه سره ګازولین وکاروئ.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د انجن اندازه کې زیاتوالی
د توربو چارج کولو پیژندنه
د کلاسیک ژیګولي لپاره د ټینګ کولو اختیارونو څخه یو د توربین نصب کول دي. په موټر کې د نورو لویو بدلونونو په څیر، د ټربو چارجر نصب کول به د پام وړ پانګونې ته اړتیا ولري (شاوخوا 1 زره ډالر). دا میکانیزم د فشار لاندې سلنډرونو ته د خارجي ګازونو له لارې هوا چمتو کوي. د دې حقیقت له امله چې د کاربوریټر انجن په "ډیوس" کې نصب شوی ، دا د ځینې ستونزو لامل کیږي:
- څرنګه چې د جټ الوتکو له لارې سلنډرونو ته د احتراق وړ مخلوط چمتو کیږي، نو دا خورا ستونزمن کار دی چې اړین عنصر غوره کړي ترڅو په ټولو حالتونو کې د انجن نورمال عملیات یقیني کړي.
- په ټربو چارج شوي انجن کې، د کمپریشن تناسب زیاتیږي، کوم چې د احتراق چیمبر حجم زیاتوالي ته اړتیا لري (د سلنډر سر لاندې د اضافي ګازو نصب کول).
- د میکانیزم سم سمون ته اړتیا ده ترڅو هوا د انجن سرعت سره سم چمتو شي. که نه نو، د هوا حجم به د استخراج څو ځله د تیلو د حجم په اړه ډیر یا ناکافي وي.
د وتلو سیسټم VAZ 2102 تنظیم کول
د کلاسیک "دوه" د تنظیم کولو په جریان کې، د وتلو سیسټم هم باید ښه شي. مخکې له دې چې تاسو بدلونونه پیل کړئ، تاسو اړتیا لرئ د هغه اهدافو په اړه پریکړه وکړئ چې تعقیب شي. د اخراج سیسټم تنظیم کولو لپاره ډیری لارې شتون لري:
- آډیوټینګ دا اختیار د مفلر په آوټ لیټ کې د وتلو غږ کې ښه والی معنی لري. یو موټر چې سپورتي غږ لري، د بهرني ټیوننګ سره یوځای، تل سجیلا او اصلي ګڼل کیږي. په دې حالت کې، د منظم مفلر پرځای مستقیم مفلر نصب شوی؛
- بصری دا طریقه تاسو ته اجازه درکوي د وتلو سیسټم بڼه ښه کړي. د داسې بدلونونو لګښت به لږترلږه وي، ځکه چې تاسو یوازې د کروم پلیټ شوي سټینلیس سټیل څخه جوړ شوي مفلر ټیپ پیرود ته اړتیا لرئ؛
- تخنیکي دا اختیار دی چې ځواک زیاتوي. دا ډول پرمختګونه د متخصصینو لخوا ترسره کیږي چې د دوی په اختیار کې مناسب تجهیزات او پوهه لري.
څو ځله وځي
د اخراج څو ځله نهایی کول ، د یوې قاعدې په توګه ، د چینلونو پروسس کول او د فایل او کټرونو سره د دوی پیس کول شامل دي. دا هم ممکنه ده چې د فابریکې "سپیډر" نصب کړئ. په ساختماني توګه، دا ډول برخه د یو بل سره تړل شوي پایپونو څخه جوړه شوې ده. د محصول نصب کول تاسو ته اجازه درکوي چې سلنډرونه د اخراج ګازونو څخه ښه پاک او پاک کړئ.
پینټونه
ښکته پایپ، یا لکه څنګه چې ډیری موټر چلونکي ورته "پتلون" وایي، ډیزاین شوی ترڅو د استخراج څو اړخیزه د ریزونټر سره وصل کړي. کله چې په VAZ 2102 کې د مستقیم جریان سلنسر نصب کړئ، د اخراج پایپ باید د سلنسر د زیاتوالي له امله بدل شي. په دې توګه، د اخراج ګازونه به پرته له مقاومت څخه ووځي.
مخکی جریان
د شریک اوسني یا مستقیم جریان مفلر د اخراج سیسټم یو عنصر دی چې د هغې له لارې دا ممکنه ده چې د مخالف اوسني پیښې څخه مخنیوی وشي، د بیلګې په توګه، احتراق محصولات یو لوري ته حرکت کوي. د مستقیم له لارې مفلر ښه ښکاري او اغیزمن ښکاري. په پام کې نیول شوي محصول د لوړ قطر پایپونو څخه جوړ شوی او نرم شوي کنډکونه او لږ شمیر ویلډونه لري. په پایپ کې هیڅ شور جذبونکی شتون نلري، او شور په مستقیم ډول پخپله د پایپ جیومیټری لخوا ډنډ شوی.
د مخکینۍ جریان ډیزاین موخه دا ده چې د اخراج ګازونه په اسانۍ سره له موټرو څخه راوباسي، کوم چې د موثریت او ځواک په زیاتولو کې مثبت اغیزه لري، که څه هم ډیر نه وي (د موټرو بریښنا تر 15٪ پورې).
د موټرو ډیری مالکین د خپلو موټرو په جوړولو کې بوخت دي، او نه یوازې بهرني موټرونه، بلکې زاړه ژیګولي هم. نن ورځ، د موټر د ښه والي او تعدیل لپاره د مختلفو عناصرو پراخه انتخاب وړاندې کیږي. ستاسو د وړتیاوو او اړتیاو پراساس، تاسو کولی شئ د ځان لپاره مناسب موټر جوړ کړئ. د خپلو لاسونو سره ډیری ټوننګ ترسره کیدی شي. په هرصورت، که دا د موټر تخنیکي ځانګړتیاو بدلولو لپاره راځي، نو دا به غوره وي چې دا کار متخصصینو ته وسپارل شي.
