درې احمقانه تېروتنې چې کولی شي تاسو په ګرمۍ کې د بریک پرته پریږدي

په تیوري کې، بریکونه باید په نورمال ډول په هر موسم کې کار وکړي. مګر په لوړه محیطي تودوخې کې ، لکه په دوبي کې ، د دوی اعتبار په ځانګړي توګه د سختو ازموینو تابع دی. پورټل "AutoVzglyad" د دې په اړه خبرې کوي چې څنګه د طبیعت لخوا ترتیب شوي ازموینه کې ناکامه نشي.

د موټر مالک ترټولو عام غلطی، کوم چې کولی شي په تودوخه کې "د غاړې ته لاړ شي"، دا د پام وړ "بیل" ته پام نه کوي لکه د بریک پیډل وړیا لوبې کې زیاتوالی.

په یوه برخه کې، دا د پوهیدو وړ ده: موټر چلوونکی هره ورځ د خپل ټرانسپورټ څرخ شاته ځي او نه پوهیږي چې څنګه ورو ورو "کمزوري" کیږي. ستونزه د دې حقیقت له مخې نوره هم پټه شوې ده چې د "ناروغۍ" سره چې موږ یې تشریح کړي، د څو سختو فشارونو وروسته، دا په موقتي توګه خپل پخواني لچک ته راستانه کیږي.

په حقیقت کې د سیسټم سره څه کیږي؟ د پیډل ډیر شوی وړیا لوبه لیدل کیږي، د بیلګې په توګه، کله چې د بریک مایع اوبه "څښل" وي. ډیری وختونه دا د ماینونو هوا کولو سره هم مل کیږي - په هرصورت ، اوبه یوازې هغه وخت ترلاسه کیدی شي کله چې دوی فشار ولري.

په تودوخه کې، کله چې بریکونه د راتلونکی هوا لخوا ډیر بد یخ شي، د اوبو جوش کول چې "بریک" ته ننوځي په ځانګړې توګه احتمال کیږي. د دې کولو لپاره ، تاسو حتی اړتیا نلرئ داسې شرایطو ته ورشئ چیرې چې تاسو باید شدید او پرله پسې سستۍ ته لاره هواره کړئ. دا یوازې دا دی چې په نورمال موټر چلولو حالت کې ، بریکونه په تودوخه کې ناڅاپه "غائب" کیدی شي.

دا په دوبي کې لږ غیر مسؤل نه دی چې د بریک پیډل ته پام ونه کړي چې سخت شوی. موږ به قضیه رد کړو کله چې دا د بریک پیډونو ځای په ځای کولو سمدلاسه احساس شي.

دلته لیدل شوي اغیز د نوي سیټ چلند ته منسوب کیدی شي، کوم چې د موټر چلوونکو موضوعي مفکورې لپاره غیر معمولي دی. په ځانګړي توګه که دا د کارونکي لپاره د نوي برانډ څخه وي.

دا واقعیا خراب دی کله چې دا د عادي پیډونو سره پیښیږي. یو "ټیټ پیډل" اکثرا د هغې د ضربې کمیدو سره مل وي.

په دې حالت کې، موږ کولی شو ووایو چې ډیری احتمال ستونزه په ویډ شوي کیلیپرونو کې ده. یا بلاک پخپله یو څه نسکور شوی او کله چې بریک لګوي په غیر معمولي ډول راپورته کیږي.

په هر حالت کې، د دې پایله د دې او د بریک ډیسک تر منځ د رګونو زیاتوالی دی، کوم چې البته، د تودوخې لوی مقدار خوشې کولو سره مل دی.

په ژمي کې، دا په یو ډول شاوخوا چاپیریال ته خارجیږي. په دوبي کې ، د لمر ګرمه هوا د دې فعالیت سره خورا خرابه مقابله کوي.

د پایلې په توګه، دمخه د بریک میکانیزمونو جدي تودوخه شتون لري، کوم چې کولی شي د کار څخه د ستونزې نوډ په بشپړه توګه "بند" کړي او د ټرافيکي خوندیتوب لپاره د ټولو راتلونکو پایلو سره.

د "زاړه ښوونځي" په نوم ډیری موټر چلوونکي، چې د موټر چلوونکي په توګه یې خپل سفر د "ژیګولي" چلولو په وخت کې پیل کړ، عادی دي چې د بریکونو غږونو ته ډیر پام نه کوي.

کله چې تاسو پیډل فشار کړئ یو څه سیسټي او کریکونه کوي، ښه، دا عادي خبره ده - مګر پیاده چلونکي موټر اوري او د څرخونو لاندې نه ټوپ کوي! دا یوه تېروتنه ده چې کولی شي په ګرمۍ کې ناورین بدل کړي.

دا ډول شور هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د مطلوب پیرامیټونو څخه په ډیسک کې د رګونو د رګونو د رګونو په حالت کې ځینې انحرافات شتون ولري. که چیرې پیډونه د ځای په ځای کولو وروسته د یوې مناسبې مودې وروسته وخورئ، پداسې حال کې چې لا تر اوسه په بشپړه توګه ستړي شوي ندي، دا ممکن یو ډیر ناخوښ شیبه په ګوته کړي. د مثال په توګه، دا چې د رګونو مواد د بې کیفیته و.

د اوږدې مودې تودوخې له امله، د نورو شیانو په منځ کې، د ګرمې هوا له امله، د هغې سطح "پالش" شوی، پداسې حال کې چې د بریک کولو موثریت په چټکۍ سره کم شوی. په بیړني حالت کې، دا ډول اغیز به وژونکي حالت وي.

ډرایور، د بریک سیسټم په عملیاتو کې د پورته ټولو انحرافاتو په پام کې نیولو سره، باید سمدلاسه دقیق تشخیص او ستونزې حل کړي. که نه نو، د هغه راتلونکی سفر ممکن وخت دمخه په یوه جدي حادثه کې پای ته ورسیږي.