د بشپړ تړلي خوځښت په لور یو مهم ګام
امنیتي سیسټمونه

د بشپړ تړلي خوځښت په لور یو مهم ګام

د 5M نیټ موبایل پروژه د امنیت او موثریت ښه کولو لپاره حلونه رامینځته کوي.

خوندي، ډیر راحته، زرغون: وصل شوي موټرې چې په ریښتیني وخت کې د سړک زیربنا سره اړیکه نیسي اخراج کموي او د پیښو خطر کموي. دا پیوستون یو باثباته او د باور وړ ډیټا پیوستون ته اړتیا لري، د لوړ فعالیت 5G لخوا چمتو شوي، د پنځم نسل ګرځنده شبکو لپاره نوې بېسیم ټیکنالوژي، یا د Wi-Fi پر بنسټ بدیلونه (ITS-G5). په تیرو دریو کلونو کې، 16 څیړنیز بنسټونه، د منځنۍ کچې تصدۍ او د صنعت مشران، د NetMobil 5G پروژه کې متحد شوي، د دې هدف په لور کار کوي. اوس دوی خپلې پایلې وړاندې کوي - په خوځښت کې نوي دور ته د نه منلو وړ پرمختګ. "د NetMobil 5G پروژې سره، موږ په بشپړه توګه تړل شوي موټر چلولو په لاره کې مهم پړاوونه تیر کړل او دا یې وښودله چې څنګه عصري مخابراتي ټیکنالوژي کولی شي موټر چلول خوندي، ډیر اغیزمن او ډیر اقتصادي کړي." توماس ریچل، د آلمان د پوهنې وزارت او د بهرنیو چارو وزارت سکرتر وویل. څیړنه. مطالعه وفاقي وزارت د 9,5 ملیون یورو سره د څیړنې پروژې تمویل کوي. په شبکو کې د ډیزاین پرمختګونه، امنیتي پروتوکولونه او مخابراتو د ځانګړتیاوو معیاري کولو، د نوي سوداګرۍ ماډلونو رامینځته کولو او د شریکانو لومړنۍ تولید لیک بنسټ دی.

د نوښت ټرانسپورټ ټیکنالوژۍ لپاره د لانچ پیډ

یو پیاده ناڅاپه د سړک پر سر ټوپ کوي، یو موټر له یو موټ څخه ښکاري: په سړکونو کې ډیری شرایط شتون لري کله چې د موټر چلوونکي لپاره هرڅه لیدل تقریبا ناممکن دي. رادار، الټراساؤنډ او ویډیو سینسرونه د عصري موټرو سترګې دي. دوی د موټر په شاوخوا کې د سړک حالت څارنه کوي، مګر شاوخوا منحني یا خنډونه نه ګوري. د وسایطو څخه تر وسایطو (V2V)، د وسایطو څخه تر زیربنا (V2I)، او د وسایطو څخه تر وسایطو (V2N) مخابراتو له لارې، وسایط په ریښتیني وخت کې له یو بل سره او د دوی د چاپیریال سره اړیکه نیسي ترڅو د دوی د ساحې هاخوا "وګوري". لید د دې پر بنسټ، د 5G پروژې شریکانو NetMobil یو د تقاطع معاون رامینځته کړی ترڅو د پیاده چلونکو او بایسکل چلوونکو ساتنه وکړي پرته له لید څخه. د سړک غاړې زیربنا کې نصب شوې کیمره پیاده چلونکي کشف کوي او یوازې په څو ملی ثانیو کې موټرو ته خبرداری ورکوي ترڅو د جدي حالتونو مخه ونیسي لکه کله چې موټر د سړک غاړې ته وګرځي.

د څیړنې پروګرام بل تمرکز پلاټون دی. په راتلونکي کې، ټرکونه به په ریلونو کې ګروپ شي چې دوی به په یوه کالم کې یو بل ته ډیر نږدې حرکت وکړي، ځکه چې سرعت، بریک او سټیرینګ به د V2V ارتباط له لارې همغږي شي. د کالم اتومات حرکت د پام وړ د تیلو مصرف کموي او د سړک خوندیتوب ښه کوي. د برخه اخیستونکو شرکتونو او پوهنتونونو متخصصین د لاریو کاروان تجربه کوي چې له یو بل څخه د 10 مترو څخه لږ واټن کې حرکت کوي ، او همدارنګه د کرهنیزو وسایطو تش په نامه موازي پلاټون سره. "د څیړنې پروژې لاسته راوړنې د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لپاره مهم دي. دا به نه یوازې زموږ د صنعت او پراختیا په برخه کې د شریکانو لپاره، بلکې په ځانګړې توګه د سړک کاروونکو لپاره خورا ګټور وي.

د معیاري کولو او نوي سوداګرۍ ماډلونو لپاره لاره هواره کړه

د څیړنې پروژې هدف په اتوماتیک مخابراتو کې کلیدي ستونزو ته د رښتیني وخت حل لارې موندنه وه. دلیلونه توجیه شوي دي: د بشپړ وصل موټر چلولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، V2V او V2I مستقیم مخابرات باید خوندي وي ، د ډیټا ډیټا نرخونه او ټیټ ځنډ سره. مګر څه پیښیږي که چیرې د معلوماتو ارتباط کیفیت خراب شي او د مستقیم V2V ارتباط لپاره بینڈوت کم شي؟

د څیړنې پروګرام بل تمرکز پلاټون دی. په راتلونکي کې، ټرکونه به په ریل ګاډو کې ګروپ شي چې دوی به په کاروان کې یو بل ته ډیر نږدې حرکت وکړي، ځکه چې سرعت، بریک او سټیرینګ به د V2V ارتباط له لارې همغږي شي. د کالم اتومات حرکت د پام وړ د تیلو مصرف کموي او د سړک خوندیتوب ښه کوي. د برخه اخیستونکو شرکتونو او پوهنتونونو متخصصین د لاریو کاروان تجربه کوي چې له یو بل څخه د 10 مترو څخه لږ واټن کې حرکت کوي ، او همدارنګه د کرهنیزو وسایطو تش په نامه موازي پلاټون سره. "د څیړنې پروژې لاسته راوړنې د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لپاره مهم دي. دا به نه یوازې زموږ د صنعت او پراختیا په برخه کې د شریکانو لپاره، بلکې په ځانګړې توګه د سړک کاروونکو لپاره خورا ګټور وي.

د معیاري کولو او نوي سوداګرۍ ماډلونو لپاره لاره هواره کړه

د څیړنې پروژې هدف په اتوماتیک مخابراتو کې کلیدي ستونزو ته د رښتیني وخت حل لارې موندنه وه. دلیلونه توجیه شوي دي: د بشپړ وصل موټر چلولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، V2V او V2I مستقیم مخابرات باید خوندي وي ، د ډیټا ډیټا نرخونه او ټیټ ځنډ سره. مګر څه پیښیږي که چیرې د معلوماتو ارتباط کیفیت خراب شي او د مستقیم V2V ارتباط لپاره بینڈوت کم شي؟

متخصصینو د "خدمت کیفیت" یو انعطاف وړ مفهوم رامینځته کړی، کوم چې په شبکه کې کیفیتي بدلونونه کشف کوي او د موټر چلولو سیسټمونو ته سیګنال لیږي. په دې توګه، په یوه کالم کې د کارټونو ترمنځ فاصله په اتوماتيک ډول لوړ کیدی شي که چیرې د شبکې کیفیت کم شي. په پراختیا کې بل ټینګار د اصلي سیلولر شبکې ویشل دي چې په جلا مجازی شبکو (سلیسینګ) کې وي. یو جلا فرعي نیټ د خوندیتوب مهم کارونو لپاره ساتل شوی لکه په تقاطع کې د پیاده چلونکو خبرداری. دا محافظت ډاډ ورکوي چې دې دندو ته د معلوماتو لیږد تل فعال وي. بله جلا مجازی شبکه د ویډیو سټیمینګ او د سړک نقشه تازه معلومات اداره کوي. د دې عملیات ممکن په موقتي توګه وځنډول شي که چیرې د معلوماتو لیږد کچه راټیټه شي. د څیړنې پروژه د هایبرډ اتصال کې هم د پام وړ مرسته کوي ، کوم چې ډیر مستحکم اتصال کاروي - یا د شبکې څخه ګرځنده ډیټا یا د وائی فای بدیل ترڅو د ډیټا لیږد ناکامۍ مخه ونیسي پداسې حال کې چې موټر په حرکت کې وي.

"د پروژې ابتکار پایلې اوس د مخابراتو زیربنا نړیوال معیاري کولو ته خپریږي. دوی د شریک شرکتونو لخوا د نورو څیړنو او پراختیا لپاره یو قوي بنسټ دی، "هوفمن وویل.

پوښتنې او ځوابونه:

ایا د 5G نیټ موبایل پروژې کې ټول شریکان به د خپلو موټرو سره وصل کولو لپاره نوي 5G ګرځنده ټیکنالوژي وکاروي؟

  • نه، برخه اخیستونکي شریکان د موټرو څخه تر زیربنا پورې مستقیم ارتباط لپاره مختلف ټیکنالوژي طریقې تعقیبوي، یا د ګرځنده شبکې (5G) یا Wi-Fi بدیلونو (ITS-G5) پراساس. د پروژې هدف د دوو ټیکنالوژیو معیاري کولو لپاره یو چوکاټ رامینځته کول او د تولید کونکو او ټیکنالوژیو ترمنځ د کراس خبرې کول دي.

کومې ګټې د پروژې لخوا رامینځته شوي؟

  • د 5G نیټ موبایل پروژه په پنځو غوښتنلیکونو تمرکز کوي: د لوړ کثافت لارۍ راټولول چې له کاروان څخه له لسو مترو څخه لږ فاصله پرمخ وړي ، موازي الیکټروپلاټینګ ، پیډیسټرین او د بایسکل چلولو مرستې سره د زیربنا پیژندنې ، د زړه راښکونکي شین څپې ترافیک کنټرول او د ښار ښار د ترافیک له لارې سفر کنټرول. د پروژې اجنډا کې بله ننګونه د پنځم نسل سیلولر شبکې لپاره د مشخصاتو رامینځته کول و چې د امنیت اړوند غوښتنلیکونو اړتیاوې به پوره کړي پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د کارونکي ډیر رضایت راولي.

Add a comment