د لوړ فشار د تیلو پمپ: دا په موټر کې څه شی دی؟ ډیزل او پټرول
د Vodi.su ویب پاڼې په مقالو کې، موږ مختلف لنډیزونه کاروو. نو ، د وخت بیلټ په اړه په یوه وروستي مقاله کې ، موږ وویل چې د بدیل بیلټ له کرینکشافټ څخه مختلف واحدونو ته گردش لیږدوي ، پشمول د انجیکشن پمپ. د دې لنډیز لاندې څه پټ دی؟
دا لیکونه معنی لري: د لوړ فشار تیلو پمپ، یو خورا مهم واحد چې نږدې په ټولو عصري موټرو کې نصب شوی. په لومړي سر کې، دا په ځانګړې توګه د بریښنا په واحدونو کې کارول کیده چې د ډیزل تیلو چلول. تر اوسه پورې، دا د توزیع شوي انجکشن سره د ګازولین انجنونو کې هم موندل کیدی شي.
ولې TNVD ته اړتیا ده؟
که تاسو د موټرو صنعت تاریخ ته وګورو، تاسو لیدلی شئ چې کاربورټر لومړی په سلنډرونو کې د تیلو د ویش مسولیت درلود. مګر دمخه د XX پیړۍ د 80 لسیزې له پیل څخه ، د انجیکشن سیسټمونه یې بې ځایه کول پیل کړل. خبره دا ده چې کاربورټر یو مهم نیمګړتیا لري - د هغې په مرسته دا ناشونې ده چې د پیسټون احتراق چیمبرونو ته د تیلو - هوا مخلوط روښانه اندازه شوي برخې وړاندې کړي، له همدې امله د جریان کچه لوړه وه.
انجیکټر هر سلنډر ته انفرادي مخلوط چمتو کوي. د دې فاکتور څخه مننه، موټرو د لږ تیلو مصرف پیل کړ. دا د لوړ فشار د تیلو پمپونو د پراخه کارونې له امله ممکن شو. له دې څخه موږ دې پایلې ته رسیږو چې د تیلو پمپ اصلي هدف سلنډرونو ته د تیلو اسمبلیو اړین برخې چمتو کول دي. او څرنګه چې دا پمپ په مستقیم ډول د کرینشافت سره وصل دی، کله چې سرعت راټیټیږي، د برخې حجم کمیږي، او کله چې ګړندی شي، برعکس، دوی زیاتوي.
د عملیاتو اساس او وسیله
وسیله ممکن په لومړي نظر کې پیچلې ښکاري:
- پلنجر جوړه چې یو پلنجر (پسټون) او سلنډر (آستین) لري؛
- تېل د کانالونو له لارې هرې پلنجر جوړې ته عرضه کیږي؛
- کیم شافټ د سینټرفیوګال کلچ سره - د وخت بیلټ څخه څرخیږي؛
- پلنجر پشرز - دوی د شافټ کیمرونو لخوا فشار شوي؛
- بیرته ستنې - پلنګر خپل اصلي حالت ته راستانه کړئ؛
- د سپارلو والوز، فټینګ؛
- د ګیر ریکونه او د ټول حالت تنظیم کوونکی چې د ګاز پیډل لخوا کنټرول کیږي.
دا یو سکیماتیک دی، د ان لاین انجیکشن پمپ ترټولو ساده توضیحات. د وسیلې په پوهیدو سره ، دا اټکل کول ګران ندي چې دا ټول سیسټم څنګه کار کوي: د کیم شافټ گردش کوي ، د دې کیمرې په پلنجر فشار اچوي. پلنګر د سلنډر پورته پورته کوي. فشار لوړیږي ، د دې له امله د خارج کیدو والو خلاصیږي او سونګ د هغې له لارې نوزل ته تیریږي.
د دې لپاره چې د مخلوط حجم د انجن عملیاتي حالتونو سره مطابقت ولري، اضافي تجهیزات کارول کیږي. نو، د پلنجر د څرخولو له امله، د تیلو ټول مخلوط انجیکټر ته نه لیږل کیږي، مګر یوازې د هغې یوه برخه، پداسې حال کې چې پاتې نور د اوبو رسولو چینلونو له لارې پریږدي. د سینټرفیوګال انجیکشن ایڈوانس کلچ په دقیق وخت کې انجیک کونکو ته د تیلو رسولو لپاره کارول کیږي. د ټول حالت تنظیم کوونکی هم کارول کیږي، د پسرلي له لارې د ګاز پیډل سره وصل شوی. که تاسو په ګاز باندې ګام واخلئ، ډیر تیل په سلنډر کې داخلیږي. که تاسو پیډل په مستحکم موقعیت کې ونیسئ یا خلاص کړئ، د مخلوط اندازه کمیږي.
دا د یادولو وړ ده چې په ډیرو عصري موټرو کې، ټول سمونونه په میخانیکي توګه د پیډل څخه ندي جوړ شوي، د انجیکشن حجم د مختلف سینسرونو سره تړلي برقیانو لخوا څارل کیږي. که د مثال په توګه، تاسو ګړندی کولو ته اړتیا لرئ، اړونده محرکات فعالینو ته لیږل کیږي، او د تیلو سخت اندازه اندازه سلنډر ته ننوځي.
ډولونه
دا موضوع خورا پراخه ده. پورته ، موږ د انجیکشن پمپ یوازې ترټولو ساده ان لاین ډول بیان کړ. د موټرو صنعت لاهم ولاړ نه دی او نن ورځ د لوړ فشار پمپ مختلف ډولونه په پراخه کچه کارول کیږي:
- توزیع - د تیلو ریل ته د مخلوط رسولو لپاره یو یا دوه پلنجرونه ولرئ، په انجن کې د سلنډرونو په پرتله لږ پلنجرونه شتون لري؛
- عام ریل - یو اصلي ډول سیسټم په اصولو کې د توزیع انجیکشن پمپونو ته ورته دی ، مګر په خورا پیچلي وسیله او د تیلو لوړ فشار کې توپیر لري؛
- د لوړ فشار تیلو پمپ د هیدرولیک جمع کونکي سره - TVS د پمپ څخه هیدرولیک جمع کونکي ته ننوځي او بیا د سلنډرونو له لارې د نوزلونو له لارې سپری کیږي.
په زړه پورې خبره دا ده چې دا عادي ان لاین انجیکشن پمپونه دي چې د خورا معتبر او دوامدار په توګه پیژندل شوي. په بدل کې، د عام ریل ډول سیسټمونه د خورا پیچلي جوړښت او د ډیزل د تیلو کیفیت لپاره سخت اړتیاو سره توپیر لري. د هیدرولیک جمع کونکي سره د لوړ فشار تیلو پمپونه په پراخه کچه نه کارول کیږي.
البته، د عام ریل سیسټمونو کې د سولینایډ والوز سره د انجیکټر کارولو له امله چې د پیچلو برنامو سره سم کار کوي، دا ډول انجنونه اقتصادي دي. د دې ډول ډیزل انجنونه حتی په ښار کې په لفظي توګه 3-4 لیټره ډیزل تیل مصرفوي.
مګر ساتنه خورا ګران ده:
- منظم تشخیص؛
- د جوړونکي لخوا وړاندیز شوي د قیمتي انجن تیلو کارول؛
- که چیرې په تیلو کې حتی لږ میخانیکي ذرات او کثافات هم شتون ولري ، نو دقیقې برخې او پلنجر جوړه به ډیر ژر ناکام شي.
له همدې امله ، موږ وړاندیز کوو چې یوازې د ثابت ګاز سټیشنونو شبکې کې د لوړ کیفیت ډیزل سره د تیلو ډکول که تاسو د عام ریل سیسټم سره موټر ولرئ.
بار کول…
