د تقویم پاڼه: د اکتوبر 22-28.

موږ تاسو ته بلنه درکوو چې د موټرو تاریخ پیښو بیاکتنه وکړو، چې کلیزه پدې اونۍ کې راځي.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

دا اونۍ د لومړي سبارو امپریزا پریزنټشن کلیزه ده. په هغه وخت کې، دا یوازې د مشهور لیون ماډل جانشین و، یو ماډل چې د 1971 راهیسې د برانډ په حد کې و، مګر په چټکۍ سره یې شهرت ترلاسه کړ. سبارو په ریالینګ کې ډیره پانګه اچونه کړې، دا یې پیژندلي او ثابتوي چې د برانډ دوه خورا ځانګړي ځانګړتیاوې - د باکسر انجن او آل ویل ډرایو - په سختو جګړو کې ښه کار کوي.

د لومړي نسل سبارو امپریزا تر 2000 پورې د سیډان په توګه تولید شوی و او ډیر کوټه سټیشن واګون نه و. د ملکي نسخو سربیره چې د کوچني 1.5، 1.6 یا 1.8 انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي، د WRX د فعالیت پر اساس ډولونه شتون لري چې نن ورځ د کلتور حالت لري.

تر اوسه پورې، پیښه پنځه نسلونه لري. وروستی په 2016 کې معرفي شو او په سیډان او هچ بیک باډي سټایلونو کې وړاندیز شوی ، د لوړ فعالیت ډیری نسخې سره په جلا ماډل کې لیږدول کیږي. نن ورځ، پیښه باید د یو عادي، اقتصادي موټر سره تړاو ولري.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

کله چې هنري فورډ په متحده ایالاتو کې بریالی شو، هغه په ​​بهر کې پراخول پیل کړل. یو له لویو پانګونو څخه د انګلستان په برینټ ووډ کې د فابریکې جوړول و چې په 1909 کې پیل شو. لومړی فورډ موټر د اکتوبر په 23، 1911 کې فابریکه پریښوده، مګر برانډ د خپل فعالیت له پیل څخه پیژندل شوی و. لومړی فورډ د 1903 په پیل کې د برتانیا په ټاپوګانو کې وپلورل شو. په راتلونکو کلونو کې، په کال کې څو سوه موټرونه وپلورل شول. فورډ T، چې په انګلستان کې جوړ شوی، اجازه ورکړه چې نرخ راټیټ شي او په دې توګه اندازه شي. فورډ T ډیر ژر د بازار 30 سلنه برخه ونیوله.

دا پروژه بریالۍ ثابته شوه او امریکایی برانډ په ډیرو فابریکو کې پانګونه وکړه، چې په انګلستان کې یو له مهمو لوبغاړو څخه شو.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

په 125s کې، Fiat 1983p، چې د 125 څخه د FSO p په نوم یادیږي، متروک شو. پولونیس، په خپل فرش سلیب کې جوړ شوی او د ورته بریښنا فابریکې سره سمبال شوی. په ژیران کې، د منځنۍ کچې موټر ډیزاین باندې کار پیل شو چې کولی شي په هغه وخت کې تولید شوي ماډلونه بدل کړي. دا څنګه د جنګ مفهوم زیږیدلی و - د سرینا وروسته، په پولنډ کې د جنګ وروسته دویم مسافر وړونکی موټر وده وکړه.

Voin یو عصري پنځه دروازې سیلویټ وړاندې کړ، کوم چې په 1979 کې معرفي شوي اوپیل کیډټ سره ورته والی موندلی شي. دا یو کوچنی، فعال او اقتصادي موټر و چې په 1.1 او 1.3 انجنونو سمبال وو. د ډیزاین کار په 1981 کې پیل شو او دوه پروټوټایپونه د 24 اکتوبر 1986 ښودل شوي.

FSO هیڅکله جنګونه تولید ته ندي اچولي ، کوم چې په عمده توګه د پلي کولو خورا لوړ لګښتونو له امله و. پرځای یې، FSO 1991p تر 125 پورې تولید شوی و او پولونیس لس کاله نور تولید شوی و.

د اکتوبر ۲۵، ۱۹۷۲ | درې میلیونه مینی خپور شو

د مینی مارک III له پیل څخه درې کاله وروسته، د اکتوبر په 25، 1972 کې، د انګلیسي پاپ کلتور کې ترټولو مشهور موټر درې ملیون ماډل خپور شو.

مینی د موټرو صنعت تاریخ ته د سرو زرو لیکونو سره ننوتلی، یو پاخه عمر ته رسیدلی. وروستی کلاسیک په 2000 کې د برمینګهم فابریکه پریښوده. نن ورځ، مینی د BMW ملکیت دی، او د دې اوسنی لاین اپ، پداسې حال کې چې په کلاسیک سیلویټ کې، د سر الیک اسیګونس اټکلونو سره لږ ورته والی لري.

مینی د مایکروکارونو د ځواب په توګه رامینځته شوی چې په دریمه پیړۍ کې په لویدیز اروپا کې څرګند شو. دا باید د 3 مترو څخه زیات اوږدوالی، اقتصادي، د چلولو وړ او دومره پراخه نه وي چې دوه لویان په آرامۍ سره سفر وکړي. یو کوچنی واحد د 848 cm 3 حجم سره د پروپلشن وسیلې په توګه کارول شوی و، کوم چې مینی ته اجازه ورکړه چې په کافي اندازه اوږد مستقیم کرښه کې کیلومتر/ه پورې ګړندي کړي. د وخت په تیریدو سره، لوی انجنونه د هود لاندې نصب شوي، په بیله بیا د کوپر او کوپر ایس سپورت نسخې، په موټرو او پولیسو کې کارول کیږي.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

دا اونۍ یو بل لوی کلیزه ده، ځکه چې د اکتوبر په 13، 26 کې د توکیو په 1966th موټرو نندارتون کې، لومړی کرولا د ټیوټا سټینډ کې وړاندې شوه - یو ماډل چې د برانډ DNA ته ننوتل.

انجینرانو ته دنده وسپارل شوه چې یو عصري مسافر وړونکي موټر رامینځته کړي چې د وړوکي پبلیکا څخه لوی او د کورونا څخه ارزانه وي. دا د خولۍ سترګه وه. کرولا په جاپان کې ترټولو غوره پلورل شوی موټر شو، او ډیر ژر یې په نورو بازارونو کې خپل ځای وموند. په 2013 کې، ټویوټا اعلان وکړ چې په ټولو نسلونو کې یې 40 ملیونه موټر تولید کړي. پایله به لا ښه وه که د اوریس لپاره نه وي. اوس جاپاني برانډ د نوي کرولا سره بیرته خپلو ریښو ته راستنیږي.

د اکتوبر 27.10.1937، 16 اکتوبر XNUMX | کیډیلیک نړۍ ته نوی V ښیې

د موټرو صنعت تاریخ د V16 انجن سره ډیری موټرې نه پیژني، نو د دوی د پیل کلیزه د پام وړ پیښه ده. Cadillac نیویارک غوره کړی، یو له خورا مهم امریکایی ښارونو څخه کله چې د سوداګرۍ، کلتور او هنرونو په اړه راځي، د لیموزین د پریمیر لپاره د ځای په توګه. دلته نوی ماډل 27، چې د لړۍ 1937 په نوم یادیږي، د 16 کال د اکتوبر په 90 معرفي شو. دا د 7.1 hp سره د 187 سلنډر 160 لیټر واحد لخوا ځواکمن و، کوم چې د سخت بدن سره مقابله کوله. دا د دې کولو عالي دنده ترسره کړې - موټر کولی شي 8 کیلومتره / ساعت سرعت وکړي او عالي سرعت چمتو کړي ، حتی د VXNUMX واحدونو سره د کوچني موټرو په پرتله.

Cadillac V16 د 1939 تر پایه پورې تولید شوی و. مخکې له دې، یوازې شاوخوا درې سوه موټرې د بدن مختلف سټایلونو کې جوړ شوي: سیډان، بدلیدونکي، کوپ، ښاري موټر. حتی د ولسمشرۍ دوه نسخې شتون درلود. نرخونه، د نسخې پورې اړه لري، له 5 څخه تر 7 ډالرو پورې دي، چې د ډالر په اوسني ارزښت کې د 90-130 زره ډالرو په حد کې د مقدار سره سمون لري.

له هغه وخت راهیسې کاډیلیک دومره ډیر سلنډر سره موټر نه دی تولید کړی، که څه هم دا هڅه یې کړې. V16 د مارکي په تاریخ کې یو له خورا بې ساري موټرو څخه پاتې دی.

اکتوبر 28.10.2010، XNUMX | خودمختاره موټرونه د ایټالیا څخه شانګهای ته سفر بشپړوي

د 28 کال د اکتوبر په 2010 د ایټالوي زده کونکو او انجینرانو 100 ورځنۍ جرات پای ته ورسید چې یو خپلواک موټر یې جوړ کړ. موټر د 9 هیوادونو او نږدې 16 زرو څخه تیر شو. کیلومتره د پارما څخه شانګهای ته لاره.

په زړه پورې خبره دا ده چې دا یو ښایسته موټر نه و. زده کونکو په بریښنایی نسخه کې مشهور ایټالوی کلاسیک پیاګیو تحویلي وان نندارې ته وړاندې کړ چې سرعت یې په ساعت کې 60 کیلومترو ته رسي. موټر په بمپر او په ځانګړي ډول چمتو شوي چت کې د سولر پینلونو سره سینسرونو سره مجهز و ، کوم چې باید د موټر چلولو خپلواک سیسټم ملاتړ وکړي. دا سفر د دوه جوړه موټرو په کارولو سره ترسره شو، چې یو یې د موټر چلوونکي مداخلې پرته فاصله پوښلې. لومړی د لارښود په توګه عمل وکړ، او ځینې وختونه د انسان فکتور لازمي دی.

دا د خپل ډول لومړی سفر و او تر ټولو مهم، بریالی و.