ټیسټ ډرایو Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: یو ښه اجنبی

د نوي اوه سرعت اتوماتیک سره د ریکټون W چلول

په اصل کې، Ssangyong Rexton په کورني بازار کې یو له خورا مشهور SUV ماډلونو څخه دی. د دې لومړی نسل له اوږدې مودې راهیسې زموږ په هیواد کې د سړک څخه بهر ترټولو غوره پلورونکی ماډل دی. مګر که د تولید په پیل کې دا ماډل د خپل وخت د SUV موډلونو ترمنځ د شهرت په چوکۍ کې و، نن ورځ یې دریم نسل په تدریجي ډول د کمیدو اتوماتیک پرت استازی دی. نه ځکه چې د موټر مفهوم خراب دی - برعکس. په لفظي توګه نن ورځ ، کلاسیک SUVs په تدریجي ډول د SUVs ، کراس اوورونو ، کراس اوور کوپونو او نورو نوښتي مفکورو هر ډول ښاري ماډلونو ته لاره ورکوي چې د سړک څخه پرته په هرڅه تکیه کوي.

ښه زوړ ترکیب

له همدې امله نن ورځ د Ssangyong Rexton W 220 e-XDI د هرکله څخه ډیر په زړه پوري او د پام وړ پدیده بلل کیږي. تر نن ورځې پورې، دا د کلاسیک بیس فریم ډیزاین باندې تکیه کوي، د 25 سانتي مترو لوی ځمکنۍ پاکوالی لري، او همدارنګه د څلور ویل ډرایو تڼۍ لخوا د لیږد د کمولو حالت کې ښکیلتیا سره کار کوي. او له هغه ځایه چې موږ د لیږد په اړه خبرې کوو - د 220 e-XDI ډول سره دا د هر وخت څخه غوره دی. اوه سرعت انجن چې کوریایان لا دمخه د دوی د 2,2 لیټرو توربوډیزل سربیره وړاندیز کوي په حقیقت کې مشهور 7G-ټرونیک دی چې مرسډیز د کلونو راهیسې په پراخه ماډلونو کې کاروي.

له هرکله ښه

د 2,2 لیټر څلور سلنډر انجن 178 هارس پاور او 400 Nm اعظمي تورک رامینځته کوي ، کوم چې د 1400 او 2800 rpm ترمینځ په پراخه لړۍ کې ثابت پاتې کیږي. دا په کاغذ کې ښه ښکاري، مګر څنګه چې د نوي اوه سرعت تورک کنورټر اتوماتیک لیږد سره د لیږد جوړه جوړه د تمې څخه ډیره ده - د دې ډرایو سره، او د دې تخنیکي بشپړتیا په دې مرحله کې، Ssangyong 220 e-XDI اوس غوره ریکسټن دی. تل پلورل شوی. انجن یو اسانه سواری او یو غیر متزلزل ټون لري، د غږ موصلیت د پام وړ ښه شوی او په اوږده سفرونو کې یو ښه تاثیر پریږدي، د لیږد عملیات تقریبا د پام وړ ندي. په ورته وخت کې، کشش ډاډمن دی، او د ډیرو جدي "spurs" غبرګونونه د قناعت وړ دي.

بله ځانګړنه چې دا موټر په چټکۍ سره د مسافرینو خواخوږي وګټي د موټر چلولو نږدې زوړ فیشن دی. د سینګیانګ ریکسټن W په سړک کې ډیری ډنډونه د لوړ پروفایل ټایرونو سره د لوی 18 انچ ویلز شاډ لخوا لمده شوي ، او کله چې ټپونه لاهم چیسیس ته رسي ، ټول هغه څه چې پاتې کیږي یو څه د بدن ټوټه ټوټه ده. او حقیقت دا دی چې زموږ په کور کې د ډیری سړکونو حالت ته په پام سره، د داسې "تفصیلاتو" څخه د خپلواکۍ احساس واقعیا ښه دی. په ډیری حاالتو کې، د رییر ویل ډرایو په بشپړه توګه کافي دی ترڅو د مناسب سړک اداره کول یقیني کړي، مګر کله چې شرایط ډیر ستونزمن وي، دوه ګونی موټر یقینا ګټور دی. د 25 سانتي مترو د ځمکې پاکولو سره، په مخ کې د 28 درجو د برید زاویه او په شا کې 25,5 درجې، سینګیانګ ریکسټن W د ډیرو جدي ننګونو لپاره ښه چمتو دی.

په دې کې هیڅ دوه نظرونه شتون نلري چې دا به نامناسب وي چې د داسې مفهوم سره د موټر څخه د الټرا متحرک چلولو چلند تمه وکړي، مګر په معقول ډول، د دې نسل غړي لپاره، Ssangyong Rexton W 220 e-XDI په بشپړه توګه کافي سمبالښت وړاندې کوي او کوي. د فعال انجن سره هیڅ ډول جوړجاړی نه کوي. د سړک خوندیتوب. دا په زړه پورې ده چې په یاد ولرئ چې حتی د یو شمیر SUVs معمول "ناڅاپه بحر کې کښتۍ" چلند په عملي ډول دلته شتون نلري - هو ، په بدل کې د بدن د بدن حرکتونه د پام وړ دي ، مګر دوی له معقول څخه بهر نه ځي او نه کوي. د بدن د ټکولو یا ډبولو تمایل ته لاړشئ.

د پیسو لپاره اغیزمن ارزښت

دا د یادونې وړ هم ده چې د سینګیانګ ریکټون W 220 e-XDI د اعظمي حد سره راځي ، په شمول د پوټکي upholstery ، د بریښنایی تعدیل وړ ډرایور سیټ د حافظې سره ، ګرم شوي سټیرینګ ویل ، د بی - زینون سویول لیټ ، سورروف او نور ډیر څه. د VAT سره 70 000 لیوا. که هرڅوک د ریښتینې نوي SUV په لټه کې وي ، دا د نرخ لپاره نږدې ناڅرګنده معامله ده. په ځانګړي توګه دې حقیقت ته په پام سره چې په ریښتیني SUVs په عصري اتومات صنعت کې لږ او ډیر عام کیږي.

نتيجه

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI د نن ورځې ترټولو غوره ریکسټون دی. د 2,2 لیټر ډیزل انجن او اوه سرعت اتوماتیک لیږد ترکیب خورا ښه دی، د موټر چلولو پرمهال د موټر آرامۍ هم د درناوي وړ ده. سربیره پردې ، په سړک کې چلند خورا خوندي دی ، تجهیزات بډایه دي او قیمت یې ارزانه دی.

متن: بوزان بوشناکوف

عکس: میلانیا Iosifova