د G11 G12 او G13 انټي فریزونو مطابقت - ایا دا ممکنه ده چې دوی مخلوط کړئ؟

انټي فریز یو مهم کاري مایع دی چې اصلي دنده یې د انجن یخ کول او محافظت دی. دا مایع په ټيټه تودوخه کې نه کنګل کیږي او د لوړ جوش او یخولو حد لري، کوم چې د داخلي احتراق انجن د ډیر تودوخې او د جوش کولو پرمهال د حجم بدلونونو له امله زیان څخه ساتي. هغه اضافه کونکي چې انټي فریز جوړوي ډیری ملکیتونه لري چې د یخولو سیسټم برخې له زنګ څخه ساتي او د دوی پوښ کموي.

په ترکیب کې انټي فریزونه څه دي؟

د هر ډول یخولو جوړښت اساس د ګلایکول اساس دی (پروپیلین ګلایکول یا ایتیلین ګلایکول) ، د دې ډله ایزه برخه په اوسط ډول 90٪ ده. د متمرکز مایع د ټول حجم 3-5٪ د استخراج اوبه دي، 5-7٪ - ځانګړي اضافه کول.

هر هیواد چې د یخولو سیسټم مایع تولیدوي خپله طبقه بندي لري، مګر د ګډوډۍ څخه مخنیوي لپاره، لاندې طبقه بندي عموما پلي کیږي:

• G11, G12, G13;
• د رنګونو له مخې (شین، نیلي، ژیړ، ارغواني، سور).

ګروپونه G11، G12 او G13

د یخولو مرکبونو ترټولو عام طبقه بندي د VAG اندیښنې لخوا رامینځته شوې طبقه بندي وه.

د جوړښت درجه بندي د فولکس ویګن لخوا رامینځته شوی:

G11 - کولنټونه د دودیز مطابق رامینځته شوي ، مګر دا مهال زوړ شوي ، ټیکنالوژي. د زنگ ضد اضافه کولو ترکیب کې په مختلف ترکیبونو کې مختلف غیر عضوي مرکبات شامل دي (سیلیکیټ ، نایټریټ ، بوریټس ، فاسفیتس ، نایټرایټ ، امینونه).

د سلیکیټ اضافه کول د یخولو سیسټم داخلي سطح کې یو ځانګړی محافظتي پرت جوړوي، د کیتلی په پیمانه ضخامت کې پرتله کیږي. د پرت ضخامت د تودوخې لیږد کموي، د یخولو اغیز کموي.

د تودوخې د پام وړ بدلونونو، وایبریشنونو او وخت د دوامداره نفوذ لاندې، اضافي پرت له منځه ځي او ټوټه ټوټه کول پیل کوي، چې د کولنټ په جریان کې د خرابیدو لامل کیږي او د نورو زیانونو لامل کیږي. د زیان رسونکي تاثیر څخه مخنیوي لپاره ، سیلیکیټ انټي فریز باید لږترلږه په هر 2 کلونو کې بدل شي.

G12 - انټي فریز ، کوم چې عضوي اضافه کونکي (کاربوکسیلیک اسیدونه) پکې شامل دي. د کاربوکسیلیټ اضافه کولو ځانګړتیا دا ده چې محافظتي طبقه د سیسټم په سطحو کې نه رامینځته کیږي ، او اضافه کونکي ترټولو پتلي محافظتي طبقه جوړوي چې له مایکرون څخه کم ضخامت لري یوازې د زیان په ځایونو کې ، پشمول د زنګ وهلو.

ګټې یې:

• د تودوخې لیږد لوړه کچه؛
• په داخلي سطح کې د پرت نشتوالی، کوم چې د موټر مختلف برخو او برخو کې بندیدل او نور تخریب له منځه وړي؛
• د اوږد شوي خدمت ژوند (3-5 کاله) او تر 5 کلونو پورې تاسو کولی شئ دا ډول مایع د سیسټم بشپړ پاکولو سره د ډکولو دمخه او د چمتو شوي انټي فریز حل کارولو څخه کار واخلئ.

د دې نیمګړتیا له مینځه وړو لپاره ، د G12 + هایبرډ انټي فریز رامینځته شوی ، کوم چې د عضوي او غیر عضوي اضافو کارولو له لارې د سیلیکیټ او کاربوکسیلټ ترکیبونو مثبت ځانګړتیاوې سره یوځای کوي.

په 2008 کې، یو نوی ټولګی راښکاره شو - 12G ++ (لوبریډ انټي فریز)، د عضوي اساس چې لږ شمیر غیر عضوي اضافو شامل دي.

G13 - د پروپیلین ګلایکول پراساس د چاپیریال سره دوستانه کولنټونه ، کوم چې د زهرجن ایتیلین ګلایکول برعکس ، انسانانو او چاپیریال دواړو ته زیان نلري. د G12++ څخه د دې یوازینی توپیر د دې چاپیریال دوستانه دی، تخنیکي پیرامیټونه ورته دي.

ژوندی

شنه کولنټ غیر عضوي اضافه لري. دا ډول انټي فریز د G11 ټولګي پورې اړه لري. د داسې یخولو حلونو خدمت ژوند له 2 کلونو څخه ډیر نه دی. ټیټه بیه لري.

په زړو موټرو کې د کارولو لپاره وړاندیز شوی ، د محافظتي پرت ضخامت له امله ، کوم چې د مایکرو کریکونو او لیکونو رامینځته کیدو مخه نیسي ، د یخولو سیسټمونو کې د المونیم یا المونیم الیا ریډیټرونو سره.

سور

سور انټي فریز د G12 ټولګي پورې اړه لري، په شمول د G12+ او G12++. دا لږترلږه د 3 کلونو خدمت ژوند لري، د ډکولو دمخه د سیسټم جوړښت او چمتو کولو پورې اړه لري. دا غوره ده چې په سیسټمونو کې وکارول شي چې ریډیټرونه یې مسو یا پیتل دي.

Синий

نیلي کولنټونه د G11 ټولګي پورې اړه لري ، دوی ډیری وختونه د انټي فریز په نوم یادیږي. په عمده توګه د زړو روسي موټرو یخولو سیسټمونو کې کارول کیږي.

Фиолетовый

ارغواني انټي فریز، لکه ګلابي، د G12 ++ یا G13 ټولګي پورې اړه لري. دا یو لږ شمیر غیر عضوي (معدنی) اضافه کونکي لري. دوی د چاپیریال لوړ خوندیتوب لري.

کله چې په نوي انجن کې د لابریډ ارغواني انټي فریز واچول شي ، دا واقعیا لامحدود ژوند لري. په عصري موټرو کې کارول کیږي.

ایا دا ممکنه ده چې شنه، سور او نیلي انټي فریز د یو بل سره مخلوط کړئ

په ډیری مواردو کې، د داخلي احتراق انجن یخولو محلول رنګ د هغې جوړښت او ملکیت منعکس کوي. تاسو کولی شئ د مختلف سیوري انټي فریزونه یوازې هغه وخت مخلوط کړئ که دوی په ورته ټولګي پورې اړه ولري. که نه نو، کیمیاوي تعاملات ممکن واقع شي، چې ژر یا وروسته به د موټر حالت اغیزه وکړي.

ایا دا ممکنه ده چې د انټي فریز مخلوط کړئ؟ مختلف رنګونه او جوړونکي. واحد او مختلف رنګونه

انټي فریز په کلکه منع دی چې د نورو ډوله کولنټونو سره مخلوط شي.

څه پیښیږي که تاسو ګروپ G11 او G12 ګډ کړئ

د انټي فریز مختلف ډولونه مخلوط کولی شي د وخت په تیریدو سره ستونزې رامینځته کړي.

د سیلیکیټ او کاربوکسیلټ ټولګیو مخلوط کولو اصلي پایلې:

• د یخولو سیسټم د داخلي سطحو زنګ وهل؛
• د کاري مایع فوم کول؛
• د انجن ډیر ګرم کول؛
• د تیلو مصرف تر 5٪ پورې زیاتوالی؛
• د داخلي احتراق انجن چینلونو بندول؛
• د ریډیټرونو بندیدل او د یخولو سیسټم نورې برخې؛
• د پمپ بدیل؛
• د انجن تیلو د خدمت ژوند کې کمښت؛
• نورې نیمګړتیاوې.

یوازې په بیړني حالت کې، تاسو کولی شئ مختلف ډولونه اضافه کړئ.

د دې کولو لپاره، لاندې عوامل باید په پام کې ونیول شي:

• دا اړینه ده چې د یخولو محلولونه د ورته بیس سره مخلوط کړئ (ایتیلین ګلایکول یوازې د ایتیلین ګلایکول سره)؛
• د سلیکیټ څخه پاک مخلوط په کلکه منع دي چې د نورو سره مخلوط شي؛
• دا اړینه ده چې د موټر لپاره مناسب انټي فریز ومومئ او یوازې هغه وخت وکاروئ کله چې د یخولو سیسټم کې د کاري مایع پورته کول او ځای په ځای کول.

که اړتیا وي چې لږ مقدار کولنټ اضافه کړئ او هیڅ مناسب شتون نلري ، نو دا غوره ده چې تشې اوبه اضافه کړئ ، کوم چې به یو څه یخ کول او محافظتي ملکیتونه کم کړي ، مګر د کیمیاوي تعاملاتو لامل به نشي چې د موټر لپاره خطرناک وي. د سیلیکیټ او کاربوکسیلټ مرکبونو مخلوط کولو په صورت کې.

د انټي فریز مطابقت چیک کولو څرنګوالی

د انټي فریزونو مطابقت چیک کولو لپاره ، دا اړینه ده چې ترکیب په دقت سره مطالعه کړئ ، ځکه چې ټول تولید کونکي د رنګ یا طبقې طبقې (G11, G12, G13) پیروي نه کوي ، په ځینو حاالتو کې دوی ممکن حتی اشاره ونه کړي.

جدول 1. د پورته کولو پر مهال مطابقت.

د پورته کولو مایع ډول	په یخولو سیسټم کې د انټي فریز ډول
	G11	G12	G12 +	G12 ++	G13
G11	+	مخلوط کول منع دي	+	+	+
G12	مخلوط کول منع دي	+	+	+	+
G12 +	+	+	+	+	+
G12 ++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

د مختلف ټولګیو مایعاتو پورته کول یوازې د لنډې مودې لپاره د عملیاتو لپاره جواز لري ، وروسته له دې چې د یخولو سیسټم فلش کولو سره بشپړ بدیل ترسره کول اړین دي.

د یخولو سیسټم ډول ، د ریډیټر جوړښت او د موټر حالت سره سم په سمه توګه غوره شوی انټي فریز ، د دې وخت بدلول به د یخولو سیسټم خوندیتوب تضمین کړي ، انجن له ډیر تودوخې څخه ساتي او د ډیری نورو ناخوالو حالتونو مخنیوي کې مرسته وکړي.