په موټر کې د انټي فریز بدلولو څرنګوالی
منځپانګې
هر داخلي احتراق انجن د خپل فعالیت په جریان کې تودوخه تولیدوي. د دې لپاره چې خپل باثباته او اوږدمهاله عملیات ترلاسه کړي، دا تودوخه باید په یو ډول لیرې شي.
نن ورځ، د موټرو یخولو لپاره یوازې دوه لارې شتون لري، د محیطي هوا په مرسته او د کولنټ په مرسته. دا مقاله به په دوهم ډول یخ شوي انجنونو او د یخولو لپاره کارول شوي مایعاتو باندې تمرکز وکړي ، یا د دوی ځای په ځای کولو باندې.
د داخلي احتراق انجنونو (ICEs) له څرګندیدو څخه د شلمې پیړۍ تر نیمایي پورې، د دوی یخ کول د عادي اوبو په کارولو سره ترسره شوي. د یخولو بدن په توګه، اوبه د هرچا لپاره ښه دي، مګر دا دوه نیمګړتیاوې لري، دا د صفر څخه ښکته تودوخې کې کنګل کیږي او د بریښنا واحد عناصر د ککړتیا سره مخ کوي.
د دوی څخه د خلاصون لپاره، ځانګړي مایعات ایجاد شوي - انټي فریز، چې په ژباړه کې "غیر یخ" معنی لري.
انټي فریز څه شی دي؟
نن ورځ ، ډیری انټي فریزونه د ایتیلین ګلایکول پراساس جوړ شوي او په دریو ټولګیو G11 - G13 ویشل شوي. په شوروي اتحاد کې، مایع د یخولو حل په توګه کارول کیده، کوم چې د "توسول" په نوم یادیږي.
پدې وروستیو کې ، د پروپیلین ګلایکول پراساس مایع څرګند شوي. دا ډیر ګران انټي فریزونه دي، ځکه چې دوی د لوړ فعالیت ځانګړتیاوې لري.
البته، د یخولو محلول ترټولو مهم ملکیت د دې وړتیا ده چې په ټیټه تودوخه کې یخ نشي، مګر دا د هغې یوازینۍ دنده نه ده، یو بل مساوي مهم دنده د یخولو سیسټم اجزا غوړول او د دوی د ککړتیا مخه نیسي.
د مثال په توګه ، د غوړ کولو دندو ترسره کولو او د زنګ وهلو مخنیوي لپاره ، انټي فریزونه د اضافه کولو پراخه لړۍ لري چې د ابدي خدمت ژوند څخه لرې لري.
او د دې لپاره چې د یخولو حلونه دا ملکیتونه له لاسه ورنکړي، دا حلونه باید په دوره توګه بدل شي.
د انټي فریز بدلولو فریکوینسي
د کولنټ بدلونونو ترمنځ وقفې په عمده ډول د انټي فریز په ډول پورې اړه لري.
د G11 ټولګي ترټولو ساده او ارزانه یخولو حلونه چې زموږ انټي فریز پکې شامل دي، خپل ملکیتونه د 60 کیلو مترو یا دوه کلونو لپاره ساتي. د لوړې درجې انټي فریز ډیر وخت دوام کوي او اړتیا لري چې ډیر لږ وخت بدل شي.
د مثال په توګه، د ټولګي G12 مایعات، چې په بهر کې د سور رنګ لخوا توپیر کیدی شي، د 5 کلونو یا 150 کیلومترو لپاره خپل ملکیت له لاسه نه ورکوي. ښه، ترټولو پرمختللی، پروپیلین ګلاکول انټي فریز، ټولګي G000، لږترلږه 13 کیلومتره خدمت کوي. او د دې حلونو ځینې ډولونه هیڅکله په بشپړ ډول نه شي بدلیدلی. دا انټي فریزونه د دوی روښانه ژیړ یا نارنجي رنګونو سره توپیر کیدی شي.
د یخولو سیسټم فلش کول
د انټي فریز ځای په ځای کولو دمخه ، دا سپارښتنه کیږي چې سیسټم فلش کړئ ، ځکه چې د عملیاتو پیمانه په جریان کې ، کثافات او د انجن تیلو پاتې شونه پدې کې راټولیږي ، کوم چې چینلونه بندوي او د تودوخې تحلیل زیانمنوي.
د یخولو سیسټم پاکولو ترټولو اسانه لار په لاندې ډول ده. دا اړینه ده چې زاړه انټي فریز وچ کړئ او د یو یا دوه ورځو لپاره یې د ساده اوبو سره ډک کړئ. بیا وچ کړئ، که چیرې اوبه پاکې او شفافې وي، نو د تازه یخولو محلول اچول کیدی شي.
مګر دا خورا ندرت سره پیښیږي ، که په هرصورت ، نو وروسته له دې چې تاسو یو ځل د یخولو سیسټم فلش کړئ ، تاسو باید دا بیا فلش کړئ. د دې پروسې ګړندي کولو لپاره ، تاسو کولی شئ د ډیسکلینګ ایجنټ سره فلش کړئ.
وروسته له دې چې دا اجنټ د یخولو سیسټم ته واچول شي، دا د داخلي احتراق انجن لپاره کافي دی چې شاوخوا 5 دقیقې کار وکړي، وروسته له دې چې د یخولو سیسټم پاک ګڼل کیدی شي.
د یخنۍ د بدلولو پروسیجر
لاندې د هغو کسانو لپاره یو کوچنی لارښوونه ده چې پریکړه کوي په خپل موټر کې کولینټ بدل کړي.
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ د اوبو لګولو پلګ ومومئ. معمولا دا د یخولو ریډیټر په ښکته برخه کې موقعیت لري؛
- د اوبو ایستلو سوري لاندې ځای په ځای کړئ ، یو ډول کانټینر لږترلږه 5 لیټره حجم سره؛
- پلګ خلاص کړئ او د کولنټ ایستل پیل کړئ. دا باید په یاد وساتل شي چې سمدلاسه د انجن بندولو وروسته ، کولنټ خورا لوړه تودوخه لري ، او که تاسو د انجن له بندولو سمدستي وروسته مایع ایستل پیل کړئ ، نو تاسو سوځیدلی شئ. دا، د اوبو لګولو پروسې پیل کولو دمخه، دا به سمه وي چې انټي فریز ته اجازه ورکړئ چې د یو څه وخت لپاره یخ شي.
- وروسته له دې چې د مایع جریان بشپړ شي، د ډرین پلګ باید وتړل شي؛
- ښه، وروستی کړنلاره د انټي فریز ډکول دي.
د کولینټ ځای په ځای کولو پروسې په جریان کې، دا اړینه ده چې د یخولو سیسټم برخو حالت وګورئ.
تر ټولو لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې د ټولو اړیکو حالت په لید سره وڅیړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی سخت دي. بیا ، تاسو اړتیا لرئ د تماس په واسطه د یخولو سیسټم د ټولو ربړ برخو لچکتیا لمس کړئ.
د مختلف ډوله مایع مخلوط کولو وړتیا
د دې پوښتنې ځواب خورا ساده او لنډ دی، هیڅ انټي فریز، مختلف ډولونه نشي مخلوط کیدی.
دا کولی شي د ځینې سخت یا جیلي په څیر زیرمو څرګندیدو لامل شي چې کولی شي د یخولو سیسټم چینلونه بند کړي.
سربیره پردې ، د مخلوط کولو په پایله کې ، د کولنټ فوم کیدل رامینځته کیدی شي ، کوم چې کولی شي د بریښنا واحدونو ډیر تودوخې او خورا جدي پایلو او قیمتي ترمیم لامل شي.
څه شی کولی شي د انټي فریز ځای ونیسي
د داخلي احتراق انجن د عملیاتو په جریان کې، ځینې وختونه د یخولو سیسټم د سختوالي څخه سرغړونه کیږي، او انجن د تودوخې پیل کوي.
که تاسو فرصت نلرئ چې ستونزه ژر تر ژره حل کړئ ، نو تاسو اړتیا لرئ د خدماتو سټیشن ته د لیدو دمخه کولنټ پورته کړئ. په دې حالت کې، تاسو کولی شئ ساده اوبه اضافه کړئ، په غوره توګه مینځل شوي.
مګر موږ باید په یاد ولرو چې دا ډول ټاپ اپ د انټي فریز یخنۍ نقطه ډیروي. دا دی ، که چیرې د سیسټم ډیپریشن په ژمي کې پیښ شي ، نو دا اړینه ده چې ژر تر ژره لیک له مینځه یوسي او د یخولو محلول بدل کړي.
د بدلولو لپاره څومره کولنټ ته اړتیا ده؟
د کولنټ دقیق مقدار د هر موټر ماډل لپاره لارښود لارښود کې ښودل شوی. په هرصورت، ځینې عام ټکي شتون لري.
د مثال په توګه، په انجنونو کې تر 2 لیټرو پورې، تر 10 لیټرو پورې کولنټ او لږترلږه 5 لیټره معمولا کارول کیږي. دا دی، په پام کې نیولو سره چې انټي فریز د 5 لیټرو په کانونو کې پلورل کیږي، نو د کولینټ بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ لږترلږه 2 کین واخلئ.
په هرصورت، که تاسو د 1 لیټر یا لږ حجم سره یو کوچنی موټر ولرئ، نو یو کنستر به ستاسو لپاره کافي وي.
لنډیز
زه امید لرم چې دا مقاله په کافي توضیحاتو کې د کولینټ ځای په ځای کولو پروسه تشریح کوي. مګر، په ورته وخت کې، ډیری عملیات د موټر لاندې ترسره کیږي، او دوی باید په کندې یا لفټ کې ترسره شي.
نو، که تاسو په فارم کې کنده یا لفټ نلرئ، نو بیا ځای په ځای کول به ډیر وخت ونیسي. تاسو به اړتیا ولرئ خپل موټر جیک کړئ او د موټر لاندې ستاسو په شا پراته کیدو پرمهال ډیری کار کولو ته چمتو اوسئ.
که تاسو د دې ستونزو زغملو ته چمتو نه یاست ، نو پدې حالت کې دا ستاسو لپاره غوره ده چې د خدماتو سټیشن خدمات وکاروئ. د کولنټ ځای په ځای کولو خورا عملیات د خدماتو سټیشن نرخ لیست کې یو له ارزانه څخه دی.
