سرعت تل نه وژني - ومومئ چې نور څه په لټه کې دي

ډیر ګړندی موټر چلول په پولنډ کې د وژونکو پیښو اصلي لامل دی. مګر په غمجنه پیښه کې، بیارغونه چې موږ یې وړاندې کوو، هغه ملامت نه دی.

دا یوه سړه باران ورځ وه - د نومبر 12، 2009. په اوپوزنو کې د یوې پاریش څخه یو 12 کلن پادری د رادوم په لور د ملي سړک نمبر 66 په اوږدو کې د فولکس ویګن پولو موټر چلاوه. د Iveco لارۍ د Piotrków Trybunalski په لور روانه وه او یو ساختماني موټر یې ودراوه، چې د برمه کولو رګ په نوم یادیږي. دغه موټر د ولوشچوف ښار یو ۴۲ کلن اوسیدونکی چلاوه. دغه تراژیدي د پرزیسوچا ولسوالۍ په وینیاو کې د پله مخې ته د سړک په غاړه کې رامنځ ته شوې ده.

د برمه کولو ریګ له لارۍ څخه چې هغه یې راښکته کړ له مینځه لاړه، په راتلونکی لین کې بدله شوه او د پولو پلار لخوا چلول شوي موټرو سره ټکر شو. د Opoczno د پاریش پادری په ځای کې مړ شو. د هغه مړینې سیمه ایزه ټولنه ټکان وخوړه او د پوښتنو یوه واوره یې راوپاروله "دا څنګه پیښ شو؟"

حادثه یو راز دی

دواړه چلوونکي هوښیار وو او موټرونه یې په ښه حالت کې وو. ټکر په یوه ګڼ میشته سیمه کې رامنځ ته شوی، په داسې ځای کې چې د تیز رفتار پرمختګ ستونزمن دی.

ووکس ویګن څو کلن و. د حادثې دمخه د هغې تخنیکي حالت ښه ارزول شوی و. پادری چې د دوی مشري کوله په سمه توګه موټر چلاوه، په خپل لین کې، پرته له دې چې د سرعت حد څخه زیات شي. د Iveco چلوونکي ورته چلند وکړ. په هرصورت، د سر سره ټکر شتون درلود.

د برمه کولو رګ یو لوی ساختماني تجهیزات دي چې خپل چیسس لري. دا د لارۍ په واسطه ایستل کیدی شي، مګر یوازې د یو سخت تار سره. دا څنګه د برمه کولو رګ د Iveco سره وصل شو. کارپوهانو خپل پام هغه عنصر ته اړولی چې په پیل کې د حادثې مجرم ګڼل کیده. دوی په ډیر تفصیل سره د لارۍ سره د موټر ضمیمه معاینه کړه. دا دقیقا هغه څه دي چې ناکام شوي ، د یوې غمیزې لامل کیږي چې د Iveco ډرایور یې محاکمه کیدی شي. په نهایت کې، محکمه به پریکړه وکړي چې آیا دا د موټر چلوونکي ګناه یا غفلت وه. محاکمه لا نه ده پیل شوې. د Iveco چلوونکي د وژونکي حادثو لپاره د 6 میاشتو څخه تر 8 کلونو پورې بند کیدی شي.

د ټوټ لارۍ خوندي ده

یو سخت کیبل د فلزي بیم دی چې دوه وسایط سره نښلوي. یوازې په دې طریقه درانه تجهیزات لیږدول کیدی شي. اتصالونه خوندي دي، مګر دوی زیانمن کیدی شي یا خراب شي. په هرصورت ، کله چې ګنډل کیږي ، په ځانګړي توګه کله چې بریک کول او ګړندي کول ، لوی ځواکونه په ماونټونو عمل کوي. له همدې امله موټر چلوونکی باید په منظم ډول د دوی حالت وګوري - حتی څو ځله د اوږد سفر په جریان کې.

یو خوندي حل به دا وي چې دا ډول لوی ، درانه ماشینونه د چیسس سره په ځانګړي ټریلرونو کې چې د خوندیتوب وسیلو سره مجهز دي چې د لیږد شوي بار حرکت کوي.

د مسافر وړونکي موټر چلوونکي هم باید د ټریلر یا بل موټر سره د اوور ټیک کولو یا اوورټیک کولو پرمهال احتیاط وکړي. دا د یادولو وړ ده چې دا ډول کټ محدود حرکت لري، او وزن یې د بریک کولو فاصله اوږدوي او په اسانۍ سره بدلوي. که موږ یو څه ګډوډي ولیدل، موږ به هڅه وکړو چې ستونزه د داسې سیټ چلوونکي ته وښیو. شاید زموږ چلند به د تراژیدي مخه ونیسي.

جرزي سټوبکي

عکس: د پولیسو آرشیف