د انجن څخه شور
د انجن څخه شور ښه نه ښکاري. ټک کول یا چیچک کول پلاسنټا ته زیان په ګوته کوي.
له بده مرغه، د پلاسنټا په سمه توګه تشخیص کول اسانه ندي، که څه هم د سم تشخیص کولو لپاره اسانه لار شتون لري.
د ترمیم لګښتونه د عملیاتي لګښتونو یوه مهمه برخه جوړوي، له همدې امله، د دې لپاره چې دوی په غیر ضروري توګه زیات نشي، د ترمیم پیل کولو دمخه باید سم تشخیص ترسره شي. داسې ښکاري چې څرګند وي، مګر لکه څنګه چې عمل ښیي، دا دومره څرګند ندی لکه څنګه چې په تیوري کې ښکاري. انجن یو پیچلی وسیله ده، او حتی کله چې چلیږي، دا ډیر شور کوي. دا ډیره تجربه غواړي چې حق له نامناسب څخه جلا کړي. دا اسانه نه ده، ځکه 
ډیری لوازم د انجن په یوه برخه کې زیرمه شوي، او هر یو لږترلږه یو بیرینګ لري چې کولی شي شور رامنځته کړي. په ډیری قضیو کې ، د وخت بیلټ ټینسر ته د زیان تشخیص مبالغه کیږي ، او دا له بده مرغه د لوړ لګښتونو سره تړاو لري ، کوم چې ، لکه څنګه چې څرګندیږي ، غیر ضروري و ، ځکه چې د شور لامل له مینځه وړل شوی نه دی.
انجن چلوي: د اوبو پمپ، د بریښنا سټیرینګ پمپ، جنراتور، د هوایی کنډک کمپرسور. برسېره پر دې، لږترلږه یو V-بیلټ تشنج شتون لري. دا وسایل په ورته ځای کې دي، یو بل ته خورا نږدې دي، نو دا اسانه ده چې غلطي وکړي. په auscultation کې، دا خورا ستونزمن کار دی چې معلومه کړي چې په واقعیت کې څه زیانمن شوي. په هرصورت، د سم تشخیص لپاره یوه اسانه لار شتون لري، کوم چې ډیری وختونه د پیچلتیا له امله نه کارول کیږي. دا کافي ده چې وسیله له کار څخه یو له بل سره بنده کړئ ترڅو ومومئ چې کوم بییرنګ خراب شوی. او په دې توګه، یو یو، موږ د بریښنا سټیرینګ پمپ، جنراتور، د اوبو پمپ، او نور منقطع کوو. د هرې وسیلې له بندولو وروسته ، موږ د یو څه وخت لپاره انجن پیل کوو او وګورو چې شور بند شوی که نه. که داسې وي، نو علت یې موندلی دی. ډیری وسایط په ورته لین کې ډیری وسایل لري. بیا تشخیص ډیر پیچلی کیږي، مګر که شور ودریږي، د لټون حلقه د دې وسایلو پورې محدوده ده. که چیرې د ټولو وسیلو له غیر فعال کولو وروسته لاهم غږ اوریدل کیږي ، دا ممکن د وخت بیلټ فشار یا د اوبو پمپ له امله وي که چیرې دا بیلټ چلول شوی وي. په تدریجي تشخیص کولو سره، موږ د خطا خطر له منځه یوسو، i. غیر ضروري لګښتونه او د خدمت وړ اجزاو بدلول. د تشخیص لوړ لګښتونه به لاهم د کاري توکو ځای په ځای کولو کې خورا ټیټ وي.
