دا پخپله د موټر سټروینګ کولو

له هغه ځایه چې د موټر ساؤنډ پروف کولو کار اوږد او سخت کار دی ، نو د دې پروسې بشپړولو لپاره تاسو اړتیا لرئ ګرم ګیرج ومومئ (که تاسو خپل ځان نلرئ). دا باید پدې کې د لید سوري ولري - دا به د لاندې پروسس کولو لپاره خورا اسانه وي. د کار پیل کولو دمخه ، داخله پاکه شوې ، موټر یې مینځل شوی.

د کار کولو لپاره تاسو لاندې وسایلو ته اړتیا لرئ:

• د ویښتو وچولو جوړول.
• رولر. دا یو ارزانه وسیله ده چې تاسو سره به ستاسو بدن ته د شمکا په کلکه "رول" کولو کې مرسته وکړي.
• کینچیان
• Degreaser. تاسو باید دا غفلت نکړئ ، ځکه چې د سطحي لومړنۍ درملنه د یوې ښې پایلې کلي ده.

په موټر کې د شور سرچینې

د کار پیل کولو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ ومومئ چې په کابین کې د خارجي شور کوم ځای څخه راځي. دا ډول سرچینې په دوې کټګوریو ویشل شوي دي:

1. داخلي. د مسافرینو کڅوړو پلاستيکي او غیر محافظتي فلزي عناصر یو ځانګړتیا لرونکی دستک یا کریک خارجوي چې د بدن د رطوبت کولو سره نشي ختمیدلی. د شور نورو سرچینو کې د اشټری پوښونه او د دستکشې پوښښ پوښ شامل دي. د ځینې موټر موډلونو لپاره ، دا ډول "غږونه" طبیعي دي (ډیر ځله دا ډیری د بودیجې موټرې دي).
2. خارجي نور غږونه چې د مسافرینو خونې بهر رامینځته شوي دي دې کټګورۍ پورې اړه لري. دا د موټرو غږ کیدی شي ، چیغې وهل د کارتین لیږد، د سوځیدونکي مفلر غږ ، د ټایرونو غږ ، د کړکۍ پرزې ، او نور.

وروسته له هغه چې موټر چلونکی د بهرني شور نوعیت مشخص کړي ، نو اړینه ده چې د دوی پیښې علت له مینځه ویسي (که امکان ولري) ، نو بیا باید د غږ موصلیت پیل شي.

بونټ غږول

اړتیا نشته چې فکر وکړئ چې د هود غږ موصلیت د ټولو ستونزو لپاره درملنه ده. حتی د بشپړ اجرا کولو سره ، تاسو به یوازې په کیبین کې د نفوذ غږ کم کړئ ، مګر په هیڅ ډول به له دوی څخه په بشپړ ډول خلاصون ونه مومئ.

په یاد ولرئ چې پدې حالت کې موږ د حرارتي موصلیت په اړه ډیرې خبرې کوو ، کوم چې د وریځو په جریان کې خورا مهم دی. کله چې د موادو غوره کول ، د دوی وزن ته پاملرنه وکړئ ، ځکه چې دا د هود خورا وزن کولو لپاره وړاندیز نه کیږي - دا د شاک جذب کونکي لیک لامل کیدی شي. ډیری وختونه ، د وایبرپلاست سلور او د 10 ملي میترو توری د ډډ د شور او تودوخې موصلیت لپاره کارول کیږي.

مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې که چیرته په هډ کې فابریکه غږونه چمتو کوي ، نو تاسو اړتیا نلرئ دا له مینځه یوسئ. هغه څه چې تاسو یې په پورتنۍ برخه کې پوښښ کوئ دویم فعالیت لري ، نه اصلي دنده.

د غږونو خلاصولو دروازې

د بدن د دې برخې "شومکوی" تیریدل به تاسو د ډیرو خارجي غږونو څخه وژغوري. د "لږترلږه پلان" پوره کولو لپاره ، د "وایبرپلاسټ سلور" یا "زرو" په مرسته یو کمپل انفرادي کول کافی دي. مواد د دروازې دننه ، د کالم برعکس پلي کړئ. په یاد ولرئ چې د غوره تاثیر لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د حد اکثر ساحې پروسس وکړئ.

د دې لپاره چې د غږونو غږ "په نوي ډول" غږ کړئ ، تاسو باید لږترلږه 4 پرتونه پلي کړئ. د اساس په توګه ، تاسو کولی شئ ورته ورته "وایبرپلاست - سلور" یا "زرو" واخلئ ، موږ دا د دروازې په دننه کې چپ کوو. د هغې په سر کې موږ 4-8 ملي میتر "سپیل" ایښودو. سربیره پردې ، د پوټکي لاندې موږ "شومکا" ګلوو ، د دې ډاډ ترلاسه کول چې ټول سوري مهر کړئ. پدې مرحله کې ، تاسو اړتیا لرئ د دروازې حجم مهر کړئ په کوم کې چې سپیکر موقعیت لري. موږ بهرنۍ برخه د "وایبرپلاست - سلور" سره ګلوو ، او په پورتنۍ برخه یې بیا "سپین" یو.

د دروازو په لاندنۍ برخه کې یو نالی دی ، نو ځکه شمکا نشي کولی خورا لاندې ته ټیټ شي.

بیا وروسته ، تاسو کولی شئ د دروازې کارتونو جلا کولو ته لاړ شئ. دلته مادي "بټوپلاست" به په لاس کې راشي ، کوم چې به د پیچونو او نورو شورونو څخه لرې شي.

د عملیاتو پرمهال وزن ته نږدې پاملرنه وکړئ ترڅو چې دروازې ډیر دروند نه شي. که نه نو ، تاسو به ډیر ځله ځنګلونه بدل کړئ ، ځکه چې په دوی باندې بار به د همدې مطابق لوړیږي.

د ماشین چت او پوړ Soundproofing

د موټر چت موثق دی ترڅو په باران کې د لوړ غږ "ډرم رول" څخه په کیبن کې د خلکو ژغورلو لپاره. مغل شوي بنګ کولی شي ، په یو معنی ، حتی په کیبین کې آرامۍ ته وده ورکوي.

البته ، د شور انزوا دا ډول غږ د نورو غږ سرچینو پروړاندې هم ساتي ، مګر دا نور دومره مهم ندی.

پدې حالت کې ، "وایبرپلاست سلور" یا "طلا" به بیا د اساس په توګه کار وکړي ، او د 4-8 ملي متر سپیل د هغې په سر چپکیدلی شي.

کله چې د موټر په چت کې کار کوئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د اضافي وزن سره بار نه کړئ. دا کولی شي د موټرو اداره کول زیانمن کړي.

د دې لپاره چې ځان د سړک غږونو څخه ځان ګوښه کړئ او په ځانګړي توګه د کوچني تیږو ټکولو څخه چې د موټر په ښکته کې ځړیدلی وي ، تاسو کولی شئ د خپل وسایط پوړ نرم کړئ. د انسولټر دوه پرتونه به د دې لپاره بس وي. لومړی به د "بایمسټ بمونه" وي ، او د هغې په سر کې به د 4-8 ملي متر مربع وي.

تاسو اړتیا لرئ د تار کولو سره محتاط اوسئ: د دې لپاره ناممکن دی چې د شور موصلیت لاندې وي.

په ځانګړي توګه د ویلچري محرابونو ځایونو سره په احتیاط سره کار وکړئ. موږ د کیبن اړخ څخه د دوی برخې په اړه خبرې کوو. دوی اړتیا لري په یو پرت کې پیسټ شي ، ځکه چې یو موټی سلاټ شوی چمچ ممکن په پلاستيک کې د فکس کولو مخه ونیسي.

د ډډ ، د څرخونو کمانونو ، محرابونو غږیز کول

د خپل موټر داخلي لږ شور جوړولو لپاره ، د ټرنک پلاستيکي استر د بیتوپلاست سره پوښ ​​کړئ ، کوم چې به نڅا ماتوي. ځانګړې پاملرنه باید د "سپیر ویل" طاق ته ورکړل شي - په بشپړ ډول دا د وایبریشن انزوا سره درملنه وکړئ.

البته ، د دې لپاره چې په موټر کې بدنامه "د سړک غږونه" واورئ نه ، تاسو باید د ویلچینلو محرابونو کې شور جوړ کړئ. د دې کولو لپاره ، د ویل آرچونه لرې کړئ او د محرر داخلي اړخ ته "وایبرپلاسټ طلا" تطبیق کړئ ، او "سلور" پلي کړئ.

د لارې په اوږدو کې ، د ویل چنګلۍ هم جغل شي. لومړی ، دا به په موټر کې د غږ موصلیت ته وده ورکړي ، او دوهم ، دا به بدن د تخریب کیدو څخه وساتي.

غوره شور موصلیت مواد

که تاسو واقعیا غواړئ د غږ موصلیت ښه کړئ ، نو بیا موږ د موادو خوندي کولو وړاندیز نه کوو. د کوچنۍ بودیجې سره ، دا غوره ده چې پروسه په وخت سره "پراخه کړئ" او د بدن غړو څخه یو په یو پیسټ کړئ: لومړی خولۍ ، دوه میاشتې وروسته دروازې ، او حتی وروسته چت او پوړ. ښه ، یا په بل ترتیب کې.

لاندې ترټولو مشهور موصلیت لرونکي توکي دي.

د Vibroplast سلور

دا یو لچک لرونکی توکی دی چې د شور او وایبریشن جلا کولو لپاره کارول کیږي. دا د ځان چپکونکي ملاتړ سره د المونیم ورق په څیر بریښي. د ګټې څخه ، دا د نصب کولو اسانتیا ، د زراعت ضد ملکیتونو او اوبو مقاومت اسانه کولو ارزښت لري. په ځینو قضیو کې ، "سلور" کولی شي د سیلونکي په توګه عمل وکړي. د نصب کولو پر مهال تودوخې ته اړتیا نلري. د موادو وزن په هر مربع متر کې 3 کیلو ګرامه دی ، او ضخامت یې دوه ملی ګرامه دی.

د Vibroplast زرو

دا ورته "چاندی" دی ، یوازې تیاره - 2,3 ملي میتر ، دروند - 4 کیلو ګرامه په هر مربع متره کې او په وینا یې ، لوړ انسولین فعالیت لري.

د بایمسټ بم

دا هغه مواد دی چې د کمپریشن انزول کې ترټولو لوړ فعالیت سره. دا یو څو پرت دی ، د پنروک جوړول. د سپیکرانو آډیو چمتو کولو لپاره عالي.

د نصب پرمهال ، دا د 40-50 درجو سانتي ګراد پورې تودوخه ته اړتیا لري ، نو تاسو د ویښتو وچولو ته اړتیا لرئ.

مواد خورا دروند دي: 6 کیلوګرام / m2 د 4,2 ملي میتر په ضخامت کې ، مګر د انسولینګ ملکیتونه په لوړه کچه کې دي.

قهوه 3004

 دا مواد لوړ اواز او تودوخې موصلیت ملکیتونه لري. دا پنروک دی او کولی شي د سخت تودوخې سره مقاومت وکړي - له -40 څخه +70 سیلسیس څخه. دا هغه وخت دی کله چې استخراج راځي. مګر دا د +10 درجې څخه ټیټ حرارت درجه کې "سپیلین" پورته کول حرام دي ، ځکه چې د لومړني ضعیف آسنګریشن له امله.

ضخامت 4 ملي میتر دی ، او وزن یې 0,42 کیلوګرام / m2 دی. دا مواد په بازار کې د نورو ضایعاتو کې هم شتون لري - 2 او 8 ملي میتر د ورته نومونو سره "سپیل 3002" او "سپیل 3008".

Bitoplast 5 (د سکریچ ضد)

دا پولیمر توکي حیرانونکي غږ جذب کونکي او حرارتي موصلیت خصوصیات لري. دا د سیلانی په توګه کارول کیدی شي. دا په بشپړ ډول د موټر داخلي کې اچول او چوکۍ لرې کوي ، دوامداره ، د زنګیدو او اوبو مقاومت لپاره مقاومت لري. یو چپکونکی بیس لري ، کوم چې د دې نصب آسانوي.

"انټیسکرپ" سپک دی - په هر مربع متر کې یوازې 0,4 کیلو ګرامه ، د نیم سانتي متره ضخامت سره.

تلفظ 10

دا یو انعطاف وړ توکي دي چې د شور او تودوخې موصلیت لپاره کارول کیږي. دا د 90 sounds پورې غږ جذب کولو وړ دی ، کوم چې دا خورا عملي کوي. د اسانه نصبولو لپاره چپکونکی پرت لري. د تودوخې لوی تودوخې سره مقاومت کوي - له -40 څخه +100 درجو پورې ، له دې امله دا د موټر انجن کمپارټشن برخې کې کارول کیدی شي.

د "تلفظ" ضبط 1 سانتي متره دی ، وزن یې 0,5 کیلوګرام / m2 دی.

مادلین

دا مواد د سیل کولو او سینګار فعالیت لري. د خوشې کولو لینر او یو چپکونکی پرت لري.

ضخامت کولی شي له 1 څخه تر 1,5 ملي میتر پورې توپیر ولري.

د جلا کولو څرنګوالی او چیرې چې د کوم موادو کارول کیږي؟

د داخلي عناصرو له مینځه وړلو دمخه ، تاسو باید په یاد ولرئ چې کومه برخه نصب شوې ده. که نه نو ، تاسو کولی شئ په غلط ډول پوټکي له سره تنظیم کړئ یا ډیر وخت په هغې تیر کړئ. د سادگي لپاره ، تفصيلي عکسونه اخیستل کیدی شي.

د غږ موصلیت لپاره چمتووالي باندې کار کوي:

• هود. ډیری عصري موټرې د پوټکي شاته محافظوي پوښ لري. دا د کلیپونو سره خوندي دی. د دې لرې کولو لپاره ، ماهرین د دې کار لپاره ډیزاین شوي پلر کارولو وړاندیز کوي. که چیرې پروسه د لومړي ځل لپاره ترسره شي ، نو بیا ورته دوه وسایلو ته اړتیا وي (د دواړو خواو څخه د فورکونو سره داخل شوي). کلیپ د تیز او قوي پورته حرکت سره لرې شوی. مه ویریږئ چې پلاستیک کلیپونه به مات شي - تاسو کولی شئ دا په موټر ډیلر کې واخلئ. د وینډ سکرین واشیر هیزز د پوښ لاندې چلیږي. د اسانتیا لپاره ، دوی باید منقطع شي.

• دروازې. دننه ته د رسیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د دروازې کارتونه لرې کړئ. دوی په کلپونو کې هم ساتل شوي ، او لاسي (ځینې وختونه جیبونه) ​​د بولټونو سره ټاکل شوي. لومړی ، بولټونه بې بنسټه دي ، او بیا کلپونه د کارت د دورې په اوږدو کې تیریږي. د موټر هر برانډ خپل کلپونه لري ، نو لومړی تاسو باید روښانه کړئ چې دوی څنګه تړل شوي او لیرې شوي دي. معمولا ، کارت کولی شي د دواړو لاسونو سره یو اړخ کلیک کولو سره (کليپ ته نږدې) لرې شي او دا ستاسو طرف ته راوباسي. دا دا لږ احتمال رامینځته کوي چې ساتونکی به مات شي. وروسته له دې چې د اکستیک او بریښنایی کړکۍ تارونه وصل شي.

• پوړ ټولې څوکۍ لومړی لرې شوي (پوړ ته نزدې شوي). دا پروسیژر باید په دقت سره ترسره شي ترڅو د پینل سکریچ نه وي ، که نه نو تاسو باید اضافي کار ترسره کړئ (د پلاستيک څخه سکریچونو لرې کولو څرنګوالی ، تاسو کولی شئ لوستل شئ دلته). بیا ټول پلاستيکي پلګونه په ټول کیبن کې لرې شوي ، د سیټ بیلټ فاسټینرونه بې خطره شوي او د پلاستيک دروازې سویل پوښونه لرې کیږي. مهرونه باید یوازې لرې شي چیرې چیرې چې دا د پلاستيک سویل پوښ سره نږدې دي. بیا ، د داخلي غالۍ اوبدل کیږي.

• تنې. لومړی ، د سیټ بیلټونو ډرمونه پیچل شوي نه دي ، بیا وروسته په شنو قفسونو کې پلاستيکي کلپونه تیریږي. د دې حقیقت له امله چې په کیبین کې ډیرې څوکۍ نلري ، غالۍ د ډنډ له لارې لرې کیدی شي.

• چت که دا هیچ وي ، نو غوره ده چې دې ته لاس ورنکړئ. سرلیکونکی د شاوخوا شاوخوا کلپونو او د اړخ په لاسو کې بولټونو سره خوندي شوی. په مرکز کې په کوم ځای کې چې سیوري تړلي وي ، چت په مختلفو ب fixedو ټاکل شوی ، نو تاسو اړتیا لرئ وګورئ چې د ځانګړي ماډل لارښود څه ته وایی. ټرم کولی شي د مسافر خونې څخه د شا دروازې (یا شاته دروازه) له لارې لرې شي ، که موټر د هډې ټانګه یا هیچ بیک).

کاري ټیکنالوژي

د کار په جریان کې ، دا مهمه ده چې لاندې sublties ته پاملرنه وکړئ:

• بولټ او مغز د کیبن د انفرادي عناصرو څخه باید په مختلف کانټینرونو کې وتړل شي ترڅو د مجلس په جریان کې د سم انتخاب کولو وخت ضایع نشي؛
• که چیرې زنګ وموندل شي ، نو دا باید لرې او ځای له کنورټر سره درملنه وشي؛
• ټولې فلزي برخې باید ټیټ شي ، مګر مخکې لدې ، دوړې او دوړې لرې کړئ (شاید موټر له دننه څخه ومینځئ) ، ځکه چې شمکا به فلز ته ونه دریږي؛
• د فابریکې وایبریشن ګوښه کول یا له مینځه وړل ندي (دا په بټیمین مشتمل دی ، کوم چې به د الکول لرونکي مادې تر اغیز لاندې خپریږي)؛
• د فابریکې غږیز کنټرول حذف شوی که چیرې دا د تیریدونکي وایبریشن انزوا سره مداخله وکړي یا د داخلي عناصرو ته اجازه ورنکړي چې په ځای کې نصب شي؛

• د فلزي سره د اخذ کولو لپاره ، د وایرج جلا کیدل ګرم کیږي (اعظمي تودوخه +160 درجې ده ، که لوړه وي ، دا جوش کوي او خپل تاثیر له لاسه ورکوي). د mm ملي متر څخه زیات ضخامت لرونکي کینوس لپاره دا پروسه لازمي ده.
• د کمپریشن انزال باید په مناسب ډول د رولر سره فشار ورکړای شي (تر هغه چې کافی قوت شتون ولري نو د دې له مینځه وړل مشکل دي) - له دې لارې به دا د اوږدې مودې کمیدو په وخت کې نه راځي؛
• کله چې د پوړ او چت پروسس کول ، هڅه وکړئ د ټینګو کانونو څخه کار واخلئ (د سټافینرونو استثنا سره - دوی باید پرته له موصلیت څخه پاتې شي)؛
• کینوسونه باید د مسافر خونې څخه بهر کاټل شي ترڅو بدن یې نه خارشوي (د دې له امله ، زنگ به څرګند شي)؛
• د دې لپاره چې د کور دننه فشار ونه کړئ ، کار باید د پاکو لاسونو سره ومینځل شي - مینځل شوي او زیانمن شوي وي؛
• د سیل کولو ګم باید په بشپړ ډول لرې نشي ، مګر یوازې چیرې چې دوی به د شمکا ګلو کې مداخله وکړي؛
• د تشناب انزوا باید چک شوي وي چیرې چې تاسو کولی شئ دا فلزي ته د رولر سره په کلکه فشار ورکړئ ، او د شور جریان - چیرې چې ستاسو لاس کولی شي د چپکونکي اډې فشار لپاره راشي؛
• ټول سوري باید سمدستي جوړ شي ، هرڅومره ژر چې دوی د کینوس سره وتړل شي (که نه نو دا به د کیبن راټولولو پروسه پیچلې کړي)؛
• کلیپونه باید یوازې د مستقیم حرکتونو سره لرې شي (په عمودي یا افقي ډول) ، که نه نو دوی به مات شي؛
• پرت مو ضعیف ، د داخلي عنصر ډیزر به نصب شي ، نو تاسو اړتیا نلرئ ډیر ځیرک اوسئ ، که نه نو تاسو به یې اضافه پرې کړئ.

د دې حقیقت سره سره چې د موټر د انسول کولو پروسه ګرانه ده ، د هغې پایله حتی په بودیجه موټر کې هم راحته کیږي.

عامې پوښتنې:

د موټر لپاره کوم ډول غږ موصلیت غوره کړئ؟ د غږ او وایبریشن انزال توکي خورا عملي دي. دا یو پراخه انتخاب دی چې دواړه بیروني شور جذب او جلا کوي.

د کمپن انحصاري درملنه څنګه؟ د لوی وزن له امله ، دا غوره ده چې په سټریو کې د وایبریشن انزول ګنډل ، او نه په دوامداره شیټ کې. البته ، دا د موادو تاثیر کموي ، مګر دا د موټر وزن باندې مثبت اغیزه لري.

څنګه په موټر کې د غږ موصلیت ښه کول؟ موږ د کیفیت لرونکي توکي غوره کوو. د کمپن انحصاري برعکس ، موږ د بدن په ټوله ساحه کې سلاټ شوي چمچ ګلا کوو (د جوړونکي وړاندیزونو سره سم). د غږ موصلیت برسیره ، تاسو اړتیا لرئ په وقتي ډول د دروازې او کړکۍ مهر کیفیت وګورئ.