د سټیشن واګون څه شی دی؟
منځپانګې
د سټیشن واګون د موټر بدن یو ډول دی. دا یو کلاسیک سیډان دي چې د توکو د زیاتوالي ځای سره. د معیاري ټیلګیټ پرځای ، د بدن په دیوال کې اضافي دروازه نصب شوې. دا ډول ماشینونه د مسافرینو او اندازې څخه زیات کارګو لیږدولو لپاره ماډل یوځای کوي.
د لومړي ځل لپاره ، د بشپړ تمځای سټیشن واګونونه د 1940 مو کلونو په وروستیو کې تولید پیل شو. لومړی شرکتونه چې په خپلو محصولاتو کې د دې ډول بدن کارولو لپاره دی پلیموت او ویلیس دي. دې له 1950 the1980s مو کلونو راهیسې په امریکا کې تر s XNUMX .s مو کلونو پورې ځانګړي شهرت ترلاسه کړ. خلک موټرو ته اړتیا لري ، مګر په ورته وخت کې کافي خونې موټرې.
د انجن تخنیکي ځانګړتیاو ، لیږد او تعلیق پورې اړوند ، دا وسایط کولی شي 5 کسان (د موټر چلوونکي په ګډون) او ټول وزن تر 1500 کیلو ګرامه وزن سره ورسوي.
د سټیشن واګون څه ښکاري
ډیری اتومات جوړوونکي ، د نوي ماډل سلسله رامینځته کوي ، یو ویلبیس (د ویل د اکسیل ترمینځ فاصله) کاروي ، چې په هغې کې د بدن بیلابیل ډولونه نصب شوي: د سټیشن واګون ، کوپ ، هیچ بیک ، لفټ بیک او سیډان. د سټیشن واګون ډیری ځله پدې لیست کې ترټولو اوږد نسخه وي.
موټر په اسانۍ سره د دې اوږد چت لخوا توپیر کیدی شي ، کوم چې تل د لوی دروازې سره پای ته رسیږي چې پورته پورته خلاصیږي. په اړخونو کې ، ډیری ماډلونه په هر اړخ کې دوه دروازې لري. ځینې وختونه د درې دروازو اختیارونه شتون لري (دوه خواوې او یو د تنې لپاره). داسې نښې لیدل کیږي چې ماډلونه وګوري چې د ونې تنې په دوه برخو ویشل شوي وي ، نه پورته خواته خو طرف ته.
ځینې امریکایی سټیشن واګونونه یو تقلید کونکی ټلیګیټ لري ، چې یو یې خلاص او بل یې خلاصیږي. دا ترمیم تاسو ته اجازه درکوي اوږد بار بار وړلو پرته د سامان کمپارټ خوندي کولو لپاره. په داسې ماشینونو کې ، سیش ګلیج نه وي.
شاته دروازه عمودي کیدی شي. پدې نسخه کې ، موټر عالي تجربه لري ، ځکه چې دا به ممکنه وي چې په کې د سم زاویو سره لوی توکي لیږدول شي. دا کیدی شي د مینځلو ماشین ، ریفریجریټ ، شیان چې د کار بورډ بکسونو کې بسته شوي وي. ځینې وختونه موټرچلوونکي د داسې توکو لیږدولو لپاره داسې موټر کاروي چې د تنې حجم څخه لوی وي. پدې حالت کې ، د موټر چلولو پرمهال ، د دوړو او د رګ ګازونو لوی مقدار د مسافرینو خونې ته راځي.
دلته د پوښ شوي رییر سکایډ سره بدلونونه شتون لري. جوړونکي دا ډول موټرې نه یوازې د موجود لید لپاره رامینځته کوي. د داسې موټرو ایرواډیانیک ملکیتونه د مستطیل ټرنک سره د کلاسیک سټیشن واګونونو څخه لوړ دي.
د سټیشن واګون بدن ترمینځ څه توپیر شتون لري
د سټیشن واګونونه د عملي وسایطو کټګورۍ پورې اړه لري. دا ډیری وختونه د کوچني سوداګرۍ د استازو لخوا غوره کیږي څوک چې د توکو تحویلۍ باندې خوندي کولو ته ترجیح ورکوي. همچنان ، دا ډول بدن د لوی کورنیو لپاره مثالی دی چې اوږد سفر ته ځي.
د سټیشن واګونونه د هچ بیکس سره ورته دي. نو ځکه ، ځینې وختونه پیرودونکي ممکن دا ترمیمونه ګډوډ کړي. دلته دوی څنګه یو له بل څخه توپیر لري:
د هډې ټانګه | هچ بیک | |
چت | ځوړند ، ډیری وختونه فلیټ | په اسانۍ سره د شا د څوکۍ شاتنۍ کچې ته بمپر ته ښکته ځو |
تنې | د موډل رینج کې ترټولو لوی (تاسو کولی شئ تر 2 متر لوړ پورې ریفریجریټ ولرئ.) | د کوچني سامان لپاره د تړون اختیار |
د بدن شکل | ډیری وختونه روښانه شراکت لري | ښکلې ، منظمه ب lookه |
اوږدوالی | په لړ کې د بدن اوږد ډول | کیدی شي د پلن څخه ورته یا لنډ وي |
د سټیشن واګون د سیډان ، لفټ بیک او کوپ سره توپیر لري پدې کې چې داخلي او تنې په کې یوځای شوي. د شا د څوکیو پوټ شوي حالت کې ، دا ډول موټر د مسافرینو د وړلو لپاره کارول کیږي. د موټر جوړولو پورې اړوند ، پدې کې د تنې حجم 600 لیټرو ته رسیدلی شي. دا نږدې دوه چنده کیږي کله چې د شا قطار پرانیستل شي.
د خوندیتوب دلایلو لپاره ، په عصري ماډلونو کې ، د مسافر خونې او تنې تر مینځ سخت یا نرم میش نصب شوی. دا تاسو ته اجازه درکوي د بیرته مسافرینو ته د زیان خطر پرته ټول ټرنک ځای وکاروئ.
د سټیشن واګون ډولونه څه دي
سره له دې چې د سټیشن واګون د بدن جلا ډول دی، دا ډیری فرعي کټګورۍ لري. دوی ډیری وختونه د مختلف موټرو چلوونکو ځانګړي اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوي. هره کټګورۍ خپل سټایلیک ځانګړتیاوې لري، د آرامۍ کچه، حتی سپورت.
دلته ټول جنرالان په کټګوریو ویشل شوي دي:
- کلاسیک سټیشن واګونونه. دا ډول موټر یو لوی ، څرګند شوی شاته اوورنګ لري ، او بدن یې د ایکویریم په څیر ښکاري (د پراخه ګلیزینګ سره). بدن په واضح ډول دوه حجمه دی (د هډ او اصلي برخه ولاړه ده)، او د شا دروازه اکثرا په عمودی توګه موقعیت لري. په ځینو ماډلونو کې، د شا دروازه د دوو پاڼو سره ځړول کیدی شي. ځینې وختونه د کلاسیک سټیشن واګون د بدن لوړوالی د سیډان بدن کې ورته ماډل په پرتله لوړ دی.
- د هارډ ټاپ سټیشن واګون. د دې ډول تعدیلاتو یو ځانګړی ځانګړتیا په بدن کې د سټیټونو لږترلږه شمیر دی (په اصل کې هیڅ B-ستونونه شتون نلري، لکه د بدلیدونکي په څیر). د پینورامیک ډول شاته ګلیزینګ. د موټرو د خوندیتوب لپاره د سختو اړتیاو له امله، دا ډول ماډلونه اوس تولید شوي ندي، ځکه چې د رول اوور په جریان کې په کیبن کې د ټپي کیدو څخه خوندي ندي.
- د بریک سټیشن واګون شوټینګ. په دې کټګورۍ کې، په عمده توګه درې دروازې سټیشن واګونونه. دوی لږ ګټور او ډیری وختونه سپورتي دي. د کلاسیک سټیشن واګون په پرتله، دا ترمیم یو څه لنډ شوی. د ډیزاین شرایطو کې، دا ماډلونه د ایروډینامیکونو لپاره د ګمرک ټیلګیټ ترلاسه کوي.
- کراسورس. که څه هم دا ډول بدن د بدن ډولونو لیست کې یو جلا ځای نیسي ، د ډیری هیوادونو قانون سره سم او په رسمي ډول د سټیشن واګون کټګورۍ پورې اړه لري (د دوه حجمه بدن جوړښت نږدې عمودی tailgate سره). دا ډول ماډلونه د دوی د لوړې ځمکې پاکولو له امله په جلا ټولګي پورې اړه لري.
- د سپورت سټیشن واګون. ډیری وختونه، دا ډول بدن د یو ګټور کاروونکي موټر په پرتله د ګران توریزم ماډل سره ورته وي. په حقیقت کې، دا اوږد شوي کوپونه دي چې د مسافرینو لیږد لپاره خورا اسانه دي.
- وینز. د دې ډول سټیشن واګونونو یو ځانګړی ځانګړتیا د څوکیو په شا قطار کې د ګلیزینګ نشتوالی دی. د شیشې پرځای، خالي تختې نصب شوي. دلیل دا دی چې په داسې موټر کې د مسافرینو څوکۍ شتون نلري. ډیری وختونه، دا ډول وینونه د کلاسیک سټیشن واګون عصري کول دي، په ځانګړې توګه د کارګو ترانسپورت لپاره.
د سټیشن واګون او هچ بیک. توپیرونه څه دي؟
د سټیشن واګون او هچ بیک تر مینځ کلیدي توپیر د سامان د کڅوړې ظرفیت دی. د سټیشن واګونونو لپاره (ډیری وختونه دا د سیډان پراساس جوړ شوي ، مګر د مختلف ډوله سامان کڅوړې سره ، د داخلي سره یوځای شوي) ، د شا اوورنګ اوږدوالی بدل نه دی ، کوم چې د هچ په اړه نشي ویل کیدی. له همدې امله، هچ بیک یو کوچنی ډنډ لري حتی د شا سوفا ښکاره کیدو سره.
که نه نو، دا ډول بدنونه یو شان دي - دوی د شا دروازې ورته ورته پلان لري، د کیبن په لوی ډنډ کې د بدلولو لپاره کافي فرصتونه. همدارنګه، دا تعدیلات ورته زیانونه لري.
د دې ډول بدنونو ترمنځ اساسي توپیرونه په لاندې ډول دي:
- هچ بیک ډیر پراخ شاته ډیزاین لري، ځکه چې دا د اعظمي ظرفیت لپاره تیز ندی.
- هچ بیکونه اکثرا سپورتي دي.
- د سټیشن واګون لږ کمپیکٹ دی.
- هچ بیک اکثرا په لاین اپ کې د بدن جلا کټګورۍ وي، او د سټیشن واګون ډیری وختونه د ترمیم شوي ډنډ پوښ او د مختلف C-ستون جوړښت سره یو څه بیا جوړ شوی سیډان نه وي. د بودیجې په ماډلونو کې، د سټیشن واګون حتی د سیډان څخه شاته نظرونه ترلاسه کوي.
د سټیشن واګون بمقابله هچ بیک. غوره انتخاب څه شی دی؟
د یو ځانګړي موټر چلونکي لپاره د غوره بدن ډول انتخاب په ابتدايي توګه د هغه اړتیاوو لخوا اغیزمن کیږي. دا ډیر عملي دی چې د سټیشن واګون غوره کړئ که چیرې موټر چلوونکی اړتیا ولري:
- د کورنۍ خونه موټر؛
- په مکرر ډول د لوی لوی کارګو لیږد؛
- د خراب هوا څخه د لیږد شوي کارګو ساتنه؛
- یو بشپړ موټر چې د دې وړتیا لري چې په آرامۍ سره د هر یو لپاره د مسافرینو بشپړ کڅوړه او سامان لیږدوي؛
- د ټولو فرصتونو لپاره یونیورسل موټر؛
- د بودیجې یوټیلټي موټر واخلئ.
مګر د سټیشن واګون پرځای ، دا به غوره وي چې هچ بیک واخلئ که:
- موږ یو کوټې موټر ته اړتیا لرو چې د بدن لږترلږه ابعاد ولري ترڅو په ښاري شرایطو کې د موټر چلولو لپاره اسانه وي؛
- تاسو یو کوټې موټر ته اړتیا لرئ، مګر د آرامۍ څخه بې برخې نه وي (هرڅوک د موټر چلولو لپاره آرام نه وي کله چې د ډنډ څخه شیان په سرونو ځړول کیږي)؛
- د لږ شاتګ له امله ډیر د تیریدو وړ موټر؛
- موږ یو ډیر معتبر، مګر لږ متقابل موټر ته اړتیا لرو؛
- له موټر څخه د سپورتي ډیزاین سره عالي ایروډینامیک تمه کیږي.
ترټولو ارزانه سټیشن واګون
ترټولو ارزانه موټر د بودیجې برخې پورې اړوند موټر دی (په اوسط ډول موټر چلونکی کولی شي دا ډول موټر په شوروم کې واخلي). د شوروي وروسته ځای په ساحه کې، د نوي سټیشن واګونونو څخه، د لاډا کورنۍ څخه لاندې ماډلونه خورا ارزانه دي:
- گرانټ. د مخ څخه، دا ماډل د کالینا ډیزاین سره ورته دی. د موټر ډیلرشپونو ترتیب او ځانګړي وړاندیزونو پورې اړه لري ، د نوي مرستې لګښت له 16.3 زره ډالرو څخه پیل کیږي.
- لوی. دا ماډل د رینالټ لوگان څخه ډیزاین او تخنیکي برخه پور اخیستې، یوازې د لارګوس په قضیه کې بدن لوی شوی. یو ډیر مشهور ماډل د خپلو ګټورو ځانګړتیاو له امله. د داسې موټر پلور په 20 زره ډالرو پیل کیږي.
- بنیان SW. دا د کورني تولید کونکي ماډلونو په لیکه کې د پوهیدو څرنګوالی دی. دا ماډل به د بهرنیو سیالانو سره سیالي وکړي، مګر په ډیر لږ قیمت کې. په سالون کې، دا ډول موټر د 23 زره ډالرو څخه پیل کیدی شي.
البته، د کارول شوي موټر بازار کې، د دې ماډلونو لګښت خورا لږ دی، مګر د بې رحمه پلورونکي ته د رسیدلو ډیر خطر شتون لري.
ګټې او زیانونه
د ګټو او زیانونو تشخیص یو اړونده پروسه ده. دا ټول د موټر چلونکي اړتیاو او لومړیتوبونو پورې اړه لري. که موږ دا ډول بدن د سرک ټرانسپورټ عادي کارونکي نظر ته پام وکړو ، نو بیا ګټې پکې شامل دي:
- د سامانونو لوی خونه. دا د کیبن په لګښت کې د پام وړ لوړ کیدی شي که چیرې د چوکیو شاتنۍ قطار لاندې وتړل شي. ډیری وختونه د سټیشن واګونونه شتون لري چې د مینځنۍ کچې منیوانو ته په خونه کې ټیټ ندي. که څه هم ډیری عصري سیډان کولی شي د شا د څوکیو له امله د تنې حجم هم ډیر کړي ، یوازې اوږده توکي په دوی کې لیږدول کیدی شي ، او لکه د لوی توکو لپاره ، د مثال په توګه ، د مینځلو ماشین یا فرج ، د سټیشن واګون د دې لپاره غوره دی this
- ماډلونه د زیاتوالي یا ترمیم وړ ځمکې پاکولو سره اکثرا موندل کیږي. د کورنۍ ځینې غړي په ټول وسایط سمبال دي.
- په ځینو مواردو کې ، د سټیشن واګونونه د کراس اوور څخه توپیر کول ستونزمن دي ، که چیرې دوهم یې شا ته د اسانه لیږد سره ارامه چت نه درلود (لکه د کوپ بدن). که څه هم د سټیشن واګون کې کراس اوورونه هم شتون لري؛
- د کورنۍ اونۍ پای لپاره عالي.
د سټیشن واګون زیانونه پدې کې دي:
- د ورته ماډل په پرتله لوړ نرخ ، یوازې د سیډان په بدن کې؛
- ځینې ماډلونه یو غلط ډیزاین لري - د ډنډ یوه مهمه برخه د شا د محور څخه بهر موقعیت لري ، له همدې امله بدن د دروند بار لاندې دی کله چې دروند بار لیږدوي (ځینې وختونه داسې شرایط شتون درلود کله چې بدن په ساده ډول مات شوی و)؛
- د مستطیل بدن شکل د لفټ بیکس او سیډان په پرتله لږ متحرک دی؛
- هرڅوک چې د سیډان چلولو لپاره کارول شوی وي باید د موټر ډیرو ابعادو ته اړتیا ولري ، کوم چې کولی شي د ترافیک جام او ټرافیکي تنگ ځایونو کې ترافیک پیچلي کړي.
- د اریوډینامیک ب typeه د دې ډول موټر پروړاندې لوبې کوي - د شا کړکۍ په دوامداره توګه خندا کیږي ، او د وینډوز واشیر یا د شا لید کیمره تل مرسته نه کوي.
سربیره پردې ، تاسو کولی شئ د لاندې ویډیو څخه د دې ډول بدن د ګټې او زیانونو په اړه زده کړئ:
پوښتنې او ځوابونه:
ترټولو معتبر سټیشن واګون څه شی دی؟ ترټولو معتبر او خوندي سټیشن واګون د Volvo CX70 (په 2010-2014 کې تولید شوی) ګڼل کیږي. ترټولو وړ وړ انلاګ د ورته تولید دورې Subaru Outback دی.
د سټیشن واګون څه ډول ښکاري؟ دا یو موټر دی چې د دوه حجم بدن ډول لري (چت او هوډ په روښانه ډول تعریف شوي). ټرک د مسافرینو د خونې یوه برخه ده. دا د شیلف او د شا صوفې شاته سره جلا شوی.