د تیلو پمپ سرکټ: میخانیکي، بریښنایی
پټرول پمپ - د موټر د تیلو سیسټم یو عنصر چې د ډوز کولو سیسټم (کاربورټر / نوزل) ته تیل وړاندې کوي. د تیلو په سیسټم کې د دې برخې اړتیا د داخلي احتراق انجن او د ګاز ټانک یو بل ته د تخنیکي ترتیب له لارې ښکاري. په موټرو کې د تیلو پمپونو دوه ډوله نصب شوي دي: میخانیکي, برقی.
میخانیکي په کاربوریټر ماشینونو کې کارول کیږي (د ټیټ فشار لاندې د تیلو عرضه).
بریښنا - د انجیکشن ډوله موټرو کې (تیل د لوړ فشار لاندې چمتو کیږي).
میخانیکي تیلو پمپ
د میخانیکي تیلو پمپ ډرایو لیور په دوامداره توګه پورته او ښکته حرکت کوي ، مګر ډایفرام یوازې هغه وخت حرکت کوي کله چې د پمپ چیمبر ډکولو لپاره اړین وي. د بیرته راستنیدو پسرلی د ډایفرام بیرته پورته کولو لپاره فشار راوړي ترڅو کاربوریټر ته د تیلو عرضه وکړي.
د میخانیکي تیلو پمپ یوه بیلګه
میخانیکي تیلو پمپ وسیله:
- کمره
- inlet, outlet والو;
- ډایفرام
- بیرته راستنیدونکی پسرلی
- د چلولو لیور
- کامره
- کیمشافټ
د بریښنا تیلو پمپ
د بریښنایی تیلو پمپ د ورته میکانیزم سره مجهز دی: دا د کور له امله کار کوي ، کوم چې د سولینایډ والو ته راښکته کیږي تر هغه چې اړیکې خلاصې شي ، بریښنایی جریان بندوي.
د بریښنایی تیلو پمپ یوه بیلګه
د بریښنایی تیلو پمپ وسیله کې څه شامل دي:
- کمره
- inlet, outlet والو;
- ډایفرام
- بیرته راستنیدونکی پسرلی
- سولینایډ والو
- اصلي
- تماسونه.
د تیلو پمپ د عملیاتو اصول
دا د ډایافرام لخوا پرمخ وړل کیږي چې پورته او ښکته ځي، ځکه چې یو خلا د ډایفرام څخه پورته رامینځته کیږي (کله چې لاندې حرکت کوي)، سکشن والو خلاصیږي چې د هغې له لارې ګازولین د فلټر له لارې سوپرا ډیفراګماتیک ریسیس ته تیریږي. کله چې ډایافرام بیرته حرکت کوي (پورته)، کله چې فشار رامینځته شي، دا د سکشن والو بندوي، او د خارج کولو والو خلاصوي، کوم چې د سیسټم له لارې د ګازو په حرکت کې مرسته کوي.
د تیلو پمپ لوی خرابوالی
په اصل کې، د تیلو پمپ د 2 دلیلونو لپاره ناکام کیږي:
- د تیلو ناپاک فلټر؛
- په خالي ټانک کې موټر چلول.
په دواړو لومړیو او دویمو قضیو کې، د تیلو پمپ حد ته ځي، او دا د چمتو شوي سرچینې چټک پای ته رسیدو کې مرسته کوي. د دې لپاره چې په خپلواکه توګه د تیلو د پمپ ناکامۍ لامل تشخیص او ومومئ، د تصدیق مرحلو مقاله ولولئ.
د تیلو پمپ معاینه کول
Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее
