د ټایر فشار سینسر څنګه چیک کړئ

د ټایر فشار سینسر چیک کړئ دا نه یوازې په خدمت کې د ځانګړو وسیلو (TPMS تشخیصي وسیلې) په مرسته امکان لري ، پرته له دې چې دوی له څرخ څخه له مینځه یوسي ، بلکه په خپلواک ډول په کور یا ګراج کې هم ، یوازې که دا له ډیسک څخه لرې شي. چک په برنامه توګه ترسره کیږي (د ځانګړي بریښنایی وسیلو په کارولو سره) یا میخانیکي ډول.

د ټایر فشار سینسر وسیله

د ټایر فشار نظارت سیسټم (په انګلیسي کې - TPMS - د ټایر فشار نظارت سیسټم) دوه اساسي برخې لري. لومړی دقیقا د فشار سینسرونه دي چې په ویلونو کې موقعیت لري. له دوی څخه ، د راډیو سیګنال د ترلاسه کونکي وسیلې ته لیږدول کیږي چې د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري. ترلاسه کوونکی وسیله، د شته سافټویر په کارولو سره، په سکرین کې فشار ښکاره کوي او د سیټ سره د هغې کمښت یا توپیر به د ټایر فشار نظارت څراغ روښانه کړي.

دوه ډوله سینسرونه شتون لري - میخانیکي او بریښنایی. لومړی په څرخ کې د سپول پرځای نصب شوي. دوی ارزانه دي، مګر د اعتبار وړ ندي او په چټکۍ سره ناکام دي، نو دوی په ندرت سره کارول کیږي. مګر برقیان په ویل کې جوړ شوي، خورا ډیر باوري دي. د دوی د داخلي موقعیت له امله، دوی ښه خوندي او دقیق دي. د دوی په اړه او نور به بحث وشي. د بریښنایی ټایر فشار سینسر جوړښت له لاندې عناصرو څخه جوړ دی:

• د فشار اندازه کولو عنصر (د فشار ګیج) د ویل (ټایر) دننه موقعیت لري؛
• مایکروچپ، چې دنده یې د فشار ګیج څخه د انلاګ سیګنال په بریښنایی بدلول دي؛
• د سینسر بریښنا عنصر (بیټرۍ)؛
• یو سرعت میټر، چې دنده یې د ریښتیني او جاذبې سرعت تر مینځ توپیر اندازه کول دي (دا اړینه ده چې د فشار لوستلو سمولو لپاره د څرخ د زاویه سرعت پورې اړه ولري)؛
• انتن (په ډیری سینسرونو کې، د نپل فلزي کیپ د انتن په توګه کار کوي).

په TPMS سینسر کې کومه بیټرۍ ده

سینسرونه داسې بیټرۍ لري چې کولی شي د اوږدې مودې لپاره آفلاین کار وکړي. ډیری وختونه دا د 3 ولټ ولټاژ سره د لیتیم حجرې دي. CR2450 عناصر په سینسرونو کې نصب شوي چې په ویل کې دننه دي، او CR2032 یا CR1632 په سپول کې نصب شوي سینسرونو کې نصب شوي. دوی ارزانه او د باور وړ دي. د بیټرۍ اوسط ژوند 5…7 کاله دی.

د ټایر فشار سینسرونو سیګنال فریکوینسي څه ده

د ټایر فشار سینسر د نصبولو لپاره ډیزاین شوي اروپايي и اسیایی وسایط د راډیو فریکونسۍ سره مساوي فعالیت کوي 433 MHz او 434 MHz، او سینسرونه د دې لپاره ډیزاین شوي امریکایی ماشینونه - آن 315 میګاهرتز، دا د اړونده معیارونو لخوا رامینځته شوی. په هرصورت، هر سینسر خپل ځانګړی کوډ لري. نو ځکه، د یو موټر سینسر نشي کولی بل موټر ته سیګنال انتقال کړي. سربیره پردې ، ترلاسه کونکي وسیله له کوم سینسر څخه "وګوري" ، دا د کوم ځانګړي څرخ څخه سیګنال راځي.

د لیږد وقفه هم په ځانګړي سیسټم پورې اړه لري. معمولا، دا وقفه د دې پورې اړه لري چې موټر څومره ګړندی سفر کوي او په هر څرخ کې څومره فشار لري. معمولا ترټولو اوږد وقفه کله چې ورو چلول شاوخوا 60 ثانیې وي، او لکه څنګه چې سرعت زیاتیږي، دا 3 ... 5 ثانیو ته رسیږي.

د ټایر فشار سینسر د عملیاتو اصول

د ټایر فشار نظارت سیسټمونه د مستقیم او غیر مستقیم نښو پراساس کار کوي. سینسر ځینې پیرامیټونه اندازه کوي. نو، په څرخ کې د فشار کمیدو غیر مستقیم نښو ته د فلیټ ټایر د گردش زاویې سرعت کې زیاتوالی دی. په حقیقت کې، کله چې په دې کې فشار راټیټیږي، دا په قطر کې راټیټوي، نو دا په ورته محور کې د بل څرخ په پرتله لږ چټک حرکت کوي. په دې حالت کې، سرعت معمولا د ABS سیسټم سینسر لخوا ټاکل کیږي. په دې حالت کې، ABS او د ټایر فشار نظارت سیسټمونه ډیری وختونه یوځای کیږي.

د فلیټ ټایر بل غیر مستقیم نښه د هوا او ربړ د تودوخې زیاتوالی دی. دا د سړک سره د څرخ د تماس پیچ د زیاتوالي له امله دی. د حرارت درجه د تودوخې سینسر لخوا ثبت کیږي. ډیری عصري سینسرونه په ورته وخت کې دواړه په ویل کې فشار او د هوا تودوخې اندازه کوي. د فشار سینسر د تودوخې پراخه عملیاتي لړۍ لري. په اوسط ډول، دا د -40 څخه تر +125 درجو سیلسیس پورې اړه لري.

ښه، د مستقیم کنټرول سیسټمونه په ویلونو کې د هوا فشار نومول شوي اندازه ده. عموما، دا ډول سینسرونه د جوړ شوي پیزو الیکٹرک عناصرو د عملیاتو پر بنسټ والړ دي، دا په حقیقت کې د بریښنایی فشار ګیجونه دي.

د سینسر پیل کول په هغه پیرامیټر پورې اړه لري چې دوی یې اندازه کوي. د فشار سینسر معمولا د اضافي سافټویر په کارولو سره وړاندیز کیږي. د تودوخې سینسرونه د تودوخې د پام وړ زیاتوالي یا کمښت سره کار پیل کوي، کله چې دا د اجازې حد څخه تیریږي. او د ABS سیسټم معمولا د گردش سرعت کنټرول لپاره مسؤل دی ، نو دا سینسرونه د هغې له لارې پیل کیږي.

د سینسر څخه سیګنالونه په دوامداره توګه نه ځي، مګر په ځینو وقفو کې. په ډیری TPMS سیسټمونو کې، د وخت وقفه د 60 په ترتیب کې ده، په هرصورت، په ځینو سیسټمونو کې، لکه څنګه چې سرعت زیاتیږي، د سیګنال فریکونسۍ، تر 2 ... 3 ثانیو پورې، هم ډیریږي.

د هر سینسر د لیږدونکي انتن څخه، د یوې ځانګړې فریکونسۍ راډیو سیګنال ترلاسه کونکي وسیله ته ځي. وروستنۍ یا د مسافرینو په کڅوړه کې یا د انجن په کڅوړه کې نصب کیدی شي. که چیرې په څرخ کې عملیاتي پیرامیټونه د اجازې حد څخه بهر وي، سیسټم ډشبورډ یا د بریښنایی کنټرول واحد ته الارم لیږي.

د سینسرونو راجستر کولو څرنګوالی

د ترلاسه کولو سیسټم عنصر ته د سینسر پابندولو لپاره درې اساسي میتودونه شتون لري.

د ټایر فشار سینسرونو سره نښلولو لپاره اوه میتودونه

• اتوماتیک. په داسې سیسټمونو کې، د ترلاسه کولو وسیله د یوې ټاکلې منډې وروسته (د بیلګې په توګه، 50 کیلومتره) پخپله سینسرونه "ګوري" او په حافظه کې یې ثبتوي.
• سټیشنری. دا په مستقیم ډول په ځانګړي جوړونکي پورې اړه لري او په لارښوونو کې ښودل شوي. د وړاندیز کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ د بټونو یا نورو کړنو ترتیب فشار ورکړئ.
• پابند کول د ځانګړو تجهیزاتو په کارولو سره ترسره کیږي.

همدارنګه، ډیری سینسرونه په اتوماتيک ډول د موټر چلولو وروسته پیل کیږي. د مختلف تولید کونکو لپاره ، ورته سرعت ممکن توپیر ولري ، مګر معمولا دا په ساعت کې 10 .... 20 کیلومتره وي.

د ټایر فشار سینسرونو خدمت ژوند

د سینسر خدمت ژوند په ډیری پیرامیټونو پورې اړه لري. تر ټولو لومړی، د دوی کیفیت. اصلي سینسرونه د شاوخوا 5…7 کلونو لپاره "ژوندی" دي. له هغې وروسته، د دوی بیټرۍ معمولا رخصت کیږي. په هرصورت، ډیری ارزانه نړیوال سینسرونه ډیر لږ کار کوي. عموما، د دوی د خدمت ژوند دوه کاله دی. دوی ممکن لاهم بیټرۍ ولري ، مګر د دوی قضیې ټوټه ټوټه کیږي او دوی "ناکام" پیل کوي. په طبیعي توګه، که کوم سینسر په میخانیکي ډول خراب شوی وي، د دې خدمت ژوند خورا کم کیدی شي.

د ټایر فشار سینسر ناکامي

د تولید کونکي په پام کې نیولو پرته، په ډیری قضیو کې، د سینسر ناکامۍ معمول دي. د مثال په توګه، د ټایر د فشار سینسر لاندې ناکامۍ واقع کیدی شي:

• د بیټرۍ ناکامي. دا یو له خورا عام دلیلونو څخه دی چې ولې د موټر ټایر فشار سینسر کار نه کوي. بیټرۍ کولی شي په ساده ډول خپل چارج له لاسه ورکړي (په ځانګړي توګه که سینسر دمخه زوړ وي).
• د انتن زیان. ډیری وختونه، د فشار سینسر انتن د څرخ نپل کې فلزي کیپ دی. که چیرې کیپ په میخانیکي ډول خرابه وي، نو کیدای شي له هغې څخه سیګنال یا په بشپړه توګه نه راځي، یا دا ممکن په غلط شکل کې راشي.

• د ټیکنالوژیکي ترکیبونو سینسر باندې ټک وکړئ. د موټر ټایر فشار سینسر فعالیت د هغې په پاکوالي پورې اړه لري. د بیلګې په توګه، د سړک څخه کیمیاوي موادو ته اجازه مه ورکوئ یا یوازې کثافات، د ټایر کنډیشنر یا نور وسایل چې د ټایرونو د ساتنې لپاره ډیزاین شوي ترڅو د سینسر کور ته ورسیږئ.
• د سینسر زیان. د هغې بدن باید د نپل د والو ډډ ته اړین وي. د TPMS سینسر د حادثې په پایله کې زیانمن کیدی شي، د ویلو ناکامي ترمیم، د موټر یو مهم خنډ سره ټکر کوي، ښه، یا په ساده ډول د ناکام نصب / ویجاړولو له امله. کله چې په ټایر پلورنځي کې د څرخ جلا کول ، تل کارمندانو ته د سینسر شتون په اړه خبرداری ورکړئ!
• په تار باندې د خولۍ چپه کول. ځینې ​​لیږدونکي یوازې د پلاستيک بهرنۍ کیپ کاروي. دوی دننه د راډیو لیږدونکي لري. له همدې امله ، فلزي کیپونه په دوی باندې پیچل کیدی نشي ، ځکه چې احتمال شتون لري چې دوی به په ساده ډول د رطوبت او کیمیاوي موادو تر اغیز لاندې سینسر ټیوب ته ودریږي او د خلاصولو لپاره به یې ناممکن وي. په دې حالت کې، دوی په ساده ډول پرې شوي او په حقیقت کې سینسر ناکامیږي.
• د سینسر نپل depressurization. دا ډیری وختونه پیښیږي کله چې سینسرونه نصب کړئ که چیرې د سیل کولو نایلان واشیر د نپل او داخلي ربړ بانډ ترمینځ نه وي نصب شوی ، یا د نایلان واشر پرځای د فلزي واشیر پرځای. د غلط نصب په پایله کې، دایمي هوا ایچنګ څرګندیږي. او په وروستي حالت کې، دا هم ممکنه ده چې پک د نپل سره ودریږي. بیا تاسو باید مغز پرې کړئ، فټینګ بدل کړئ.

د ټایر فشار سینسر څنګه چیک کړئ

د ویل فشار سینسر چیک کول د فشار ګیج سره چیک سره پیل کیږي. که د فشار ګیج وښيي چې په ټایر کې فشار له نومول شوي څخه توپیر لري، پمپ یې کړئ. کله چې سینسر لاهم له هغې وروسته غلط چلند کوي یا خطا له مینځه ځي ، تاسو کولی شئ برنامه یا ځانګړي وسیله وکاروئ ، او بیا یې له مینځه وړئ او نور چیکونه ترسره کړئ.

مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د څرخ څخه سینسر لرې کولو دمخه، هوا باید د ټایر څخه خوشې شي. او تاسو اړتیا لرئ دا په پوسټ شوي ویل کې ترسره کړئ. دا دی، د ګراج شرایطو کې، د جیک په مرسته، تاسو اړتیا لرئ چې په بدل کې څرخونه ځړ کړئ.

د غلط ټایر فشار سینسر پیژندلو څرنګوالی

له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د سینسر فعالیت چیک کړئ. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د داخلي احتراق انجن پیل کړئ او وګورئ چې ایا په ډشبورډ کې د ټایر فشار خبرتیا څراغ شتون لري یا بند دی. په ځینو موټرو کې، ECU د دې لپاره مسؤل دی. یو خبرداری به په پینل کې هم څرګند شي چې یو ځانګړی سینسر په ګوته کوي چې غلط فشار یا د سیګنال بشپړ نشتوالی په ګوته کوي. په هرصورت، ټول موټرونه څراغ نلري چې د ټایر فشار سینسر سره ستونزې څرګندوي. په ډیری کې، اړونده معلومات مستقیم د بریښنایی کنټرول واحد ته ورکول کیږي، او بیا یوه تېروتنه ښکاري. او یوازې له هغې وروسته دا د سینسرونو سافټویر چیک کولو ارزښت لري.

د عادي موټر چلوونکو لپاره، د فشار ګیج پرته د ټایر فشار چک کولو لپاره اسانه لار شتون لري. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د سکین کولو وسیله ELM 327 نسخه 1,5 او لوړ وکاروئ. د تصدیق الګوریتم په لاندې ډول دی:

د HobDrive پروګرام سکرین شاټ. زه څنګه کولی شم د ټایرونو غلط سینسر ومومئ

• تاسو اړتیا لرئ د یو ځانګړي موټر سره کار کولو لپاره په ګرځنده ګیجټ کې د HobDrive برنامې وړیا نسخه ډاونلوډ او نصب کړئ.
• د برنامه په کارولو سره ، تاسو اړتیا لرئ د تشخیصي وسیلې سره "تماس" ته اړتیا ولرئ.
• د پروګرام ترتیباتو ته لاړ شئ. د دې کولو لپاره، لومړی د "اسکرین" فعالیت پیل کړئ، او بیا "ترتیبات".
• پدې مینو کې ، تاسو اړتیا لرئ د "موټر پیرامیټرې" فنکشن غوره کړئ. بل - "ECU ترتیبات".
• د ECU ډوله لاین کې، تاسو اړتیا لرئ د موټر ماډل او د دې سافټویر نسخه وټاکئ، او بیا د OK تڼۍ کلیک وکړئ، په دې توګه ټاکل شوي ترتیبات خوندي کړئ.
• بیا، تاسو اړتیا لرئ د ټایر سینسر پیرامیټونه تنظیم کړئ. د دې کولو لپاره، د "TPMS پیرامیټونو" فعالیت ته لاړ شئ.
• بیا په "ډول" او "د ورک شوي یا جوړ شوي TPMS" کې. دا به برنامه تنظیم کړي.
• بیا، د ټایرونو چک کولو لپاره، تاسو باید بیرته د "اسکرین" مینو ته لاړ شئ او د "ټایر فشار" تڼۍ فشار کړئ.
• معلومات به د موټر په ځانګړي ټایر کې د فشار او همدارنګه د تودوخې په اړه د عکس په بڼه څرګند شي.
• همدارنګه د "اسکرین" فعالیت کې، تاسو کولی شئ د هر سینسر په اړه معلومات وګورئ، د بیلګې په توګه، د هغې ID.
• که برنامه د ځینې سینسر په اړه معلومات نه ورکوي ، نو دا د خطا "مجرم" دی.

د ورته هدف لپاره د VAG لخوا تولید شوي موټرو لپاره، تاسو کولی شئ د واسیا تشخیص پروګرام (VagCom) وکاروئ. د تصدیق الګوریتم په لاندې ډول ترسره کیږي:

• یو سینسر باید په اضافي څرخ کې پریښودل شي او په ډنډ کې کیښودل شي. دوه مخکینۍ باید په ترتیب سره د موټر چلوونکي او مسافرو دروازو ته نږدې په کیبن کې ځای په ځای شي. شاته سینسرونه باید د تنې په بیلابیلو کونجونو کې ځای په ځای شي ، ښي او کیڼ ته ، ویلونو ته نږدې.
• د بیټرۍ حالت چک کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د داخلي احتراق انجن پیل کړئ یا په ساده ډول د انجن ایګیشن فعال کړئ. بیا تاسو اړتیا لرئ د کنټرولر نمبر 65 ته لاړ شئ له لومړي څخه 16 ګروپ ته. په هر سینسر کې درې ډلې شتون لري. که هرڅه سم وي، برنامه به د صفر فشار، تودوخې او د سینسر بیټرۍ حالت وښيي.
• تاسو کولی شئ په ورته ډول وګورئ چې سینسر څنګه د تودوخې سره سم ځواب ورکوي. د مثال په توګه، دوی په بدیل سره د تودوخې انفلیکټر لاندې، یا په سړه ډنډ کې ایښودل.
• د بیټرۍ د حالت د کتلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ د ورته کنټرولر شمیرې 65 ته لاړ شئ، د بیلګې په توګه، ګروپونه 002، 005، 008، 011، 014. هلته، معلومات ښیي چې هره بیټرۍ په میاشتو کې څومره کار کولو ته پاتې کیږي. د ورکړل شوي تودوخې سره د دې معلوماتو پرتله کولو سره، تاسو کولی شئ د یو یا بل سینسر یا یوازې بیټرۍ ځای په ځای کولو غوره پریکړه وکړئ.

د بیټرۍ معاینه کول

په لرې شوي سینسر کې، لومړی کار باید د هغې بیټرۍ (بیټرۍ) وګورئ. د احصایو له مخې، دا د دې ستونزې لپاره دی چې سینسر اکثرا کار کوي. عموما، بیټرۍ د سینسر په بدن کې جوړه شوې او د محافظتي پوښ سره تړل کیږي. په هرصورت، د بشپړ مهر شوي قضیې سره سینسر شتون لري، دا دی، په کوم کې چې د بیټرۍ بدیل ندي چمتو شوي. دا معلومه شوه چې دا ډول سینسرونه باید په بشپړه توګه بدل شي. په عموم کې ، اروپایی او امریکایی سینسرونه د جلا کیدو وړ ندي ، پداسې حال کې چې کوریایی او جاپاني سینسرونه د سقوط وړ دي ، دا دی ، دوی کولی شي بیټرۍ بدل کړي.

په دې اساس، که قضیه د سقوط وړ وي، نو د سینسر ډیزاین پورې اړه لري، دا باید جلا شي او بیټرۍ لیرې شي. له هغې وروسته، دا د نوي سره بدل کړئ، او د ټایر فشار سینسر عملیات وګورئ. که د سقوط وړ نه وي، نو تاسو به یې باید بدل کړئ، یا قضیه پرانیزئ او بیټرۍ وباسئ، او بیا قضیه بیا چپه کړئ.

فلیټ بیټرۍ "ټابلیټ" د 3 ولټ نومول شوي ولتاژ سره. په هرصورت، نوې بیټرۍ معمولا شاوخوا 3,3 ولټ ولټاژ ورکوي، او لکه څنګه چې تمرین ښیي، د فشار سینسر کولی شي "ناکام" شي کله چې بیټرۍ 2,9 ولټو ته خارج شي.

د سینسرونو لپاره اړونده چې په یو عنصر باندې شاوخوا پنځه کاله یا ډیر وخت تیریږي، تر 7 ... 10 کلونو پورې. کله چې یو نوی سینسر نصب کړئ، دا معمولا باید پیل شي. دا د سافټویر لخوا ترسره کیږي، د ځانګړي سیسټم پورې اړه لري.

لید لید

کله چې چک کول، ډاډ ترلاسه کړئ چې سینسر په لید کې وګورئ. د بیلګې په توګه، د دې معاینه کول چې ایا د بدن ټوټه ټوټه شوې، ټوټه شوې، ایا کومه برخه یې ټوټه شوې ده. ځانګړې پاملرنه باید په نپل کې د کیپ بشپړتیا ته ورکړل شي، ځکه چې لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، په ډیری ډیزاینونو کې دا د لیږدونکي انتن په توګه کار کوي. که کیپ زیانمن شوی وي، دا باید د نوي سره بدل شي. که د سینسر کور زیانمن شوی وي، د فعالیت بیا رغولو امکانات خورا لږ دي.

د فشار ازموینه

د TPMS سینسر هم د ځانګړي ډیزاین شوي وسیلو په کارولو سره ازمول کیدی شي. د بیلګې په توګه، د ټایرونو په پلورنځیو کې د فلزي فشار ځانګړي خونې شتون لري، کوم چې په هرمیټ ډول مهر شوي دي. دوی ازمول شوي سینسرونه لري. او د بکس په څنګ کې د ربړ نلی دی چې د نپل سره د هغې حجم ته د هوا پمپ کولو لپاره.

ورته ډیزاین په خپلواک ډول جوړ کیدی شي. د مثال په توګه، د شیشې یا پلاستيکي بوتل څخه د هرمیتیک ډول مهر شوي پوښ سره. او په دې کې سینسر ځای په ځای کړئ، او د نپل سره ورته مهر شوی نلی وصل کړئ. په هرصورت، دلته ستونزه دا ده چې لومړی، دا سینسر باید څارونکي ته سیګنال لیږدوي. که چیرې څارنه شتون ونلري، نو دا ډول چک ناشونی دی. او دوهم، تاسو اړتیا لرئ چې د سینسر تخنیکي پیرامیټونه او د هغې د عملیاتو ځانګړتیاوې وپیژنئ.

د ځانګړو وسیلو لخوا تایید

ځانګړي خدمتونه اکثرا د ټایر فشار سینسرونو چک کولو لپاره ځانګړي هارډویر او سافټویر لري. یو له خورا مشهور څخه د آټیل څخه د فشار او فشار سینسرونو چک کولو لپاره تشخیصي سکینرونه دي. د مثال په توګه، یو له ساده ماډلونو څخه دی Autel TS408 TPMS. د دې سره، تاسو کولی شئ نږدې هر ډول فشار سینسر فعال او تشخیص کړئ. د بیلګې په توګه، د هغې روغتیا، د بیټرۍ حالت، تودوخې، د ترتیباتو بدلون او د سافټویر ترتیبات.

په هرصورت، د داسې وسایلو زیان څرګند دی - د دوی لوړ قیمت. د مثال په توګه، د دې وسیلې بنسټیز ماډل، د 2020 پسرلي پورې، شاوخوا 25 زره روسي روبل دی.

د ټایر فشار سینسر ترمیم

د ترمیم اقدامات به په دلیلونو پورې اړه ولري چې ولې سینسر ناکام شو. د ځان ترمیم ترټولو عام ډول د بیټرۍ ځای په ځای کول دي. لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، ډیری سینسرونه د نه جلا کیدونکي کور لري، نو دا معلومه شوه چې بیټرۍ په دوی کې نشي بدلیدلی.

که د سینسر کور نه جلا کیدونکی وي ، نو بیا د بیټرۍ ځای په ځای کولو لپاره په دوه لارو خلاص کیدی شي. لومړی یې پرې کول دي ، دوهم یې غوړول دي ، د مثال په توګه ، د سولډرینګ اوسپنې سره. تاسو کولی شئ دا د هکسوا، لاسي جیګس، یو پیاوړی چاقو یا ورته شیانو سره پرې کړئ. دا اړینه ده چې د سولډرینګ اوسپنې وکاروئ ترڅو د کور پلاستیک په ډیر احتیاط سره وخورئ ، په ځانګړي توګه که چیرې د سینسر کور کوچنی وي. دا غوره ده چې کوچنۍ او ضعیف سولډرینګ اوسپنه وکاروئ. د بیټرۍ بدلول پخپله ستونزمن ندي. اصلي شی دا نه ده چې د بیټرۍ برانډ او قطبیت ګډوډ کړي. د بیټرۍ بدلولو وروسته، مه هیروئ چې سینسر باید په سیسټم کې پیل شي. ځینې ​​​​وختونه دا په اتوماتيک ډول پیښیږي، مګر په ډیرو مواردو کې دا د دې له امله پیښیږي، د ځانګړو موټرو لپاره، الګوریتم.

د احصایو له مخې، په Kia او Hyundai موټرو کې، اصلي ټایر فشار سینسرونه له پنځو کلونو څخه زیات دوام نلري. حتی د بیټرۍ نور ځای په ځای کول اکثرا مرسته نه کوي. په دې اساس، دوی معمولا د نوي سره بدلیږي.

کله چې د ټایر له مینځه وړل، د فشار سینسر اکثرا نپل ته زیان رسوي. د دې ستونزې د حل لپاره یوه لاره دا ده چې د نپل په داخلي سطح کې تارونه د نل سره پرې کړئ. معمولا دا د 6 ملي میتر تار دی. او د دې مطابق، تاسو اړتیا لرئ چې د زاړه کیمرې څخه نپل واخلئ او له هغې څخه ټول ربړ پرې کړئ. په دې باندې نور، په ورته ډول، د ورته قطر او پیچ بهرنۍ تار پرې کړئ. او دا دوه ترلاسه شوي توضیحات سره یوځای کړئ. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې جوړښت د سیلانټ سره درملنه وشي.

که ستاسو موټر په اصل کې د ټایر فشار سینسرونو سره مجهز نه و، نو بیا داسې نړیوال سیسټمونه شتون لري چې پیرود او نصب کیدی شي. په هرصورت، لکه څنګه چې متخصصین یادونه کوي، معمولا دا ډول سیسټمونه، او په وینا، سینسرونه لنډمهاله دي. سربیره پردې ، کله چې په ویل کې نوی سینسر نصب کړئ ، دا باید متوازن وي! له همدې امله، د نصب او توازن لپاره، دا اړینه ده چې د ټایر فټینګ څخه مرسته وغواړئ، ځکه چې مناسب تجهیزات یوازې شتون لري.

پایلې

لومړی، هغه څه چې د ټایر فشار سینسر کې چک کولو ته اړتیا لري بیټرۍ ده. په ځانګړې توګه که سینسر د پنځو کلونو څخه زیات په خدمت کې وي. دا غوره ده چې د ځانګړو وسیلو په کارولو سره سینسر وګورئ. کله چې سینسر د نوي سره ځای په ځای کړئ ، نو اړینه ده چې دا په سیسټم کې "رجسټر" کړئ ترڅو دا "وګوري" او په سمه توګه کار وکړي. او مه هیروئ ، کله چې ټایرونه بدل کړئ ، د ټایر فټینګ کارګر ته خبرداری ورکړئ چې په ویل کې د فشار سینسر نصب شوی.