کروی بییرنگ. موخه، وسیله، تشخیص
د موټر وسیله

کروی بییرنگ. موخه، وسیله، تشخیص

    موږ لا دمخه په اړه لیکلي دي. اوس راځئ چې په دې اړه وغږیږو چې د بال ګډ څه شی دی او دا کوچنۍ، غیر واضح تعلیق برخه کوم کارونه ترسره کوي. بې تجربې سترګې به سمدستي ورته پام ونه کړي، مګر دا خورا مهم رول لوبوي، پرته له دې چې د موټر چلول په ساده ډول ناممکن دي.

    کروی بییرنگ. موخه، وسیله، تشخیص

    د بال جوینټونه په مخکینۍ تعلیق کې نصب شوي ترڅو د سټیریډ ویل هب له بازو سره وصل کړي. په حقیقت کې، دا یو قبضه ده چې څرخ ته اجازه ورکوي چې په افقی الوتکه کې وګرځي او دا اجازه نه ورکوي چې عمودی حرکت وکړي. په یو وخت کې، دا برخه د پیوټ هینګ بدله کړه، کوم چې یو شمیر ډیزاین نیمګړتیاوې درلودې.

    د دې برخې وسیله خورا ساده ده.

    کروی بییرنگ. موخه، وسیله، تشخیص

    اصلي ساختماني عنصر د شنک په شکل د فولادو پن دی 1. له یوې خوا، دا معمولا د لیور سره د نښلولو لپاره تار لري، له بلې خوا، د توپ په بڼه یو ټیپ، له همدې امله دې برخې ته نوم ورکړل شوی. . په ځینو ملاتړونو کې، ټیپ کیدای شي د مرمۍ خولۍ په څیر شکل ولري.

    د ربړ بوټ 2 په کلکه په ګوتو کې ایښودل شوی ، کوم چې ملاتړ ته د کثافاتو ، شګو او اوبو د ننوتلو مخه نیسي.

    کروی ټیپ په فلزي قضیه کې د زنګ ضد پوښ سره ځای په ځای شوی. د ساحې او بدن تر مینځ 3 داخلونه شتون لري چې د اغوستلو مقاومت لرونکي پولیمر (پلاستیک) څخه جوړ شوي ، کوم چې د ساده بیرینګ رول لوبوي.

    دا ډیزاین ګوتې ته اجازه ورکوي چې د جویسټیک هینډل په څیر وګرځي او ټیک کړي، مګر د اوږدوالي حرکت ته اجازه نه ورکوي.

    په لومړي سر کې، بال بیرنگونه د نسکوریدو وړ جوړ شوي او د غوړولو لپاره د تیلو سره چمتو شوي. مګر دا ډول ډیزاین په تیرو وختونو کې پاتې دی او اوس تقریبا هیڅکله نه موندل کیږي. د عصري بال جوړونه نه جلا کیږي او نه خدمت کیږي. ناکامې برخې په ساده ډول بدل شوي، که څه هم په ځینو مواردو کې دا ممکنه ده چې ترمیم شي.

    په ساده حالت کې، د بال ګډ د تار سره نښلول کیږي د تار شوي اتصال (بولټ نټ) په کارولو سره، ریوټس لږ عام کارول کیږي. په دې حالت کې، د کارول شوي برخې بدلول خورا ستونزمن ندي.

    دا پیښیږي چې ملاتړ په لیور کې فشار شوی او د ساتلو حلقې سره تنظیم شوی. بیا، د دې د لرې کولو لپاره، تاسو باید دا ټک کړئ یا د پریس سره یې وخورئ.

    په دې وروستیو کې، ډیری وختونه د بال ګډ د لیور ډیزاین کې مدغم شوی او یو یې جوړوي. دا پریکړه د ډله ایز کمولو په پام کې نیولو سره ترسره کیږي، په هرصورت، که چیرې ملاتړ ناکام شي، دا باید د لیور سره بشپړ ځای په ځای شي، چې البته، ډیر لګښت به ولري.

    په سټیرینګ نوکل کې ، د ملاتړ پن د مغز سره تنظیم شوی ، کوم چې د کوټر پن سره تنظیم شوی.

    دلته تعلیقونه هم شتون لري په کوم کې چې د بال ګډ د سټیرینګ نوکل کې ځای په ځای شوی ، چیرې چې دا د بولټینګ یا فشار په واسطه تنظیم شوی. په دوهم حالت کې ، د ملاتړ له مینځه وړو لپاره ، دا د لیورونو څخه د منحل کولو لپاره کافي ندي ، تاسو باید کیلیپر ، ډیسک او سټیرینګ نکل هم لرې کړئ.

    د دې برخې بدلول معمولا د منځنۍ کچې چمتووالي سره موټر چلونکي ته شتون لري، مګر په ځینو مواردو کې ممکن یو ځانګړي وسیلې او جدي هڅو ته اړتیا وي ترڅو د خړوب شوي بولټ خلاص کړي. که تاسو ډاډه نه یاست، نو دا به غوره وي چې سمدلاسه د موټر خدماتو سره اړیکه ونیسئ، چیرې چې دوی به په ورته وخت کې سیده وګوري او تنظیم کړي.

    لومړی فاکتور وخت دی. د ملاتړ دننه د کروی ټیپ دوامداره گردش د پولیمر داخلولو تدریجي خارښ لامل کیږي. د پایلې په توګه، یو عکس العمل څرګندیږي، د ګوتو په مینځلو پیل کیږي.

    دوهم فاکتور په سړک کې د ډنډونو څخه د موټر چلولو پرمهال په مکرر ډول شاک بار دی ، په ځانګړي توګه په لوړ سرعت.

    او په نهایت کې ، اصلي عامل خراب شوی انتر دی. دا معمولا د ربړ طبیعي عمر له امله وي، لږ وخت د میخانیکي اصل نیمګړتیا. که چیرې د بوټ ربړ ټوټه ټوټه یا ټوټه شي، نو کثافات به په چټکۍ سره د بال ګډ دننه ننوځي، چې له امله به یې رګونه زیات شي، او ویجاړ به په ګړندۍ سرعت سره مخ شي. که په وخت کې د انتر نیمګړتیا په پام کې ونیول شي او سمدلاسه ځای په ځای شي، دا ممکنه ده چې د برخې د ناکامۍ مخه ونیول شي. مګر، له بده مرغه، لږ شمیر خلک په منظمه توګه خپل موټر له لاندې څخه معاینه کوي، او له همدې امله ستونزه معمولا دمخه کشف کیږي کله چې شیان ډیر پرمخ تللي وي.

    د بال مشترکه کولی شي د لوبې شتون په ګوته کړي چې د خړوب ټایپ کولو سره، کوم چې د مخکینۍ څرخ په ساحه کې احساس کیږي کله چې په خرابو سړکونو موټر چلوي.

    په ژمي کې، کله چې اوبه دننه شي او د صفر په ټیټ حرارت کې یخ شي، یو کرک اوریدل کیدی شي.

    پداسې حال کې چې په مستقیم کرښه کې موټر چلوي، ماشین کیدای شي ټپی شي.

    د بال ګډې ستونزې بله علامه دا ده چې سټیرینګ ویل د پخوا په پرتله د بدلولو لپاره ډیرې هڅې کوي.

    په ډیری مواردو کې، د موټر تشخیص لپاره غوره ځای د خدماتو مرکز دی. دا په ځانګړي توګه د چیسس تفتیش او ترمیم لپاره ریښتیا ده ، کوم چې لفټ یا لید سوري ته اړتیا لري. مګر که ستاسو په ګراج کې مناسب شرایط شتون ولري، نو هلته یو څه ترسره کیدی شي.

    لومړی، د انترونو حالت تشخیص کړئ. حتی په دوی باندې کوچني درزونه د دوی د سمدستي بدیل دلیل دی. که انتر په جدي توګه زیانمن شوی وي، نو بیا شاید کثافات لا دمخه د ملاتړ دننه شوي وي او ډیری احتمال یې خپل ناپاک کار ترسره کړی. او له همدې امله ، یوازې د یو انتر ځای په ځای کول لازمي دي ، د بال ګډ هم باید ځای په ځای شي.

    د وفادارۍ لپاره، د غبرګون شتون یا نشتوالی باید تشخیص شي. د جیک یا بل ډول په کارولو سره ، څرخ ځړول او د حرکت کولو هڅه وکړئ ، له پورته او لاندې څخه یې ونیسئ. که لوبه وموندل شي ، خپل معاون ته یې ورکړئ بریک پلي کړئ او بیا د راکولو هڅه وکړئ. که لوبه پاتې شي، نو د بال ګډ ملامت دی، که نه نو د ویل بییرنګ کې ستونزه ده.

    د ملاتړ نرموالی هم د ماونټ سره حرکت کولو سره کشف کیدی شي.

    که چیرې لوبه شتون ولري، برخه باید بدله شي. او دا باید سمدستي ترسره شي.

    حتی په ملاتړ کې یوه کوچنۍ لوبه به په مرکز کې د لیورونو او بیرینګ بار ډیر کړي او د دوی اغوستل ګړندي کړي.

    د ستونزې له پامه غورځول کولی شي د نورو جدي تعلیق ستونزو لامل شي. ترټولو خراب حالت د ملاتړ څخه ایستل دي پداسې حال کې چې موټر حرکت کوي. موټر تقریبا بې کنټروله کیږي، څرخ وګرځي، وزر ته زیان رسوي. که دا په تیز رفتار کې پیښ شي، د جدي حادثې مخنیوی امکان نلري، پایلې به د موټر چلوونکي تجربه او جوړښت او البته، په قسمت پورې اړه ولري.

    کروی بییرنگ. موخه، وسیله، تشخیص

    البته، هیڅوک د خرابۍ یا بیړني حالت څخه خوندي ندي، مګر که لږ تر لږه وخت په وخت د چیسس معاینه او تشخیص وشي، ډیری ستونزې په وخت سره لیدل کیدی شي او مخنیوی کیدی شي. په ځانګړې توګه، دا د بال بیرنگونو او د دوی انترونو حالت باندې تطبیق کیږي.

    که چیرې برخه نرمه وي، تاسو کولی شئ یو داسې کسبګر ومومئ چې کولی شي دا حل کړي، او پدې توګه یو څه پیسې خوندي کړي. د ترمیم ترټولو وړ میتود دا دی چې د ملاتړ کور ته د شاوخوا 900 ° C په تودوخې کې د پولیمر ډله ایښودل شي. د انجیکشن سره جوړ شوی پولیمر تشې ډکوي او پدې توګه عکس العمل له مینځه وړي.

    که دا ممکنه نه وي یا د لاسي صنایعو ترمیم په شک کې وي، نو یوازینۍ لاره پاتې ده چې نوې برخه واخلئ. مګر د ټیټ کیفیت لرونکي جعلي څخه خبر اوسئ، چې ډیری یې شتون لري، په ځانګړې توګه که تاسو په بازار کې پیرود کوئ.

    В интернет-магазине имеется широкий выбор запчастей для автомобилей, произведенных в Китае и не только. В том числе вы можете подобрать здесь и — как оригиналы, так и качественные аналоги.

    Add a comment