په نړۍ کې ترټولو مشهور آټو ریسنگ

لومړی د کار وړ موټرونه د پټرول سره داخلي احتراق انجن په 1886 کې ښکاره شو. دا د ګوټلیب ډیملر او د هغه ملګري کارل بینز پیټ شوي پرمختګونه وو.

یوازې 8 کاله وروسته ، د نړۍ لومړی موټر سیالۍ تنظیم شوې. دواړه نوښتګر "ځان ته چلونکي موټر" او پخواني همکاران ، د بھاپ انجن لخوا ځواکمن شوي ، پدې کې برخه اخیستې. د سیالۍ جوهر دا و چې ډاډ ترلاسه کړي چې موټرې په خپلواک ډول د 126 کیلومترو واټن پوښلی.

خورا عملي کار کونکي ګټونکی وګ theل شو. هغه باید سرعت ، خوندیتوب او مدیریت اسانه کړي. په هغه تاریخي ریس کې ، ګټونکی ګټونکی د پیجیوټ او پینارډ - لیواسور موټرې وې ، کوم چې د ډیملر انجنونو سره د 4 هارس پاور اعظمي ځواک سره مجهز وې.

په لومړي سر کې ، دا ډول سیالۍ یوازې بهرني تفریحي ګ wereل کیده ، مګر د وخت په تیریدو سره ، موټرې خورا قوي کیږي ، او د موټر سیالۍ ډیرې په زړه پوری کیږي. اتوماتیکانو دا ډول پیښې نړۍ ته د دوی د پرمختګونو ظرفیت ښودلو لپاره د غوره فرصت په توګه ولیدل.

نن ورځ ، د سپورت ډیری ریسونه رامینځته شوي ، چې مینه وال یې په ټوله نړۍ کې په سلګونو زره مینه وال کیږي.

موږ ستاسو پام ته د نړۍ په مختلفو برخو کې د ترټولو مشهورې ریسونو یوه کتنه راوړو.

لویه جایزه

په پیل کې ، ریسان چې د ښارونو ترمینځ په ستونزمن او خطرناک ریسونو کې برخه اخیستې د "ګران پرینکس" لپاره سیالي وکړه. د دې ډول لومړۍ سیالي په 1894 کې په فرانسه کې وشوه. څنګه چې د ورته ریسونو په جریان کې ډیری پیښې شتون درلود ، قربانیان چې لیدونکي وو ، نو د ریس لپاره اړتیاوې ورو ورو سختې شوې.

د فارمولا 1 موټرو لومړۍ ریس په هغه ب whichه چې پکې د عصري موټروپورټ مینه وال د دوی لیدو ته عادت شوي په 1950 کې ترسره شوي. په زړه پوري ، خلاص څرخ ، مایکرون تون شوي ریس موټرې د هغو کسانو سره مشهور دي څوک چې د ښه ، لوړ سرعت اداره کولو ستاینه کوي. او د لوړې درجې ریسونو کې ، موټرونه 300 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کیږي. او ګړندی (ریکارډ د والټري بوټاس پورې اړه لري ، چا چې په 2016 کې د مرسډیز انجن سره په ویلیامز موټر کې 372,54 کیلومتره / ساعت ته سرعت ورکړ.)

د اتلولۍ هرې دورې نوم کې هغه هیواد شامل دی چې سیالي پکې ترسره کیږي. د هر ریس ټکي لنډیز شوي ، او ګټونکی هغه څوک ندی چې تل د پای لیکې ته راځي لومړی ، مګر هغه څوک چې ډیری نمرې یې نمروي. دلته دوه مشهور اتلولي دورې دي.

موناکو ګران پری

په مونټ کارلو کې په ځانګړي لار کې تیریږی. په اتلولۍ کې د برخه اخیستونکو په منځ کې ، ترټولو معزز په موناکو کې بریا ده. د دې ډول ریس ځانګړتیا لار ده چې برخې یې د ښار په سړکونو تیریږي. د دې څخه مننه ، لیدونکی کولی شي د ټریک نږدې نږدې وي.

دا مرحله ترټولو سخته ده ، ځکه چې د 260 کیلومترو په جریان کې (78 لپس) سواریان باید ډیری سخت مواردو باندې بریالي شي. له دوی څخه یو د لوی هوټل ویښتان دي. موټر دې برخې ته په سرعت سره تیریږي چې د دې ټولګیو موټرو لپاره د باور وړ ندي - 45 کیلومتره / ساعت. د ورته برخو له امله ، ټریک خپل اعظمي سرعت ته د موټر ګړندي کولو ته اجازه نه ورکوي.

سټرلینګ ماس یوځل وویل چې د چلوونکي لپاره ، مستقیمې کرښې د ودو ترمینځ برخې بیز کوي. د مونټ کارلو سرکیټ د موټر چلولو مهارتونو ازموینه ده. دا په مینه کې دی چې ډیری ښکلي اوټیکټیکګ ترسره کیږي ، له هغې څخه ورته سیالۍ د "رائل" په نوم هم یادیږي. ستاسو د مخالفینو په ښه توګه بریالي کیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د موټروپورټ ریښتینی پاچا شئ.

مکاو ګرانډیکس

مرحله په چین کې کیږي. د دې غونډې ځانګړې به د یوې اونۍ په اوږدو کې د سیالیو تمرکز دی. د 3 فارمول برخه اخیستونکي ، FIA WTCC (نړیوال اتلولي چې په کې سوپر 2000 او ډیزل 2000 موټرې برخه اخلي) او د موټرسایکل ریسان د دوی چلولو مهارتونه په لار کې ازموي.

د ریس ټریک د ښار سرکټ له لارې هم تیریږي ، کوم چې اوږد ، مستقیم برخې لري چیرې چې تاسو کولی شئ د تیاره وختونو ښه کولو لپاره لوړ سرعت غوره کړئ. د حلقې اوږدوالی .6,2..XNUMX کیلو میتره دی.

په مونټ کارلو کې د ټکر برخلاف ، دا ټریک د چلوونکو مهارت ازموي چې نه د بار بار سره ، مګر د سړک لږ چوکۍ سره. په ځینو برخو کې ، دا یوازې 7 متره دی. د دا ډول مړو پراخه کول نږدې غیر واقعي کیږي.

ډیری اتومات جوړوونکي د نوي نسل انجنونو اعتبار او همدارنګه نوي پرمختګونو آزموینې لپاره ګران پریس ریسونه کاروي چیسس... څرنګه چې سیالۍ د ډیری لیدونکو لخوا برخه اخیستل کیږي ، دا ستاسو د برانډ اعلان کولو لپاره ښه فرصت دی ، کوم چې د ورته شرکتونو لکه فیراري ، BMW ، مرسډیز ، مکلیرین او نورو لخوا کارول کیږي.

د زغم ریسینګ

پداسې حال کې چې د ګرانډ پری لړۍ لړۍ د پیلوټانو د مهارتونو ښودنه ده ، د 24 ساعتونو سیالۍ د بیلابیل تولید کونکو څخه د برداشت ، اقتصاد او سرعت ښودلو لپاره هم ډیزاین شوې - یو ډول وده. د دې پیرامیټر په نظر کې نیولو سره ، هغه ماشینونه چې په بکسونو کې لږترلږه وخت مصرفوي د پاملرنې وړ دي.

ډیری نوي پرمختللي پرمختګونه چې اتوماتیک جوړونکي د ریسونو په جریان کې څرګندوي وروسته د سریال سپورت موټرو کې کارول کیږي. لاندې موټرې موټرونه په ریسونو کې برخه اخلي:

• LMP1؛
• LMP2؛
• د GT برداشت پرو؛
• د GT برداشت AM.

ډیری وختونه ، د ورته موټر سیالۍ د نړۍ اتلولیو جلا مرحلې دي. دلته د ورته ریسونو ځینې مثالونه دي.

24 ساعته لی مینس

ترټولو مشهور آټو ریس ، کوم چې لومړی په 1923 کې تنظیم شوی و. د سارټا سرکټ کې د فرانسوي ښار لی مانس څخه لرې نه ، د مختلف تولید کونکو څخه د سپورت سړي موټر ازمول شوي. په ټولو مشهور ریسونو کې ، پورش له ټولو څخه لومړی ځای نیولی - 19 ځله.

آډي د بریاو شمیر له مخې دوهم دی - د دې برانډ موټرونه 13 لومړي ځایونه لري.

د ایټالیا نامتو جوړونکی فیراري پدې لیست کې په دریم ځای کې دی (9 ګټونکی).

افسانوي موټرې چې په نړۍ کې د غوره موټر ریسونو کې برخه اخیستې:

• جاګوار D- ډول (له 3 څخه تر 1955 پورې په قطار کې 1957 ګټل). د موټر یوه ځانګړتیا د 3,5 لیټر انجن و چې د 265 هارس پاور ځواک رامینځته کوي. دا په درې کاربوریترونو سمبال و ، بدن لومړی د مونوکوک په ب madeه جوړ شوی و ، او د کاکپیټ شکل د یو څوکۍ جنګي الوتکې څخه پور اخیستل شوی و. د سپورت موټر وتوانید چې په 4,7 ثانیو کې سل واخلي - د دې دورې موټرو لپاره د نه منلو وړ. اعظمي سرعت په ساعت کې 240 کیلومترو ته رسیدلی.

• د فیراري 250 TR د جاګور ننګونې ځواب دی. ښکلې ټیسټا روسا د 12 لیتر 3,0 سلنډر سره فټ شوې وه. وی انجن د 6 کاربوریټرانو سره. د سپورت موټر اعظمي سرعت 270 کیلومتره في ساعت کې و.

• رونډو M379. یو ریښتینی ځانګړی موټر چې په 1980 ریس کې یې لومړی پیل کړی. د سپورت موټر مفهوم د فورډ کاس ورت انجن لخوا پرمخ وړل شوی و ، کوم چې د فارمولا 1 ریسونو کې برخه اخیستو لپاره رامینځته شوی. د شک لرونکي وړاندوینو برعکس ، د فرانسوي موټر چلوونکي او ډیزاینر موټر خورا لومړی پای ته رسیدلی او زیان یې نه درلود.

• پیوزو 905 په 1991 کې په لاره واچول شو او د 650 هارس پاور انجن سره مجهز شوی چې د سپورټ موټر ګړندی کولو لپاره 351 کیلومټر / ساعت ته وړتیا لري. په هرصورت ، عمله په 1992 (لومړي او دریم ځایونو) او په 1 کې (بشپړ پوډیم) کې بریاوې وګټلې.

• مازدا 787B 900 اسونه د هود لاندې پټ کړي ، مګر د انجن د ناکامۍ خطر کمولو لپاره ، د دې ځواک 700 hp ته راټیټ شوی. په 1991 کې د ریس په جریان کې ، درې مازداز د 38 موټرو څخه نهو موټرو په مینځ کې پای ته رسیدلي. سربیره پردې ، جوړونکي وویل چې موټره دومره معتبره وه چې کولی شي د ورته ورته بل ریس سره مقاومت وکړي.

• فورډ GT-40 یو ریښتینی افسانوي موټر دی چې د امریکایی شرکت د بنسټ ایښودونکي لمسی لخوا نندارې ته وړاندې شو ترڅو د ایټالیا سیالي فیراري (1960-1965) واکمنۍ پای ته ورسوي. د سپیک سپورټ موټر دومره ښه وګرځید (د دوه ریسونو پایله کې پیژندل شوي نیمګړتیاوې له مینځه وړلو وروسته) چې د دې موټر پیلوټان ​​له 1966 څخه تر 1969 پورې پوډیم ته ودریدل. تر دې دمه ، د دې افسانې مختلف عصري کاپي پدې ډول ریسونو کې ترټولو اغیزمن پاتې دي.

د ډیټونا 24 ساعتونه

د برداشت بل ریس ، د کوم هدف دا دی چې مشخص کړي چې کوم ټیم وړ دی په یوه ورځ کې ترټولو لرې چلولو لپاره. د ریس لار یو څه برخه د نصر اوول او نږدې سړک څخه جوړه شوې ده. د دایره اوږدوالی 5728 متره دی.

دا د پخواني آټو ریس امریکایی نسخه ده. دغه سیالۍ په 1962 XNUMX کال کې پیل شوې دوی د موټرو سپورتونو نه وتلي فصل کې ترسره کیږي ، پدې معنی چې پیښه ډیری لیدونکي لري. سپانسر د ریس ګټونکی ته سجیلا رولیکس واچ ورکوي.

د وړتیا سیالۍ ځانګړتیا یوازې یوه اړتیا ده - موټر باید د XNUMX ساعتونو وروسته د پای لیکه تیر شي. دا ډول ساده قانون حتی هغه موټرو ته اجازه ورکوي چې برخه یې خورا معتبر نه وي.

د نوربرګرینګ 24 ساعته

د لی مانس ریسونو بل انلاګ په المان کې له 1970 راهیسې ترسره کیږي. د موټر سیالۍ تنظیم کونکو پریکړه کړې چې د برخه اخیستونکو لپاره سخت شرایط رامینځته نه کړي ، کوم چې امیټرانو ته اجازه ورکوي چې خپل لاس هڅه وکړي. ځینې ​​وختونه د سپورتونو موټرو پروتوپونه د نیمګړتیاو پیژندلو لپاره ریس ریس ته راښکاره شوي ، د کوم چې له مینځه وړل به ماډلونو ته اجازه ورکړي چې په جدي سیالیو کې نندارې ته وړاندې کړي.

دا XNUMX ساعته ریس د سپورت پیښې څخه ډیر د فیستوال په څیر دی. د مختلف اضافو ډیری مینه وال او مینه وال پدې مراسمو کې راټول شوي. ځینې ​​وختونه یوازې برخه وال پخپله سیالیو ته پاملرنه کوي ، پداسې حال کې چې پاتې نور په لمانځلو بوخت دي.

24 ساعته سپا

د سپورت دا پیښه د لی مانس وروسته دوهم لوی مشر دی. دا له 1924 راهیسې ترسره کیږي. په پیل کې ، د بلجیم آٹو ریس په سرکل لار کې ترسره شو ، چې اوږدوالی یې 14 کیلومتره و. په 1979 کې دا بیا جوړ او 7 کیلومتره ته راټیټ شو.

دا ټریک په وقتي ډول د نړۍ د مختلف اتلولیو مرحلو ته ننوځي ، پشمول د 1 فورمول. د نړۍ نامتو تولید کونکو د 24 ساعتونو ریس کې برخه واخیسته ، BMW ترټولو بریالي و.

ریلی

راتلونکی ډول په نړۍ کې د غوره ریسونو ریس دی. دوی د خپل ساتیرۍ له امله شهرت ترلاسه کړ. ډیری سیالۍ په عامه سړکونو کې ترسره کیږي ، د کومې سطح کولی شي ډراماتیک بدلون وکړي ، د بیلګې په توګه ، له اسفالټ څخه تر تیګه یا شګه پورې.

د ځانګړي مرحلو ترمینځ برخو کې ، موټرچلوونکي باید د ټولو ترافیکي مقرراتو سره سم موټر وچلوي ، مګر د لارې هرې برخې لپاره د ټاکل شوي وخت معیاري مشاهده کول. برخې د سړک ځینې برخې بلاک شوي دي چیرې چې پیلوټ کولی شي د موټر څخه خورا ډیر ترلاسه کړي.

د سیالۍ جوهر دا دی چې له "A" ټکي څخه "B" ته ژر تر ژره رسیدل وي. د هرې برخې تیریدل په کلکه وخت نیسي. په ریس کې د ګډون لپاره ، ډرایور باید یو ریښتینی اکا وي ، ځکه چې هغه باید د بیلابیلو سطحونو او د کال مختلف وختونو کې ساحې بربنډ کړي.

دلته یو څه د غوره ریس ریسونه دي.

ډار

کله چې د موٹرسپورټ هڅونکی د ریل کلمه واوري ، نو دماغ یې په اوتومات ډول ځي: "پاریس - ډیکر". دا ترټولو مشهور ټرانسکونټینټل آٹو میراتون دی ، چې اصلي برخه یې د صحرا ، بې وزله سیمو څخه تیریږي.

دا د آټو ریس یو له خورا خطرناکو سیالیو څخه شمیرل کیږي. د دې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري:

• موټر چلوونکی کولی شي په دښته کې ورک شي؛
• د سپوږمکۍ لارښود یوازې په بیړني حالت کې کارول کیدی شي؛
• موټر ممکن په جدي توګه مات شي ، او پداسې حال کې چې دوی د مرستې په تمه دي ، نو عمله ممکن د سوځیدونکي لمر څخه رنځ وي؛
• پداسې حال کې چې د ریس ځینې برخه اخیستونکي هڅه کوي د درول شوي موټر کشف کړي ، ډیر احتمال شتون لري چې ممکن بل چلوونکی خلک ونه ګوري (د بیلګې په توګه ، د یوې غونډۍ مخې ته ګړندي کولو سره چې د ایستلو کار پکې روان دی) او ټپي یې کړي ure
• local residents. local local. residents residents residents. on on. fre.. د of ass.. casesښ.. are are.. are.. are.. .ږي.

هر ډول وسایط په میراتون کې برخه اخلي: له موټرسایکل څخه تر ټرک پورې.

مونټ کارلو

د لاریون یوه برخه د فرانسې سویل ختیځ کې په یوه منظره لرونکي ساحه کې موقعیت لري ، په بیله بیا د موناکو ایزر ساحل سره. سیالي د 1911 پورې اړه لري. دوی د ګرځندوی زیربنا ساتلو لپاره رامینځته شوي و.

د فارمولا 1 ریسونو ترمینځ دوره کې ، د ریزورټ ښارګوټی د پام وړ خالي دی ، کوم چې د هوټل سوداګرۍ او نورو برخو جدي اغیزه کوي ، له دې امله د نړیوال ګرځندوی مرکز وده کوي.

د مرحلې لاره بې شمیره چلوونکي او ښکته کولو ، اوږد او تیز واړو څخه جوړ دی. د دې ب featuresو له امله ، د ریلی اتلولي پدې مرحله کې ، لوی او پیاوړي سپورت موټرونه د مینی کوپرز په څیر د نیمګړو موټرو مخې ته بس دي.

1000 جهيلونه

د ریس دغه مرحله اوس د "ریلی فنلینډ" په نوم یادیږي. هغه د دې ډول موټرو پورټ مینه والو ترمنځ یو له خورا مشهور څخه شمیرل کیږي. لاره د پام وړ سیمې څخه تیریږي د لوی شمیر جهيلونو سره.

اونین پوهوجا د سړک یوه ځانګړې ننګونه ده. پدې برخه کې ، د ریل موټرې لوړې سرعت ته رسوي او د غرونو خاورې د نه منلو وړ کودونو ته اجازه ورکوي.

د نورو تفریح ​​لپاره ، تنظیم کونکو د سړک په څنګ کې نښې جوړې کړې ترڅو لیدونکي وکولی شي د کود اوږدوالی ثبت کړي. دا سایټ په کال in fre serious in کې د پرله پسې جدي پیښو له امله له سفر څخه لرې شوی و.

د کود کولو ریکارډ د مارکو مارټین سره تړاو لري (د کود اوږدوالی 57 متره د 171 کیلومتره في ساعت کې) او ګیګی ګلی (اوږدوالی 58 متر).

NASCAR

په متحده ایالاتو کې د سپورت خورا مشهوره پیښه د سپر باول (امریکایی فوټبال) ده. د ساتیرۍ په شرایطو کې په دوهم ځای کې د نصر سیالۍ دي. دا ډول آٹو ریسینګ په 1948 کې څرګند شو. سیالي په څو مرحلو ویشل شوې ، چې په پای کې هر ګډونوال ورته شمیرې ترلاسه کوي. ګټونکی ګټونکی هغه څوک دی چې ډیری ټکي راټولوي.

په حقیقت کې ، NASCAR یوه امریکایی ټولنه ده چې د سټاک کار ریسونه تنظیموي. تر نن نیټې ، موټرې د دوی سریال همکارانو سره یوازې بهرني ورته والی لري. لکه څنګه چې د "ډکولو" لپاره ، دا په بشپړ ډول مختلف ماشینونه دي.

دې ته په پام سره چې د ریس نوعیت د بیخوبۍ پټۍ ته څیرونکی حالت دی ، موټرو جدي بوټونه تجربه کړل چې معمولا په عامه سړکونو د موټر چلولو پر مهال نه پیښیږي نو له دې امله دوی باید لوړ شي.

د ریسونو لړیو کې ، خورا مشهور د ډیټونا 500 (د ډیټونا په سرکټ کې ساتل شوي) او انډي 500 (د انډیانپولیس په لوبغالي کې ساتل شوي) دي. برخه اخیستونکي باید ژر تر ژره 500 مایل یا 804 کیلومتره سفر وکړي.

سربیره پردې ، مقررات ډرایور نه منع کوي چې د فشار سره سم په سم ډول "شیان تنظیم" کړي ، له کوم ځای څخه ډیری وختونه د ریسونو په جریان کې پیښیږي ، مننه کوم چې دا د موټرو سیالي خورا مشهوره ده.

فورمول ای

دا ډول بهرني موټر ریسینګ د فارمول 1 سیالۍ سره ورته والی لري ، یوازې د بریښنایی موټرو سره چې خلاصه ویلونه پکې ریسونو کې برخه اخلي. دا ټولګی په 2012 کې جوړ شوی و. د هر موټر سیالۍ اصلي هدف د اعظمي بارونو لاندې موټرو ازمول دي. د بریښنایی موټرو سره مجهز موډلونو لپاره ، مخکې داسې "لابراتوار" نه و.

د ABB FIA فارمولا ای چیمپین چپ ټولګي رامینځته کیدو دوه کاله وروسته ، لومړۍ اتلولۍ پیل شوه. په لومړي فصل کې ، دا پلان شوی و چې د ورته تولید موټرو څخه کار واخلئ. پروټوټایپ دالارا ، رینالټ ، میکلیرین او ویلیامز لخوا رامینځته شوی. پایله د سپارک - رینالټ SRT1 ریسینګ موټر و (لوړ سرعت 225 کیلومتره / ساعت ، سلګونو ته سرعت - 3 ثانیې). هغه د لومړي څلورو فصلونو لپاره ټریکونو څخه لیدنه وکړه. په 2018 کې ، سپارک SRT05e (335 hp) د 280 کیلومتره / ساعت لوړ سرعت سره څرګند شو.

د "لوی ورور" سره په پرتله ، دا ډول ریسینګ لږ لوړ سرعت وګرځید - موټرونه نشي کولی سرعت سرعت 300 کلومیتره / سرعت ته ورسوي. مګر په پرتله ، دا ډول سیالۍ خورا ارزانه وې. په اوسط ډول ، د F-1 ټیم د ساتلو لپاره شاوخوا 115 ملیون ډالر مصرف کوي ، پداسې حال کې چې د بریښنایی انلاګ ټیم یوازې د 3 ملیونر لپاره سپانسر لګښت کوي. د ریس نیمایي ، نو په یو ټاکلي مرحله کې ریسر په ساده ډول دوهم موټر ته بدل شو).

ډریګ ریسنگ

بیاکتنه په نړۍ کې د بل ډول غوره ریسونو سره پای ته رسیدلې - د ګړندي کولو سیالۍ. د موټر چلوونکي دنده د برخې برخې له لارې تیریدل دي ¹/₄ مایلونه (402 م) ، ¹/₂ مایلونه (804 م) ، ¹/₈ مایلونه (201 متره) یا یو بشپړ مایل (1609 متره) په لنډ ممکن وخت کې.

سیالۍ په مستقیم او مناسب فلیټ ساحه کې ترسره کیږي. ګړندي کول پدې اتوماتیک سیالۍ کې مهم دي. ډیری وختونه پدې پیښو کې تاسو کولی شئ د عضلاتو موټرو پمپ شوي استازي وګورئ.

په بشپړ ډول د هر ډول ترانسپورت مالکین کولی شي د ریسینګ ریسینګ کې برخه واخلي (ځینې وختونه حتی سیالي د ټراکټورونو ترمینځ ترسره کیږي). مسلکي ، له بل پلوه ، د ځانګړي ریس موټرو کې ترسره کوي چې د ډراګیسټرانو په نوم یادیږي.

په داسې موټرو کې ، ترټولو مهم شی په مستقیم برخه کې ځواک او اعظمي سرعت دی ، نو پدې کې ډیری سیسټمونه لومړني دي. برعکس ، موټرې ځانګړي دي. له دوی څخه ځینې د 12،000 آساف ظرفیت لري. د ورته ځواک سره ، موټر د نږدې 4 کیلومتره / ساعت په سرعت کې یوازې 530 ثانیو کې د مایل څلورمه برخه "الوتنه کوي".

د موټرو سپورتونو پراختیا سره ، د آٹو ریسینګ پراخه ب appearedه څرګنده شوې ، کوم چې پخپله په زړه پوري دي. ځینې ​​یې په ځانګړي ډول خطرناک ګ areل کیږي ، نور یې بهرني ، او حتی په زړه پوري کسان شتون لري ، د مثال په توګه ، د ډربي کټګورۍ.

دا ناممکن دی چې د دوی هر یوه په تفصیل سره تشریح کړئ ، مګر دا یادونه کیدی شي چې دا ټول د موټر انفرادیت باندې تاکید کوي ، کوم چې د "ځان چلونکي عمله" څخه په هايپر کې حرکت کړی ، د سرعت 500 کیلومتره / ساعت کې سرعت لري.

پوښتنې او ځوابونه:

د کوم موټر ریس شتون لري؟ حلقه، برداشت، جلسه، ټرافي، کراس، سلیلوم، محاکمه، ډریګ، ډربي، ډریفت. هر سپورت خپل اصول او ډسپلین لري.

Кد سرک ریس نوم څه دی؟ د سرکټ ریس د ریس مختلف ډولونه معنی لري. د مثال په توګه، دا دي: Nascar، فورمول 1-3، GP، GT. دا ټول په پاخه لارو کې ساتل کیږي.

د ریس موټر د دوهم چلوونکي نوم څه دی؟ همکار پیلوټ ته د نیویګیټر په نوم یادیږي (په لفظي ډول له هالنډ څخه ژباړل شوی، سړی هیلم دی). نیویګیټر ممکن د هغه په ​​اختیار کې نقشه، د سړک کتاب یا لیږد ولري.