لاسي لیږد - د روباټیک ګیربکس
منځپانګې
د روبوټیک بکس د وخت ازمول شوي "میخانیک" "جانشین" دی. د هغې د کار جوهر دا دی چې موټر چلوونکي د دوامداره ګیر بدلونونو څخه خلاص کړي. په لاسي لیږد کې، دا د "روبوټ" لخوا ترسره کیږي - د ځانګړي مایکرو پروسیسر کنټرول واحد.
د روبوټیک واحد په ساده ډول تنظیم شوی: دا یو معیاري لاسي لیږد (د لاسي بکس)، کلچ او شفټ سیسټمونه، او همدارنګه یو عصري مایکرو پروسیسر او یو شمیر سینسرونه دي. ډیری خلک پدې باور دي چې لاسي لیږد یو اتوماتیک لیږد دی، په هرصورت، د عملیاتي اصولو او عمومي وسیلو له مخې، د روبوټیک لیږد د "اتوماتیک" په پرتله "میخانیک" ته نږدې دی. که څه هم د اتوماتیک لیږد سره یو ساختماني ورته والی شتون لري - دا پخپله په بکس کې د کلچ شتون دی ، نه په فلای ویل کې. برسېره پردې، د لاسي لیږد سره د وسایطو وروستي ماډلونه په یو وخت کې د دوو کلچونو سره سمبال شوي.
د لاسي لیږد اصلي برخې
لومړی روبوټیک بکسونه په 1990 لسیزه کې په موټرو کې نصب شوي. په حقیقت کې، دا ډول "روبوټونه" عادي لاسي لیږدونه وو، یوازې په دوی کې ګیرونه او کلچ د هیدرولیک یا بریښنایی ډرایو لخوا بدل شوي. دا ډول واحدونه د ډیری موټرو جوړونکو موټرو کې نصب شوي او د ډیر ګران "ماشین" لپاره ارزانه بدیل وو. دا ډول "روبوټونه" یو کلچ ډیسک درلود او ډیری وختونه د شفټ ځنډ سره کار کوي ، له همدې امله موټر د حرکت په "راګډ" حالت کې حرکت کوي ، د اوورټیکینګ بشپړول ستونزمن وو او په سختۍ سره جریان سره یوځای کیدل. په عصري موټرو صنعت کې، د واحد ډیسک لاسي لیږدونه په عملي توګه نه کارول کیږي.
نن ورځ، په ټوله نړۍ کې موټر جوړونکي د روبوټیک ګیربکسونو دوهم نسل کاروي - تش په نامه DSG ګیربکسونه د دوه کلچونو سره (مستقیم شفټ ګیربکس). د DSG روبوټیک بکس د عملیاتو ځانګړتیا دا ده چې پداسې حال کې چې یو ګیر روان دی ، بل لا دمخه د بدلون لپاره بشپړ چمتو دی. د دې له امله، د DSG لاسي لیږد ژر تر ژره کار کوي، حتی مسلکي موټر چلوونکی به نشي کولی په "میخانیک" کې دومره چټک ګیرونه بدل کړي. د بازار د شنونکو په وینا، په راتلونکي کې، د موټر د کنټرول کلچ پیډل به ورک شي، ځکه چې د روبوټ د هڅو له لارې د موټر کنټرول خورا اسانه او اسانه دی.
د DSG سره روبوټیک ګیربکس هم د میخانیکي اصولو سره سم راټول شوی ، مګر د دوه ډرایو شافټونو (روډونو) سره مجهز دی ، نه یو. سربیره پردې، دا شافټونه په یو بل کې دي. بهرنۍ راډ خالي دی، لومړنۍ شافټ په هغې کې داخل شوی. په هر یو کې د مختلف ډرایو ګیرونه شتون لري:
- په بهر کې - د دوهم، څلورم او شپږم ګیرونو چلولو لپاره ګیرونه؛
- په دننه کې - د لومړي، دریم، پنځم او ریورس ګیرونو لپاره ګیرونه.
د DSG "روبوټ" هر شافټ د خپل کلچ سره مجهز دی. د کلچ فعال / غیر فعالولو لپاره، او همدارنګه په بکس کې همغږي کونکي حرکت کول، فعالونکي کارول کیږي - د کلچ او ګیر شفټ سیسټم. په ساختماني ډول، عمل کوونکی د ګیربکس سره یو بریښنایی موتر دی. د موټر ځینې ماډلونه د هیدرولیک سلنډر په شکل کې د هیدرولیک عمل کونکي سره مجهز دي.
د DSG سره د لارښود لیږد اصلي نوډ د مایکرو پروسیسر کنټرول واحد دی. د انجن او بریښنایی فعال خوندیتوب سیسټمونو سینسرونه له دې سره وصل دي: ABS، ESP او نور. د ساتنې اسانتیا لپاره، د مایکرو پروسیسر واحد د آن بورډ کمپیوټر په قضیه کې موقعیت لري. د سینسرونو ډاټا سمدستي مایکرو پروسیسر ته لیږل کیږي، کوم چې په اتوماتيک ډول د پورته / ښکته کولو په اړه "پریکړه کوي".
د "روبوټ" ګټې
ځینې موټر چلوونکي، د لاسي لیږد سره په موټرو کې په دوامداره توګه د ګیرونو بدلولو څخه ستړي شوي، غواړي د اتوماتیک لیږد سره موټر واخلي. مګر دا خورا ګران نسخه ده. د پرتله کولو لپاره: د ورته بریښنا واحد سره د فیورټ موټرو شو روم کې وړاندې شوي ماډلونه دواړه د "میخانیک" او "اتوماتیک" ګیربکسونو سره غوره کیدی شي ، مګر د دوی لګښت به د پام وړ توپیر ولري. د اتوماتیک لیږد سره موټر به د "میخانیک" په پرتله د 70-100 زره روبلو یا ډیرو لخوا ډیر ګران وي، د موټر جوړولو او ماډل پورې اړه لري.
په داسې حاالتو کې، د DSG لاسي لیږد سره موټر کیدای شي د پام وړ حل وي: دا د اتوماتیک لیږد یو ډول "بودجې" نسخه ده. سربیره پردې، دا ډول "روبوټ" د لاسي لیږد ټولې ګټې ساتي:
- د تیلو په مصرف کې اقتصاد؛
- د ساتنې او ترمیم اسانتیا؛
- لوړ موثریت حتی په اعظمي تورک کې.
د RKPP د کار ځانګړتیاوې
کله چې په لاسي لیږد کې پیل کیږي، لکه څنګه چې په لاسي لیږد کې، دا اړینه ده چې په اسانۍ سره کلچ ښکیل کړئ. ډرایور یوازې د سویچ لیور فشار ته اړتیا لري، او بیا به یوازې روبوټ کار وکړي. د عمل کونکي څخه ترلاسه شوي سیګنال لخوا لارښود شوی ، مایکرو پروسیسر د ګیربکس څرخولو پیل کوي ، چې په پایله کې یې لومړی کلچ د موټر بکس لومړني (داخلي) شافټ کې بوخت دی. برسېره پر دې، لکه څنګه چې دا ګړندی کوي، عمل کوونکی لومړی ګیر بندوي او راتلونکی ګیر په بهرنی شافټ کې چلوي - دویم ګیر ښکیل دی. او همداسی پسی.
د شرکتونو د غوره موټرو ګروپ متخصصین یادونه کوي چې نن ورځ، ډیری لوی موټر جوړونکي، لکه څنګه چې نوې پروژې پلي کیږي، د لاسي لیږد عملیات کې د دوی پرمختګ او فعالیت ته وده ورکوي. روبوټیک ګیربکسونه د اعظمي بدلون سرعت او نوښت لرونکي پرمختګونو سره اوس د ډیری برانڈونو موټرو کې نصب شوي. د مثال په توګه، Favorit Motors د فورډ فیستا موټرونه لري چې دواړه په دودیز لاسي ګیربکس او د 6 سرعت روبوټ سره سمبال شوي.
د DSG روبوټیک ګیربکس ب Featuresې
دوه خپلواک کلچونه د "روبوټ" عملیاتو په جریان کې د ټکانونو او ځنډونو مخنیوي کې مرسته کوي، د موټر متحرک ځانګړتیاوو ته وده ورکوي او د موټر چلولو آرامۍ چمتو کوي. د دوه ګوني کلچ د شتون له امله، راتلونکی ګیر ښکیل دی پداسې حال کې چې پخوانی ګیر لاهم بوخت دی، کوم چې دا لیږد اسانه کوي او په بشپړ ډول کرشن ساتي، او همدارنګه د تیلو سپما کوي. په لومړي کلچ کې حتی ګیرونه شامل دي، او دوهم - عجیب.
د انتخابي روبوټیک واحدونه په 1980 لسیزه کې راڅرګند شول، مګر بیا دوی یوازې د ریسینګ او ریلی موټرو پیوژوټ، اوډي، پورش کې کارول شوي. او نن ورځ ، د روبوټیک DSG ډبل کلچ لیږد په حقیقت کې ترټولو مثالی اتوماتیک لیږد دی چې په ډله ایز تولید شوي موټرو کې کارول کیږي. د DSG سره "روبوټ" د دودیز "اتوماتیک" بکس په پرتله ډیر ګړندیتوب چمتو کوي ، او همدارنګه د تیلو ډیر اقتصادي مصرف (شاوخوا 10٪ لږ تیل مصرف کیږي). دا د یادونې وړ ده چې په داسې "روبوټ" کې ګیرونه هم د ټیپټرونیک سیسټم یا سټیرینګ کالم پیډل په کارولو سره په لاسي ډول بدلیدلی شي.
DSG "روبوټونه" 6 یا 7 ګیرشفټونه لري. دوی د نورو سوداګریزو نومونو لخوا هم پیژندل شوي - S-tronic، PDK، SST، DSG، PSG (د موټرو جوړونکي پورې اړه لري). د DSG لومړی بکس په 2003 کې د Volkswagen Group په یو شمیر ماډلونو کې څرګند شو، دا 6 مرحلې درلودې. وروسته، ورته ډیزاین د نړۍ نږدې ټولو موټرو جوړونکو په لیکو کې کارول پیل کړل.
شپږ سرعت DSG بکس په لوند کلچ کار کوي. هغه یو کلچ بلاک لري چې په یخچال کې ډوب شوی چې رقابتي خواص لري. په داسې "روبوټ" کې کلچونه په هیدرولیک ډول کنټرول شوي. DSG 6 د لوړ پوښاک مقاومت لري، دوی د D او پورته ټولګي موټرو کې نصب شوي.
اوه سرعت DSG "روبوټ" د "شپږ سرعت" څخه توپیر لري چې دا یو "وچ" کلچ لري، کوم چې د بریښنا پمپ لخوا کنټرول کیږي. د DSG 7 بکس خورا لږ لیږد مایع ته اړتیا لري او د موټرو موثریت زیاتوي. دا ډول لاسي لیږدونه معمولا د کوچني او متوسط ټولګي (B او C) موټرو کې نصب شوي ، چې انجن یې له 250 Hm څخه ډیر تورک لري.
د لاسي لیږد سره د موټر چلولو په اړه د Favorit Motors متخصصینو وړاندیزونه
د DSG روبوټیک بکس د دواړو قوي انجنونو او بودیجې موټرو سره په ترکیب کې غوره فعالیت ښیې. د روبوټیک ګیربکس او اتوماتیک ګیربکس ترمینځ ورته والی یوازې بهرنی دی ، مګر د لارښود لیږد د عملیاتو اصولو سره سم ، دا د "میخانیکونو" غوره دودونو دوام دی. له همدې امله، کله چې د "روبوټ" سره موټر چلول، د Favorit Motors موټر خدمت ماسټران وړاندیز کوي چې ځینې ساده قواعد تعقیب کړي. دا به د امکان تر حده په وسیله کې د ترمیم کار وځنډوي او په عموم کې د میکانیزم اوسني پوښاک کم کړي.
- دا سپارښتنه کیږي چې ورو ورو سرعت وکړئ، پرته له نیمایي څخه د ګاز پیډال فشارول.
- که چیرې اوږد لوړوالی شتون ولري ، نو دا خورا مشوره کیږي چې بکس لاسي حالت ته واړوئ او ټیټ ګیر غوره کړئ.
- که ممکنه وي، د موټر چلولو طریقې غوره کړئ په کوم کې چې کلچ په منحل حالت کې وي.
- کله چې د ترافیک څراغونو کې ودریږئ ، نو سپارښتنه کیږي چې د بریک پیډل ساتلو پرځای غیر جانبدار ته واړوئ.
- کله چې د ښار په شاوخوا کې د چټکو ساعتونو په اوږدو کې د دوامداره لنډ تمځایونو سره موټر چلول، نو دا ډیره مشوره کیږي چې لاسي حالت ته لاړ شئ او یوازې په لومړي ګیر کې موټر چل کړئ.
مسلکي چلوونکي او د خدماتو مرکز متخصصین د دې سپارښتنو کارولو مشوره ورکوي کله چې د لاسي لیږد سره موټر چلوي ترڅو پخپله د بکس او کلچ اوږدمهاله فعالیت وساتي.
د RKPP په کار کې نیمګړتیاوې
د روبوټیک ګیربکس نسبتا نوی ډول ډیزاین دی، او له همدې امله، په کار کې د ماتیدو یا کومې نیمګړتیاو په صورت کې، د موټر مالک باید په سمه توګه پوه شي چې د مسلکي مرستې لپاره چیرته ځي.
د شرکتونو Favorit Motors ګروپ په کنټرول کې د لاندې نیمګړتیاوو په صورت کې د "روبوټ" بکس کمپیوټر تشخیص او اړین ترمیم ترسره کوي:
- کله چې ګیرونه بدل کړئ، ټکانونه احساس کیږي؛
- کله چې ټیټ ګیر ته لیږدول کیږي، شاکونه ښکاري؛
- حرکت په سیستماتیک ډول ترسره کیږي ، مګر د بکس د خرابوالي شاخص په پینل کې روښانه کیږي.
وړ متخصصین د روبوټیک بکس، سینسرونو، فعالینو، تارونو او نورو عناصرو تشخیص ترسره کوي، وروسته له دې چې دوی په لنډ وخت کې موجوده نیمګړتیاوې له منځه یوسي. دا مهمه ده چې د هر ډول عملیاتو په سمه توګه ترسره کولو لپاره د وروستي تشخیصي تجهیزاتو او تنګ پروفایل وسیلو څخه کار واخلئ. په Favorit موټرو کې د قیمت کیفیت نسبت غوره دی، او له همدې امله د لاسي لیږد سره د موټرو مالکین کولی شي پرته له شک پرته په مسلکيانو باور وکړي.
