د بریک میکانیزمونه او د وسایطو سیسټمونه
لکه څنګه چې د دې نوم معنی لري، د بریک میکانیزم په موټر کې د بریک کولو پروسه ترسره کوي، دا دی، دا د سرعت کمولو یا په بشپړ ډول د بندولو لپاره د څرخ د ګرځیدو مخه نیسي. تر نن نیټې پورې، ډیری موټر جوړونکي د بریک وسیلو ډوله رګونه کاروي، چې اصل یې د څرخيدونکي او سټیشن عناصرو ترمنځ د رګونو ځواک تنظیم کول دي.
عموما، بریکونه پخپله د څرخ په داخلي غار کې موقعیت لري، پدې حالت کې دا ډول میکانیزم د ویل میکانیزم په نوم یادیږي. که چیرې د بریک کولو وسیله په لیږد کې شامله وي (د ګیربکس شاته) ، نو میکانیزم ته لیږد ویل کیږي.
د څرخیدونکو برخو موقعیت او شکل ته په پام سره ، د بریک هر میکانیزم د لوړ ممکنه بریک کولو تورک رامینځته کولو لپاره ډیزاین شوی ، کوم چې د برخو په اغوستلو پورې اړه نلري ، د پیډونو په سطحه د کنډنسیټ شتون یا د دوی د تودوخې درجې پورې اړه لري. د ټکر په وخت کې. د میکانیزم د ګړندي عملیاتو لپاره یو شرط د وسیلې ډیزاین دی چې د دوه تماس لرونکي سطحو ترمینځ لږترلږه واټن ولري. د اوږدې مودې عملیاتو په جریان کې، د دې تشې ارزښت به په دوامداره توګه د اغوستلو له امله لوړ شي.
په موټر کې درې ډوله بریک سیسټمونه
نن ورځ، ټول وسایط د درې ډوله بریک میکانیزمونو سره سمبال شوي. په بریالیتوب او خوندي توګه د موټر چلولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د بریک سیسټمونو لاندې ډولونه وکاروئ:
- کار کول. دا دا سیسټم دی چې د ترافیک په ساحه کې د سرعت کمښت چمتو کوي او د موټر بشپړ بندیدو تضمین کوي.
- سپیر دا په هغه صورت کې کارول کیږي چې د ځینو هدفي دلیلونو لپاره، کاري سیسټم ناکام شوی. په فعاله توګه، دا د کار کولو په څیر کار کوي، دا د موټر بریک او ودروي. په ساختماني توګه، دا د بشپړ اتوماتیک سیسټم په توګه پلي کیدی شي یا د کار کولو برخه وي.
- پارکینګ. دا د اوږدې مودې لپاره د پارکینګ پرمهال د موټر موقعیت ثبات لپاره کارول کیږي.
په عصري موټرو کې، دا رواج دی چې نه یوازې د درې ډوله بریک سیسټمونو څخه کار واخلئ، بلکې مختلف مرستندویه میکانیزمونه هم کارول کیږي چې د بریک فعالیت لوړولو لپاره ډیزاین شوي. دا د بریک بوسټر، ABS، د بیړني بریک کنټرولر، د بریښنا توپیر لاک او نور دي. په عملي توګه په ټولو موټرو کې چې د شرکتونو د فیورټ موټرو ګروپ کې وړاندې شوي، د بریک کولو فاصلې تیریدو موثریت لپاره مرستندویه وسایل شتون لري.
د بریک وسیله
په جوړښت کې، میکانیزم دوه عناصر سره نښلوي - د بریک وسیله پخپله او د هغې ډرایو. راځئ چې هر یو په جلا توګه په پام کې ونیسو.
په عصري موټرو کې د بریک وسیله
میکانیزم د حرکت او ثابت برخو د کار لخوا مشخص شوی، چې تر منځ یې رګونه واقع کیږي، کوم چې په نهایت کې د موټر سرعت کموي.
د څرخیدونکي برخو شکل پورې اړه لري ، د بریک کولو دوه ډوله وسیلې توپیر لري: ډرم او ډیسک. د دوی ترمینځ اصلي توپیر دا دی چې د ډرم بریکونو حرکت کونکي عناصر پیډونه او بینډونه دي ، پداسې حال کې چې د ډیسک بریکونه یوازې پیډونه دي.
د ډرم میکانیزم پخپله د یوې ثابتې برخې په توګه کار کوي.
دودیز ډیسک بریک د یو ډیسک څخه جوړ دی چې څرخیږي او دوه پیډونه چې ټاکل شوي او د کیلیپر دننه دواړه خواو ته ایښودل شوي. کیلیپر پخپله په خوندي ډول بریکٹ ته ټاکل شوی. د کالیپر په اډه کې کاري سلنډر شتون لري چې د بریک کولو په وخت کې پیډونه ډیسک ته اړوي.
په بشپړ ځواک کې کار کول، د بریک ډیسک د پیډ سره د رګونو څخه ډیر ګرم دی. د دې یخولو لپاره ، میکانیزم د تازه هوا جریان کاروي. ډیسک په خپل سطح کې سوري لري چې له لارې یې اضافي تودوخه لرې کیږي او سړه هوا ننوځي. د بریک ډیسک چې ځانګړي سوراخونه لري د هوا لرونکي ډیسک په نوم یادیږي. د موټر په ځینو ماډلونو کې (په عمده ډول ریسینګ او د تیز رفتار غوښتنلیکونه) سیرامیک ډیسکونه کارول کیږي ، کوم چې خورا ټیټ حرارتي چالکتیا لري.
نن ورځ، د موټر چلوونکي د ساتنې لپاره، بریک پیډونه د سینسرونو سره سمبال شوي چې د جامو کچه ښیي. په سم وخت کې، کله چې اړونده شاخص په پینل کې روښانه شي، تاسو اړتیا لرئ چې د موټر خدمت ته ورشئ او بدیل ترسره کړئ. د Favorit Motors Group of Companies متخصصین د زړو بریک پیډونو له مینځه وړلو او نوي نصبولو لپاره پراخه تجربه او ټول اړین عصري تجهیزات لري. د شرکت سره اړیکه به ډیر وخت ونه نیسي، پداسې حال کې چې د کار کیفیت به لوړ وي چې واقعیا آرام او خوندي موټر چلول به ډاډمن کړي.
د بریک فعالانو اصلي ډولونه
د دې ډرایو اصلي هدف د بریک میکانیزم کنټرول وړتیا چمتو کول دي. تر اوسه پورې، پنځه ډوله ډرایو شتون لري، چې هر یو یې په موټر کې خپل فعالیتونه ترسره کوي او تاسو ته اجازه درکوي چې په چټکه او روښانه توګه د بریک میکانیزم ته سیګنال ورکړئ:
- میخانیکي. د غوښتنلیک ساحه - په ځانګړې توګه د پارکینګ سیسټم کې. د ډرایو میخانیکي ډول ډیری عناصر سره یوځای کوي (د کرشن سیسټم، لیورونه، کیبلونه، لارښوونې، برابرونکي، او نور). دا ډرایو تاسو ته اجازه درکوي د پارکینګ بریک سیګنال وکړئ ترڅو موټر په یو ځای کې تالاشي کړي ، حتی په یوه متوجه الوتکه کې. دا معمولا په پارکینګ یا انګړ کې کارول کیږي، کله چې د موټر مالک د شپې لپاره موټر پریږدي.
- برقی د غوښتنلیک ساحه هم د پارکینګ سیسټم دی. پدې حالت کې ډرایو د بریښنایی فوټ پیډل څخه سیګنال ترلاسه کوي.
- هیدرولیک. د بریک اکټیوټر اصلي او خورا عام ډول چې په کاري سیسټم کې کارول کیږي. ډرایو د څو عناصرو ترکیب دی (بریک پیډل، بریک بوسټر، بریک سلنډر، د ویل سلنډر، نلی او پایپ لاینونه).
- ویکیوم. دا ډول ډرایو ډیری وختونه په عصري موټرو کې هم موندل کیږي. د دې کار جوهر د هیدرولیک سره ورته دی، په هرصورت، ځانګړتیا توپیر دا دی چې کله تاسو پیډل فشار کړئ، اضافي خلا لاسته راوړنه رامنځته کیږي. دا دی، د هیدرولیک بریک بوسټر رول خارج شوی دی.
- ګډ. همدارنګه یوازې د خدماتو بریک سیسټم کې پلي کیږي. د کار ځانګړتیاوې په دې حقیقت کې دي چې د بریک سلنډر، د پیډال فشارولو وروسته، د بریک مایع فشار راوړي او د بریک سلنډر ته د لوړ فشار لاندې جریان ته اړوي. د ډبل سلنډر کارول اجازه ورکوي لوړ فشار په دوه سرکټونو ویشل کیږي. په دې توګه، که یو سرکټ ناکام شي، سیسټم به لاهم په بشپړه توګه کار وکړي.
په موټر کې د بریک سیسټم د عملیاتو اصول
د دې حقیقت له امله چې نن ورځ د مختلف ډوله کاري بریک سیسټم سره وسایط عام دي ، د بریک میکانیزم د عملیاتو اصول به د مثال په توګه د ترټولو عام کارول شوي هیدرولیک بریک سیسټم په کارولو سره په پام کې ونیول شي.
هرڅومره ژر چې چلونکی د بریک پیډل فشار راوړي ، بار سمدلاسه د بریک بوسټر ته لیږدول پیل کیږي. بوسټر اضافي فشار رامینځته کوي او د بریک ماسټر سلنډر ته یې لیږدوي. د سلنډر پسټون سمدلاسه د ځانګړي هوزونو له لارې مایع پمپ کوي او هغه سلنډر ته یې رسوي چې پخپله په ویلونو کې نصب شوي. پدې حالت کې ، په نلی کې د بریک مایع فشار خورا ډیر شوی. مایع د ویل سلنډر پیسټون ته ننوځي، کوم چې د ډرم په لور د پیډونو حرکت پیل کوي.
هرڅومره ژر چې ډرایور پیډل سخت فشار راوړي یا فشار تکرار کړي ، په ټول سیسټم کې د بریک مایع فشار به د دې مطابق لوړ شي. لکه څنګه چې فشار ډیریږي ، د پیډونو او ډرم وسیلې ترمینځ رقابت به ډیر شي ، کوم چې به د څرخونو د گردش سرعت ورو کړي. په دې توګه، د پیډل فشار کولو ځواک او د موټر سستولو ترمنځ مستقیم اړیکه شتون لري.
وروسته له دې چې چلوونکي د بریک پیډل خوشې کړي، دا خپل اصلي حالت ته راستانه کیږي. د دې سره یوځای ، د اصلي سلنډر پسټون فشار راوړي ، پیډونه له ډرم څخه ایستل کیږي. د بریک مایع فشار راټیټیږي.
د ټول بریک سیسټم فعالیت په بشپړ ډول د دې هر عنصر فعالیت پورې اړه لري. د بریک سیسټم په موټر کې یو له خورا مهم دی، نو دا غفلت نه زغمي. که تاسو د دې په عملیاتو کې کومې نیمګړتیاوې شکمن یاست، یا د پیډ سینسر څخه د نښې څرګندیدل، تاسو باید سمدستي مسلکيانو سره اړیکه ونیسئ. Favorit Motors Group of Companies د اغوستلو درجې تشخیص او د بریک سیسټم هرې برخې بدلولو لپاره خپل خدمات وړاندې کوي. د کار کیفیت او د خدماتو لپاره د مناسب قیمت چمتو کول تضمین شوي.
