د ټیسټ ډرایو رینالټ کیپور: نارنج اسمان ، نارنج سمندر
منځپانګې
د فرانسوي برانډ ترټولو غوره پلورونکي ماډلونو نوی نسخه چلول
د لومړي نسل رینالټ کیپچر د کوچني SUV ماډلونو مشهور کلاس کې د غوره پلورونکي په توګه د پام وړ مقام ترلاسه کړی. نوی ماډل په عالي ټیک پلیټ فارم کې جوړ شوی ، او د دې زړه راښکونکې ب appearanceه خورا قوي شوې.
یوه مقاله چې د دې ټکي سره پیل کیږي "دا ماډل د خپل پیشرو څخه ډیر ښه دی" شاید ترټولو فاسد شیان وي چې تاسو یې لوستلی شئ. د رینالټ کیپور په قضیه کې ، په هرصورت ، دا لاهم خورا مناسب بیان دی چې دا حقیقت ته په پام سره چې دوهم نسل د نوي CMF-B کوچني موټر پلیټ فارم پراساس دی.
وروستی د رینالټ-نیسان بی پلیټفارم په پرتله خورا ډیر عصري ، سپک او ډیر پایښت لرونکی دی ، کوم چې نه یوازې پخوانی کیپټور ، بلکه د رینالټ کلیو II ، III او IV هم لري او لاهم د ډاسیا ډسټر لخوا تولیدیږي.
په هرصورت، پخوانی ماډل، چې په 2013 کې معرفي شوی، په خپل ځان کې د نوي نسل لپاره یو ښه اساس دی، ځکه چې دا په اروپا کې د غوره پلورونکي په توګه بریالی شو (په 2015 کې په زاړه وچه کې د غوره پلورونکو موټرو په منځ کې 14 ځای درلود) - نه یوازې دا چې د وړو SUVs او کراس اوورونو بازار ګړندی وده وکړه ، مګر دا هم ځکه چې هغه وکولی شو د لارنس وان ډین اککر نوې سټایلیک ستراتیژۍ سره د پیرودونکو مزاج ترلاسه کړي.
کیپټور یو نړیوال ماډل شو کله چې چینایي او روسی (کپتور) ، برازیلي او هندي نسخې (د دوی په اړوندو هیوادونو کې تولید شوي) د دې نوم لاندې او ورته سټایل کې څرګندې شوې - وروستي درې د یو څه اوږد ویل بیس او دوه اړخیز لیږد سره ، د B0 پراساس. پلیټ فارم
فرانسوي پیوستون
د دوهم نسل سټایل د خپل مخکیني عمومي لنډیزونه ساتي، مګر اوس د رینالټ نوي ډیزاین نښې نښانې رامینځته کوي - د ډیر دقیق، توضیحاتو او تیز شکلونو سره.
کیپپل II کافي پر ځان باور لري چې د خپل پیشرو پام ځانته راوباسي او دا د ډیر مغرور سره ځای په ځای کړي. سرلیکونه د رینلو دمخه ځانګړی ب featureه وړاندې کوي ، د یو هنرمند څخه د ګړندي برشسټروک یادونه کوي ، د ورځې په وخت کې د پیژندلو وړ LED وخت ر lightsاګانې ب .ه کوي.
ورته ټچ د ټیل لائټونو ب shapeه کې موندل کیدی شي ، او نور ټول شکلونه ورته تحرک د متحرکاتو تعقیبوي. که چیرې چت په څلورو تکمیل شویو رنګونو کې رنګ شوی وي ، دا یو جلا او خورا متحرک عنصر رامینځته کوي. کیپلر خپلو پیرودونکو ته 90 د بدن رنګ ترکیبي ترکیبونه او د LED څراغونه وړاندیز کوي.
داسې ښکاري چې د موټر لپاره سټیکونه خورا لوړ دي ځکه چې نن ورځ په رینالټ پلورل شوي یو کې یو کس د کیپپور نوم لري. دا کوچنی ماډل د موټر چلولو خورا پراخه کچه لړۍ وړاندې کوي ، د تطبیق وړ کروز کنټرول ، فعال بریکینګ مرستې ، د لین رخصتۍ خبرداری او نور ډیر څه سره.
داخله د دقیق کاریګر او کیفیت لرونکي موادو سره د لوړې کچې فعالیت هم لري. د کلیو په څیر ، کیپټر د 7 custom څخه تر 10,2 "" ډیجیټل آلې کلستر د اضافي اصلاح کولو اختیارونو سره وړاندیز کوي ، پداسې حال کې چې د 9,3 '"سینټر سکرین د رینالټ ایز لینک انفلوټینمنٹ سیسټم برخې په توګه اضافه شوی.
د داخلي ډیزاین په څرګنده توګه ښیې چې موټر د ځوان خلکو په لور چمتو شوی چې د موادو او رنګونو استثنایی انتخاب لري. او د عادي نارنجي رنګ او نارنجي ټوکر داخلونو عناصرو ترکیب ، کوم چې د حجم احساس رامینځته کوي ، واقعیا زړه راښکونکي ښکاري.
انتخاب کې ډیزل هم شامل دي
د کوچني کیپټور یوه لویه ګټه د پراخه عمل کونکو انتخاب دی. د رینالټ مدیریت عوامل د دې پریکړې ستاینه وړ دي ، لکه څنګه چې د یووالي او ټیټ تولید لګښتونو په وخت کې ، دوی کولی شي په اسانۍ سره یوازې په پای کې د درې سلنډر ګازلین واحد او هایبرډ نسخه کې پاتې شي.
په هرصورت، کیپټور اساسا د ښار موټر دی، او د پوښتنې انجن 100 hp دی. او د حرکت لپاره 160 Nm torque کافی دی. دا د انټیک مینفولډ انجیکشن انجن د نیسان جوک بلاک څخه توپیر لري او د پخواني 0,9 لیټر انجن پراساس دی.
په رینج کې د 1,3 لیټر مستقیم انجیکشن څلور سلنډر پټرول ټربو انجن هم په دوه 130 hp تولید کې شامل دی. (240 Nm) او 155 hp (270 Nm). او په یوه ټولګي کې چیرې چې تاسو اوس د ډیزل انجن پرته کولی شئ، د 1.5 نیلي dCi دوه نسخې پیرودونکو ته شتون لري - د 95 hp ظرفیت سره. (240 Nm) او 115 hp (260 Nm)، چې هر یو یې د SCR سیسټم لري.
د بیس انجن د 5 سرعت دستګی لیږد سره راځي؛ د 130 hp پټرول نسخې لپاره او د 115 hp ډیزل انجن. د شپږ سرعت دستی لیږد برسیره ، د اوه سرعت دوه ګونی کلچ لیږد هم شتون لري ، او د خورا پیاوړي واحد لپاره دا معیاري دی.
د هایبرډ تشریح
د ای تحرک هڅونکو لپاره ، دلته د 9,8 kWh بیټرۍ ، اصلي ټریکشن موټره او یو کوچنی هم شتون لري چې د اصلي داخلي احتراق انجن پیل کولو لپاره کارول کیږي.
پداسې حال کې چې د سیسټم په اړه خورا لږ معلومات شتون لري ، د کریډیټ ډیټا ته نږدې کتنه غیر روایتی معمار څرګندوي چې د رینالټ انجینرانو له 150 څخه ډیر پیټینټونه لري. د تراکت موټور د انجن په اړخ کې موقعیت نلري ، مګر د ګیربکس څخه بهر ، او وروستی اتومات ندي ، مګر د لارښود لیږد سره ورته والی لري.
هیڅ کلچ شتون نلري او موټر تل په بریښنایی حالت کې پیل کیږي. د دې حل له امله ، یو پیل شوی موټ هم اړین دی ، مګر کله چې بریښنا روانه وي ، د بریښنایی موټرو تورک د لیږد له لارې نه تیریږي. د داخلي احتراق انجن په طبیعي ډول هیله من شوی دی (شاید د اټکنسن دورې پرمخ وړلو وړ وي ، مګر لګښتونه ټیټ وساتي).
دا د تورک په حالت کې لیږد اسانه کوي. د هایبرډ ویرینټ ، چې د E-TECH Plug-in په نوم یادیږي ، تر خالص برقي حالت کې تر km 45 کیلومترو پورې سفر کولی شي ، او د دې بریښنایی موټرې د کلیو هایبرډ سیسټم څخه خورا پیاوړې دي. د تیلو ګاز نسخه به ډیر ژر تمه شي.
وروستی باید یو څه انتظار وکړي. په ازموینه کې د موټر چلولو شرایط په ورته شرایطو کې ، د ښار ، ښارګوټي او لویې لارې په شمول ، د 115 hp ډیزل نسخه د ګازرولین 2,5 hp په پرتله شاوخوا 100 l / 130 کیلو میتره لږ تیل مصرفوي (5,0 د 7,5 ل / 100 کلومیٹر په مقابل کې).
په دواړو حالتونو کې ، د بدن شکر د منلو وړ حدونو کې دی ، او په عمومي ډول موټر د راحت او متحرکاتو تر منځ متوازن چلند لري. که تاسو په ښار کې موټر چلول ، تاسو کولی شئ د ارزانه لیټر پطرول انجن ته هم وده ورکړئ.
د اوږد سفر لپاره ، د ډیزلو نسخې خورا مناسب دي او په خورا مناسب قیمت کې وړاندیز کیږي. د انفوتینینت پرمختللي سیسټم د ګوتې کنټرول وړاندې کوي ، د ټام ټام میپ نیویګیز رواني دی ، او لوړه سکرین غوره لید وړاندې کوي.
پایلې
یو نوی سټایل چې د ډیر متحرک شکلونو سره ، یو نوی او ډیر عصري پلیټ فارم ، د ډرایو میکانیزم پراخه لړۍ او د رنګونو بډایه رنګ د ماډل د دوامداره بریا اساس دی.
