پخپله د Volkswagen Touareg دروازې ترمیم - دا ممکنه ده
منځپانګې
Volksvagen Touareg، په لومړي ځل په 2002 کې په پاریس کې معرفي شو، په چټکۍ سره په ټوله نړۍ کې د موټر مالکینو ترمنځ شهرت ترلاسه کړ. هغه د خپل اعتبار، آرامۍ او سپورتي شخصیت له امله مشهور پیژندل شوی. نن ورځ، لومړني موټرونه چې پلورل شوي د نوي موټر لقب له لاسه ورکړی دی. په لسګونو، یا حتی په سلګونو زره کیلومتره سخت کارګران چې د هیواد په سړکونو کې یې سفر کړی، اوس او بیا د موټرو ترمیم کونکو مداخلې ته اړتیا لري. د آلمان د کیفیت او اعتبار سره سره، د وخت په تیریدو سره، میکانیزمونه له مینځه ځي او ناکامیږي. دا تل ممکنه نه ده چې د استوګنې په ځای کې خدمت ومومئ، او حتی ډیر لوړ کیفیت او ثابت شوی. د دې دلیل لپاره، د موټر مالکین اکثرا د موټر په وسیله کې مداخله کوي ترڅو پخپله ستونزې حل کړي، یا کله چې د موټر لیوالتیا اصولو ته غاړه کیږدي "که تاسو دا پخپله کولی شئ، نو ولې ماسټرانو ته مراجعه وکړئ او پیسې ورکړئ؟". د موټر مالکینو سره د مرستې لپاره چې پریکړه یې کړې چې په خپلواک ډول موټر ترمیم کړي، راځئ چې د موټر د بدن او داخلي عناصرو څخه یو په پام کې ونیسو، کوم چې د دې عملیاتو په ټوله دوره کې د درنو بارونو سره مخ کیږي - دروازې.
د فولکس ویګن تواریګ دروازه وسیله
د موټر دروازه د لاندې اصلي برخو څخه جوړه ده:
- د دروازې بهرنۍ برخه د زنګونو سره د بدن سره وصل ده. دا د یو سخت چوکاټ څخه جوړ دی چې په بهر کې د پینل سره پوښل شوی او د دروازې پرانیستلو لاستی په هغې کې نصب شوی.
- د ځوړند واحدونو چوکاټ د دروازې بهرنۍ برخې سره وصل دی. دا د دروازې داخلي برخه ده، کوم چې د دروازې ترمیم کولو اسانتیا لپاره ډیزاین شوی. د نصب شوي واحدونو چوکاټ د نصب کولو چوکاټ او د شیشې چوکاټ څخه جوړ دی. په بدل کې ، د نصب کولو چوکاټ کې د بریښنا کړکۍ میکانیزم شتون لري ، د شیشې سره چوکاټ ، د دروازې قفل او اکوسټیک سپیکر.
- د دروازې ټرم. د آرائشی څرمن عناصرو سره د پلاستيکي ټرم کې د ډفیل جیب ، آرمریسټ ، د دروازې خلاصولو او بندولو لپاره لاسي ، کنټرولونه ، د هوا نلونه شامل دي.
د دروازې وسیله، چې دوه برخې لري، ډیزاین شوې ترڅو په دروازه کې د ترمیم کار ترسره کولو لپاره مناسب وي. هرڅه چې ترمیم یا بدلولو ته اړتیا لري د دروازې د لرې کولو وړ برخه کې موقعیت لري. د کار ترسره کولو لپاره، تاسو یوازې د نصب شوي واحدونو چوکاټ لرې کولو ته اړتیا لرئ او دا ستاسو لپاره مناسب ځای کې نصب کړئ. په لرې شوي چوکاټ کې، د دروازې د داخلي برخې ټولې برخې او میکانیزمونه په اسانۍ سره موقعیت لري او په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دي.
د دروازې احتمالي نیمګړتیاوې
د موټر د عملیاتو په جریان کې، د وخت په تیریدو سره، زموږ د هیواد ستونزمن اقلیم شرایط، لوړ رطوبت، پرله پسې او قوي تودوخې بدلونونه د دروازې میکانیزمونو او وسایلو باندې منفي اغیزه کوي. هغه دوړې چې دننه راوتلي دي، د غوړ سره مخلوط کوي، د کوچنیو برخو او د دروازو قلفونو لپاره کار کول ستونزمن کوي. او البته، د عملیاتو کلونه د دوی تاوان اخلي - میکانیزمونه ناکام دي.
د کارول شوي VW Touareg مالکین ډیری وختونه د لاندې دروازې خرابیو سره مخ کیږي.
د کړکۍ لفټر ناکامي
دا ماتول د لومړي نسل موټرو په منځ کې خورا عام دی چې په 2002-2009 کې تولید شوي. ډیری احتمال، نه دا چې پدې ماډل کې د شیشې پورته کولو میکانیزم خراب دی، مګر دا ماډل د نورو په پرتله ډیر وخت خدمت کړی.
د بریښنا کړکۍ د ناکامۍ لامل ممکن د هغې د موټرو ناکامي یا د پوښ له امله د میکانیزم کیبل ماتول وي.
د تشخیص په توګه، دا اړینه ده چې د خرابۍ طبیعت ته پام وکړئ. که، کله چې تاسو د کړکۍ ښکته کولو تڼۍ فشار کړئ، د موټرو غږ اوریدل کیږي، نو کیبل مات شوی. که موټور خاموش وي، نو ډیری احتمال دا هغه موټر دی چې غلط وي. مګر لومړی تاسو اړتیا لرئ د دې چیک کولو سره ډاډ ترلاسه کړئ چې ایا ولتاژ د تارونو له لارې موټرو ته رسي: فیوز چیک کړئ ، د تارونو اړیکې. کله چې تشخیص بشپړ شي او د بریښنا ناکامي ونه موندل شي، تاسو کولی شئ د دروازې جلا کولو ته لاړ شئ.
د کیبل بریک موندلو وروسته، دا سپارښتنه نه کیږي چې د بریښنا کړکۍ تڼۍ فشار کړئ، ځکه چې د بار کولو پرته چلول به د میکانیزم پلاستيکي ډرم ژر تر ژره ودروي.
مات شوی دروازه قلف
د دروازې د بندولو سره تړلي ماتول په دوو ډلو ویشل کیدی شي: میخانیکي او بریښنایی. په میخانیکي کې د لاک سلنډر ماتیدل ، د اغوستلو له امله پخپله د تالاشۍ ناکامي شامل دي. بریښنا ته - په دروازو کې نصب شوي سینسرونو ناکامي او د تالاشۍ عملیاتو مسؤلیت.
د تالاشۍ د ماتولو لپاره لومړني شرایط ممکن په نادره مواردو کې وي کله چې قفل خپل فعالیتونه ترسره نه کړي، په بل عبارت، دا چپه کیږي. قفل ممکن په لومړۍ هڅه کې دروازه خلاص نه کړي، تاسو باید لاستی څو ځله راوباسئ، یا، په برعکس، دروازه ممکن په لومړي بنګ کې وتړل شي. ورته پیښه لیدل کیدی شي که چیرې دروازه د ریموټ کنټرول سره وتړل شي کله چې موټر الارم ته ټاکل شوی وي - یوه دروازه ممکن بنده نه وي یا خلاصې نشي. داسې ښکاري چې دا سمه ده او تاسو کولی شئ د اوږدې مودې لپاره د دې ستونزې سره ژوند وکړئ، په هرصورت، دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې دا دمخه د عمل لپاره یو سیګنال دی، ځکه چې پدې حالت کې میکانیزم په هر وخت کې ناکام کیدی شي، شاید په خورا نا مناسب وخت کې. . د دروازې قلفونو د ستونزو څخه پاک عملیاتو لپاره ، دا اړینه ده چې د راتلونکي ماتیدو لومړۍ نښو ته په وخت سره ځواب ووایی ، تشخیص او ستونزې حل کړئ. د ناڅاپي ترمیم پایلې خورا جدي کیدی شي ، د مثال په توګه ، دروازه ممکن په تړل شوي حالت کې وتړل شي او د خلاصولو لپاره ، تاسو باید دروازه پرانیزئ ، کوم چې کولی شي د دروازې ټریم آرائشی عناصرو ته زیان ورسوي. ، او ممکن د بدن د رنګ کولو کار.
ویډیو: د دروازې د بند د خرابوالي نښې
د دروازې مات شوي لاسونه
د دروازې د لاسي ماتولو پایلې به د تالاشۍ سره ورته وي - دروازه به د دې وړتیا ونلري چې له دننه یا بهر څخه خلاص شي ، پدې پورې اړه لري چې کوم لاستی مات شوی. د لاسي څخه د دروازې تالاشۍ ته ډرایو کیبل دی او ډیری وختونه دا د خرابۍ لامل کیدی شي: د کیبل ماتیدل ، د غځیدو له امله سایدل ، د لاسي یا قفل سره د ضمیمه کیدو په نقطه کې مات شوی اړیکه.
د بریښنایی ستونزې
بریښنایی وسایل او د کنټرول سیسټمونه د دروازې دننه نصب شوي: د عکسونو تنظیم کولو میکانیزمونه، د بریښنا کړکۍ، د تالاشۍ بندول، د دې میکانیزمونو لپاره د کنټرول واحد، د اکوسټیک سیسټم، او رڼا.
په دروازه کې دا ټول وسایل د دروازې د پورتنۍ کینوپی په ساحه کې د موټر بدن سره د واحد تار په واسطه وصل شوي دي. له همدې امله، که چیرې یو وسیله ناڅاپه فعالیت ودروي، نو اړینه ده چې د دې وسیلې "بریښنا" وګورئ - فیوزونه، اتصالات وګورئ. که په دې مرحله کې خرابي ونه موندل شي، تاسو کولی شئ د دروازې جلا کولو ته لاړ شئ.
د دروازې جلا کول
د دروازې له مینځه وړل په 3 مرحلو ویشل کیدی شي:
- د دروازې ټرم لرې کول؛
- د نصب شوي واحدونو چوکاټ لرې کول؛
- د نصب کولو چوکاټ څخه د اجزاو او مجلسونو لرې کول.
د دروازې په بشپړ ډول جلا کولو ته اړتیا نشته که تاسو یوازې د دروازې څخه د زنګ شوي چوکاټ په لرې کولو سره د ستونزې سرچینې ته لاسرسی ومومئ. دا ممکنه ده چې په مستقیم چوکاټ کې نصب شوي میکانیزمونو سره د ترمیم کار ترسره کړئ.
د دروازې ټرم لرې کول او ځای په ځای کول
مخکې لدې چې تاسو د دروازې ټرم لرې کول پیل کړئ ، تاسو اړتیا لرئ دمخه لاندې پاملرنه وکړئ:
- د اړین وسیلې شتون په اړه ، د بیلګې په توګه ، تاسو به د TORX وسیلې کټ څخه ستورو ته اړتیا ولرئ ، دا غوره ده چې ټوله سیټ په لاس کې ولرئ ، یو ډرل ، یو سولډرینګ اوسپنه ، یو ملټي میټر ، پلرونه ، سکرو ډرایور؛
- د دروازې ټرم نصبولو لپاره د نوي کلپونو پیرودلو کې (VW 7L6868243) ، ځکه چې دا به پرته له زیان څخه د کلپ لرې کولو لپاره کار ونکړي ، کلپونه د ضایع کیدو وړ دي.
د کار ترتیب:
- موږ له لاندې څخه د دروازې د تړلو لاستی کې ټرم پری کوو او په احتیاط سره ټول لیچونه لرې کوو. موږ پوښ لرې کوو.
استر باید د لاندې څخه په ځړولو سره لیرې شي - دوه بولټونه د استر لاندې پټ دي، موږ یې د T30 سر سره خلاص کړو.دوه بولټونه د T30 سر سره خلاص شوي دي
- موږ د T15 سر سره د کیسینګ له ښکته څخه بولټونه خلاص کړل. دوی د پوښونو سره پوښل شوي ندي.د پوټکي له ښکته څخه درې بولټونه د T15 سر سره خلاص شوي دي
- موږ د دروازې ټرم هک کوو او هغه یې له مینځه وړو کلپونه، کلپ یو په یو.د لاس په واسطه د کلپونو سره د شیټ ماتول
- ټرم په احتیاط سره لرې کړئ او پرته لدې چې دا له دروازې څخه لرې کړئ ، کیبل د دروازې خلاصولو لاستی څخه د لیچونو په وهلو سره جلا کړئ. موږ د بریښنا د کړکۍ کنټرول واحد سره د تار نښلونکی منقطع کوو، دا په کیسینګ کې نه، بلکې په دروازه کې دی.اړخ ته د تریم ایستل ، د دروازې لاسي کیبل منحل شوی
که تاسو یوازې د خراب شوي ټرم بدلولو ته اړتیا لرئ، د دروازې جلا کول دلته پای ته رسیږي. دا اړینه ده چې د دروازې خلاصولو دستګاه ، د کنټرول واحد او د نوي دروازې ترم کې د آرائشی ټریم عناصر تنظیم کړئ. د جلا کولو په برعکس ترتیب کې بیا یوځای کول. دا د نوي کلپونو نصبولو ته د پام وړ ارزښت لري، دا باید په احتیاط سره ترسره شي، په سمه توګه د نصب کولو سوري کې نصب کړئ، که نه نو دوی د ځواک پلي کولو پر مهال مات کیدی شي.
د نصب شوي واحدونو چوکاټ لرې کول
د کیسینګ لرې کولو وروسته ، اصلي وسیلو ته د لاسرسي لپاره ، دا اړینه ده چې د نصب شوي واحدونو چوکاټ لرې کړئ ، په بل عبارت ، دروازه په دوه برخو جلا کړئ.
موږ بې ځایه کولو ته دوام ورکوو:
- موږ د ربړ بوټ، چې د دروازې او بدن تر مینځ موقعیت لري، د تارونو له ویښتو څخه راوباسئ او 3 نښلونکي منحل کړئ. موږ انتر د دروازې دننه د نښلونکو سره یوځای غځوو، دا به د نصب شوي واحدونو چوکاټ سره لرې شي.بوټ لرې شوی او د منحل شوي نښلونکو سره یوځای د دروازې دننه تار ته اچول کیږي
- موږ د دروازې له پای څخه یو کوچنی پلاستيکي پلګ خلاصوو ، د تالا تر څنګ ، دا د فلیټ سکریو ډرایور سره له لاندې څخه ځړوو.د پلګ لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دا د لاندې څخه د سکریو ډرایور سره پری کړئ.
- په لوی سوري کې چې خلاصیږي (دوه یې شتون لري) ، موږ بولټ د T15 سر سره یو څو بدلو سره خلاص کړو ، دا د بهرنۍ دروازې خلاصیدو هینډل کې ټرم اصلاح کوي (د موټر چلوونکي اړخ کې د لاک سلنډر سره پیډ شتون لري) . د دروازې لاستی پوښ لرې کړئ.وروسته له دې چې د بولټ یو څو شاټونه خلاص کړئ، ټرم د دروازې لاستی څخه لرې کیدی شي
- د کړکۍ له لارې چې خلاصیږي ، د دروازې لاستی څخه کیبل خلاصولو لپاره سکریو ډرایور وکاروئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې په یاد ولرئ چې لیچ په کوم موقعیت کې نصب شوی ترڅو د تنظیم کولو مخه ونه نیسي.کیبل د سمون په پام کې نیولو سره نصب شوی، دا اړینه ده چې د کیبل لیچ موقعیت په یاد ولرئ
- موږ دوه بولټونه خلاص کړل چې د لاک میکانیزم ساتي. موږ د M8 سر کاروو.د دې دوه بولټونو په خلاصولو سره ، قفل به یوازې د نصب کولو چوکاټ کې ساتل کیږي
- موږ د دروازې په پای کې پلاستيکي پلګونه لرې کوو، دوه په پورتنۍ برخه کې او دوه ګردي په ښکته کې.آرائشی کیپونه د تنظیم کولو بولټونو سره سوري پوښي
- د پلګونو لاندې خلاص شوي سوري څخه ، موږ د T45 سر سره د تنظیم کولو بولټونه خلاص کړل.د بولټونو تنظیم کول نه یوازې چوکاټ ساتي ، بلکه د بدن په پرتله د شیشې چوکاټ موقعیت لپاره هم مسؤل دي
- د T9 سر په کارولو سره د نصب شوي چوکاټ د احاطې په اوږدو کې 30 بولټونه خلاص کړئ.د چوکاټ د احاطې شاوخوا 9 بولټونه د T30 سر سره خلاص شوي دي
- لږ څه د چوکاټ لاندینۍ برخه خپل لوري ته کش کړئ ترڅو دا د دروازې څخه لیرې وي.د فاسټینر څخه د چوکاټ خوشې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې دا خپل لوري ته کش کړئ.
د شیشې چوکاټ ، شیشې او سیل کولو ربړ سره یوځای ، یو څو سانتي مترو ته پورته کول ، چوکاټ د فکس کولو پنونو څخه لرې کړئ (دا غوره ده چې هر اړخ په بدل کې ترسره کړئ) او په احتیاط سره ، ترڅو د دروازې په تخته کې قفل ونه نیول شي ، اړخ ته یې واخله.
چوکاټ پورته کړئ او د دروازې څخه یې وباسئ
د دروازې د جلا کولو وروسته، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره هر میکانیزم ته ورسیږئ، له منځه یوسي او ترمیم یې کړئ.
ویډیو: د دروازې جلا کول او د بریښنا کړکۍ لرې کول
د دروازو په ترتیب کې ترټولو مهم میکانیزم په سمه توګه د دروازې قلف ګڼل کیدی شي. د دروازې قلف ناکامي به د موټر مالک لپاره لوی ستونزې رامینځته کړي. په وخت سره د تالاشۍ بدلول یا ترمیم به د دې ستونزو څخه مخنیوي کې مرسته وکړي.
د فولکس ویګن تواریګ دروازې تالا ترمیم او ځای په ځای کول
د مات شوي قلف پایله ممکن وي:
- قلف دروازه نه ساتي؛
- د بند ژبه بنده کړه؛
- د بریښنایی تالاشۍ میکانیزم کار نه کوي؛
- قفل د مالک غوښتنې ته ځواب نه ورکوي چې دروازه پرانیزي (دواړه دننه او بهر)؛
- کله چې دروازه پرانستل شي، د وسیلې په پینل کې د دروازې پرانیستلو سیګنال کار نه کوي، په ترتیب سره، د داخلي رڼا رڼا نه کوي، د غږ سیګنال کار نه کوي، د تیلو پمپ دمخه پیل نه کوي؛
په هغه حالت کې چې قفل پخپله د میکانیزم د اغوستلو یا ماتیدو له امله ناکام شي ، دا باید په نوي سره بدل شي ، ځکه چې د قفل اصلي برخه د جلا کیدو وړ نه ده او ترمیم کیدی نشي. په هرصورت، د بند د بریښنایی برخې سره تړلی ماتول هم ممکن دي: د بند بندولو لپاره بریښنایی ډرایو، د لاک مایکرو کنټیکټ، یو مایکرو سرکیټ. دا ډول تخریب فرصت لري چې د مخکینۍ تشخیص له لارې ترمیم شي.
د تالاشۍ ځای په ځای کول د نوي سره د ځړول شوي واحدونو چوکاټ سره لرې کول ستونزمن ندي:
- دوه ریوټونه باید ډرل شي.
- دوه بریښنایی پلګونه له قفل څخه وباسئ.
- د دروازې لاستی کیبل سره وصل کړئ.
یو له عام لاک ناکامیو څخه چې ترمیم کیدی شي د لاک مایکرو کانټیکټ اغوستل دي ، کوم چې د خلاصې دروازې سیګنال وسیلې په توګه کار کوي. په حقیقت کې، دا زموږ لپاره معمول ټریلر دی.
د غیر کاري محدودیت سویچ یا د دروازې لاک مایکرو کانټیکټ (مشهور د میکریک په نوم یادیږي) کولی شي د ځینې دندو ناکامۍ لامل شي چې پدې پورې اړه لري ، د مثال په توګه: د خلاصې دروازې سیګنال به د وسیلې پینل کې روښانه نشي ، د بیلګې په توګه موټر -بورډ کمپیوټر به په ترتیب سره د دروازې له تالاشۍ څخه سیګنال ترلاسه نکړي ، د تیلو پمپ دمخه پیل به کار ونکړي کله چې د موټر چلوونکي دروازه پرانستل شي. په عموم کې، د داسې ښکاري د پام وړ ماتولو له امله د ستونزو ټول سلسله. ماتول د مایکرو کانټیکټ تڼۍ په اغوستلو کې شامل دي ، چې په پایله کې تڼۍ د لاک میکانیزم کې مقابل ته نه رسیږي. په دې حالت کې، تاسو کولی شئ یو نوی مایکرو کانټیکټ نصب کړئ یا تڼۍ ته د پلاستيکي پوښښ په واسطه یو اغوستل شوی بدل کړئ. دا به د اغوستل شوي تڼۍ اندازه خپل اصلي اندازې ته لوړه کړي.
د بند د بریښنایی برخې د ناکامۍ لامل هم کیدای شي د مایکرو سرکیټ اړیکو کې د سولډر بشپړتیا څخه سرغړونه وي. د پایلې په توګه، د ریموټ کنټرول قفل ممکن کار ونکړي.
دا اړینه ده چې د ملټي میټر سره د مایکرو سرکټ ټولې اړیکې او ټریکونه چیک کړئ ، وقفه ومومئ او له مینځه یې یوسي. دا پروسه د راډیو برقیاتو سره کار کولو مهارتونو ته اړتیا لري.
البته، دا ډول د "کور جوړ" په توګه طبقه بندي کیدی شي او تاسو باید له هغې څخه د باور وړ، دوامدار کار تمه ونه کړئ. غوره اختیار دا دی چې تالاش د نوي سره بدل کړئ یا نوی مایکرو کنټیک نصب کړئ. که نه نو، تاسو باید هر وخت دروازه جلا کړئ او قفل بیا ترمیم کړئ، د زوړ قفل پخوانی تازهتوب لاهم بیرته نشي کیدی.
د ترمیم په بشپړیدو سره ، قفل د نوي ریوټس سره د نصب کولو چوکاټ کې تنظیم شوی.
د دروازې تنظیم او تنظیم کول
د ټولو ترمیمونو ترسره کولو وروسته ، دا اړینه ده چې دروازه د جلا کولو په بدل ترتیب کې راټول کړئ. په هرصورت ، د دې حقیقت له امله چې دروازه دوه برخې لري ، د راټول شوي دروازې موقعیت باید د مجلس پرمهال په پام کې ونیول شي. دا ممکن د فابریکې ترتیب سره مطابقت ونلري او کله چې وتړل شي ، ممکن د شیشې چوکاټ او بدن ترمینځ نا مساوي تشې شتون ولري. د غونډې په جریان کې د دروازې سم موقعیت لپاره، دا اړینه ده چې د هغې تنظیم کول ترسره کړئ. د همدې لپاره:
- موږ د نصب شوي واحدونو چوکاټ په لارښودونو کې ځړوو، پداسې حال کې چې چوکاټ د تالاشۍ اړخ ته راوړو. د تالاشۍ لومړی ځای په ځای کولو سره، موږ چوکاټ راوړو او په ځای یې ځړوو. دا مشوره ورکول کیږي چې دا عملیات د یو مرستیال سره ترسره کړئ.
- موږ د دروازې په پای کې د 4 تنظیم کولو بولټونو کې پیچ کوو ، مګر په بشپړ ډول نه ، مګر یوازې یو څو بدلونه.
- موږ په 2 بولټونو کې پیچ کوو چې تالا هم په بشپړ ډول نه وي.
- موږ د چوکاټ په شاوخوا کې په 9 بولټونو کې پیچ کوو او دوی یې ټینګ نه کړو.
- موږ د بریښنا نښلونکي د دروازې بدن سره وصل کوو او بوټ یې واچوو.
- موږ کیبل د بهرنۍ دروازې پرانستلو دستګاه کې ایښودو ترڅو کیبل یو څه نرم شي ، دا مشوره ورکول کیږي چې دا په خپل پخواني موقعیت کې واچوئ.
- موږ د دروازې په لاسي کې ټرم واچوو او د دروازې له پای څخه یې د بولټ سره وتړئ، ټینګ کړئ.
- موږ د تالاشۍ عملیات چیک کوو. ورو ورو دروازه وتړئ، وګورئ چې قفل څنګه د ژبې سره ښکیل دی. که هرڅه سم وي، دروازه وتړئ او خلاص کړئ.
- د دروازې پوښلو سره، موږ د بدن په پرتله د شیشې چوکاټ چوکاټ شاوخوا تشې معاینه کوو.
- په تدریجي ډول، یو له بل سره، موږ د تعدیل کولو پیچونو ټینګولو پیل کوو، په دوامداره توګه تشې معاینه کوو او که اړتیا وي، د پیچونو سره یې تنظیم کړئ. د پایلې په توګه، پیچونه باید ټینګ شي، او د شیشې چوکاټ باید د بدن په پرتله مساوي تشې ولري، سمون باید په سمه توګه ترسره شي.
- قلفونه کلک کړئ.
- موږ د احاطې شاوخوا 9 بولټونه ټینګ کوو.
- موږ ټول پلګونه ځای په ځای کوو.
- موږ په پوستکي نوي کلپونه نصب کوو.
- موږ ټول تارونه او کیبل د پوستکي سره وصل کوو.
- موږ دا په ځای کې نصب کوو، پداسې حال کې چې پورتنۍ برخه لومړی راوړل کیږي او په لارښود کې ځړول کیږي.
- د کلپونو په ساحه کې د لاس د سپکو ټکو سره، موږ یې په ځای کې نصب کوو.
- موږ بولټونه ټینګ کوو، استر نصب کوو.
د دروازې میکانیزمونو کې د ماتیدو لومړۍ نښو ته په وخت ځواب به د VW Touareg موټر مالک سره مرسته وکړي ترڅو په راتلونکي کې د وخت ضایع کیدو ترمیم مخه ونیسي. د موټر دروازو ډیزاین تاسو ته اجازه درکوي چې پخپله ترمیم ترسره کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې لارښوونې په دقت سره تعقیب کړئ او مخکې له مخکې د بې ځایه کولو لپاره چمتو کړئ. اړین وسایل، پرزې چمتو کړئ. د ترمیم سایټ په داسې ډول سمبال کړئ چې که اړتیا وي، پروسه بلې ورځې ته وځنډول شي. خپل وخت واخلئ، محتاط اوسئ او هرڅه به کار وکړي.
