VW Touareg: د سړک څخه بهر فاتح مسلط کول
منځپانګې
عام خلک وتوانیدل چې په 2002 کې په پاریس کې د موټرو نندارتون کې د لومړي ځل لپاره د منځني اندازې کراس اوور Volkswagen Tuareg ستاینه وکړي. د کوبیل ویګن جیپ له ورځو راهیسې ، کوم چې د دوهم نړیوال جنګ په کلونو کې تولید شوی و ، تواریګ یوازې دوهم SUV وګرځید چې د فولکس ویګن متخصصینو لخوا رامینځته شوی. نوی موټر د لیکوالانو لخوا د یو ماډل په توګه تصور شوی و چې د کراس هیواد وړتیا کې زیاتوالی او د سپورت موټر ځانګړتیاو ښودلو وړتیا لري. د اندیښنې شاوخوا 300 انجینرانو او ډیزاینرانو، چې مشري یې د کلوس ګیرارډ ولپرټ په غاړه ده، چې نن ورځ د پورش کاین لاین لپاره د دې ډلې مشري کوي، د VW Touareg پروژې په پراختیا کې کار کاوه. په روسیه کې، د مارچ تر 2017 پورې، د توریګ د SKD مجلس کالوګا ته نږدې د موټر په یوه فابریکه کې ترسره شو. په اوس وخت کې، پریکړه شوې چې د دې موټرو تولید په کورني فابریکه کې پریږدي، د دې حقیقت له امله چې په روسیه کې د وارداتو او راټول شوي موټرو ګټه مساوي شوې ده.
اروپایی د افریقی نوم سره
لیکوالانو د نوي موټر لپاره نوم د افریقا د لویدیز په شمال لویدیز کې د بربر خلکو څخه په پور اخیستی. دا باید وویل شي چې ووکس ویګن وروسته یو ځل بیا دې افریقایي سیمې ته مخه کړه کله چې د بل SUV نوم غوره کړ - اطلس: دا د غرونو نوم دی ، په هغه سیمه کې چې ټول ورته تواریګ ژوند کوي.
په بازار کې د خپل 15 کلن شتون په جریان کې، VW Touareg په مکرر ډول د خپلو جوړونکو هیلو سره سم ژوند کړی: په 2009، 2010 او 2011 کې د پاریس - ډاکار په لاریون کې درې بریاوې کولی شي د دې روښانه مثال په توګه خدمت وکړي. د تواریګ لومړی آرام کول په 2006 کې پیښ شوي ، کله چې د VW Touareg R50 ترمیم لومړی وړاندې شو او بیا پلور ته لاړ.. په کوډنګ کې د R لیک معنی د یو شمیر اضافي اختیارونو بشپړول دي ، پشمول د: پلس بسته ، خارجي برنامه ، او داسې نور. د تواریګ 2006 نسخه ترمیم شوي ABS او کروز کنټرول ترلاسه کړ ، او همدارنګه د خطرناک چلند په اړه د خبرتیا سیسټمونه. د شا او خوا څخه د نږدې موټر څخه. برسېره پردې، په اتوماتیک ګیربکس کې نیمګړتیاوې چې په اساسي نسخه کې ترسره شوي له منځه وړل شوي.
په 2010 کې، Volkswagen راتلونکی نسل Touareg معرفي کړ، چې په کې د دریو توربوډیزلونو څخه یو (3,0-liter 204 and 240 hp یا 4,2-liter 340 hp)، د ګازو دوه انجنونه (3,6 l او د 249 یا 280 hp ظرفیت) شامل وو. همدارنګه د اندیښنې په تاریخ کې لومړی هایبرډ واحد - د 3,0 لیټرو ګازولین انجن د 333 hp ظرفیت سره. سره. د 47 hp بریښنایی موټرو سره جوړه شوې. سره. د دې موټر د ځانګړتیاوو په منځ کې:
- د تورسن مرکز توپیر شتون، او همدارنګه د پسرلي تعلیق د 200 ملي میتر د ځمکې پاکول چمتو کوي؛
- د ټرین ټیک آف سړک کڅوړې بشپړولو امکان ، کوم چې د ټیټ ګیر ، شا او مرکز توپیر لاکونو ، د هوا تعلیق چمتو کوي ، له دې امله د ځمکې پاکول تر 300 ملي میتر پورې لوړ کیدی شي.
په 2014 کې د آرام کولو وروسته، تواریګ کم کارمند و:
- دوه-زینون سر څراغونه؛
- د څو ټکر بریک سیسټم، کوم چې د اغیزو وروسته اتوماتیک بریک شامل دي؛
- مطلوب کروز کنټرول؛
- د اسانه خلاص اختیار ، له دې څخه مننه چې ډرایور کولی شي د پښې د لږ حرکت سره ټرک خلاص کړي کله چې دواړه لاسونه نیول شوي وي؛
- لوړ شوي چشمې؛
- دوه ټون اپولسټری.
سربیره پردې، د V6 TDI ډیزل انجن د 260 hp ظرفیت سره د انجن رینج ته اضافه شوی. سره.
د دریم نسل VW تواریګ پریزنټشن د سپتمبر 2017 لپاره ټاکل شوی و ، په هرصورت ، د بازار موندنې دلایلو لپاره ، لومړی د 2018 پسرلي ته وځنډول شو ، کله چې د تواریګ T-Prime GTE نوی مفهوم به په بیجینګ کې وښودل شي.
VW Touareg لومړی نسل
د لومړي نسل Volkswagen Tuareg یو آل ویل ډرایو SUV دی چې د ځان تالاشۍ مرکز توپیر لري (کوم چې د اړتیا په صورت کې د موټر چلوونکي لخوا په سختۍ سره بند کیدی شي) او څو ټیټ ګیرونه.. د شا کراس محور توپیر لپاره سخت بلاک کول هم چمتو شوي. د سړک څخه بهر دا اختیارونه د کنټرول شوي هوایی تعلیق لخوا بشپړ شوي چې تاسو ته اجازه درکوي په لویه لاره کې له 160 ملي میتر څخه د سړک څخه 244 ملي میتره ، یا حتی په سختو شرایطو کې د موټر چلولو لپاره 300 ملي میتر ته د ځمکې پاکوالی بدل کړئ.
په پیل کې، دا پالن شوی و چې د توریګ 500 "پیلوټ" کاپي راټول کړي، سره له دې چې نیمایي یې مخکې له مخکې امر شوي، ډیری یې د سعودي عربستان څخه دي. په هرصورت، د غوښتنې د زیاتوالي له امله، پریکړه وشوه چې د ډله ایز تولید پرانیستل شي. د تواریګ لومړۍ ډیزلي نسخه د امریکایی بازار لپاره کافي چاپیریال دوستانه نه وه ، او په بهر کې د SUV تحویلي یوازې په 2006 کې د پرمختګ وروسته بیا پیل شو.
د لومړي تواریګ تولید په براتیسلاوا کې نبات ته وسپارل شو. د PL17 پلیټ فارم د VW Touareg، Porsche Cayenne او Audi Q7 لپاره عام شوی.
په دسمبر 2007 کې اخیستل شوی. مخکې له دې، دا ساده وه: په چشمو کې. دا هر څه لري (نیوماتیک، هر څه تودوخه، برقی هر څه، زینون، او نور) مایل 42000 کیلومتره. په 25000 کې، د شا دروازې قلف د تضمین لاندې بدل شو. په 30000 کې، د پیسو لپاره د ټیټ ټون سیګنال ځای په ځای شوی (د تضمین پای ته رسیدلی). زه په 15 زره کې د پیډونو بدلولو په اړه بیاکتنو کې لوستلو حیران وم ، ما دواړه مخ (سینسر سیګنال پیل کړ) او شا (دا دمخه نږدې وه) په 40 زره بدل کړ. نور هرڅه: یا هغه ملامت دی (هغه د کارډان ټراورس سره سټمپ ته لاس کړ، د غاړې په سلیډنګ کې یې د شا څرخ سره کرب نیولی و ، هغه په واسړي وخت کې په واشیر کې "اینټي فریز" نه و ډک کړی) یا کږه د سرتیرو لاسونه.
جدول: مشخصات VW Touareg د مختلف ټریم کچه
| تخنیکي مشخصات | V6 FSI | V8 FSI | 2,5،XNUMX TDI | V6 TDI | V10 TDI |
| د انجن ځواک، hp سره | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
| د انجن ظرفیت، l | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
| د سلنډرونو شمیر | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
| په هر سلنډر کې د والوز شمیر | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| د سلنډرونو تنظیم | د V شکل | د V شکل | قطار | د V شکل | د V شکل |
| تورک، Nm/rev. په یوه دقیقه کې | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
| سونګ | پطرول | پطرول | ډیزل | ډیزل | ډیزل |
| اعظمي سرعت ، کلومیت / ساعت | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
| د 100 کیلومتره / ساعت سرعت ته د سرعت وخت، ثانیه. | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
| په ښار کې د تیلو مصرف، l / 100km | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
| په لویه لاره د تیلو مصرف، l / 100km | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
| مصرف په "مخلوط حالت" کې، l / 100km | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
| د څوکیو شمیر | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| اوږدوالی ، م | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| پلنوالی ، م | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| قد ، م | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
| wheelbase, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| شاته لار، م | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
| مخکینۍ لار، م | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
| کرب وزن، ټ | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
| بشپړ وزن، t | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
| د ټانک حجم، l | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| د تنې حجم ، l | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
| ځمکني تصفیه ، ملی میتر | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
| ګیربکس | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | MKPP | 6АКПП Tiptronic |
| چلول | ډکه | ډکه | ډکه | مخ | ډکه |
بدن او داخلي
هر هغه موټر چلوونکی چې د VW Touareg د چلولو تجربه لري دا به تایید کړي چې د دې موټر چلول په عملي ډول هر ډول پیښې او حیرانتیاوې له مینځه وړي چې په هر واحد یا واحد کې د نیمګړتیاوو یا نیمګړتیاوو سره تړاو لري: د اعتبار احساس په نورو احساساتو غالب دی کله چې په لویه لاره یا بهر موټر چلول. سړک لا دمخه د لومړۍ نسخې څخه ، تواریګ په بشپړ ډول ګالنیز بدن ، یو آرایشي داخلي او ډیری اختیارونو سره سمبال شوی چې د موټر چلولو راحت او خوندیتوب تضمینوي. د بدن د څلور درجې سینسرونو سره د هوا تعلیق، په بیله بیا د ځانګړي سیل کولو سیسټم، تاسو ته اجازه درکوي چې نه یوازې د خراب سړک شرایطو کې حرکت وکړئ، بلکې د فورډ بریالیتوب لپاره هم.
د موټر چلوونکي او مسافرینو خوندیتوب د مخ ، سر او غاړې ایربګونو لخوا تضمین کیږي ، په بیله بیا د نورو وسیلو او سیسټمونو لوی شمیر ، لکه: د کورس ثبات ، د لاک ضد بریکونه ، د بریک ځواک توزیع ، اضافي بریک بوسټر ، او داسې نور. په معیاري تجهیزاتو کې د فوګ څراغونه ، تودوخې عکسونه ، د 8 سمونونو سره د سټیرینګ کالم (د لوړوالی په شمول) ، په لاسي ډول کنټرول شوی هوایی کنډک ، د 10 سپیکرونو سره CD پلیر شامل دي. د پیرودونکي په غوښتنه ، موټر د دوه ګوني زون اقلیم کنټرول ، اتوماتیک ډیمنګ شاته لید عکسونو سربیره ، حتی د طبیعي لرګیو او المونیم په کارولو سره غوره پای ته رسول کیدی شي.
په معیاري نسخه کې 5 څوکۍ شتون لري ، مګر که اړتیا وي ، د دوی شمیر د ټرنک ساحه کې د دوه اضافي څوکیو نصبولو سره 7 ته لوړ شوی.. په کیبن کې د مختلفو څوکیو (2، 3 یا 6) سره بدلونونه خورا نادر دي. په VW تواریګ کې د دروازو شمیر 5 دی. د تواریګ ایرګونومیک مثالی ته نږدې دی: د موټر چلوونکي د سترګو دمخه د معلوماتي وسیلې پینل شتون لري ، څوکۍ راحته دي ، د تنظیم وړ دي ، داخلي پراخه ده. د اړتیا په صورت کې د شا سیټ بیکونه ښکته کیدی شي.
ابعاد او وزن
د ټولو نسخو لپاره د لومړي نسل Tuareg د ټولو نسخو ټولیز ابعاد 4754x1928x1703 mm دي، د V10 TDI ترتیب په استثنا سره، چیرته چې لوړوالی 1726 mm دی. د کرب وزن - 2238 kg، بشپړ - 2945 kg، د V10 TDI لپاره - په ترتیب سره 2594 او 3100 kg. د ټرنک حجم - 500 لیټره، د V10 TDI لپاره - 555 لیټره. د ټولو بدلونونو لپاره د تیلو ټانک حجم 100 لیتره دی.
ویډیو: د لومړي نسل VW Touareg پیژندل
بې خطره
VW Touareg لومړی نسل - د ټول څرخ ډرایو SUV د 6 سرعت اتوماتیک لیږد سره. د 225 هارس پاور ډیزل انجن سره نسخه کې، یو لاسي ګیربکس نصب کیدی شي. شاته او مخکی بریکونه - هوای شوی ډیسک، مخکی او شا تعلیق - خپلواک. کارول شوي ټایرونه 235/65 R17 او 255/55 R18 دي. د انجن ډول پورې اړه لري، موټر د ګازو یا ډیزلو په تیلو چلیږي.
د تواریګ ګټې په مجموع کې اسانه اداره کول دي ، د ټولو فعالیت شتون ، د سړک څخه بهر ښه وړتیا (که تاسو پښیمانه نه یاست) ، د هرچا لپاره لوی سوفا ، ښه (په ټولګي کې نامتو نه) غږ موصلیت ، او په ډیری لویو موټرو کې د باد نشتوالی شتون لري.
د Tuareg 4.2 ګټې متحرک دي، موټر نه ماتوي، مګر دا ډکوي. قیمتي اخراج، د جدي حیوان په څیر ژړل، غوږونو ته خوښوي.
3.2 په وړو شیانو باران وشو، مسح کولو شیشې په غیر معمولي ډول پاکې کړې، د مینځلو وروسته ډنډ خلاص نه کړ، شیشې ورته ستونزه وه، او داسې نور.
انجن
د 2002-2010 Volkswagen Tuareg انجن رینج کې د 220 څخه تر 450 hp پورې د ګازولین واحدونه شامل دي. سره. او د 3,2 څخه تر 6,0 لیټرو حجم، او همدارنګه د ډیزل انجنونه د 163 څخه تر 350 لیټرو ظرفیت سره. سره. حجم له 2,5 څخه تر 5,0 لیټرو پورې.
ویډیو: VW Touareg د یخنۍ ازموینه
د Tuareg اخیستلو دمخه، د Tuareg په نوم، توریګا نه، ما د هغه د ټولګیوالو ترمنځ د اوږدې مودې لپاره غوره کړه (بودجې 1 ملیون): BMW X5، Lexus RX300 (330)، Infiniti FX35، Mercedes ML، Toyota Prado 120، LK100، Murano، CX7، Acura MDX، حتی د رینج روور ووګ ارزانه و. ما د دې په څیر استدلال وکړ: په ارکتسک کې ټیوټا لیکسونه په یوځل کې پاپ او غلا کوي ، FX35 او CX7 ښځینه دي ، مرانو په یو متغیر (هیڅښت) کې دی ، MDX - یوازې دا یې خوښ نه کړ ، او X5 یو لوی نندارتون دی , د نازک سربیره، مګر رینج د خدماتو لپاره ګران او بګی هم دی. د سفرونو لپاره په ایرکا کې انتخاب هغه وخت بډایه نه و ، په کارګر کې 1 (!) و ، او په سکور بورډ کې ژیړ عکس شتون درلود (وروسته ما وموندله چې دا روانه وه او دا د هرې 2 لپاره وه!). ما انټرنیټ ته ورسیدم او لټون مې پیل کړ، او ما غوښتل چې په سالون کې واخلم، نه د شخصي سوداګر څخه، ځکه چې اوس ډیری منحني (اسنادونه) او کریډیټ موټرونه شتون لري. ما په مسکو کې 10 اختیارونه وموندل، او سمدلاسه د هوا تعلیق سره یو طرف ته واړول (اضافي بواسیر ته اړتیا نشته) او 4.2 لیټره (مالیه او مصرف غیر عادلانه دی).
د دې مفکورې له مخې، VW Touareg یو بې ساري موټر دی، د دې حقیقت له امله چې د موټر چلولو فعالیت د ډیری سیالیو څخه چې د ډله ایزې برخې استازیتوب کوي، او حتی د ځینې پریمیم ټولګي څخه تیریږي. په ورته وخت کې، د Touareg لګښت د مثال په توګه د پورش کاین، BMW X5 یا مرسډیز بینز GLE څخه یو نیم چنده ټیټ دی، کوم چې په ترتیب کې نږدې دي. د Volkswagen Tuareg په څیر ورته تخنیکي ځانګړتیاو سره د SUV په بازار کې د بل موټر موندل خورا ستونزمن کار دی. نن ورځ، د روسیې موټر چلونکي Touareg، د اډې سربیره، د سوداګرۍ او R-Line ټرم کچه کې شتون لري. د ټولو دریو نسخو لپاره، د انجنونو ورته کرښه، د 8 سرعت اتوماتیک، د هوا تعلیق سره لیږد چمتو شوي. که چیرې پیرودونکي په فنډونو کې محدود نه وي، هغه کولی شي د خپل موټر لپاره د اضافي انتخابونو خورا پراخه او متنوع سیټ امر وکړي: البته، د موټر لګښت کولی شي د پام وړ زیاتوالی ومومي.
