وولکس ویګن بورا: تکامل، مشخصات، د ټونینګ انتخابونه، بیاکتنې

د 1998 په سپتمبر کې، د آلمان اندیښنې Volkswagen د VW بورا سیډان یو نوی ماډل معرفي کړ، چې د یخ باد په نوم نومول شوی چې له اروپا څخه ایټالوي اډریاټیک ته ځي. د VW ګالف IV هچ بیک د بیس پلیټ فارم په توګه کارول کیده، کوم چې په یو وخت کې د موټرو ټول ټولګي ته نوم ورکړ. د VW بورا سیریل تولید په 1999 کې پیل شو او تر 2007 پورې یې دوام وکړ.

د فولکس ویګن بورا تکامل

د VW بورا سپورت پنځه سیټ سیډان سمدلاسه د خپلو سختو شکلونو ، د ګازو او ډیزلي انجنونو پراخه لړۍ ، د ځیرک پوټکي داخلي ، سرعت او د فشار غبرګون سره سمدلاسه تاثیر وکړ.

د فولکس ویګن بورا تاریخ

VW بورا په بشپړ ډول نوی موټر نه و - پدې کې اندیښنې د Audi A3، د وروستي نسل Volkswagen Käfer، د سکودا اوکتاویا او د دویمې لړۍ سیټ تولیډو پیژندل شوي بڼې سره یوځای شوي.

په روسیه کې، د لومړي نسلونو څو لسګونه زره VW بورا لاهم د دوی مالکین د اعتبار، آرامۍ او پیژندلو وړ ډیزاین سره خوښوي.

د بدن دوه سټایلونه وړاندې شول:

• څلور دروازې سیډان (لومړی نسخه)؛
• پنځه دروازې سټیشن واګون (د سیریل تولید له پیل څخه یو کال وروسته).

د VW ګالف بیس پلیټ فارم په پرتله، بدلونونو د بدن اوږدوالی، د موټر شاته او مخکی اغیزه وکړه. مخ او اړخ، د VW بورا سیلویټ د څلورم نسل ګالف یو څه یادونه کوي. په هرصورت، د پام وړ توپیرونه هم شتون لري. کله چې له پورته څخه لیدل کیږي، موټر د ویج شکل لري. د څرخ د محرابونو ځواکمن اړخونه او یو لنډ پورته شوی شا له غاړې څخه ولاړ دی، او پراخه فاصله لوی څرخونه 205/55 R16 د مخ څخه پاملرنه راجلبوي. د سر څراغونو ، هوډ او فینډونو شکل بدل شوی ، په بشپړ ډول نوي مخ او شا بمپرونه او د ریډیټر ګریل څرګند شو.

سخت ډیزاین او د پیژندلو وړ مخکینۍ پای په ترافیک کې د VW بورا توپیر کوي

په عموم کې، د VW بورا ډیزاین په کلاسیک، ساده سټایل کې ډیزاین شوی. د لندبل په وړاندې مقاومت لرونکي ګالوانیز فولاد څخه د بدن د اوږدوالي د زیاتوالي له امله، د تنې حجم 455 لیټرو ته لوړ شوی. د پرفوریشن سنګرونو پروړاندې د تولید کونکي تضمین 12 کاله و.

د مختلفو نسلونو د VW بورا ځانګړتیاوې

د بیس ماډل سربیره، د VW بورا درې نور بدلونونه تولید شوي:

د VW بورا ټرینډ لاین د بیس ماډل سپورتي نسخه وه. موټر د Avus رڼا الیاژ څرخونو او ایرګونومیک مخکینۍ څوکۍ سره د تنظیم وړ لوړوالی سره سمبال شوی و.

د VW بورا ټرینډ لاین د دې متحرکاتو ، سپورتي لید او د موټر چلونکي او مسافرینو لپاره د ښه فکر شوي خوندیتوب سیسټم لخوا توپیر شوی.

د VW بورا آرام لاین نسخه د آرامۍ مینه والو لپاره ډیزاین شوې. د موټر داخلي برخه د لوړ تخنیکي موادو او ارګونومیک ډیزاین ترکیب وه:

• ټولې څوکۍ، سټیرینګ ویل او شفټر په چرم کې تراشل شوي وو؛
• د بریښنایی تودوخې سره د مخکینۍ څوکیو په شا کې ، د شاته ستړیا مخنیوي لپاره د تنظیم وړ لمر ملاتړ نصب شوي؛
• د اقلیم کنټرول دوه طریقې شتون درلود؛
• د برقی کړکۍ لفټونه او د کروم دروازې لاستی نصب شوي؛
• بهرنۍ شیشې ګرمې وې او په بریښنایی ډول د تنظیم وړ؛
• په مخکینۍ تخته کې د تور لرګیو داخلونه ښکاره شول؛
• په ډشبورډ کې پنځه انچه مانیټر د 10 سپیکرو څخه د آډیو سیسټم پیرامیټونه او د څو چینل امپلیفیر ، او همدارنګه د سپوږمکۍ نیویګیشن ښودل؛
• د باران سینسر سره د وینډشیلډ وائپر ، کوم چې په اوتومات ډول د اړتیا سره سم چالان کیږي ، څرګند شو.

VW بورا کمفرټ لاین د سټیرینګ ویل ، ګیر لیور او مخکینۍ پینل اصلي ډیزاین سره آرایشي داخلي درلوده

د ډیرو تقاضا کونکو پیرودونکو لپاره، د VW بورا های لاین ماډل د ټیټ پروفایل ټایرونو او لی کاسټیلټ الیا ویلز سره ډیزاین شوی. موټر ځواکمن فوګ څراغونه ترلاسه کړل، او په بهر کې د دروازې لاسي د قیمتي لرګیو داخلونو سره سم شوي وو.

د VW بورا های لاین د خورا غوښتونکي پیرودونکو لپاره ډیزاین شوی

دننه، څوکۍ، ډشبورډ او مرکز کنسول ډیر ښه شوي. په تخته کې یو کمپیوټر شتون درلود، یو مرکزي قفل د کلیدي فوب څخه کنټرول شوی، یو څو اړخیز امنیتي الارم سیسټم او نور تخنیکي اختراعات.

ویډیو: د فولکس ویګن بورا بیاکتنه

ووکس ویګن بورا - بشپړ بیاکتنه

د VW بورا لاین اپ ځانګړتیاوې

د تولید له شلو کلونو څخه زیات تاریخ لپاره، ووکس ویګن د بورا څو درجن نسخې خپرې کړې، چې د مختلفو پیرودونکو لپاره ډیزاین شوي. د VW بورا په نوم موټرونه د اروپایی اتحادیې او روسیې په بازارونو کې پلورل شوي. VW Jetta شمالي او سویلي امریکا ته عرضه شوي. وروستی نوم له 2005 وروسته په څلورو براعظمونو کې پلورل شوي موټرو ټولو نسخو ته ټاکل شوی و. د بورا او جیټا ماډلونو مختلف ډولونه د مختلف نصبولو امکان له امله و (د بریښنا، تیلو، د سلنډرونو شمیر، د انجیکشن سیسټم) انجنونه، اتوماتیک او لاسي ګیربکسونه، مخکینۍ څرخ او ټول ویل ډرایو. په هرصورت، ټولې نسخې یو شمیر ثابت ځانګړتیاوې درلودې. دا:

• ابعاد (اوږدوالی، پلنوالی، لوړوالی) - 4379x1740x1450؛
• د دروازو شمیر - 4؛
• د څوکیو شمیر - 5؛
• د ډډ حجم - 453 l؛
• د بریکونو ډول (مخکې - هوا شوي ډیسک 256 ملي میتره، شاته - ډیسک 232 ملي میتر)؛
• د خوندي کونج کولو لپاره د انټي رول بار سره تعلیق (مخکې - د مک فیرسن ډوله سټرټس ، شا - نیم خپلواک ، پسرلی)؛
• ګالونیز شوی بدن د تضمین سره (12 کاله) د زنګ وهلو پروړاندې؛
• پاکول - 127 ملي متره؛
• په ماډلونو کې ټایرونه د مخکینۍ څرخ ډرایو سره - 195/65 R15؛
• ټایرونه په ماډلونو کې د ټول ویل ډرایو سره - 205/55 R16.

جدول: د فولکس ویګن بورا مشخصات

انجن				لیږدول		عملیات			ډنمارکي
حجم لیتر	د HP ځواک سرعت	تېل/ د سیسټم ډول	ډول	CPR	چلول	کلونه خوشې کول	ګیر هغې وزن، کيلو ګرامه	د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره لویه لار/ښار/مختلط	لوړ سرعت، km/h	ته سرعت 100 کیلومتره فی ساعت ثانیه
1,4 16V	75/5000	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2001	1169	5,4/9/6,7	171	15
1,6	100/5600	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2000	1137	5,8/10/7,5	185	13,5
1,6	100/5600	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	4AKPP	مخ	1998-2000	1168	6,4/12/8,4	185	14
1,6	102/5600	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	4AKPP	مخ	1998-2000	1229	6,3/11,4/8,1	185	13,5
1,6 16V	105/5800	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	2000-2005	1190	5,6/9,4/7	192	11,6
1.6 16V FSI	110/5800	پټرول AI 95/ مستقیم انجکشن یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1190	5,2/7,9,6,2	194	11
1.8 5V 4Motion	125/6000	ګازولین AI 95 / ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	بشپړ	1999-2000	1261	6,9,12/9	198	12
1.8 5V ټربو	150/5700	ګازولین AI 95 / ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1243	6,9/11/7,9	216	8,9
1.8 5V ټربو	150/5700	ګازولین AI 95 / ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5AKPP	مخ	2001-2002	1268	6,8/13/8,9	212	9,8
1.9 SDI	68/4200	ډیزل / مستقیم انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1212	4,3/7/5,2	160	18
1.9 SDI	90/3750	ډیزل / مستقیم انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2001	1241	4,2/6,8/5	180	13
1,9 SDI	90/3750	ډیزل / مستقیم انجکشن، یورو 4	L4	4AKPP	مخ	1998-2001	1268	4,8/8,9/6,3	176	15
1,9 SDI	110/4150	ډیزل / مستقیم انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1246	4.1/6.6/5	193	11
1.9 SDI	110/4150	ډیزل / مستقیم انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1262	4.8/9/6.3	190	12
1,9 SDI	115/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	6MKPP	مخ	1998-2005	1238	4,2/6,9/5,1	195	11
1,9 SDI	100/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	2001-2005	1280	4.3/6.6/5.1	188	12
1,9 SDI	100/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	5AKPP	مخ	2001-2005	1327	5.2/8.76.5	184	14
1,9 SDI	115/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	5AKPP	مخ	2000-2001	1333	5.1/8.5/5.3	192	12
1,9 SDI	150/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	6MKPP	مخ	2000-2005	1302	4.4/7.2/5.4	216	9
1,9 SDI	130/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	6MKPP	مخ	2001-2005	1270	4.3/7/5.2	205	10
1,9 SDI	130/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	5AKPP	مخ	2000-2005	1316	5/9/6.5	202	11
1.9 TDI 4Motion	150/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	6MKPP	بشپړ	2001-2004	1424	5.2/8.2/6.3	211	9
1,9 TDI 4Motion	130/4000	ډیزل / پمپ انجیکټر، یورو 4	L4	6MKPP	بشپړ	2001-2004	1392	5.1/8/6.2	202	10.1
2.0	115/5200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	5MKPP	مخ	1998-2005	1207	6.1/11/8	195	11
2,0	115/5200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	L4	4MKPP	مخ	1998-2002	1234	6,8/13/8,9	192	12
2.3 V5	150/6000	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	5MKPP	مخ	1998-2000	1229	7.2/13/9.3	216	9.1
2.3 V5	150/6000	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	4AKPP	مخ	1998-2000	1253	7.6/14/9.9	212	10
2,3 V5	170/6200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	5MKPP	مخ	2000-2005	1288	6.6/12/8.7	224	8.5
2,3 V5	170/6200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	5AKPP	مخ	2000-2005	1332	7,3/14/9,7	220	9,2
2,3 V5 4Motion	150/6000	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	6MKPP	بشپړ	2000-2000	1416	7.9/15/10	211	10
2,3 V5 4Motion	170/6200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V5	6MKPP	بشپړ	2000-2002	1426	7.6/14/10	218	9.1
2,8 V6 4Motion	204/6200	پټرول AI 95/ ویشل شوی انجکشن، یورو 4	V6	6MKPP	بشپړ	1999-2004	1430	8.2/1611	235	7.4

د عکس ګالری: د مختلف نسلونو VW بورا

د 110 لیټرو ظرفیت سره د ډیزلي انجن له امله. سره. موټر په 100 ثانیو کې 11 کیلومتره / ساعت سرعت کوي، او اعظمي سرعت یې 195 کیلومتره / ساعت دی

د ټیټ ګاز مایلج سره د نسبتا ارزانه موټر اعظمي سرعت 185 کیلومتره / ساعت و

غیر معمولي پنځه سلنډر انجن د 115 hp سره. د 6,1 لیټر / 100 کیلومتره په اوسط ډول د پټرول مصرف سره عالي متحرکات وښودل

VW Bora Highline - د ټولې کورنۍ ترټولو پیاوړی، ګړندی او خورا قیمتي سیډان

د لومړي نسل VW بورا په چټکۍ سره د روسیې په ګډون د نړۍ په ډیرو هیوادونو کې مشهور شو

د ټول ویل ډرایو VW بورا ماډلونه د غوره کراس هیواد وړتیا سره خورا مشهور وو.

فولکس واګن بورا واګن

په 2001 کې، د ووکس ویګن سیډان لاین د VW بورا املاکو ماډل سره ډک شو، د څلورم نسل ګالف سټیشن واګون سره ورته په تجهیزاتو کې لږ توپیر سره. د پراخه داخلي سره د پنځه دروازو ماډل لپاره راپورته کیدونکي غوښتنې اندیښنې رامینځته کړې چې په بیلابیلو نسخو کې د ورته موټرو تولید پیل کړي.

د VW بورا سټیشن واګون د ټرنک او د کوټې داخلي پر ځای پنځمه دروازه لري

د سټیشن واګون د 1,4 لیټر انجن پرته د VW بورا سیډان انجنونو ټوله لړۍ وړاندې کوي. د 100-204 لیټرو ظرفیت سره واحدونه. سره. په پټرول او ډیزل تیلو چلول. دا ممکنه وه چې د سټیشن واګونونو کې لارښود یا اتوماتیک لیږد نصب کړئ، د مخکینۍ یا ټول ویل ډرایو سره ماډل غوره کړئ. په ټولو نسخو کې چیسس، تعلیق، بریکونه، امنیتي سیسټمونه د سیډان ماډلونو سره ورته او ورته وو.

امنیتي سیسټمونه VW بورا سیډان او سټیشن واګون بورا

د VW بورا ټول ماډلونه (سیډان او سټیشن واګون) د مخکینۍ مخکینۍ ایربګز (د موټر چلوونکي او مسافر لپاره) سره مجهز دي، د بلاک ضد بریک سیسټم، د بریک ځواک توزیع سیسټم لخوا ضمیمه شوی. که په لومړي نسل کې د غاړې ایربګونه یوازې د پیرودونکي په امر نصب شوي وي، نو په وروستي ماډلونو کې دا پرته له ناکامۍ ترسره کیږي. سربیره پردې ، د لوړ ټیک فعال خوندیتوب سیسټمونه کارول کیږي - د ASR کرشن کنټرول سیسټم او د ESP بریښنایی کنټرول سیسټم.

ویډیو: د فولکس ویګن بورا ټیسټ ډرایو

وولکس ویګن بورا ټیسټ ډرایو

د فولکس ویګن بورا ټونینګ برخې

تاسو کولی شئ پخپله د VW بورا ظاهري او داخلي بڼه بدل کړئ. د باډي کټونو پراخه لړۍ، د جواز پلیټ چوکاټونه، بلبارونه، تختې، د چت ریلونه او نور په پلور کې شتون لري، ډیری موټر مالکین د رڼا کولو وسایلو، انجن، د وتلو پایپ او نورو برخو لپاره عناصر اخلي.

د سپیلر نصب کول، په تختو کې د بدن کټونه، مخکینۍ او شاته بمپرونه تاسو ته اجازه درکوي چې د مالک د هیلو سره سم د VW بورا بڼه ښه کړي.

په آنلاین پلورنځیو کې ، تاسو کولی شئ د تولید کال په پام کې نیولو سره ، د ځانګړي VW بورا ماډل لپاره د ترکي شرکت کین اوتوموټیو څخه د بدن کټونه ، د دروازې سیلونه ، مولډینګونه واخلئ. د دې شرکت محصولات د ښه کیفیت او ارزانه نرخونو څخه دي.

د بدن کټونو ګټې کولی شي اتوماتیک

د کین اوټوموټیو لخوا جوړ شوي د بدن کټونو لوړ کیفیت د لاندې ټکو له امله دی.

1. شرکت د اروپا کیفیت سند ISO 9001 او د انفرادي ډیزاین لپاره پیټینټ لري.
2. د جیومیټریک شکل او ابعادو دقت د CNC ماشینونو کې د لیزر پرې کولو په کارولو سره تضمین شوی. دا ډاډ ورکوي چې د بدن تنظیم کولو عناصر اضافي فټینګ ته اړتیا نلري.
3. د ویلډینګ کار د روبوټونو په مرسته ترسره کیږي. پایله په بشپړ ډول حتی سیم دی چې د باور وړ او دوامدار پیوستون چمتو کوي ، لمس ته اسانه او نږدې د نه منلو وړ.
4. د پوډر کوټ کول د الیکټروسټاټیک میتود په کارولو سره پلي کیږي ، نو جوړونکی پنځه کلن تضمین ورکوي. دا تاسو ته اجازه درکوي چې ټول مفصلونه، خپګان او نور پټ ځایونه په ښه توګه رنګ کړئ، او کوټ حتی د زنګونو او د اتوماتیک کیمیاوي موادو کارولو سره له مینځه نه ځي.

د DIY د فولکس ویګن بورا ټونینګ

د توننګ پلورنځیو لړۍ د VW بورا مالک ته اجازه ورکوي چې خپل موټر په خپلواکه توګه د هغه د وړتیاو او غوښتنو سره سم بدل کړي.

د چیسس ټوننګ

VW بورا به یو غیر معمولي بڼه غوره کړي که چیرې پاکوالی د 25-35 mm لخوا د سخت مخکینۍ سپرینګ په نصبولو سره کم شي. یو ډیر اغیزمن اختیار د بریښنایی تعدیل وړ شاک جذبونکي کارول دي. دا شاک جذبونکي نړیوال دي او ډرایور ته اجازه ورکوي چې د مسافرینو له کڅوړې څخه مستقیم د تعلیق سختۍ بدل کړي - یوازې د موډ سویچ له دریو څخه یو ته تنظیم کړئ (اتوماتیک ، نیمه اتوماتیک ، لارښود). د VW بورا لپاره، د سمارا شرکت Sistema Tekhnologii څخه شاک جذبونکي، چې د SS 20 نوم لاندې تولید شوي، مناسب دي. پخپله نصب کول خورا ساده دي - تاسو اړتیا لرئ چې معیاري ریک لرې کړئ او د فابریکې شاک جذبونکي د SS 20 شاک جذبونکي سره بدل کړئ. په هغې کې

د VW بورا د مخکینۍ او شا تعلیق لپاره، د سیسټما ټیکنولوژی لخوا تولید شوي بریښنایی تعدیل شاک جذبونکي، چې په جوړه کې پلورل کیږي، مثالی دي.

د شاک جذبوونکو بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:

• د ډډ د فکس کولو لپاره ځانګړې کیلي؛
• د کیلي او سرونو سیټ؛
• د سکرو ډرایور سیټ؛
• جک

کار سپارښتنه کیږي چې په لاندې ترتیب کې ترسره شي:

1. مخکینۍ څرخونه د جیک سره د 30-40 سانتي مترو لوړوالی ته پورته کړئ او یو ځای ونیسئ.
2. دواړه څرخونه خلاص کړئ.
3. هوډ خلاص کړئ او د شاک جذب راډ د ځانګړي کیلي سره تنظیم کړئ.
4. ګړندی مغز د رنچ سره خلاص کړئ او د نقاشۍ واشیر لرې کړئ.
5. د فلزي واشیر او ربړ پیډ د شاک جذب کونکي راډ څخه لرې کړئ.
   

   د خوندیتوب لپاره، کله چې د ریک د ټیټ بریکٹ خوندي کولو لپاره مغزونه خلاص کړئ، جیک وکاروئ
6. د شاک جذب کونکي کور لاندې یو جیک ځای په ځای کړئ.
7. دوه مغزونه خلاص کړئ چې د شاک جذبونکي مرکز ته او له لاندې څخه د بازو بریکٹ ته خوندي کوي.
8. جیک لیرې کړئ او په احتیاط سره د A-ستون مجلس وباسئ.

د بریښنایی تعدیل وړ شاک جذب کونکي په مخ (ښي) او شا (کیڼ) بیم کې په جوړه کې ځای پرځای شوي

نوی سټرټ د بریښنایی تنظیم وړ شاک جذبونکي سره په بیرته ترتیب کې نصب شوی. مخکې لدې ، تاسو اړتیا لرئ کیبل د شاک جذبونکي څخه د انجن کمپارټمینټ او د موټر داخلي برخې ته د مخکینۍ برخې له لارې وغزوئ.

ویډیو: د ووکس ویګن ګالف 3 سټروټ او د پسرلي ځای په ځای کول

د انجن ټوننګ - د هیټر نصب کول

په سختو یخنۍ کې، د VW بورا انجن اکثرا د ستونزو سره پیل کیږي. ستونزه د لاسي فعالولو سره د ارزانه بریښنایی هیټر په نصبولو سره حل کیږي ، چې د کورنۍ شبکې لخوا پرمخ وړل کیږي.

د کورني شرکت "لیډر" لخوا تولید شوي بریښنایی حرارتی "Severs-M" به په خورا سخت یخنۍ کې د VW بورا انجن پیل اسانه کړي.

د VW بورا لپاره، ماهرین وړاندیز کوي چې د روسی تصدیو لیډر، سیور-M او سټارټ-M څخه د حرارت درجه غوره کړي. دا د ټیټ بریښنا وسیلې خورا ښه دنده ترسره کوي او نږدې ټولو فولکس ویګن ماډلونو سره مناسب دي. پخپله د هیټر نصب کول خورا ساده دي. دا به اړتیا ولري:

• د کیلي ګانو یوه ټولګه
• د کلیمپونو د ټینګولو لپاره سکریو ډرایور؛
• د آستین پرې کولو لپاره تیز چاقو؛
• 1 لیتر کولنټ؛
• د یخولو لپاره کانتینر.

د کړنو الګوریتم په لاندې ډول دی:

1. موټر د لیدو په سوري کې کیږدئ یا یې په لفټ کې واچوئ.
2. کولینټ لرې کړئ.
3. بیټرۍ، د هوا فلټر او د هوا مصرف لرې کړئ.
4. د نصب کولو بریکٹ د هیټر سره وصل کړئ.
5. آستین 16x25 د کټ څخه په برخو کې پرې کړئ - د ننوتلو اوږدوالی 250 ملي میتره ، د محصول اوږدوالی - 350 ملي میتر.
6. برخې په اړونده هیټر پایپونو کې د کلیمپونو سره سم کړئ.
7. پسرلی د سکشن پایپ ته داخل کړئ.
   

   هیټر د برانچ پایپ اپ سره نصب شوی ، او د هغې بریکٹ د ګیربکس ماونټینګ بولټ انجن ته ټاکل شوی
8. هیټر د بریکٹ سره په افقی ډول د ګیربکس نصب کولو بولټ کې د آوټ لیټ پایپ سره نصب کړئ. په ورته وخت کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د حرکت برخو او اجزاوو ته لاس نه ورکوي.
   

   د 16x16 ټی د نلی په برخه کې داخل شوی چې د توسعې ټانک د اوبو پمپ سکشن لاین سره وصل کوي
9. د توسعې ټانک نلی د سکشن پایپ آوټ لیټ څخه لرې کړئ، له هغې څخه 20 ملي متره پرې کړئ او د 16x16 ټی داخل کړئ.
10. د آستین پاتې ټوټه د 16x25 60 ملي میتر اوږد په ټي باندې واچوئ.
11. د توسعې ټانک نلی د ټی سره د سکشن پایپ ته فشار ورکړئ. د ټي د غاړې برخه باید د هیټر په لور وګرځول شي.
    

    د ټی 19x16 موقعیت د یوې څانګې سره چې د انجن شاته لوري ته لارښود شوی
12. داخلي هیټر ته د انټي فریز رسولو نلی پرې کړئ ، د هغې په پایونو کې کلیمپونه واچوئ او د 19x16 ټی دننه کړئ. د ټي د پاسنۍ څانګه باید د انجن څخه لیرې وي.
    

    د هیټر د داخلی آستین موقعیت
13. د هیټر څخه د داخلی آستین د کلیمپ سره د 16x16 ټی په آوټ لیټ کې واچوئ. کلیمپ ټینګ کړئ.
    

    د آستین آستین موقعیت او د محافظتي موادو تنظیم کول
14. د آوټ لیټ آستین د هیټر څخه د کلیمپ سره د 19x16 ټي آوټ لیټ ته واچوئ. کلیمپ ټینګ کړئ.
15. د کټ څخه محافظتي مواد د آوټ لیټ آستین کې واچوئ او د انټیک مینفولډ سره د تماس په ځای کې یې تنظیم کړئ.
16. د یخولو سیسټم ته انټي فریز واچوئ. د کولنټ لیکونو لپاره ټولې اړیکې معاینه کړئ. که چیرې د انټي فریز لیک کشف شي، مناسب اقدامات وکړئ.
17. هیټر د مینې سره وصل کړئ او عملیات یې وګورئ.

د بدن ټوننګ - د دروازې سیلو نصب کول

د بدن د توزیع کولو عناصر معمولا د تفصيلي لارښوونو سره پلورل کیږي، کوم چې باید د نصب کولو پرمهال وکارول شي. متخصصین وړاندیز کوي کله چې په بدن کې د بدن کټونه نصب کړئ، لاندې قواعد وڅارئ:

1. کار باید یوازې د +18 څخه تر +30 پورې تودوخې کې ترسره شي^оC.
2. د کار لپاره، دا غوره ده چې په سیوري کې پاک ځای چمتو کړئ. غوره انتخاب یو ګراج دی. دوه مرکب epoxy چپکونکي چې د پوښونو د چپولو لپاره کارول کیږي په یوه ورځ کې سخت کیږي. له همدې امله، په دې وخت کې د موټر کارولو سپارښتنه نه کیږي.

د پوښونو نصبولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:

1. دوه برخې epoxy چپکونکي.
2. د نصب کولو سایټ degreasing لپاره محلول.
3. د کثافاتو لرې کولو لپاره ټوکر یا ټوکر پاک کړئ.
4. د چپکونکو اجزاوو د مخلوط او سطح کولو لپاره برش.

تفصيلي لارښوونې د انځورونو په بڼه وړاندې شوي.

کله چې د موټر په بدن کې پیډونه نصب کړئ، تاسو باید په کټ کې شامل لارښوونې په کلکه تعقیب کړئ.

د داخلي جوړښت

کله چې د موټر مختلف اجزا تنظیم کړئ، تاسو باید ورته سټایل تعقیب کړئ. د VW بورا د داخلي تنظیم کولو لپاره، د پلور لپاره ځانګړي کټونه شتون لري، چې انتخاب یې باید د تولید کال او د وسایطو تجهیزات په پام کې ونیسي.

د کور دننه رمې

یوازې لوړ مسلکي متخصصین به وکولی شي انفرادي وسایل یا ټول پینل د نورو عصري او معتبر انتخابونو سره ځای په ځای کړي.

د مخکینۍ پینل ، سټیرینګ ویل ، د دروازې تختې د VW بورا داخلي ته یو ښه او معتبر لید ورکوي.

د خپلو لاسونو سره، تاسو کولی شئ د وسیلو روښانتیا تعدیل کړئ او رمه جوړه کړئ، دا د پلاستيکي سطحو لپاره د پوټکي پوښښ پلي کول د موټی ټوکر یا لرګیو سره تراشل شوي. د رمه کولو جوهر دا دی چې د الیکټروسټاټیک ساحه وکاروئ ترڅو په عمودي توګه یو بل ته د ورته اندازې ځانګړي ویلي سره نږدې ځای په ځای کړي. د موټرو لپاره، د مختلفو رنګونو د 0,5 څخه تر 2 ملي میتر اوږدوالی سره رمه کارول کیږي. د کښت کولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:

1. فلوکیټر.
   

   د فلوکیټر کټ کې سپریر ، د جامد ساحې رامینځته کولو لپاره وسیله او کیبلونه شامل دي ترڅو وسیله له شبکې سره وصل کړي او سطح چې رنګ شي.
2. رمه (شاوخوا 1 کیلوګرامه).
3. د پلاستيک AFA400، AFA11 یا AFA22 لپاره چپکونکي.
4. د ویروس ڈرائر
5. د ګلو پلي کولو لپاره برش.

ګام په ګام د فلاکنګ الګوریتم

د کښت کولو کړنلاره په لاندې ډول ده.

1. یوه ګرمه، روښانه کوټه غوره کړئ چې ښه وینټیلیشن ولري.
2. د کیبن داخلي عنصر لرې کړئ او جلا کړئ، کوم چې به پروسس شي.
3. لرې شوي او جلا شوي عنصر له کثافاتو او دوړو او ډیګریس څخه پاک کړئ.
4. د چپکونکي پرت ضخامت کنټرولولو لپاره چپکونکی نرم کړئ او رنګ اضافه کړئ.
5. د برش سره په مساوي طبقه کې د برخې په سطحه ګولۍ تطبیق کړئ.
6. رمې په flocator کې واچوئ.
7. د ګلو پلي شوي پرت د تار سره د مرمرو سره وخورئ.
   

   د رمې درملنې وروسته سطح د لمس لپاره مخمل کیږي او خورا سجیلا ښکاري.
8. مطلوب بریښنا تنظیم کړئ، چالان کړئ او د رمې سپری کول پیل کړئ، فلوکټر د سطحې څخه د 10-15 سانتي مترو په فاصله کې ونیسئ.
9. د ویښتو وچونکي سره اضافي رمې لرې کړئ.
10. راتلونکی پرت تطبیق کړئ.

ویډیو: رمې

https://youtube.com/watch?v=tFav9rEuXu0

د آلمان موټرونه د اعتبار، لوړ کیفیت، د کار آسانتیا او د موټر چلوونکي او مسافرینو د خوندیتوب لپاره د اندیښنې له مخې توپیر لري. فولکس ویګن بورا دا ټولې ګټې لري. په 2016 او 2017 کې، دا د VW Jetta په نوم تولید شوی او د 1200 زره روبلو قیمت سره د آرایشي او قیمتي موټرو سکټور کې د روسیې بازار ته معرفي شوی. ماډل مالکینو ته د ټون کولو لپاره عالي فرصتونه چمتو کوي. ډیری کار پخپله ترسره کیدی شي.