د BMW لپاره د وخت بیلټونه او زنځیرونه
منځپانګې
د BMW موټر هر مالک پوهیږي چې د موټر چلولو وخت حالت باندې مناسب کنټرول ځانګړی اهمیت لري. دا غوره ده چې دا په هر 100 زره کیلومتره کې د تنفس کونکي، شاک جذبونکي، د اوبو پمپ او ستورو سره ځای په ځای کړئ.
د دې حقیقت سره سره چې د بدیل فاصله د تولید کونکي عملیاتي لارښوونو کې ښودل شوي ، تاسو باید پدې مقرراتو بشپړ تکیه ونه کړئ. که نه نو، تاسو کولی شئ سمه شیبه له لاسه ورکړئ، او بیا به تاسو د انجن کاري حالت ته راوړلو لپاره لوی مقدار پیسې ورکړئ.
دا وخت دی چې په BMW کې د وخت بیلټ بدل کړئ
تر ټولو لومړی، دا د موندلو ارزښت لري چې د وخت سلسله څه ده او کله چې باید ځای په ځای شي. د دې مجلس ډیزاین، چې دنده یې د پسټون، والوز او د اور وژنې سیسټم عملیات همغږي کول دي، خورا ساده دي.
کرینکشافټ او کیمشافت سپروکټونه د زنځیر موقعیت بدلوي ، په ورته وخت کې د اوبو پمپ چلوي.
د زنځیر د سم فشار ډاډ ترلاسه کولو لپاره، یو ځانګړی وسیله نصب شوی چې د زنځیر تشنج په نوم یادیږي. که چیرې زنځیر مات شي، د استخراج او اخراج والوز به په پسټون کې ودریږي او انجن به لوی ترمیم ته اړتیا ولري. انجن باید تر هغه وخته پورې ونه کارول شي چې د ترمیم کار بشپړ شوی وي.
ډیری وختونه، موټر چلونکي د لاندې ستونزو سره مخ دي:
د شاخص د وسیلې پینل کې ظاهري بڼه "د انجن چیک کړئ"
دا ټکی د موټر او ټرک انجنونو لپاره ترټولو عام ستونزه ده. د وسیلې پینل کې د دې شاملولو دلیل د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) لخوا په موجود سیسټمونو کې د خطا کوډ کشف کول دي.
د موجوده تېروتنې کوډونو مجموعه له 200 څخه زیاته ده. د دې لپاره چې د علت په سمه توګه وپیژندل شي، دا غوره ده چې د یو باوري موټر خدماتو څخه تشخیص کړئ.
د تیلو مصرف زیات شوی
د انجن د نورمال عملیاتو په جریان کې، دا ډاډ ترلاسه کوي چې تیل په داسې نرخ کې سوځول کیږي چې دا اجازه ورکوي چې په اقتصادي توګه مصرف شي. مګر د تیلو سیسټم ځینې برخې لکه د هوا او د سونګ فلټرونه، د هوا ډله ایز جریان او د اکسیجن سینسرونه، په تدریجي ډول د ککړتیا او پوښاک سره مخ کیږي.
که دوی په وخت کې ځای په ځای نه شي، کوم چې د تیلو د زیاتوالي لپاره خورا مشهور دلیل دی، دا به ستاسو مصرف زیات کړي.
چیغې وهل ځورول
په داسې حالت کې، تاسو باید ژر تر ژره موټر میخانیک ته ورسوئ، دا ممکن د بریک پیډونو یا ډیسکونو بدلولو ته اړتیا وي.
د وخت سلسله یوازې هغه وخت بدله کړئ کله چې دا پراخه شي. دا نه یوازې د ماشین کارولو موده، بلکې د هغې د عملیاتو شرایط هم په پام کې نیولو سره ارزښت لري.
په BMW کې د وخت زنځیر بدلولو لاملونه
د وخت زنځیر موقعیت انجن دی، نو دا د بهرني تاثیراتو تجربه نه کوي او تقریبا په خاموشۍ سره کار کوي. مګر دا ځانګړتیا کولی شي د پرله پسې ماتیدو لامل شي.
د ماشین په فعالیت اغیزه په انجن کې اچول شوي د تیلو کیفیت او د هغې مقدار پورې اړه لري. که چیرې کافي غوړ شتون ونلري ، نو تاسو به اړتیا ولرئ هغه برخه بدله کړئ ځکه چې دا له مینځه ځي.
د وخت زنځیر بدلول د لاندې دلیلونو لپاره اړین دي:
- تشنج کونکی په خرابیدو کې راوتلی دی؛
- د تیلو د ټیټ فشار له امله د هیدرولیک چین تنشنر خرابوالی. زنځیر ټینګ دی او غاښونه یې ځوړند دي؛
- زنځیر هم د اغوستل شوي کیمشافټ ګیرونو په پایله کې ټوټې کیدی شي؛
- که د ټیټ کیفیت تیل وکارول شي، بیلټ بدلولو ته اړتیا لري؛
- زنځیر ممکن ناکام شي کله چې په لوړ بار یا تیز رفتار حالت کې کار کوي.
اصلي دلیل چې د وخت زنځیر بدلولو ته اړتیا لري ځکه چې لاسرسی ورته ستونزمن دی. دا د وخت ډرایو د خرابوالي مخنیوی او په وخت کشف کول پیچلي کوي. د فکس کولو پټې په پرتله، دا د لوی شمیر casings لاندې پټ دی. د تفتیش ترسره کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې انجن جلا کړئ، او ټول چلوونکي نشي کولی دا اداره کړي.
ځای په ځای کول په هر 100 زره کیلومتره کې ترسره کیږي، ځکه چې انجن د تیلو لوړه تودوخه لري، او پلاستيکي برخې په ساده ډول منحل کیدی شي. د هوم شتون کله چې انجن په لوړ سرعت روان وي د خرابۍ شتون په ټاکلو کې مرسته کوي.
په BMW کې د وخت زنځیر بدلول
د زنځیر بدلولو ټیکنالوژي ساده ده، مګر یو ځانګړي وسیلې ته اړتیا لري، پرته له دې چې هیڅ شی نشي ترسره کیدی.
د کړنو ترتیب به په لاندې ډول وي:
- د انجن د تیلو ایستل؛
- د موټرو هستوګنې جلا کړئ او ګازکیټ ځای په ځای کړئ؛
- د والو پوښ لرې کړئ او لاندې ګازکیټ ځای په ځای کړئ؛
- د وخت سیسټم جلا کول؛
- ماشین د کاربن زیرمو څخه وینځئ او پاک کړئ؛
- د نوي وخت زنځیر نصب کړئ؛
په برعکس ترتیب سره راټول کړئ.
ځانګړې پاملرنه باید دې حقیقت ته ورکړل شي چې د دې پروسې په جریان کې دا هم اړینه ده چې د بولټ ځای په ځای شي، د کرینشافت د تیلو مهر او د وخت سپروکټونه.
