د انټي فریز مخلوط کولو وړاندیزونه
منځپانګې
د انجن یخولو سیسټم کې د مایع کچې ډکولو اړتیا ډیری وختونه پیښیږي ، او د یوې قاعدې په توګه ، د هغه موټر چلوونکو لپاره چې موټر څارنه کوي او په دوره توګه د تیلو کچه ، د بریک مایع چیک کولو لپاره د هود لاندې ګوري او د توسعې ټانک ته ګوري. یو.
د موټرو پلورنځي د مختلف تولید کونکو ، رنګونو او برانڈونو څخه د انټي فریز پراخه ډول وړاندیز کوي. کوم یو باید "د پورته کولو لپاره" واخلئ، که چیرې د هغه مادې په اړه معلومات شتون ونلري چې مخکې سیسټم ته اچول شوی و؟ ایا انټي فریز مخلوط کیدی شي؟ موږ به هڅه وکړو چې دې پوښتنې ته په تفصیل سره ځواب ورکړو.
د یخ ضد څه شی دی؟
د اتومات ضد انټي فریز یو غیر یخ شوی مایع دی چې د یخولو سیسټم کې گردش کوي او انجن د ډیر تودوخې څخه ساتي.
ټول انټي فریزونه د ګلایکول مرکبونو ترکیب دی چې د اوبو او مخنیوی کونکي اضافه کونکو سره دي چې انټي فریز ته د زنگ ضد ، کیویټیشن ضد او فوم ضد ملکیتونه ورکوي. ځینې وختونه اضافه کونکي د فلوروسینټ اجزا لري چې د لیک موندلو لپاره اسانه کوي.
ډیری انټي فریزونه له 35 څخه تر 50٪ پورې اوبه لري او په 110 کې جوش کوي0C. په دې حالت کې، د بخار قلفونه د یخولو سیسټم کې څرګندیږي، د هغې موثریت کموي او د موټرو ډیر ګرمیدو المل کیږي.
په ګرم چلونکي انجن کې، په کاري یخولو سیسټم کې فشار د اتموسفیر فشار څخه خورا لوړ دی، نو د تودوخې نقطه لوړیږي.
په بیلابیلو هیوادونو کې د موټر جوړونکو د انټي فریز فارمولونو لپاره ډیری اختیارونه رامینځته کړي.
عصري بازار د Volkswagen مشخصاتو لخوا لارښوونه کیږي. د VW مشخصاتو له مخې، انټي فریزونه په پنځو کټګوریو ویشل شوي - G11، G12، G12 +، G12 ++، G13.
دا ډول ډیزاینونه په بازار کې رامینځته شوي او د موټرو لارښوونو کې ښودل شوي.
د کولنټ ټولګیو لنډ تفصیل
نو، د VW مشخصاتو مطابق د کولنټ توضیحات:
- G11. دودیز کولنټونه د ایتیلین ګلایکول او اوبو څخه د سیلیکیټ اضافه کولو سره جوړ شوي. زهرجن. رنګ شنه یا نیلي.
- G12. کاربوکسیلټ کولنټ د ایتیلین ګلایکول یا مونوتیلین ګلایکول پر بنسټ د عضوي اضافه کولو سره. دوی د تودوخې لیږد ملکیتونه ښه کړي. سور مایع. زهرجن.
- G12+ هایبرډ کولنټونه د عضوي (کاربوکسیلیټ) او غیر عضوي (سلیکیټ ، تیزاب) اضافه کولو سره. د دواړو ډولونو اضافې مثبت خصوصیات سره یوځای کړئ. زهرجن. رنګ - سور.
- G12++. هایبرډ کولنټ. اساس ایتیلین ګلاکول (مونوتیلین ګلاکول) دی چې د عضوي او معدني اضافه کولو سره. په مؤثره توګه د یخولو سیسټم اجزا او د انجن بلاک ساتي. سور مایع. زهرجن.
- G13. د انټي فریز نوی نسل "لوبریډ" نومیږي. د اوبو او بې ضرر پروپیلین ګلایکول مخلوط ، ځینې وختونه د ګیلیسرین اضافه کولو سره. د کاربوکسیلیټ اضافه کولو پیچلتیا لري. د چاپیریال دوستانه. رنګ سور، سور - بنفشی.
ایا دا اجازه لري چې د مختلف رنګونو یخولو سره مخلوط کړي
د انټي فریز رنګ تل اجازه نه ورکوي چې یو ځانګړي ټولګي ته منسوب شي. د رنګ اصلي هدف د لیکونو لټون اسانه کول او په ټانک کې د کولنټ کچه ټاکل دي. روښانه رنګونه د "اخستلو" خطرونو څخه هم خبرداری ورکوي. ډیری تولید کونکي د بازارموندنې معیارونو لخوا لارښود کیږي ، مګر هیڅ شی دوی په خپل سري رنګ کې د کولنټ رنګ کولو مخه نه نیسي.
د یخولو سیسټم څخه اخیستل شوي نمونې رنګ په واسطه د کولنټ ټولګي ټاکل په بشپړ ډول د اعتبار وړ ندي. د کولنټونو د اوږدې مودې کارولو وروسته، د دوی رنګونه تخریب کیږي او کیدای شي رنګ بدل کړي. دا د خدماتو په کتاب کې د تولید کونکي لارښوونو یا ننوتلو باندې تمرکز کول خوندي دي.
یو هوښیار ماسټر چې د انټي فریز بدلولو سره یې ساتنه ترسره کړې به خامخا په ټانک کې د کاغذ یوه ټوټه چپه کړي چې د هغه مایع نښه او طبقه په ګوته کوي چې هغه ډک کړي.
په بشپړ ډاډ سره ، تاسو کولی شئ د G11 ټولګي "نیلي" او "شنه" مایعات مخلوط کړئ ، چې پکې کورني توسول شامل دي. د اوبو او ایتیلین ګلایکول تناسب به بدل شي ، لکه څنګه چې پخپله د کولنټ ملکیتونه به بدل شي ، مګر د یخولو سیسټم په عملیاتو کې به سمدستي خراب نشي.
کله چې د G11 او G12 ټولګیو مخلوط کول، د اضافه کولو د تعامل په پایله کې، تیزابونه او ناحلونکي مرکبات رامینځته کیږي چې اورښت کوي. تیزابونه د ربړ او پولیمر پایپونو، نلی او سیلونو په وړاندې تیریدونکي دي، او کثافات به د بلاک په سر کې چینلونه بند کړي، د سټیو ریډیټر او د انجن یخولو ریډیټر ټیټ ټانک ډک کړي. د کولنټ گردش به د ټولو جدي پایلو سره ګډوډ شي.
د یادولو وړ ده چې د G11 ټولګي کولنټونه، په شمول د ټولو برانڈونو اصلي توسول، د کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک، مسو یا پیتل ریډیټرونو سره د انجنونو لپاره جوړ شوي. د عصري انجن لپاره، د ریډیټرونو او د المونیم الیاژ بلاک سره، "شنه" مایع یوازې زیان رسولی شي.
د انټي فریز اجزا د طبیعي تبخیر او غوړیدو خطر لري کله چې انجن د اوږدې مودې لپاره یا په اوږده سفر کې په لوړ سرعت کې د درنو بارونو لاندې روان وي. په سیسټم کې د فشار لاندې اوبه او ایتیلین ګلایکول بخار د توسعې ټانک په کیپ کې د "تنفس" والو له لارې وځي.
که "ټاپ اپ" اړین وي، نو دا به غوره وي چې نه یوازې د غوښتل شوي ټولګي، بلکې د ورته تولیدونکي مایع څخه کار واخلئ.
په بحراني حالتونو کې، کله چې د کولنټ کچه د اجازې کچې څخه ښکته شوې وي، د بیلګې په توګه، په اوږده سفر کې، تاسو کولی شئ د تیرو نسلونو "ژوند هیک" وکاروئ او سیسټم د پاکو اوبو سره ډک کړئ. اوبه د لوړې تودوخې ظرفیت او ټیټ ویسکوسیټي سره به یو عالي کولنټ وي که چیرې دا د فلزاتو د زنګ وهلو لامل نه شي. د اوبو د اضافه کولو وروسته، موټر چلولو ته دوام ورکړئ، د معمول په پرتله ډیر ځله د تودوخې ګیج وګورئ او د اوږدې یخنۍ مخه ونیسئ.
کله چې د یخولو سیسټم ته اوبه واچوئ ، یا د مشکوک اصل یو "سرخ" انټي فریز چې د سړک غاړې پلورنځي کې اخیستل شوی ، په یاد ولرئ چې د سفر په پای کې تاسو باید د یخولو سیسټم لازمي فلش کولو سره کولینټ بدل کړئ.
د انټي فریز مطابقت
د مختلفو ټولګیو د انټي فریزونو مخلوط کولو امکان په جدول کې ښودل شوی.
ټولګي G11 او G12 نشي مخلوط کیدی، دوی متضاد اضافه کڅوړې کاروي؛ په یادولو کې اسانه دي:
- G13 او G12++، چې د هایبرډ ډوله اضافه کونکي لري، د نورو ټولګیو سره مطابقت لري.
د نامناسب مایعاتو مخلوط کولو وروسته ، دا اړینه ده چې د یخولو سیسټم فلش کړئ او کولینټ د وړاندیز شوي سره بدل کړئ.
د مطابقت چک کولو څرنګوالی
د مطابقت لپاره د انټي فریز ځان چک کول ساده دي او ځانګړي میتودونو ته اړتیا نلري.
نمونې واخلئ - په حجم کې مساوي - په سیسټم کې د مایع او هغه یو چې تاسو یې د اضافه کولو پریکړه کړې. په روښانه کڅوړه کې مخلوط کړئ او محلول وګورئ. د مطالعې تصدیق کولو لپاره، مخلوط د 80-90 درجې درجو ته تودوخه کیدی شي. که د 5-10 دقیقو وروسته ابتدايي رنګ نسواري ته بدلون ومومي، روڼتیا کمه شوې، فوم یا تسکره ښکاره شوه، پایله منفي ده، مایعات مطابقت نلري.
د انټي فریز مخلوط کول او اضافه کول باید په لارښود کې د لارښوونو لخوا لارښود شي، یوازې د سپارښت شوي ټولګیو او برانڈونو په کارولو سره.
یوازې د مایعاتو رنګ باندې تمرکز کول ارزښت نلري. د BASF مشهوره اندیښنه، د بیلګې په توګه، خپل ډیری محصولات په ژیړ رنګ کې تولیدوي، او د جاپاني مایعاتو رنګ د دوی د یخ مقاومت په ګوته کوي.
