په بریښنایی موټر کې سفر کول معنی لري. مناسب او سم سم - د بیرته راستنیدو څخه یو لنډ راپور
موږ له کراکو څخه راستانه شو. مشهور وړيا کافلینډ ته نږدې چارجر ډک دی ، نو دا ځل موږ په ګالیریا کازیمیرز کې د دیوال بکس هم وکاروو: موږ د پارکینګ لپاره پیسې ورکړې ، نه چارج کول. د تمځای لګښت زموږ لپاره 16 زلوټیس و، نو د بیرته راستنیدو په لاره کې موږ په هر 5,3 کیلومترۍ کې 100 زلوټ ته لاړو. غوره برخه دا ده ... دلته واقعیا د لیکلو لپاره ډیر څه شتون نلري. 🙂
له کراکو څخه بیرته راتلل: ستړیا = ښه
ما تل فکر کړی چې د A څخه نقطې B ته ترټولو غوره سفر هغه دی چې په دې کې هیڅ ځانګړی نه دی: هیڅ شی نه دی شوی، نه په کنده کې موټر، هیڅ جرات. ستړیا، یو سړی چلوي او هیروي. زه خوښ یم چې برقیان په زیاتیدونکي توګه یوازې ستړي شوي دي. دا تازه کول به ډیر ستړي وي.
دا د افسوس خبره وه چې د کراکو څخه ووتل، هوا ښه وه، ښار د ژوند سره په بشپړ ډول روان و، هلته لا دمخه زده کونکي وو. سمه ده، مګر تاسو باید بیرته لاړ شئ. دا ځل ABRP ماته په Lchino (Orlen) کې د چارج کولو سټیشن وړاندیز وکړ، کوم چې پدې وروستیو کې ما له لاسه ورکړ. ما پریکړه وکړه چې زه به د موټر چلولو په وخت کې قضاوت وکړم چې ایا د ودریدل معنی لريکه څه هم موږ د بیټرۍ سره حرکت وکړ 95 سلنه چارج شوی.
Volvo XC40 په Wawel کې او د بیرته راستنیدو پلان شوی لاره. عکسونه د دې مقالې هدف لپاره د حاضرو افسرانو په رضایت اخیستل شوي. موږ په مهربانۍ سره له تاسو څخه غوښتنه کوو چې نښو ته درناوی وکړئ او حتی د مناسب اجازې پرته د بریښنایی خدماتو څخه کار مه اخلئ. مننه!
موږ په 18.05 کې روان شو. (پورته انځور)ګوګل میپس وړاندوینه کړې چې موږ به په 21.29 کې یو.... په کراکو کې، موږ د موټرو په یوه جریان کې حرکت وکړ، شاید موږ د بس په لینونو کې دوه لنډې برخې وخوځولې. په G7 کې موږ د موټرو په جریان کې حرکت وکړ، په S120 کې، د کروز کنټرول XNUMX کیلومتره فی ساعت ته ټاکل شوی و، زما یو ماشوم ویده شو، نورو دوو ته زنګ وواهه. د یوې ورځې لیدنې وروسته، دوی ستړي شوي.
کله چې ما د XC40 نیویګیشن په کارولو سره په کراکو کې وارسا ته د لارې پلان کولو هڅه وکړه ، موټر وړاندوینه وکړه چې بیټرۍ به په بشپړ ډول پای ته ورسیږي. کله چې ما هڅه وکړه چې دا عملیات Kelce ته نږدې تکرار کړم - ترڅو وګورم چې ایا زه کولی شم په سړک کې "سمدستي" پرته له ځنډه موټر وګرځم - موټر ... نشي کولی د ګوګل خدماتو سره وصل شي. دې ما یو څه حیران کړ ، زه تمه لرم چې د Volvo نیویګیشن لږترلږه آفلاین نقشې وکاروي چې دا په شالید کې چیرې ډاونلوډ شوي:
د انرژي مصرف په شرایطو کې ، ما ولیدل چې بیټرۍ "تنګ" کیدی شي ، نو له خپلې میرمنې سره د مشورې وروسته ("که ماشومان کولی شي ، موږ نه ودریږو") ، ما یو څه ورو کړ. لومړی دا 115 وه، بیا زه 111 کیلومتره فی ساعت ته ښکته شوم، ولې 110 کیلومتره فی ساعت نه؟ ښه، په لار کې، زه یو زوړ ډیزل سره مخ شوم چې د کروز کنټرول یې 110 کیلومتره فی ساعت ته ټاکلی و او د وتلو دوړې یې زما سترګې اوبه کړې. په 111 کیلومتره / ساعت کې، زه وکولی شوم هغه ته مخه کړم او په تدریجي ډول له هغه څخه لیرې شم.
دې ستراتیژۍ کار وکړ، د Volvo سره په چټکۍ سره د اټکل شوي حد ته د انرژۍ مصرف بدلوي. په لومړي سر کې دا معلومه شوه چې زه به د بیټرۍ سره 1 سلنه خارج کړم، بیا 4، 2، 3، 4، 5 ... نو، موټر پوهیده چې څومره کیلومتره به کافي انرژي ولري. دا د افسوس خبره ده چې دا معلومات په کاونټرونو کې هیڅ ځای نه موندل شوي، ځکه چې "37٪" زما لپاره لږ معنی لري:
معقول موټر چلول یو هوښیار انتخاب و ځکه چې ما د موټر په اړه یو څه نوي زده کړل: موټر د بیټرۍ خبرداری ښیي کله چې 50 کیلومتره واټن پاتې وي... نه 20 سلنه (لکه څنګه چې د MEB پلیټ فارم کې موټرې کوي) ، مګر په ساده ډول د حد په پام کې نیولو سره. زما لپاره، د فولکس ویګن ستراتیژي ډیر معنی لري، خلک د 20-80 سلنې غوره حد کې بیټرۍ چلوي. د Volvo ستراتیژي، په بدل کې، د هغو کسانو لپاره چې د دې تولید کونکي څخه د بریښنا مختلف ماډلونه کاروي، اسانه کیدی شي.
د موټرو اسانه موټر چلول د 23 kWh / 100 کیلومترو څخه لږ مصرف ته اجازه ورکوي. دا د پام وړ سیمې دي. د سرعت حد ته پام وکړئ: د نښې پیژندنه ښه کار کوي، مګر موټر د تقاطع څخه تیریدو وروسته څو ځله لغوه نه کړه. زه شکمن یم چې دا ممکن د آفلاین نقشو د پورته ذکر شوي نشتوالي له امله وي.
البته زه د کروز کنټرول کې وم او دلته یو بل تجسس دی: د دې سره، د لین ساتلو سیسټم تل فعال وي (نیم خپلواکه موټر چلول، "آټوپیلوټ") کله چې شرایط اجازه ورکوي. دا دومره اسانه ده لکه څنګه چې د ناکونو ګولۍ کول. زه په پیل کې د ټیکنالوژۍ لخوا مغشوش وم ("زه یوازې د کروز کنټرول غواړم!")، مګر د وخت په تیریدو سره ما د هغې ستاینه وکړه. ځینې وختونه دا مناسبه ده چې شاوخوا وګورم، ډریګ او غورځول، عکس واخلئ یا لاره وګورئ کله چې زه پوهیږم چې موټر پخپله چلوي.
په خپل وخت کې خپل منزل ته
ایا تاسو په یاد ولرئ کله چې موږ په کراکو کې پیل شو د ګوګل نقشې زموږ لپاره څه وړاندوینه وکړه؟ دا دی، موږ به 21.29 ته ورسوو، په ښکاره ډول د تمځایونو شمیرل نه کوو. ایا تاسو پوهیږئ چې موږ څه وخت راورسیږو؟ په 21.30 کې... که دا د ښکلي ټویوټا پریوس لپاره نه و چې موږ یې د بس لین کې بند کړی و ، نو موږ به په 21.29 کې یو. زه د دې پایلې څخه ډیر خوښ وم او په ورته وخت کې حیران وم، ځکه چې موږ په آرامۍ سره موټر چلاوه، شاید د یو چا لپاره ډیر آرام وي.
د انرژي مصرف 22,2 kWh / 100 km. په اوسط ډول 89 کیلومتره / ساعت. تقریبا په وخت کې بشپړ. په هر 5,3 کیلومترۍ کې 100 PLN. دا باید څنګه وي 🙂
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
