د نیمګړتیاوو لپاره د اتوماتیک لیږد چک کول

یو اتوماتیک ګیربکس شاید د موټر ترټولو پیچلې او ګران برخه وي. دا به خورا ګران وي چې د جدي خرابیدو په صورت کې یې ترمیم کړئ. له همدې امله ، دا ګټوره ده چې پوه شئ چې څه باید په لټه کې شئ او څنګه د اتوماتیک لیږد حالت وټاکئ ترڅو په لومړي مرحله کې احتمالي ستونزې وپیژنئ او د غیر ضروري مالي لګښتونو مخه ونیسئ. سربیره پردې ، دا خورا مهم دي چې په ثانوي بازار کې د اتوماتیک لیږد سره موټر پیرودلو په وخت کې د اتوماتیک لیږد په سمه توګه تشخیص کړئ. که چیرې د لیږد عملیات په شک کې وي، تاسو کولی شئ معامله وکړئ او قیمت کم کړئ یا په بشپړه توګه پیرود پریږدئ. که نه نو، د ستونزمن اتوماتیک لیږد سره د موټر ناکامه پیرود ممکن ډیر ژر د ترمیم لګښتونو پایله ولري.

کله چې کارول شوي موټر واخلئ، تاسو باید ډیر احتیاط وکړئ. دا غوره ده که چیرې د ګیربکس په شمول د کلیدي برخو تفصيلي تشخیص د متخصصینو لخوا ترسره شي. مګر دا تل امکان نلري، او بیا تاسو باید هرڅه پخپله تشخیص کړئ.

لومړی تاسو اړتیا لرئ چې د ماشین بشپړ عمومي معاینه ترسره کړئ. د موټر عمومي حالت تاسو ته ویلای شي چې څومره سخت شرایط په کوم کې چې هغه باید کار وکړي.

دې ته پام وکړئ چې ایا د توت هچ (هچ) شتون لري. د دې شتون خورا ښه نښه نده ، دا په ګوته کوي چې موټر کولی شي د بار سره ټریلر لیږدوي ، پدې معنی چې د داخلي احتراق انجن او لیږد د ډیر بار او پوښ سره مخ و. ټاوربار پخپله لرې کیدی شي ، مګر نږدې نظر وګورئ - ممکن په هغه ځای کې نښې پاتې شي چیرې چې نصب شوی و.

د مالک څخه پوښتنه وکړئ چې ماشین په کومو شرایطو کې چلول شوی، دا څنګه خدمت شوی، کوم ترمیم شوی.

که چیرې موټر په ټیکسي حالت کې کار وکړي، نو په دې حالت کې داسې انګیرل کیدی شي چې د اتوماتیک لیږد په جدي توګه خراب شوی، پدې معنی چې ترمیم په نږدې راتلونکي کې روښانه کیږي.

که بکس ترمیم شوی وي، دا پخپله منفي فکتور نه دی. د کیفیت ترمیم وروسته، یو اتوماتیک لیږد کولی شي په نورمال ډول د اوږدې مودې لپاره کار وکړي. مګر د مالک څخه پوښتنه وکړئ چې کله او ولې ترمیم شوي، په ځانګړې توګه څه بدل شوي. د ملاتړي اسنادو غوښتنه وکړئ - چکونه، د ترسره شوي کار عملونه، د خدماتو په کتاب کې نښه، وګورئ چې تضمین شتون لري. د داسې اسنادو نشتوالی باید خبرداری ورکړي، او همدارنګه دا حقیقت چې مالک یوازې د اتوماتیک لیږد ترمیم کړی او اوس یې پلوري.

ومومئ چې په منظم ډول د اتوماتیک لیږد خدمت شوی و ، کله او د کوم دلیل لپاره تیل وروستی بدل شوی و ، کوم ډول مایع ډک شوی و - اصلي یا انالوګ.

ترلاسه شوي معلومات د موټر ټول مایلج سره پرتله کړئ. د نورمال عملیاتي شرایطو او منظم ساتنې لاندې (هر 50 ... 60 زره کیلومتره) ، یو کلاسیک اتوماتیک لیږد په اوسط ډول 200 ... 250 زره کیلومتره ، یو روبوټ او یو متغیر - شاوخوا 150 زره چلوي. د ساتنې نشتوالی د اتوماتیک لیږد کاري ژوند 2 ... 3 ځله کموي.

که د پلورونکي سره عمومي تفتیش او خبرو اترو تاسو د دې موټر پیرودلو څخه نه هڅوي، تاسو کولی شئ نور تایید ته لاړ شئ. د اتوماتیک لیږد 100٪ تشخیص یوازې په آټوپسي کې کیدی شي. او یوازې لومړني تشخیصونه تاسو ته شتون لري ، پدې کې د تیلو کچه او حالت چیک کول ، د کنټرول کیبل او په حرکت کې د اتوماتیک لیږد چلند شامل دي.

که چیرې ګیربکس جوړ شوي سینسرونه ولري چې فشار، تودوخې او نور پیرامیټونه څاري، دوی به د اتوماتیک لیږد عمومي حالت ارزولو کې مرسته وکړي، مګر د دې واحد عملیات چک کولو اړتیا به له منځه یوسي.

د اتوماتیک لیږد لومړنی تشخیص کله چې د کارول شوي موټر پیرود په بنسټیز ډول د چیک څخه توپیر نلري چې تاسو کولی شئ په خپل موټر کې ترسره کړئ.

د لارښود یا روبوټیک ګیربکس برخلاف ، په هایدرو میخانیکي اتوماتیک ګیربکس کې ، تیل نه یوازې د غوړ په توګه عمل کوي ، بلکه یو کاري مایع دی چې د تورک په لیږد کې دخیل دی. د یو ځانګړي ګیر شاملول په اړونده کلچ پیکونو کې د ATF مایع فشار له لارې پیښیږي. له همدې امله، د ATF تیلو کیفیت او په اتوماتیک لیږد کې د هغې کچه په لاسي لیږد کې د لیږدونکي غوړ په پرتله د ډیرو سختو اړتیاوو تابع دي.

د ګیر بدلولو په وخت کې ټکان یا ټکونه ممکن په اتوماتیک لیږد کې د کاري مایع ناکافي یا ډیر حد څرګند کړي. دا د تیلو ناسمه کچه ده چې ډیری وختونه په اتوماتیک لیږد کې د جدي خرابیو اصلي لامل دی.

د کچې اندازه کولو کړنلاره ممکن د ماشینونو مختلف ماډلونو کې خپل ځانګړتیاوې ولري، نو لومړی تاسو باید د خدماتو لارښود وګورئ.

په عموم کې، په اتوماتیک لیږد کې د تیلو د کچې چک کولو قواعد په لاندې ډول دي.

انجن او ګیربکس باید ګرم شي. د عملیاتي تودوخې کچې ته رسیدو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ 15 ... 20 کیلومتره موټر چل کړئ.

په سطحه ځمکه ودریږئ او د P (پارکینګ) حالت کې ښکیل شئ. انجن بند مه کوئ، پرېږدئ چې د څو دقیقو لپاره بې کاره پاتې شي. د ځینې موټر ماډلونو لپاره، اندازه کول د انجن بندیدو سره ترسره کیږي، او د سویچ لاستی باید د N () موقعیت کې وي. دا باید د کارونکي لارښود کې بیان شي.

د دې لپاره چې د اتوماتیک لیږد دننه د کثافاتو مخه ونیول شي، غاړه مسح کړئ، بیا ډیپسټک لرې کړئ او د پاک سپین کاغذ سره یې وخورئ. د مایع کیفیت ارزونه وکړئ. په نورمال ډول، دا باید شفاف وي او ګلابي رنګ ولري. که تیل د یو څه وخت لپاره کارول کیږي، دا ممکن یو څه تیاره شي او یو روښانه نسواري رنګ ترلاسه کړي، دا یوه سمه پدیده ده. مګر نسواري یا تور رنګ په ګوته کوي چې مایع ډیر ګرم شوي. د کثافاتو یا فلزي چپس شتون د جدي پوښاک نښه کوي. او که د سوځیدنې بوی شتون ولري، دا پدې مانا ده چې د رګونو ټوټې ټوټې شوي او شاید مات شوي وي. د اغوستو لوړه درجه پدې معنی ده چې بکس به ډیر ژر ګران ترمیم ته اړتیا ولري.

ډیپسټک په پاک ، لینټ فری رګ سره پاک کړئ او د څو ثانیو لپاره یې بیا دننه کړئ ، بیا یې لرې کړئ او د ATF تیلو کچه تشخیص کړئ. په ځینو موډلونو کې، تحقیقات یوازې یو نښه لري، مګر، د یوې قاعدې په توګه، دوه یې شتون لري - ګرم او سړه. کچه باید په منځ کې وي، پرته له دې چې په یو لوري یا بل کې د پام وړ انحرافات. د لوړ او ټیټ مایع کچه دواړه د اتوماتیک لیږد لپاره مساوي زیان رسونکي دي. که چیرې د پام وړ انحراف شتون ولري او کچه یې د COLD یا HOT نښو ته نږدې وي ، تاسو اړتیا لرئ اضافي تیل اضافه کړئ یا پمپ کړئ.

که مایع زوړ او ناپاک وي، دا باید بدل شي. مه هیروئ چې د ATF تیل باید د دې ماډل لپاره د اتوماتیک اړتیاوې پوره کړي، که نه نو اتوماتیک لیږد به په نورمال ډول کار ونکړي او ممکن ناکام شي. د تیلو په څیر، د اتوماتیک لیږد فلټر هم باید بدل شي.

وضعیت د تش په نامه ساتنې څخه پاک بکسونو سره خورا پیچلی دی ، په کوم کې چې د تیلو ډیپسټک شتون نلري. په دې حالت کې، دا به امکان ونلري چې د کاري مایع کچه معلومه کړي، مګر تاسو لږترلږه د بوی ارزونه کولی شئ. که څه هم په رسمي ډول په داسې واحد کې د تیلو بدلون ندی چمتو شوی، په حقیقت کې دا د وخت په تیریدو سره د بکس د ژوند اوږدولو لپاره د بدلون ارزښت لري. د داسې اتوماتیک لیږد چک کولو لپاره، تاسو باید د خدماتو متخصصینو سره اړیکه ونیسئ.

د تنظیم کولو کیبل په تدریجي ډول له مینځه ځي، د هغې تنظیم کول ګډوډ شوي. په نورمال ډول، کیبل باید وړیا لوبه ونه کړي. مګر ډیری وختونه دا سستیږي، د پایلې په توګه، ګیرونه ډیر چټک بدلیدلی شي، د بدلولو په وخت کې، دوه ګونی ټکانونه او سلیپونه به احساس شي. د کیک-ډاون حالت ته لیږد، کوم چې فعال کیږي کله چې د ګاز پیډل په ټوله لار کې په چټکۍ سره فشارول کیږي، د یو څه ځنډ او لږ ټکان سره واقع کیږي.

هغه څوک چې د موټر چلولو یو تیریدونکي سټایل غوره کوي ډیری وختونه کیبل په کلکه راوباسي. په دې حالت کې، د کیک-ډاون حالت د تیز ټک سره او پرته له لږ ځنډ څخه فعال شوی. او د ګاز پیډل د نرم فشار سره د ګیر بدلون به وځنډول شي او د پام وړ ټکانونه.

د وسایطو ترمیم او ساتنې لارښود معمولا د تنظیم کولو طرزالعمل په تفصیل سره بیانوي. هر موټر چلونکی کولی شي د خپلو غوره توبونو سره سم کیبل تنظیم کړي. په هرصورت، هرڅوک مهارتونه او صبر نلري، ځکه چې تاسو اړتیا لرئ یو څه تنظیم کړئ، او بیا د یو څه وخت لپاره موټر چل کړئ، وګورئ چې څنګه ګیرونه له ښکته څخه لوړ او برعکس بدلیږي. یو ډیر خلاص یا ډیر سخت کیبل ممکن د اتوماتیک لیږد مناسب فعالیت کې مداخله وکړي. که تاسو د اوږدې مودې لپاره دې ته پام ونه کړئ ، نو اتوماتیک لیږد به په ګړندۍ سرعت له مینځه ویسي.

وروسته له دې چې لیږد ګرم شو، موټر په سطحه ودروئ، فشار ورکړئ او د ګیر انتخاب کونکي ټولو پوستونو له لارې حرکت وکړئ. لومړی لیور حرکت وکړئ او هر موقعیت د ثانیو لپاره ونیسئ. بیا ورته ژر تر ژره وکړئ. د بدلون په جریان کې یو څه ټوخی کول خورا د منلو وړ دي ، د قوي جالونو برعکس ، کوم چې د اتوماتیک لیږد غلط عملیات په ګوته کوي. همدارنګه باید د ګیر ښکیلتیا، وایبریشن یا خارجي شور کې د پام وړ ځنډ شتون ونلري.

په سړک کې تشخیصات به فرصت چمتو کړي چې په مختلف اصلي حالتونو کې د لیږد عملیات معاینه کړي. د دې کولو لپاره، تاسو باید مخکې له مخکې د سړک مناسب، کافي اوږد او حتی برخه ومومئ.

د D (ډرائیو) حالت کې بوخت شئ او د یو تمځای څخه په اسانۍ سره سرعت وکړئ. لکه څنګه چې تاسو 60 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کوئ، لږترلږه دوه شفټونه باید واقع شي - له 1 څخه تر دوهم ګیر پورې، او بیا دریم ته. بدلول باید د کوچنیو شاکونو سره واقع شي. د انجن سرعت باید د 2 دننه وي ... د 3 سرعت اتوماتیک لیږد لپاره 2500 دقیقې یا د 3000 سرعت اتوماتیک لیږد لپاره شاوخوا 4. که چیرې اتوماتیک لیږد کار کوي، نو د ګیر په لیږد کې باید قوي شاکونه، ټکانونه او ځنډونه، او همدارنګه شکمن غږونه شتون نلري.

د سرعت د تحرکاتو د تشخیص لپاره د چټک سرعت هڅه وکړئ. که چیرې د انجن سرعت لوړ وي، مګر موټر ښه ګړندی نه وي، نو دا په بکس کې د کلچ احتمالي ټوټې کیدو په ګوته کوي.

بیا ، د ښکته کیدو چیک کولو لپاره نرم بریک پلي کړئ. دلته هم باید قوي شاکونه، ټکانونه، ځنډونه او د داخلي احتراق انجن سرعت زیات نشي.

کله چې سخت بریک ولګول شي، لومړی ګیر ته لیږد باید پرته له ځنډ او ځنډ څخه ترسره شي.

پورته ذکر شوي چکونه به د بلې پریکړې کولو کې مرسته وکړي. که تاسو د موټر مالک یاست، تاسو کولی شئ پریکړه وکړئ چې آیا ستاسو اتوماتیک لیږد د موټر خدماتو متخصصینو په مرسته نور تفصيلي تشخیص ته اړتیا لري.

که موږ د کارول شوي موټر پیرود په اړه خبرې کوو، نو د تفتیش پایلو پورې اړه لري، دا به ممکنه وي چې پریکړه وکړو چې د پیرود ردولو یا مناسب معامله کولو پریکړه وکړو. که د ازموینې پایلې تاسو ته قناعت درکړي، نو تاسو باید د خدماتو سټیشن ته لاړ شئ او د اتوماتیک لیږد، داخلي احتراق انجن، او د موټر نورو برخو نور تفصيلي تشخیص ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې پیرود به تاسو ته نا امید نه کړي.