د ډیزل انجن انجیکټر چیک کول او څنګه یې په کور کې پاک کړئ
منځپانګې
د ډیزلي داخلي احتراق انجن (ICE) یو خورا معتبر واحد دی. د ډیزلي انجن ځانګړتیاوې حتی د پراختیا په جریان کې د خوندیتوب لوړ مارجن ایښودل یقیني کوي. په عملي توګه، د هغې ټولې ستونزې په ځانګړې توګه د تیلو تجهیزاتو سره تړلې دي. په ځانګړې توګه، د سونګ انجیکټر (انجیکټر) یو له خنډونو څخه دی.
په حقیقت کې د دوی سره څه غلط کیدی شي، موږ به دا په دې مقاله کې معلومه کړو.
د ډیزل انجیکټرونو د عملیاتو اصول
د دوی اصلي دنده د تیلو ترټولو غوره (توزیع) اټومي کول دي. ډیزل په ډیزلو تیلو چلیږي، د پټرول برعکس، دا د تیلو د تصفیه کولو د درنو برخو مخلوط دی. دا د هوا سره د مخلوط کولو لپاره خورا زړه نازړه دی ترڅو د بشپړ او ګړندي احتراق لپاره مناسب ثبات رامینځته کړي.
ترټولو ساده وسیله نوزونه لري هایدرو میخانیکي ډول. د ډیزل سونګ دوی ته د لوړ فشار د تیلو پمپ (TNVD) له انفرادي برخو څخه جلا راځي. کله چې په سم وخت کې یو ټاکلی حد فشار ته ورسیږي، نوزل خلاصیږي، او د پمپ سوپر چارجر لخوا میتر شوی سونګ د احتراق چیمبر ته داخلیږي، په ورته وخت کې په کوچنیو څاڅکو کې سپریږي.
له هغې وروسته ، فشار راټیټیږي او د انجیکشن والو د بیرته راستنیدو پسرلي لخوا تړل کیږي. دوه پړاوه عملیات ممکن دي، کله چې د ډیزلو د تیلو کوچنۍ پیلوټ برخه په لومړي ځل چمتو شي، بیا وروسته دویم پسرلی فعال شي، او د تیلو اصلي چارج اتومیزر ته چمتو کیږي. دا د انجن فعالیت ښه کوي.
د انجیکشن یو ډیر پرمختللی سیسټم د عام لوړ فشار ریل په اصولو کې تنظیم شوی ، چې په نوم یادیږي عام ریل. دلته، د لوړ فشار د تیلو پمپ په ورته وخت کې په ټولو نوزلونو کې اړین فشار رامینځته کوي، او دوی په مناسب وخت کې د کنټرول واحد څخه د بریښنایی سیګنال لخوا پیل کیږي.
دا ممکنه شوه چې په سلنډرونو کې مخلوط په ډیر دقت سره توزیع شي ، په یوه دوره کې د ډیری تغذیه کولو او د انجن نرم عملیاتو سره د ډیزل تیلو لوړ کیفیت احتراق له امله اسانه خوراک. دا په هر انجیکټر کې د بریښنایی مقناطیس شتون لخوا تضمین شوی ، کوم چې د بند بند والو کنټرولوي.
بل ګام ظاهري بڼه وه piezoelectric actuator د سپری ستنې لپاره. د ځینو کرسټالونو لخوا د دوی د جیومیټریک ابعادو بدلولو اغیز کله چې بریښنایی ولتاژ په دوی باندې پلي کیږي کارول کیږي.
د بریښنایی مقناطیسي ډرایو برخلاف ، دا ډول تنظیم تاسو ته اجازه درکوي په ډراماتیک ډول د والوز سرعت لوړ کړي. دا ممکنه وه چې د سلنډر په هر سټک کې چمتو شوي د تیلو برخو شمیر زیات کړي. دا اندازه د ډیزلي انجنونو د چاپیریال دوستۍ لپاره د تل پاتې اړتیاو له امله اړ ایستل شوې وه. دا ډول نوزونه د لوړ قیمت او نه ترمیم کیدو لخوا مشخص شوي.
یو جلا ټولګي ورته ویل کیږي انجیکشن پمپ. دوی په سیسټم کې د لوړ فشار تیلو پمپ نشتوالي سره توپیر لري، د دې رول د هر تیلو انجیکټر کې جوړ شوي پلنجر جوړه کې د کامشافټ کیمونو میخانیکي عمل لخوا ترسره کیږي.
دوی د یو شمیر نیمګړتیاوو له امله په ندرت سره کارول کیږي. دلته د ګټو څخه، یوازې د عام لوړ فشار پمپ نشتوالی، کوم چې یو څه تجهیزات ساده کوي.
د سرغړونو نښې
د ناکامۍ درې عام لاملونه شتون لري:
- د انجیکټر له لارې د جریان زیاتوالی (زیات جریان)؛
- د تیلو atomization کیفیت کمول؛
- د انفرادي سپریرونو فعالیت کې کمښت.
په بهر کې، دا به نږدې ورته ښکاري، که څه هم د هرې ځانګړې قضیې نږدې معاینه به د دې توان ولري چې د ستونزې نږدې ماهیت په ګوته کړي.
- د انجن محصول بدلیږي، او د هغې ځواک دواړه راټیټیږي او زیاتیږي.
- انجن به په بې ثباته توګه پیل شي او په بې کاره توګه چلیږي.
- په حرکت کې، په ښکاره توګه لیدل کیدونکي ټکانونه او پورته کول ممکن د سرعت پیډل د ورته موقعیت سره څرګند شي.
- د انجن غږ به بدل شي، په سلنډر کې به سختۍ، کمپنونه او حتی ټکونه به ښکاره شي.
- انجن به سګرټ څکول پیل کړي، اخراج به تور شي، کوم چې د سوټ خوشې کیدو ته اشاره کوي - د سوز شوي هایدروکاربن د سونګ پاتې شونو.
- په کرینک کیس کې د تیلو کچه به هلته د ډیزلو اضافي تیلو ننوتلو له امله لوړیدل پیل کړي.
- یو عصري داخلي احتراق انجن به د داخلي تشخیصاتو په کارولو سره نیمګړتیا وګوري او د آلې په پینل کې به د خبرتیا څراغ روښانه کړي.
په هر حالت کې، د علتونو روښانه کول به د انجیکونو انفرادي تشخیص ته اړتیا ولري.
په کور کې د انجیکونو تشخیص
د یوې ټاکلې درجې دقت سره، دا ممکنه ده چې په ګراج کې د غلط وسیله محاسبه کړئ. لومړی تاسو اړتیا لرئ د شکمن انجیکور مشخص ځای وټاکئ.
د بې کاره ډیزلي انجن سرعت په داسې ډول تنظیم شوی او ټاکل شوی چې د دې غیر مساوي عملیات د امکان تر حده په روښانه ډول څرګندیږي. بیا، په یوه مناسبه طریقه کې، د سونګ فشار د نوزل څخه لیرې کیږي، د کوم لپاره چې د انلیټ فټینګ ګړندی کول نرمیږي. د خدمت وړ انجیکټر به د انجن څخه ډیر د پام وړ عکس العمل رامینځته کړي په پرتله چې په عملیاتو کې انحراف لري.
په بریښنایی مقناطیسي انجیکټر کې ، تاسو کولی شئ د ملټي میټر سره د سولینایډ باد مقاومت اندازه کړئ. د دې ارزښت کیدای شي د ohms د واحدونو څخه تر دوه لسیزو پورې وي، په دقیق ډول تاسو کولی شئ د یوې ځانګړې وسیلې لپاره د اسنادو څخه ومومئ. په هر حالت کې، وقف به د بشپړ کنډک ناکامۍ معنی ولري.
په ساده هایدرو میخانیکي نوزلونو کې ، تاسو کولی شئ د ټی ، فشار ګیج او پیژندل شوي کنټرول برخې په کارولو سره د والو خلاصیدو په پیل کې فشار اندازه کړئ. د پسرلي په کیلیبریشن کې بدلونونه ممکن دي، کوم چې به د انجیکشن زاویه انحراف لامل شي.
د اوور فلو لپاره چیک کړئ (د بیرته راګرځیدو ډنډ)
د عام ریل سیسټم کې ، انجیکشن د ځانګړي چیک والو په کارولو سره کنټرول کیږي ، کوم چې خلاصول د اصلي والو ډډ باندې اړین فشار کموي ، چې په پایله کې دا سلنډر هم خلاصوي او عرضه کوي.
اغوستل او ککړتیا د دې لامل کیږي چې ډیر تیل د بیرته راستنیدو کرښې ته ننوځي او د ریل فشار کم شي. موټور د لوی مشکل سره پیل کیږي.
د چک کولو لپاره، د بیرته راستنیدو هوزونه د ټولو نوزلونو څخه لیرې شوي، او د طبي سرنجونو عادي شفاف فلاسکونه د ډراپر سیسټمونو ټیوبونو سره نصب شوي. کله چې انجن بې کاره وي، د خدمت وړ نوزلونه د بیرته راستنیدو لاین ته ډیر لږ تیل خارجوي، معمولا په یوه دقیقه کې څو ملی لیتره.
یو نیمګړتیا به څو چنده ډیر ورکړي، ځانګړی ارزښت د وسیلې او انجن په ډول پورې اړه لري، مګر که لږترلږه د خدمت وړ وسیلو څخه ډیر وي، نوزل باید ترمیم یا بدل شي.
د تشخیص موقف
د ښه مسلکي انجیکټر ټیسټ سټینډ کې د معمول ازموینو سیټ شامل دی چې د څرګند تشخیص سربیره ، د دې وړتیا لري چې نور فرعي نیمګړتیاوې وپیژني.
د بنچ ترټولو ساده ازموینه د نوزل کاري فشار ساتلو لپاره ، او همدارنګه د دې احتمالي ککړتیا او اغوستلو لپاره جوړه شوې. د مشعل شکل په لید ډول ارزول کیږي کله چې د کیلیبریټ مایع سپری کول. د وسیلې اساسي وړتیاوې ټاکل کیږي، که دوی پوره نه وي، انجیکونکی په واضح ډول رد شوی.
ډیر پیچلي ازموینې دا مشخص کوي چې ایا د ازموینې لاندې برخه په ټولو حالتونو کې له بې کاره څخه تر اعظمي بریښنا پورې د عملیاتو لپاره مناسبه ده ، د انجیکشن دمخه حالتونو کې د والو سرعت چیک کړئ ، په بیله بیا د چیک والوز حالت.
دا د عمومي حالت ارزولو یوازینۍ لار ده او د اخراج د چاپیریال دوستۍ لپاره د اوسني معیارونو پوره کولو وړتیا او همدارنګه د پاتې سرچینو وړاندوینه کول. د مسلکي موقف د کار پایله به د انجیکټر مشروط حالت کوډ کول وي.
ځانګړي وسایل
د انجیکټر انفرادي دندې هم د ځانګړي تاسیساتو سره چیک کیدی شي.
د مثال په توګه، د هایدرو میخانیکي انجیکټرونه د یوې وسیلې سره ازمول کیدی شي چې د تیلو فشار رامینځته کوي په کوم کې چې والو باید خلاص شي او ډاډ ترلاسه کړي چې دا په ټاکل شوي حد کې دی. دا وسیله د لاسي پمپ او د فشار ګیج لري.
دلته ډیر پیچلي ډیزاینونه هم شتون لري، دواړه د ډیزل ټیسټرونو او خودمختاري کې شامل دي. دوی معمولا د لاسي یا بریښنایی انجیکشن پمپ ، د هیدرولیک جمع کونکي ، اندازه کولو تجهیزاتو ، او د لید کنټرول لپاره شفاف فلاسکس سره مجهز دي. د ځان تولید لپاره خورا ارزانه.
د ډیزل انجیکټر پاکول
د ستونزې شتون ارزولو سره، په ځینو مواردو کې دا ممکنه ده چې د پیچلتیا په شرایطو کې د پاکولو یا منځګړیتوب ترمیم له لارې عملیات بیرته راګرځول شي. دا اجازه لري چې د کیمیاوي او میخانیکي میتودونو په واسطه ککړتیا لرې کړي.
الټراساس
د لوړې فریکونسۍ اکوسټیک وایبریشنونو سره مخ کیدل خورا مؤثر دي ، ډیری وختونه حتی په فابریکه کې د ځانګړي رنګونو سره پلي شوي لیکونه اکثرا د برخو څخه مینځل کیږي.
لرې شوی نوزل په حمام کې کیښودل شوی چې د پاکولو مایع څخه ډک شوی ، کوم چې یو پیاوړی الټراساؤنډ ایمیټر ورسره وصل دی. د پاکولو پروسه شاوخوا 20 دقیقې دوام کوي ، وروسته له هغه چې پایلې په سټینډ کې څارل کیږي.
خورا عصري نوزلونه، چې ډیری نازک پلاستيکي برخې لري، کولی شي د پاکولو دمخه حتی خراب کار پیل کړي، نو دوی باید د ټولو پیرامیټونو لپاره معاینه شي، نه یوازې د مشعل ډول لپاره.
په سټینډ کې پاکول
یو ځانګړي فلش کولو مایع د فشار لاندې د ککړ شوي انجیکټر له لارې اچول کیږي ، کوم چې خورا مؤثر محلول دی.
دا د پاکولو ترټولو معتبره لاره ده، ځکه چې برخه د هیڅ ویجاړونکي اغیزو تابع نه ده، او هرڅه د زیرمو او ککړتیاو په تحلیل تمرکز کوي.
په ورته وخت کې، د ورته موقف په کارولو سره، د کار پایلې څارل کیږي، وروسته له دې چې دا به ممکنه وي چې د سپریرانو د نورو کارولو احتمال په اړه خورا دقیق پریکړه وکړي.
د اضافي موادو کارول
په پلور کې د ډیزل تجهیزاتو لپاره ډیری مختلف صابون اضافه کونکي شتون لري چې په ساده ډول د تیلو په اضافه کولو سره کار کوي.
د دې میتود اغیزمنتوب خورا شکمن دی، ځکه چې دا ډول توکي د لوړ کیفیت ډیزل تیلو کې شتون لري او د دوامداره کارولو سره، د زیرمو ظهور ته اجازه نه ورکوي. او د صابون اجزاو د ټیټ غلظت له امله د موجودو مینځل ستونزمن دي.
سربیره پردې ، تاسو کولی شئ د خورا ککړ شوي سیسټم په حالت کې برعکس اغیزه ترلاسه کړئ ، کله چې لوی برخې جلا شي او په خنډونو کې راښکته شي ، په بشپړ ډول یې بندوي. په هرصورت، یو مثبت پایله هم نه پریښودل کیږي.
لاسي لار
دا دواړه د نوزل د جلا کولو سره او د هغې له لارې د پاکولو مایع په اچولو سره ترسره کیدی شي. په وروستي حالت کې، دا د پیچلتیا پرته بل څه ندي، په موقف کې د مینځلو څخه توپیر نلري.
کله چې د نوزل جلا کول، چیرې چې دا په ساختماني توګه اجازه لري، تاسو کولی شئ والوز پاک او پیس کړئ، د لاسرسي وړ برخو څخه میخانیکي کثافات لرې کړئ، حتی د نوزل سوري د نرم تار سره پاک کړئ.
اصلي شی د کافي پاملرنې تمرین کول دي ، د ټولو توضیحاتو دقیقیت په پام کې نیولو سره. د فلش کولو لپاره ، د انجیکټر پاکولو لپاره ورته مایع کارول کیږي.
د تیلو رسولو وسیلو د ژوند اوږدولو څرنګوالی
د ډیزلي انجنونو د تیلو تجهیزات، پرته له ډیرو پخوانیو څخه، د لوړ کیفیت تیلو لپاره ډیزاین شوي.
- تاسو باید یوازې د ډیزلو غوره تیلو تیلو ته واړوئ ، په ځانګړي توګه د عصري مسافرینو موټر بریښنا سیسټمونو لپاره ډیزاین شوی.
- د اوبو داخلیدل په کلکه د منلو وړ ندي ، کوم چې به د برخو سمدستي زنګ لامل شي او قیمتي ترمیم ته اړتیا لري.
- دا اړینه ده چې د فلټرونو او تخمدان ټانکونو حالت وڅارئ، په وخت سره یې بدل کړئ او د لارښوونو سره سم یې وساتئ، او په عین حال کې، منظم نظارت او مخنیوي مینځل باید په ځانګړي ډیزل خدمت کې د لرې کولو سره ترسره شي.
سربیره پردې ، دا به د بند شوي اتصالونو لرې کولو او نصبولو کې ستونزې هم مخنیوی وکړي ، کوم چې د پام وړ لګښتونو پایله کیدی شي.
