د کیمشافټ سینسر د خرابوالي نښې
منځپانګې
د کامشافټ سینسر د څه لپاره دی؟
په عصري موټرو کې د بریښنا واحد فعالیت د برقیاتو لخوا کنټرول کیږي. ECU (د بریښنایی کنټرول واحد) د ډیری سینسرونو څخه د سیګنالونو تحلیل پراساس د کنټرول نبضونه رامینځته کوي. په مختلفو ځایونو کې ایښودل شوي سینسرونه د ECU لپاره دا ممکنه کوي چې په هر وخت کې د انجن حالت ارزونه وکړي او په چټکۍ سره ځینې پیرامیټونه سم کړي.
د دې ډول سینسرونو په مینځ کې د کیمشافټ موقعیت سینسر (DPRV) دی. د دې سیګنال تاسو ته اجازه درکوي د انجن سلنډرونو کې د سوځیدونکي مخلوط انجیکشن سیسټم عملیات همغږي کړئ.
د انجیکشن انجنونو ډیری برخه کې ، د مخلوط توزیع شوي ترتیب (مرحلي) انجیکشن کارول کیږي. په ورته وخت کې، ECU هر نوزل په بدل کې خلاصوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د هوا د تیلو مخلوط د انټیک سټریک څخه مخکې سلنډر ته ننوځي. مرحله کول، دا د نوزلونو د خلاصولو لپاره سم ترتیب او سمه شیبه ده، یوازې DPRV چمتو کوي، له همدې امله دا ډیری وختونه د فیز سینسر په نوم یادیږي.
د انجیکشن سیسټم نورمال عملیات تاسو ته اجازه درکوي د احتراق مخلوط مطلوب احتراق ترلاسه کړئ ، د انجن ځواک ډیر کړئ او د تیلو غیر ضروري مصرف څخه مخنیوی وکړئ.
د کیمشافټ موقعیت سینسر وسیله او ډولونه
په موټرو کې، تاسو کولی شئ درې ډوله مرحلې سینسر ومومئ:
- د هال اغیز پر بنسټ؛
- داخلول
- نظری
امریکایی فزیک پوه اډون هال په 1879 کې کشف کړه چې که چیرې یو کنډکټر د مستقیم اوسني سرچینې سره وصل وي په مقناطیسي ساحه کې ځای په ځای شي، نو په دې کنډکټر کې یو انتقالي احتمالي توپیر رامنځته کیږي.
DPRV، چې دا پدیده کاروي، معمولا د هال سینسر په نوم یادیږي. د وسیلې بدن یو دایمي مقناطیس ، مقناطیسي سرکټ او د حساس عنصر سره مایکرو سرکیټ لري. وسیلې ته د اکمالاتو ولتاژ ورکول کیږي (معمولا 12 V د بیټرۍ څخه یا 5 V د جلا سټیلیزر څخه). یو سیګنال د عملیاتي امپلیفیر له محصول څخه اخیستل کیږي چې په مایکرو سرکیټ کې موقعیت لري ، کوم چې کمپیوټر ته تغذیه کیږي.
د هال سینسر ډیزاین کولی شي سلاټ شي
او پای
په لومړي حالت کې، د کیمشافټ ریفرنس ډیسک غاښونه د سینسر سلاټ څخه تیریږي، په دویمه قضیه کې، د مخ مخ په وړاندې.
تر هغه وخته چې د مقناطیسي ساحې د ځواک کرښې د غاښونو فلز سره یوځای نشي، په حساس عنصر کې یو څه ولتاژ شتون لري، او د DPRV په تولید کې هیڅ سیګنال شتون نلري. مګر په اوس وخت کې کله چې بنچمارک د مقناطیسي ساحې لینونو څخه تیریږي، په حساس عنصر کې ولتاژ ورک کیږي، او د آلې په تولید کې سیګنال تقریبا د اکمالاتو ولتاژ ارزښت ته وده ورکوي.
د سلاټ شوي وسیلو سره ، د تنظیم کولو ډیسک معمولا کارول کیږي ، کوم چې هوایی تشه لري. کله چې دا تشه د سینسر مقناطیسي ساحې څخه تیریږي، د کنټرول نبض تولید کیږي.
د پای وسیله سره یوځای، د یوې قاعدې په توګه، د غاښونو ډیسک کارول کیږي.
د حوالې ډیسک او د مرحلې سینسر په داسې ډول نصب شوي چې د کنټرول نبض هغه وخت ECU ته لیږل کیږي چې د لومړي سلنډر پسټون د پورتنۍ مړې مرکز (TDC) څخه تیریږي ، دا د نوي پیل په پیل کې دی. د واحد عملیاتي دوره. په ډیزل انجنونو کې، د نبض جوړښت معمولا د هر سلنډر لپاره په جلا توګه واقع کیږي.
دا د هال سینسر دی چې ډیری وختونه د DPRV په توګه کارول کیږي. په هرصورت، تاسو ډیری وختونه د انډکشن ډوله سینسر موندلی شئ، په کوم کې چې یو دایمي مقناطیس هم شتون لري، او د انډکشن کویل په مقناطیسي کور کې زخم شوی. د حوالې نقطو د تیریدو په وخت کې د مقناطیسي ساحې بدلون په کویل کې بریښنایی محرکونه رامینځته کوي.
د آپټیکل ډوله وسیلو کې ، یو آپټوکوپلر کارول کیږي ، او د کنټرول نبض رامینځته کیږي کله چې د LED او فوتوډیډ ترمینځ نظری اړیکه مداخله شي کله چې د حوالې نقطې تیریږي. آپټیکل DPRVs لاهم د موټرو صنعت کې پراخه غوښتنلیک ندی موندلی ، که څه هم دوی په ځینو ماډلونو کې موندل کیدی شي.
کومې نښې نښانې د DPRV خرابوالی په ګوته کوي
د مرحلې سینسر د کرینکشافټ موقعیت سینسر (DPKV) سره یوځای سلنډرونو ته د هوا د تیلو مخلوط رسولو لپاره غوره حالت چمتو کوي. که چیرې د مرحلې سینسر کار ودروي، د کنټرول واحد د بریښنا واحد په بیړني حالت کې اچوي، کله چې انجیکشن د DPKV سیګنال پراساس په جوړه - موازي کې ترسره کیږي. په دې حالت کې، دوه نوزلونه په ورته وخت کې پرانستل کیږي، یو یې د استخراج په سټروک کې، بل یې د اخراج په جریان کې. د دې واحد د عملیاتو طریقې سره، د تیلو مصرف د پام وړ زیاتیږي. له همدې امله، د تیلو ډیر مصرف د کیمشافټ سینسر خرابوالي یو له اصلي نښو څخه دی.
د انجن د زیاتوالي سربیره، نورې نښې هم کولی شي د DPRV سره ستونزې په ګوته کړي:
- بې ثباته، موقتي، د موټرو عملیات؛
- د انجن په پیل کولو کې مشکل، پرته له دې چې د تودوخې درجې ته پام وکړي؛
- د موټرو د تودوخې زیاتوالی، لکه څنګه چې د نورمال عملیاتو په پرتله د کولنټ د تودوخې د زیاتوالي شاهد دی؛
- د چیک انجن شاخص په ډشبورډ کې روښانه کوي، او د بورډ دننه کمپیوټر د ورته غلطی کوډ مسله کوي.
ولې DPRV ناکامیږي او څنګه یې چیک کړئ
د کیمشافټ موقعیت سینسر ممکن د ډیری دلایلو لپاره کار ونکړي.
- لومړی، وسیله معاینه کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ میخانیکي زیان شتون نلري.
- د DPRV غلط لوستل کیدای شي د سینسر د پای مخ او د ترتیب ډیسک تر مینځ د ډیر لوی واټن له امله رامینځته شي. له همدې امله ، وګورئ چې ایا سینسر په خپله څوکۍ کې په کلکه ناست دی او د ضعیف قوي نصب کولو بولټ له امله نه ځړیږي.
- مخکې له دې چې ټرمینل د بیټرۍ له منفي څخه لرې کړئ، د سینسر نښلونکی منحل کړئ او وګورئ چې په دې کې کثافات یا اوبه شتون لري، که اړیکې اکسیډیز شوي وي. د تارونو بشپړتیا وګورئ. ځینې وختونه دوی د سولډرینګ په نقطه کې د نښلونکي پنونو ته راټیټیږي، نو د چک کولو لپاره یې یو څه ټیټ کړئ.
د بیټرۍ د نښلولو او د اور لګولو وروسته، ډاډ ترلاسه کړئ چې د ډیرو اړیکو ترمنځ په چپ کې ولتاژ شتون لري. د بریښنا رسولو شتون د هال سینسر لپاره اړین دی (د درې پن چپ سره)، مګر که DPRV د انډکشن ډول (دوه پن چپ) وي، نو بیا بریښنا ته اړتیا نلري. - پخپله د وسیلې دننه ، یو شارټ سرکټ یا خلاص سرکټ ممکن دی؛ یو مایکرو سرکټ ممکن د هال سینسر کې سوځیدلی وي. دا د ډیر تودوخې یا بې ثباته بریښنا رسولو له امله پیښیږي.
- د مرحلې سینسر ممکن د ماسټر (حواله) ډیسک ته د زیان له امله هم کار ونکړي.
د DPRV عملیات چک کولو لپاره، دا د خپل څوکۍ څخه لیرې کړئ. بریښنا باید د هال سینسر ته ورکړل شي (چپ داخل شوی، بیټرۍ وصل شوی، اور لګیدلی دی). تاسو به د DC ولټاژ اندازه کولو حالت کې د شاوخوا 30 ولټو په حد کې ملټي میټر ته اړتیا ولرئ. تر اوسه ښه، د اوسیلوسکوپ څخه کار واخلئ.
د اندازه کولو وسیلې پروبونه د تیزو لارښوونو (سایګانو) سره په نښلونکي کې دننه کړئ د پن 1 (عام تار) او پن 2 (سګنال تار) سره وصل کړئ. میټر باید د عرضې ولتاژ کشف کړي. یو فلزي څیز راوړئ، د بیلګې په توګه، د وسیلې پای یا سلاټ ته. ولتاژ باید تقریبا صفر ته راښکته شي.
په ورته ډول، تاسو کولی شئ د انډکشن سینسر وګورئ، یوازې په دې کې د ولټاژ بدلونونه به یو څه توپیر ولري. د انډکشن ډول DPRV بریښنا ته اړتیا نلري ، نو دا د ازموینې لپاره په بشپړ ډول لرې کیدی شي.
که سینسر د فلزي څیز ته په هیڅ ډول عکس العمل ونه کړي، نو دا غلط دی او باید بدل شي. د ترمیم لپاره مناسب نه دی.
د موټر په مختلف ماډلونو کې، د مختلف ډولونو او ډیزاینونو DPRVs کارول کیدی شي، سربیره پردې، دوی د مختلف عرضه کولو ولتاژ لپاره ډیزاین کیدی شي. د دې لپاره چې غلط نه شي، یو نوی سینسر وپیرئ د ورته نښانونو سره لکه څنګه چې وسیله بدله شوې.
هم وګورئ
