د پراګما صنعت په هایدروجن ای بایسکل شرط کوي
لکه څنګه چې ټویوټا په اروپا کې د خپل لومړي هایدروجن سیډان پیل کولو لپاره چمتووالی نیسي، پراګما صنعت هم غواړي چې ټیکنالوژي د بریښنایی بایسکلونو سره تطابق کړي.
هایدروجن ای بایسکلونه… ایا تاسو یې په اړه خوب لیدلی دی؟ د پراګما صنعت دا کار وکړ! د Biarritz میشته فرانسوي ګروپ د بریښنایی بایسکل برخه کې د هایدروجن راتلونکي کې قوي باور لري. ټیکنالوژي چې ممکن تر 2020 پورې زموږ اوسني بیټرۍ بدلولو ته اړتیا ولري.
د شاوخوا 600 Wh انرژي ظرفیت سره ، د هایدروجن ټانک تاسو ته اجازه درکوي د بشپړ ټانک سره تر 100 کیلومترو پورې فاصله پوښ کړئ. له هرڅه دمخه ، دا به د ظرفیت له لاسه ورکولو تابع نه وي او د هوا شرایطو ته به خورا حساس نه وي ، کوم چې زموږ د دودیزو بیټریو ژوند او فعالیت محدودوي.
د اکتوبر په میاشت کې د لسو بایسکلونو پارک
د Alter Bike په نوم یو سیسټم چې د Pragma Industries لخوا رامینځته شوی لا دمخه په 2013 کې د بریښنایی بایسکل برانډ Gitane کې د سایکلورپ په همکارۍ معرفي شوی و.
له هغه وخت راهیسې، شرکت د نوي الټر 2 ټیکنالوژۍ نندارې لپاره خپل مفهوم رامینځته کړی، چې شاوخوا لس واحدونه به د ITS نړیوال کانګرس په جریان کې جوړ شي چې په راتلونکي اکتوبر کې به په بورډیو کې ترسره شي.
لکه څنګه چې دوی یو غیر اعلان شوي بازار ته ننوځي، د پراګما صنعت څخه هایدروجن بایسکلونه باید لومړی او خورا مهم مسلکیان او په ځانګړي توګه ګروپ لا پوسټ په نښه کړي، چې اوسنۍ VAE بیړۍ د سایکلورپ لخوا چمتو شوي.
ډیری بریکونه لرې کړئ
پداسې حال کې چې د هایدروجن ځواک لرونکي بریښنایی موټرې په کاغذ کې په زړه پوري ښکاري ، لاهم د ټیکنالوژۍ ډیموکراتیک کولو لپاره ډیری خنډونه شتون لري ، په ځانګړي توګه د لګښت مسله. د کوچنۍ لړۍ او لا تر اوسه ګران هایدروجن ټیکنالوژۍ په پام کې نیولو سره، دا به د هر موټرسایکل شاوخوا 5000 یورو لګښت ولري، چې د بیټرۍ په واسطه د بریښنایی موټرسایکل څخه 4 ځله ډیر دی.
د ریچارج کولو شرایطو کې ، که چیرې دا د "تیلو" لپاره یوازې درې دقیقې وخت ونیسي (د بیټرۍ لپاره د 3 ساعتونو په پرتله) ، د سیسټم چلولو لپاره د هایدروجن ډکولو سټیشنونو ته لاهم اړتیا ده. په هرصورت، که چیرې بریښنایی سایټونه هرچیرې وي، د هایدروجن سټیشنونه لاهم نادر دي، په ځانګړې توګه په فرانسه کې ...
ایا تاسو د هایدروجن بریښنایی بایسکل په راتلونکي باور لرئ؟
