د پلګ ان هایبرډ او بریښنایی پیرودلو وروسته په کور کې د انرژي مصرف: مصرف لاهم ورته دی ، نرخونه لوړیږي ، مګر ... [لوستونکی برخه 2/2]

په تیره برخه کې، موږ وښودله چې څنګه زموږ د لوستونکي په کور کې د انرژي مصرف زیات شو کله چې هغه د پلګ ان هایبرډ پیرود. په لنډه توګه: مصرف 210 سلنه لوړ و، مګر د G12AS ضد سموګ تعرفې ته بدلون د لګښتونو په ساتلو کې مرسته وکړه. اوس دویمه او وروستۍ برخه: د برقیاتو پیرود او ... د سموګ ضد نرخ کې د ټیټ نرخونو پای.

په کور کې بریښنایی موټر او د بریښنا بیلونه: د BMW i3 سره د زاړه هایبرډ ځای په ځای کول

فهرست

• په کور کې بریښنایی موټر او د بریښنا بیلونه: د BMW i3 سره د زاړه هایبرډ ځای په ځای کول
  • مصرف راټیټیږي، لګښتونه لوړیږي ځکه چې G12as ډیر ګران کیږي
  • بل ګام: د سولر چت فارم

په سپتمبر 2019 کې، زموږ لوستونکي، ښاغلي توماسز پریکړه وکړه چې د ټویوټا اوریس HSD د بریښنایی BMW i3 سره ځای په ځای کړي، کوم چې هغه پخپله له آلمان څخه وارد کړی (کوم چې هغه په ​​​​خپل فین پاڼه کې په تفصیل سره تشریح کوي دلته).

> د آلمان څخه د BMW i3 کارول شوي، یا د بریښنایی حرکت لپاره زما لاره - برخه 1/2 [Czytelnik Tomek]

تمه کیده چې د انرژۍ تقاضا به بیا لوړه شي، مګر دا کار ندی شوی. او دا د دې حقیقت سره سره چې اوس د هغه په ​​​​کور کې د چارج کولو دوه ماشینونه وو. هغه دا پاراډکس څنګه تشریح کوي؟ ښه، BMW i3 د هغه د کورنۍ لومړنی موټر شو. موږ شک لرو چې دا د دې لپاره دی چې دا کوچنی، ډیر چټک دی، او د دې لوی بیټرۍ څخه مننه، دا کولی شي په یوه چارج کې ډیر اوږد واټن سفر وکړي.

Outlander PHEV لنډ واټن لري (په یوه چارج کې تر 40-50 کیلومتره پورې)، د ګازو تیلو سره تیلو ته اړتیا لري یا د بریښنا په ځای کې پلګ کولو ته اړتیا لري. او دا ځینې وختونه پیښ شوي، کوم چې لوستونکي د دوی په ساتنه کې وو - د مصرف بانډ پیرودلو وروسته، ورځنۍ تعرفه هم یو څه لوړه شوه:

بریښنایی BMW i3 خورا ډیر اسانه دی چې دا په چټکۍ سره ترسره کیدی شي وړيا حتی د چارج کولو سټیشنونه (11 kW) چارج کړئ یا د P&R موټر پارک یا مال کې د اوږدې مودې لپاره پریږدئ. د 11 کیلوواټو بریښنا سره، موږ 11 kWh ته رسیږي. په یو ساعت کې، او دا ښه دی + 70 کیلومتره! سربیره پردې ، زموږ لوستونکي د اورلین / لوټوس / PGE ګړندي چارجرونه هم هڅه وکړه - هم وړیا.

مصرف راټیټیږي، لګښتونه لوړیږي ځکه چې G12as ډیر ګران کیږي

د دې ټولو اصلاحونو څخه مننه د سپتمبر 2019 څخه تر مارچ 2020 پورې، د انرژي ټول مصرف 3 kWh و.د کومې 1 kWh د شپې د تعرفې لپاره حساب شوی... مصرف راټیټ شو، مګر لګښتونه په ورځ کې 960 PLN او هره شپه PLN 660 ته لوړ شول. د ټولټال 1 zł لپاره.

په یاد ولرئ: یو کال دمخه، په ورته موده کې، په ورځ کې 1 kWh (900 zł) او په شپه کې 2 kWh (PLN 250)د ټولټال 1 zł لپاره. مصرف کم شوی، لګښتونه زیات شوي. ولې؟

له حکومت څخه د کرزیستوف چورزوسکي له لیرې کولو او د انرژۍ وزارت له مینځه وړلو سره. G12as د سموګ ضد پروموشنل تعرفه ختمه شوه. د انرژۍ بیه د ورځې په جریان کې 60 سینټ او په شپه کې 40 سینټ ته لوړه شوه. د پخوا په څیر، موټر کولی شي PLN 4 تیر کړي. د 100 کیلومترو لپاره، اوس - کله چې یوازې په کور کې چارج کول، د شپې - کرایه PLN 8 ته لوړه شوې. / 100 کیلومتره.

> د سموګ په وړاندې په تعرفو کې د انرژي نرخ [لوړ ولتاژ]

دا لاهم خورا کوچنی دی، مګر د پخوا په څیر کوچنی ندی. موږ پدې وروستیو کې محاسبه کړې چې موږ د داخلي احتراق موټر کې د لګښت دا کچه ترلاسه کوو کله چې موږ خورا ارزانه ماډل چلوو او کله چې د LPG قیمت PLN 1/5 / لیټر وي او د پټرول لګښت PLN 2 / لیټر وي. البته، په داخلي احتراق موټر کې، موږ لاهم نشو کولی بس لین وکاروو، په ښار کې وړیا پارک وکړو (پرته له استثنایی حالتونو) یا وړیا ډک کړئ 🙂

> د داخلي احتراق موټر لپاره ګاز څومره لګښت لري چې د بریښنایی موټر په څیر ارزانه وي؟ [موږ حساب کوو]

بل ګام: د سولر چت فارم

زموږ لوستونکي د پیسو لپاره سفر خوښ کړ... له همدې امله، هغه پریکړه وکړه چې وضعیت آرام کړي، هغه به د چت په سویلي برخه کې د 10-12 فوټوولټیک پینلونه نصب کړي چې د 3,5 کیلوواټو ظرفیت لري (دا به نور مناسب نه وي). دوی باید د هغه د کور کلنۍ انرژي اړتیاو نیمایي برخه پوره کړي.

په PGE کې د G12as د سموګ ضد تعرفه د پروزیمر کیدو اجازه نه ورکوي. هغه هم له مالي پلوه زړه راښکونکی پاتې شو، نو ښاغلی توماس به دا د G12 ګروپ څخه د مختلف تعرفو په ګټه رد کړي..

او په کلکه اعلان کوي: هغه د داخلي احتراق موټر چلولو ته هیڅ بیرته نه ګوري... حتی که د تیلو بیه راټیټه شي. په کور کې د لمر څخه بریښنا تولید کیدی شي، د ګازو سره هیڅ امکان نشته. د یادولو وړ نه ده، بریښنایی موټرې د چلولو لپاره خورا ساتیري دي.

اداری یادښت www.elektrowoz.pl: د بریښنا غوښتنه د کورنۍ اندازې، د کارول شوي تجهیزاتو ډول، او حتی که خلک په محلي یا لیرې توګه کار کوي توپیر لري. زموږ لوستونکی نسبتا ټیټ انرژي مصرف لري - د کور لپاره. هرڅومره چې مصرف لوړ وي ، د پلګ ان موټر پیرودلو وروسته به د بریښنا بیلونو کې د پام وړ کموالی وي.

د پرانیستلو عکس: د بیا ثبتولو دمخه زموږ د لوستونکي BMW i3. په لوډز کې د PGE نووا انرجیا سټیشن کې چارج کول. انځوریز انځور

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: