د سټیرینګ ریک ناکامي. د تخریب او ترمیم نښې
منځپانګې
- د پام وړ هڅو سره سټیرینګ ویل وګرځوئ؛
- کله چې سټیرینګ ویل بدل شي، یو غږ اوریدل کیږي.
- په حرکت کې، د مخکینۍ محور په ساحه کې یو ټک یا غږ اوریدل کیږي، کله چې د ډنډونو له لارې موټر چلوي، په سټیرینګ ویل کې کمپن احساس کیږي؛
- د کاري مایع لیک، د هغې نښې د پارکینګ وروسته په اسفالټ کې لیدل کیدی شي؛
- سټیرینګ ویل لوبه لري؛
- د سټیرینګ ویل جام کول؛
- په ټای راډ کې خراب بوټ.
- سټیرینګ ویل د 5 ثانیو څخه ډیر په خورا سخت حالت کې مه پریږدئ؛
- سست کړئ که تاسو په خراب سړک موټر چلوئ یا د سرعت ډنډونو، ریلونو او نورو خنډونو باندې بریالي شئ؛
- د بریښنا سټیرینګ زیرمه کې د کاري مایع کچه څارنه؛
- په ژمي کې، مخکې له دې چې حرکت پیل کړئ، په نرمۍ سره د سټیرینګ ویل په دواړو لورو کې څو ځله وګرځوئ، دا به اجازه ورکړي چې د بریښنا سټیرینګ کې مایع ګرم شي؛
- په منظمه توګه د انترونو حالت وګورئ.
په سړک کې د موټر چلولو هوساینې او خوندیتوب د موټر سټیرینګ کامل عملیاتو پورې اړه لري. له همدې امله، د هر موټر چلوونکي لپاره دا به بې ګټې نه وي چې د سټیرینګ سیسټم د فعالیت اساسي اصولو باندې پوه شي او پوه شي چې څه وکړي که چیرې ځینې نیمګړتیاوې په دې کې واقع شي.
په دې سیسټم کې مرکزي ځای د سټیرینګ ریک لخوا نیول شوی.
د ریک او پنین میکانیزم د اوږدې مودې لپاره د موټر څرخونو بدلولو لپاره کارول شوی. او که څه هم دا په دوامداره توګه اصالح او ښه کیږي، د دې کار اساسات په بشپړ ډول ورته پاتې دي.
د سټیرینګ ویل گردش د څرخونو په گردش بدلولو لپاره ، د کرم ګیر اصول کارول کیږي. کله چې ډرایور د سټیرینګ ویل وګرځوي، نو هغه په دې توګه د ډرایو ګیر (ورم) ګرځوي، کوم چې د ریک سره میش کوي.
د سټیرینګ ویل د حرکت په لور پورې اړه لري ، د ګیر ریک ښي یا ښي خوا ته حرکت کوي او د سټیرینګ راډونو په کارولو سره چې ورسره وصل شوي ، مخکیني څرخونه بدلوي.
د غاښونو ریک په سلنډر هستوګنې (کرینک کیس) کې ځای په ځای شوی ، کوم چې معمولا د المونیم پراساس ر lightا مصر څخه جوړ شوی او د موټر چسیس سره موازي د مخ محور سره وصل دی.
راډونه په دواړو خواوو کې د ریل پټلۍ ته پیچل شوي دي. دا فلزي راډونه دي چې د بال ګډ او تار شوي ریل اړخ سره دي. د راډ په بل پای کې په ټیپ کې د پیچلو لپاره بهرنۍ تار شتون لري. د سټیرینګ ټیپ په یو اړخ کې داخلي تار لري ، او د سټیرینګ نوکل سره د ارتباط لپاره په مخالف پای کې د بال ګډ.
د ریک سره د ټای راډ سویول د ربړ بوټ سره د کثافاتو او رطوبت څخه ساتل کیږي.
همدارنګه د سټیرینګ میکانیزم په ډیزاین کې ممکن یو بل عنصر وي - یو ډمپر. په ځانګړي توګه ، دا په ډیری SUVs کې نصب شوی ترڅو په سټیرینګ ویل کې وایبریشنونه کم کړي. ډیمپر د سټیرینګ ریک هاؤسنګ او لینکیج ترمینځ ایښودل شوی.
د ډرایو ګیر د سټیرینګ شافټ په ښکته پای کې ایښودل شوی ، په مقابل اړخ کې چې سټیرینګ ویل دی. ریک ته د ګیر اړین ټینګښت د چشمو لخوا چمتو کیږي.
د کنټرول لپاره میخانیکي سټیرینګ ریک د پام وړ فزیکي هڅو ته اړتیا لري ، نو دا د اوږدې مودې لپاره په خپل خالص شکل کې نه کارول کیږي. په ځینو مواردو کې، ستونزه د نامتو سیارې میکانیزم په کارولو سره حل کیږي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د ډرایو ګیر ګیر تناسب بدل کړي.
د بریښنا سټیرینګ د موټر چلولو پرمهال د ستړیا درجې د پام وړ کمولو کې مرسته کوي. دا یو تړل شوی هیدرولیک سیسټم دی چې پکې د توسعې ټانک ، د بریښنایی موټرو سره یو پمپ ، د هیدرولیک سلنډرونو بلاک ، توزیع کونکی او نلی شامل دي. یو هیدرولیک سلنډر چې په دواړو لوریو کې د فشار رامینځته کولو توان لري د جلا عنصر په توګه رامینځته کیدی شي ، مګر ډیری وختونه دا د سټیرینګ ریک کور کې ایښودل کیږي.
په سلنډرونو کې د اړتیا وړ فشار کمښت د کنټرول سپول لخوا رامینځته کیږي چې د سټیرینګ کالم کې موقعیت لري او د شافټ گردش ته عکس العمل ښیې. د هیدرولیک سلنډر پسټون ریل په ټاکل شوي لوري فشاروي. په دې توګه، د سټیرینګ ویل بدلولو لپاره اړین فزیکي هڅې کم شوي.
د هیدرولیک سټیرینګ ریک نن ورځ تولید شوي ډیری موټرو کې نصب شوی.
بل معاون چې د موټر چلونکي لپاره د موټر کنټرول اسانه کوي د بریښنایی بریښنا سټیرینګ (EPS). دا د بریښنا داخلي احتراق انجن، د بریښنایی کنټرول واحد (ECU)، او همدارنګه د سټیرینګ زاویه او تورک سینسرونه لري.
د ریل نږدې رول دلته د بریښنا داخلي احتراق انجن لخوا لوبول کیږي، چې عملیات یې د ECU لخوا تنظیم کیږي. اړین ځواک د سینسر څخه ترلاسه شوي معلوماتو پراساس د کنټرول واحد لخوا محاسبه کیږي.
د EUR سره سټیرینګ سیسټم نسبتا پدې وروستیو کې کارول شوی، مګر دا لا دمخه روښانه ده چې دا ښه امکانات لري. دا یو ساده او ډیر کمپیکٹ ډیزاین لري. د مایع او پمپ نشتوالي له امله، دا ساتل اسانه دي. دا تاسو ته اجازه درکوي د تیلو خوندي کړئ، ځکه چې د داخلي احتراق انجن یوازې د سټیرینګ ویل د گردش په جریان کې بدلیږي، د هغه برعکس چې هر وخت کار کوي. په ورته وخت کې، EUR د پام وړ په بورډ کې بریښنایی شبکه باروي او له همدې امله په بریښنا کې محدود دی. دا په درنو SUVs او لاریو کې د دې کارول ناممکن کوي.
د سټیرینګ سیسټم معمولا د باور وړ کار کوي او د اوږدې مودې لپاره دوام کوي. په هرصورت، د موټر د هرې بلې برخې په څیر، سټیرینګ ریک او اړونده برخې د طبیعي پوښاک او اوښکو تابع دي. ژر یا وروسته، په سټیرینګ کې خرابوالی واقع کیږي. دا پروسه د تیز موټر چلولو سټایل، په خراب سړکونو کې عملیات، او همدارنګه د ذخیره کولو مناسب شرایط، د بیلګې په توګه، په لندبل خونه کې یا په آزاده هوا کې، چیرې چې د ککړتیا احتمال ډیر دی ګړندی کیږي. د خدماتو ژوند هم په پیل کې د خراب جوړونې کیفیت یا د خرابو برخو کارولو له لارې کم کیدی شي.
ځینې نښې نښانې کولی شي د احتمالي ماتیدو دمخه خبرداری ورکړي. څه باید د اندیښنې وړ وي:
که چیرې لږترلږه یو له لیست شوي نښو څخه وي ، نو تاسو باید سمدستي د سټیرینګ سیسټم ترمیم پیل کړئ. انتظار مه کوئ تر هغه چې یو ګران سټیرینګ ریک په پای کې ناکام شي. که تاسو په وخت کې ځواب ووایاست، نو شاید، هرڅه به د ترمیم کټ څخه د څو ارزانه برخو په ځای کولو سره لګښت وکړي، چې معمولا بیرنگونه، بوشنګونه، د تیلو مهرونه، o-rings شامل دي. دا ډول ترمیم د ځان وړلو لپاره شتون لري ، مګر د لید سوري یا لفټ ته اړتیا ده.
د سټیرینګ ویل د ګرځیدو لپاره سخت دي
په نورمال حالت کې، د انجن په چلولو سره، سټیرینګ ویل په اسانۍ سره د یوې ګوتې سره څرخیږي. که تاسو د دې د ګرځولو لپاره د پام وړ هڅې پلي کړئ ، نو د بریښنا سټیرینګ کې ستونزه شتون لري یا د بریښنا سټیرینګ پمپ ناکام شوی. مایع کیدای شي لیک شي او هوا کیدای شي هیدرولیک سیسټم ته ننوځي. دا هم اړینه ده چې د پمپ ډرایو بیلټ بشپړتیا او فشار تشخیص کړئ.
برسېره پردې، یو "درانه" سټیرینګ ویل ممکن د توزیع کونکي دننه د سپول یا کنډک پوښ د غلط عملیاتو پایله وي.
د توزیع کونکي کور داخلي دیوال په وړاندې د سپول کویل د تیفلون حلقو د رګونو د رګونو د رګونو په پایله کې کنډولي پوښل رامینځته کیږي. په ورته وخت کې، په دیوال کې په تدریجي ډول داغونه ښکاري. دیوالونو ته د حلقو د نرم فټ له امله ، په سیسټم کې د تیلو فشار راټیټیږي ، کوم چې د سټیرینګ ویل وزن لامل کیږي. دا ممکنه ده چې د داخلي دیوال په خړوبولو او د سپول میکانیزم د ابعادو لپاره مناسب برونزي آستین کې فشارولو سره ماتول له مینځه ویسي.
دا ناشونې ده چې د حلقوي پوښلو مخه ونیسئ، مګر که تاسو د مایع پاکولو څارنه وکړئ، په وخت سره یې بدل کړئ او د هیدرولیک سیسټم فلش کړئ، تاسو کولی شئ د دې واحد ژوند د پام وړ وغزوئ. حقیقت دا دی چې پرمختګ د فلزي چپسونو شتون لخوا خورا اسانه شوی، کوم چې په تیلو کې د متقابل برخو د رګونو په پایله کې ښکاري.
د بریښنا سټیرینګ دقیق تشخیص او ترمیم د سټیرینګ ریک جلا کولو ته اړتیا لري ، نو که چیرې د بریښنا سټیرینګ خرابیدو شک شتون ولري ، تاسو باید د موټر خدماتو سره اړیکه ونیسئ. او دا غوره ده چې د تجربه لرونکو کسبګرو په لټه کې شئ.
ټکول
د موټر چلولو په وخت کې، حتی په یو ډیر مات شوي سړک یا د سړک په ځینو ډولونو کې (ملبې، ډبرې)، او حتی کله چې د ریل څخه تیریږي، د موټر په مخ کې په چپ، ښي یا مرکز کې په ښکاره توګه یو ټک اوریدل کیږي. . په دې حالت کې، د سټیرینګ ویل لوبې او په سټیرینګ ویل کې وایبریشن اکثرا لیدل کیدی شي.
دا ډول نښې باید هیڅکله له پامه ونه غورځول شي. او دا ټول د ناراحتۍ په اړه ندي. که دا ټک کوي، دا پدې مانا ده چې یو څه په کوم ځای کې خلاص دی، مات شوی. له پامه غورځول به یوازې مسلې خرابې کړي او په نهایت کې د بشپړ سټیرینګ ناکامۍ لامل کیږي. له همدې امله، یو څوک باید د دې ډول ماتولو په پیژندلو او له منځه وړلو کې ډډه ونه کړي.
ټک کول کیدای شي د مات شوي ریک بوشنګ، د ټای راډ بوشنګ، یا د سټیرینګ شافټ بوشنګونو له امله رامنځته شي. د ټیپ یا راډ یو نرم قطب کولی شي ټک وکړي. د توزیع کونکي په ښکته کې بیرنگ ، په کوم کې چې سټیرینګ شافټ گردش کوي ، هم مات کیدی شي. که تاسو ریل په بشپړه توګه لیرې کړئ، نو دا به احتمال ولري چې د غلط عنصر پیژندل ستونزمن نه وي. اغوستل شوي توکي باید بدل شي.
د ټکولو بل احتمالي لامل د کیم او ریک تر مینځ واټن دی ، کوم چې د اغوستلو په پایله کې څرګندیږي. تاسو کولی شئ د دې ټینګولو هڅه وکړئ، مګر که چیرې جدي جامې شتون ولري، سمون به مطلوب پایله ونه کړي، او بیا تاسو باید دا بدل کړئ.
د سټیرینګ ویل ټکول او چپک کول هم د تاثیر په پایله کې د سټیرینګ ریک د خرابیدو له امله امکان لري. په دې حالت کې، دا باید بدل شي.
دا باید په یاد وساتل شي چې ځینې توضیحات کولی شي ورته ټک وکړي، په ځانګړې توګه،. له همدې امله، که هرڅه د سټیرینګ سیسټم سره سم وي، او یو ټک وي، تشخیص وکړئ.
خندا او چغې وهي
حمام د بریښنا سټیرینګ پمپ څخه راځي، کوم چې په وروستیو پښو کې دی او باید ځای په ځای شي. یا د پمپ ډرایو بیلټ نرم دی. سربیره پردې ، تاسو اړتیا لرئ تشخیص وکړئ که چیرې د مایع لیک شتون ولري. دا علامه اکثرا د "درانه" سټیرینګ سره وي.
په هغه سیسټم کې چې د بریښنایی سټیرینګ ریک سره وي، د EUR د داخلي احتراق انجن د ټیپ کولو توان لري.
که چیرې د سټیرینګ ویل گردش په جریان کې تاسو یو رټل واورئ، نو دا په ویشونکي کې د سټیرینګ شافټ یا بیرنګ د زنګون نښه ده. پدې حالت کې بیرنگ باید ځای په ځای شي ، د سټیرینګ شافټ شګه کیدی شي که چیرې لږ زنګ وي. که چیری د توزیع کونکي ته سخت زیان رسولی وي، دا باید بدل شي.
مایع په چټکۍ سره وچیږي
که تاسو په دوامداره توګه د هیدرولیک سیسټم ذخیرې ته مایع اضافه کړئ، دا پدې مانا ده چې په کوم ځای کې لیک شتون لري. دا اړینه ده چې د هوزونو بشپړتیا تشخیص کړئ ، په ریل ، پمپ او توزیع کونکي کې اغوستل شوي سیلونه او سیلونه وپیژنئ او ځای په ځای کړئ. د تیلو د سیلونو او O- حلقو اغوستل په طبیعي ډول د حرکت کولو برخو او د فشار او تودوخې اغیزو له امله رامینځته کیږي. د دوی د اغوستلو پروسه د ریل په برخو کې د زنګ په واسطه د پام وړ ګړندۍ کیږي ، کوم چې د رطوبت په پایله کې څرګندیږي چې د مات شوي انتر له لارې ننوځي.
د سټیرینګ ویل چپک کول
دا ډول نیمګړتیا د مختلفو دلیلونو له امله کیدی شي. د دې پیژندلو لپاره، د موټر په خدمت کې د سټیرینګ جامع حل کولو ته اړتیا ده. دا ممکنه ده چې وضعیت نازک کچې ته رسیدلی وي، نو باید ژر تر ژره ترمیم شي.
anther عیب
د انترونو حالت معلومولو لپاره، تاسو باید د موټر لاندې لاندې وګورئ. انتر په هیڅ صورت کې یو کوچنی ندی. حتی یو کوچنی درز کولی شي د غوړ له لاسه ورکولو او په کنده کې د کثافاتو او اوبو د ننوتلو لامل شي. د پایلې په توګه، د یو څه وخت وروسته، دا به اړین وي چې د فشار یا حتی ټول سټیرینګ ریک بدل کړي، ځکه چې رطوبت کولی شي د ریک کور ته ننوځي او د داخلي برخو د ککړتیا لامل شي. دا اسانه او خورا ارزانه ده چې په وخت کې د مات شوي اینتر ځای په ځای کړئ.
د ماتیدو نښو ته پام کول به ژر یا وروسته د سټیرینګ ریک وروستي خرابیدو او د پام وړ مالي لګښتونو لامل شي. ترټولو خرابه قضیه د سټیرینګ ویل جام کول دي. که دا په چټکۍ سره پیښ شي، نو دا د جدي پایلو سره د حادثې سره ډک دی.
د سټیرینګ ریک ژوند اوږدولو لپاره به د ځینې ساده قواعدو تعقیب کې مرسته وکړي:
