خاموش بلاک څه شی دی او په کوم حالت کې دا باید بدل شي
په دې مقاله کې به موږ د یوې ساده او ناڅرګندې برخې په اړه خبرې وکړو چې د خاموش بلاک په نوم یادیږي. که څه هم په موټر کې د دوی یو شمیر شتون لري، دوی سمدلاسه د غیر روزل شوي سترګو لپاره د پام وړ ندي، په ځانګړې توګه کله چې دوی په خاورو کې پوښل شوي وي. او د ځینو لپاره، حتی د "خاموش بلاک" کلمه ممکن پخپله نوې وي. په هرصورت، دا تفصیل خورا مهم دی.
خاموش بلاک دوه فلزي بوشنګونه لري - بهرني او داخلي، چې په منځ کې یې یو لچک لرونکي مواد د vulcanization لخوا فشارول کیږي - معمولا ربړ یا پولیوریتان. پایله یې د ربړ فلزي قبضه (RMH) ده. دا پیښیږي چې ګلو د فلزاتو سره د ربړ چپکولو ته وده ورکولو لپاره کارول کیږي. د دې برخې څخه مننه ، دا ممکنه ده چې حرکت کونکي عناصر په داسې ډول وصل کړئ چې د فلزي څخه فلزي رګ نه وي. دا پدې مانا ده چې هیڅ ډول ټوخی او وایبریشن به شتون ونلري، او غوړ ته اړتیا نشته.
په کلکه خبرې کول، یو خاموش بلاک د ربړ فلزي قبضې (RMH) ځانګړې قضیه ده. په دودیز RMSH کې، د اجزاو د متقابل سلیپج احتمال د فلزي بوشنګ یا د خارجي ریس لخوا د ریډیل کمپریشن باندې د ربړ بوشنګ په ایستلو سره مخنیوی کیږي. د ډیر بار بار یا د منفي خارجي فکتورونو سره مخ کیدو سره ، متقابل تحرک مات کیدی شي ، او بیا تاسو کولی شئ د فلزاتو په وړاندې د ربړ مسح کولو ځانګړتیاو غږ واورئ.
د ځانګړي نصب کولو ټیکنالوژۍ څخه مننه، خاموش بلاک د داسې ځانګړتیاو څخه ژغورل کیږي، له همدې امله د دې برخې نوم له دې څخه راغلی، ځکه چې په انګلیسي کې "خاموش" معنی لري "خاموش". خاموش بلاک یوازې په یوه قضیه کې د "چوپتیا نذر" ماتوي - کله چې لچک لرونکي داخل په پای کې مات شي.
د لومړي ځل لپاره، دا ډول وسیله د تیرې پیړۍ په لومړیو کې د کریسلر لخوا په خپلو موټرو کې کارول پیل شول. په لومړي سر کې، RMSh د داخلي احتراق انجن کمپن کمولو لپاره کارول کیده. مګر دا مفکوره دومره بریالۍ شوه چې ډیر ژر د فلزي او ربړ په کارولو سره د مختلفو تولید کونکو ماشینونو نصب کول پیل کړل. په تدریج سره، RMS د ټرانسپورټ او صنعت نورو طریقو ته مهاجرت وکړ.
د دې ډول قطبونو ګټې څرګندې دي:
- د رګونو نشتوالی او د غوړولو اړتیا؛
- ډیزاین انعطاف؛
د کمپن او شور کمولو وړتیا؛
- دوام او د وخت په تیریدو سره په فعالیت کې د پام وړ بدلون؛
- د ساتنې اړتیا نشته؛
- کثافات، شګه او زنګ د ربړ لپاره خطرناک ندي.
خاموش بلاکونه په ځانګړي توګه د تعلیق حرکت اجزاو سره وصل کولو کې ګټور دي. که څه هم دلته دوی په پای کې یوازې د شلمې پیړۍ په پای کې د اصلي ګړندی عنصر په توګه ځان تاسیس کړ. په ډله ایز تولید کې د ټیکنالوژۍ معرفي کول پراخې څیړنې او پراختیا ته اړتیا لري ترڅو د فلزي او ربړ چپکولو غوره میتودونه او د ولکانیزیشن لپاره غوره مواد ترلاسه کړي.
په عصري موټر کې، تاسو کولی شئ ډیری برخې ومومئ چې فلزي او ربړ لري، مګر ټول یې خاموش بلاکونه ندي. د مثال په توګه، د "فلوټینګ" خاموش بلاکونه په هیڅ ډول RMSH ندي - د ډیزاین له مخې دا د بال ملګرتیا دي. د دوی په وسیله کې هیڅ لچک لرونکي عنصر شتون نلري، او ربړ یوازې د دې لپاره کار کوي چې دننه د کثافاتو څخه ساتنه وکړي او د غوړ خارج کیدو مخه ونیسي.
د خاموش بلاکونو اصلي استوګنځی دا دی، دلته دوی په عمده توګه د لیورونو سره نښلولو لپاره خدمت کوي.
برسېره پردې، خاموش بلاکونه په پراخه توګه د نصبولو، د شا تعلیق بیمونو، او همدارنګه دننه لپاره کارول کیږي.
RMSH تاسو ته اجازه درکوي چې د داخلي احتراق انجن، ګیربکس او نورو ماشین برخو نصبولو کې د پام وړ کمپن او شور کم کړئ.
د خاموش بلاکونو کارولو کاري ملکیتونه او دوام په پراخه کچه د فلزي بوشنګونو ترمینځ موقعیت لرونکي لچک لرونکي موادو کیفیت لخوا ټاکل کیږي.
غوره پایله د مختلف اضافه کولو سره د طبیعي ربړ کارول دي چې مطلوب فعالیت ورکوي. د vulcanization پروسې په جریان کې، ربړ په ربړ بدلیږي او فلز ته د اعتبار وړ چپکتیا چمتو کوي.
په دې وروستیو کې، ډیری وختونه RMS شتون لري، په کوم کې چې پالیوریتان یا د ربړ سره مخلوط کارول کیږي. Polyurethane د ربړ په پرتله پیاوړی دی او ډیر ورو ورو زوړ کیږي. دا سخت یخنۍ په ښه توګه زغمي، کله چې ربړ مات شي او د کارولو وړ نه شي. دا د تیلو او نورو موادو په وړاندې مقاومت لري چې کولی شي ربړ ته زیان ورسوي. یوازې د دې دلیلونو لپاره، د پولیوریتین بوشونه باید د دوی د ربړ همکارانو په پرتله ډیر دوام وکړي. لږترلږه په نظرياتي توګه.
په هرصورت، د پولیوریتان سره ستونزه دا ده چې د دې ډیری درجې فلز ته ښه کافي چپک نه ورکوي. که تاسو د ټیټ کیفیت لرونکي پولیوریتان خاموش بلاک ترلاسه کړئ ، پایله ممکن د بار لاندې د لچک لرونکي داخل کیدو سلیپج وي. یو کریک به څرګند شي ، مګر په عموم کې ، د دې ډول قبضې عملیات به هغومره ښه نه وي لکه څنګه چې موږ یې غواړو.
که تاسو د موټر چلولو ارامه سټایل تمرین کړئ او د خراب سړکونو څخه مخنیوی وکړئ ، نو دا خورا امکان لري چې د ربړ زنګونو سره تیر شئ.
که تاسو د موټر چلولو مینه وال یاست او د سړک ډنډونو ته ډیر پام نه کوئ ، نو تاسو باید د پولیوریټین خاموش بلاکونو هڅه وکړئ. د ډیری موټروانانو په وینا، موټر د دوی سره ښه کنټرول شوی، شاکونه او وایبریشنونه ښه ډنډ شوي. که څه هم داسې کسان شتون لري چې مختلف نظرونه لري، په دې باور دي چې د پولیوریتین داخلونو سره خاموش بلاکونه لږ د باور وړ دي او د ربړ په پرتله لږ دوام لري. ډیری احتمال، دواړه سم دي، او دا ټول د کارول شوي پولیوریتین ملکیتونو او د برخې د کار کولو کیفیت پورې اړه لري.
په عمدي توګه، په ډیری قضیو کې خاموش بلاکونه باید د 100 زره کیلومتره مایل سره مقاومت وکړي. د مثالي شرایطو لاندې، د ښه کیفیت RMS کولی شي "له 200 څخه تیریږي". ښه ، زموږ په واقعیتونو کې ، دا غوره ده چې د 50 ... 60 زره کیلومتره چلولو وروسته د خاموش بلاکونو حالت تشخیص کړئ ، یا حتی ډیر ځله که چیرې موټر په سختو شرایطو کې چلیږي.
د موټر د RMSH ډیر بار کولو ژوند کم کړئ ، د موټر چلولو ګړندی سټایل ، د کندې ، ریلونو ، کربونو ، سرعت ډنډونو په څیر خنډونو کې د پام وړ سرعت سره په مکرر ډول رارسیدل. د تودوخې ناڅاپي بدلون او د تیریدونکي موادو سره مخ کیدل ربړ خرابوي.
د زنګونو حالت په لید کې ارزولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د تفتیش سوري ته لاړشئ یا موټر په لفټ کې پورته کړئ. بیا، برخې باید د خاورې څخه ومینځل شي او په احتیاط سره معاینه شي. د ربړ هیڅ ډول درزونه، ماتونه، ډیلمینشن یا پړسوب شتون نلري، که نه نو خاموش بلاک باید بدل شي.
همدارنګه، د بیړني بدلون لپاره یو جدي دلیل به په څوکۍ کې غبرګون وي. که دا کار ونه شي، نو څوکۍ به ډیر ژر دومره مات شي چې دا به ناشونې وي چې په هغې کې یو نوی کنډک فشار راوړي. بیا تاسو باید پیسې مصرف کړئ نه یوازې په خاموش بلاک کې ، بلکه په هغه برخه کې چې دا نصب شوی. که تاسو د ټکانونو اوریدل پیل کړئ، سمدلاسه زنګونه او فاسټینر معاینه کړئ. بیا، شاید، تاسو به د ستونزې ډیرې جدي کچې ته د زیاتیدو څخه مخنیوی وکړئ.
په غیر مستقیم ډول، په سړک کې د موټر چلند کولی شي د خاموش بلاکونو سره د ستونزو په اړه خبرې وکړي. د سټیرینګ ویل بدلولو او د موټر څنګ ته پریښودو کې ځنډ ممکن وي، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې.
د اغوستل شوي خاموش بلاکونو بله نښه په تعلیق کې د شور او وایبریشن زیاتوالی دی.
ناکام خاموش بلاکونه په موقعیت کې د بدلون لامل کیږي. د پایلې په توګه، د څرخ ترتیب ګډوډ شوی، کوم چې پیښیږي، کوم چې حتی د سترګو سره لیدل کیدی شي - ویلونه په کور کې موقعیت لري. او مات شوي ویل سیده ، په پایله کې ، د غیر مساوي ټایرونو اغوستلو لامل کیږي.
مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې دا نښې ممکن نور لاملونه ولري. د لا دقیق تشخیص لپاره، دا غوره ده چې د موټر خدماتو سره اړیکه ونیسئ.
خاموش بلاکونه، د سقوط وړ ماډلونو استثنا سره، د ترمیم تابع ندي - یوازې بدیل. ډیری وختونه داسې برخې شتون لري، د بیلګې په توګه، د تعلیق وسلو، په کوم کې چې د جوړښت یوه لازمي برخه ده. بیا، که د نظم څخه بهر وي، تاسو باید د ټول برخې مجلس بدل کړئ.
په پلور کې دا پیښیږي چې تاسو کولی شئ د خاموش بلاکونو لپاره ترمیم بوشونه ومومئ. د دې ډول فالتو پرزو خوشې کول یوازې د بې تجربه او سپکو موټرو چلوونکو د فعالیت کولو غوښتنې لخوا ټاکل کیږي. ځکه چې په دې لاره کې د کنډک بیارغونه ښه نه ده. دا د بار سره مقاومت نه کوي او په چټکۍ سره ناکام کیږي، او په ورته وخت کې څوکۍ ماتوي.
د خاموش بلاکونو د لوړ کیفیت ځای په ځای کولو لپاره، دودیز وسایل به کافي نه وي. فشارول او فشارول به ځانګړي پلرونو، مینډریلونو، پنچونو او نورو شیانو ته اړتیا ولري. البته، په مهارت لرونکو لاسونو کې، یو سلیج هامر او د مناسب قطر پایپ یوه ټوټه کولی شي حیرانتیا کار وکړي، مګر د زنګ د زیان رسولو یا د څوکۍ ماتولو خطر خورا لوړ دی. دا ممکنه ده چې د وسیلو او تجهیزاتو ځانګړي سیټ واخلئ، مګر لګښت معمولا داسې وي چې د موټر خدماتو مرکز کې ترمیم ممکن ارزانه وي.
په هر حالت کې، په خپلواکه توګه د خاموش بلاکونو بدلولو لپاره، تاسو به یو څه تجربې ته اړتیا ولرئ، په ځانګړې توګه کله چې دا د بریښنا واحد یا ګیربکس فکس کولو لپاره راځي - دا غوره ده چې دا پیچلي او د وخت ضایع کار وړ میخانیکونو ته وسپارئ.
که تاسو اوس هم پریکړه کوئ چې کار پخپله ترسره کړئ، تاسو اړتیا لرئ لاندې په ذهن کې وساتئ:
د خاموش بلاک سختیت ممکن د وړانګو په اوږدو کې توپیر ولري ، په داسې حالتونو کې د هغې په بدن کې د پورته کیدو نښې شتون لري. کله چې نصب کړئ، تاسو اړتیا لرئ د دوی یا د پام وړ عناصرو لخوا حرکت وکړئ.
د نصبولو په جریان کې، تیل یا نور توکي مه کاروئ کوم چې کولی شي د RMSH لچک وړ داخلولو ته زیان ورسوي.
څرنګه چې خاموش بلاک د تعلیق لچک لرونکي عناصرو پورې اړه نلري، نو دا اړینه ده چې د وسایطو د اوسط بار په حالت کې خپل بار خارج کړي. له همدې امله ، د خاموش بلاکونو ټینګول باید هغه وخت ترسره شي کله چې ماشین د خپلو څرخونو سره په ځمکه کې وي ، او په لفټ کې نه ځنډول کیږي.
څنګه چې نوي خاموش بلاکونه به په لازمي ډول د څرخونو زاویې بدل کړي ، د دوی بدلولو وروسته ، دا اړینه ده چې سیده تنظیم کړئ.
د وخت څخه دمخه د خاموش بلاکونو د ایستلو لپاره ، دا د ساده قواعدو سیټ تعقیب لپاره کافي دي.
په احتیاط سره موټر چل کړئ ، کندې او مختلف خنډونه په لږترلږه سرعت کې لرې کړئ.
هڅه وکړئ د تعلیق ډیر بار مه کوئ، د اوږدې مودې لپاره څرخ مه ځړئ.
د لوی تعلیق سوینګونو څخه ډډه وکړئ، په ځانګړې توګه په سړه هوا کې.
RMS ډیر تودوخه مه کوئ، د تیریدونکي موادو سره مخ کیدل خارج کړئ.
په دوره توګه خاموش بلاکونه ومینځئ، ځکه چې دوړو چې مایکروکریکس ته رسیدلی وي د ربړ یا پولیوریتان ګړندۍ اغوستلو کې مرسته کوي.
