کارول شوي سپورت موټرې - الفا رومیو 4C - سپورت موټرې
منځپانګې
کارول شوي سپورت موټرې - الفا رومیو 4C - سپورت موټرې
دا د کلونو لپاره د هرچا په شونډو دی: افسانوي ، انتقاد ، ستاینه.
دالفا رومیو 4C دا بې له شکه د ډیر شور لامل شوی. هم ځکه چې هغې (د جولیا سره) د پالش کولو ستونزمنه دنده درلوده د سپورت نسب د Biscione نښې.
او دا کار وکړ؟ په جزوي ډول. مګر شرطونه ټول وو (او دي): دا یو موټر دی چې له کامل څخه لرې دی ، مګر دا په زړه پوری د هر اړخ لاندې.
الفا رومیو 4 C: مشخصات
دالفا رومیو 4C د کاربن فایبر چوکاټ لري ، شاته ډرایو، وچ وزن 950 کیلوګرامه او 1.750 څلور سلنډر ټربو انجن د 240 hp سره..
Il چټک دا اتومات دوه ګونی کلچ ، یوازې یو انتخاب شتون لري.
دا یو سخت او پاک سپورت دی ، مګر له هرڅه سخت. تعلیق ، بدن او سټیرینګ پرته د بریښنا سټیرینګ.
یوازې هلته شتون لريABS и بریښنایی کنټرول ، د لرې کولو وړ یا لرې کیدونکی: عالي.
ژوند کول دا د فیراري په پرتله ډیر لید جذب کوي ، دا لري خارجي تناسب، الف د جنس کرښه и یو غږ د ریسینګ موټرو څخه.
una کوچنی سوپر کار، هرڅه ایټالوي دي.
الفا رومیو 4C: تاسو څنګه یاست؟ (نږدې) لومړی ښه ...
مګر موټر چلول څنګه احساس کوي؟
ځانګړی ، بې له شکه.
в الفا رومیو 4C د ځمکې سره فلش ناست ، په ښکلي ډول جوړ شوی ، د شا شا لید او د بدن لاندې "کلک" ټولې ډبرې او کثافات هډوکي ته سم احساس کیږي.
دا یو موټر دی چې ډیر خوندیتوب نه ورکوي ، نه دا چې دا ډیر حرکت کوي ، مګر برعکس ، دا د سړک سره ډیر "تړل شوی"... او دا یو ښه شی دی ، ځکه چې هغه تاسو ته خبرداری نه ورکوي کله چې هغه د گرفت له لاسه ورکولو په حال کې وي ، او کله چې دا له لاسه ورکړي ، تاسو باید د عالي هیرو عکس العمل ولرئ.
سټیرینګ هم مرسته نه کوي: دا خورا دروند دی او په لاسونو کې ګړندی حرکت کوي ، په سړک کې ټولې خنډونه تعقیبوي. دا ټول خورا په زړه پوري دي ، مګر ویره لرونکی هم.
د سپورت سرعت سره ، سرهالفا رومیو 4C ، تاسو باید اوه کمیسونه خولې کړئ. د سپورت اخراج ماشین دومره لوړ غږ کوي چې دا د قانون خلاف دی. 1750 cc سخت فشار راوړي مګر خورا محدود حد لري: تر 2.500 rpm پورې دا خالي دی ، له 2.500 څخه تر 5.000 پورې دا خورا سخت راښکته کوي او بیا بهر ځي. مګر په سټیرینګ ویل کې د پیډل شفټر سره د ډبل کلچ بکس د موټر یوازینی "خوږ" عنصر دی او کافي ګړندی دی.
یو لارښود ګیربکس به د موټر د شخصیت په ساتلو کې ډیر وي ، مګر د سټیرینګ څومره خوځښت ته په پام سره ، تاسو به په خوښۍ سره خپل لاسونه د سټیرینګ ویل سره وصل وساتئ.
او په نهایت کې ، تنظیم کول... د دې سختۍ لپاره کافي نرم سړک شتون نلري: میخانیکي کرشن خورا لوړ دی او په ورو کونج کې د پام وړ زیرمه شتون لري. سلایډ ته بیرته راستنیدو لپاره دا ډیر کار کوي ، او کله چې پیل شي دا به هیڅکله د پرمختګ په څیر نه وي. په لنډه توګه ، دا د تیریدو موټر ندی: دا پاک ، قوي ، دقیق ډرایو ته اړتیا لري او باید ستاسو د سر لخوا کنټرول شي.
دا د تیرو موټرو په څیر درناوی غواړي. په هرصورت ، یو لوی ډاډ شتون لري: بریک کول. د بریک کولو سیسټم لیونی دی ، نږدې لوی دی؛ پیډل عالي انډول لري او ABS په وروستي دقیقه کې واقعیا مداخلې لپاره کیلیبریټ شوی.
په لنډه توګه ، احساس دی لارښود موټر یوازې په نیمه لار کې بشپړوللکه څنګه چې د پرمختګ وروستۍ مرحله ورک ده. د بودیجې نشتوالي یا سخت وخت نیټې له امله وغواړئ. دا ... دی'په زړه پوری موټرهیڅ شک نشته ، مګر لاهم د پرمختګ لپاره ډیر خونه شتون لري.
الفا رومیو 4C: کارول شوي قیمتونه
نوښت 65.000،XNUMX یورو لګښت لري ، پداسې حال کې چې کارول شوی، د یو څو کیلومترو سره ، شاوخوا دی 48.000 یورو.
نه بی ارزښته شوی خورا ، واقعیا ، دا یو ماشین دی چې د ارزښت لوړیدو لپاره ټاکل شوی. البته، 50.000 یورو د موټر لپاره لږ مقدار نه دی، مګر دا باید یوازې د ښکلي لوبو په توګه ونه ګڼل شي: دا یو ریښتینی پانګه اچونه ده.
نو که تاسو په قسمت کې یاست او تاسو یې وړتیا لرئ ، زه به یې لږ فکر وکړم.
