Peugeot SXC - چینایي کولی شي
ښکلی، عضلاتي مګر د فرعي، ښکلي توضیحاتو او خورا عصري څخه ډک. تر دې وروستیو پورې، دا باور کول ګران وو چې دا جمله په چین کې ډیزاین شوي موټر ته اشاره کوي. دا نور د حیرانتیا خبره نه ده.
په شانګهای کې د نندارتون لپاره د نړیوال ډیزاین ټیم لخوا د پیوژوټ نوی پروټوټایپ چمتو شوی. پروژه د چین ټیک مرکز کې رامینځته شوې ، د فرانسوي برانډ ځایی ډیزاین سټوډیو. دا په خپل نوم کې منعکس شوی - SXC د انګلیسي کلمو د شانګهای کراس مفهوم لنډیز دی. تیر کال، Peugeot یو څه په زړه پورې، مګر په حقیقت کې ورته ورته پروټوټایپ معرفي کړل. دا وخت دا د کراس اوور لپاره سټایلیسټیک لید دی ، مګر پدې کې کارول شوي سټایل عناصر په نورو موټرو کې کارول کیدی شي. د SXC بدن 487 سانتي متره اوږد دی، 161 سانتي متره لوړ او 203,5 سانتي متره پراخ دی، تناسب د Volvo XC 90 یا Audi Q7 سره ورته دی. لوی ګریل او ورته تنګ ، اشاره شوي سر څراغونه خورا متحرک بشپړ رامینځته کوي. بمپرونه د بومرینګ په شکل د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره په نښه شوي هوا لري. شاته څراغونه ورته شکل لري. د لالټینونو سربیره، پتلی اړخ عکسونه، کوم چې په اصل کې دوی د کیمرې بریکٹونو سره بدلوي، او همدارنګه د خورا غیر معمولي شکل د چت ریلونه، خورا په زړه پوري توضیحات شوي.
سالون ته ننوتل د یوې دروازې له لارې دي چې په مخالف لوري کې خلاصیږي ، کوم چې پدې وروستیو کې خورا فیشن دی. د موټر داخلي برخه پراخه ده، لږترلږه د درې متره ویل بیس څخه مننه. دا کولی شي 4 کسان په انفرادي سپورټ څوکیو کې ځای په ځای کړي چې د مدغم سرونو سره. د غیر معمولي شکل ډشبورډ خورا په زړه پوری دی. دا په چرم کې پوښل شوی و، لکه څوکۍ چې وې. دا څو ټچ سکرینونه لري. د سکرین بیټرۍ ډشبورډ جوړوي. بل نندارتون د مرکز کنسول ځای په ځای کوي، او دوه نور په دروازه کې دي.
لکه څنګه چې یو موټر د سړک څخه بهر کرکټر سره مناسب دی ، SXC ټول ویل ډرایو لري ، مګر دا په زړه پورې ډول پلي کیږي. د HYbrid4 سیسټم دوه موټورونه سره یوځای کوي، هر یو یو محور چلوي. مخکینۍ څرخونه د 1,6 لیټر داخلي احتراق انجن لخوا 218 hp سره پرمخ وړل کیږي، شاته څرخونه د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي. دا د 54 hp ځواک لري، په هرصورت، په وخت سره کولی شي 95 hp ته ورسیږي. ټول هایبرډ سیسټم د 313 hp ځواک لري. د داخلي احتراق انجن اعظمي تورک 28 Nm دی، مګر د Overboost فعالیت څخه مننه، دا کولی شي 0 Nm ته ورسیږي. د بریښنایی موټرو لپاره ، د تورک ارزښتونه 300 Nm او 102 Nm دي. د داخلي احتراق انجن د شپږ سرعت لاسي لیږد سره یوځای شوی، مګر په بریښنایی ډول کنټرول شوی. د Peugeot موټر ځانګړتياوې لا تر اوسه ډېر ستايل شوي نه دي. په ټولیز ډول، هغه وموندله چې د تیلو منځنۍ مصرف به 178 l / 5,8 کیلومتره وي، او د کاربن ډای اکسایډ اخراج به په اوسط ډول 100 g / کیلومتره وي. موږ دا هم پوهیږو چې یو موټر یوازې په بریښنایی موټرو چلیدلی شي، مګر بیا د هغې حد یوازې 143 کیلومتره پورې محدود دی.
Peugeot تر اوسه د دې ماډل راتلونکي لپاره احتمالي پلانونه نه دي په ډاګه کړي، مګر وايي چې دا په لوی مقدار کې د موټر چلولو خوښۍ او اقتصاد سره یوځای کوي.
