د ډریګ ریسینګ سیالۍ ځانګړتیاوې

منځپانګې

د ریسګ ریسینګ څه شی دی
د ریسینګ موټرې - ډریګسټرې
- چیسس
- Резина
ټولګی
د ریس ریسنگ ایسوسی ایشن
- د امريکا متحده ایالتونه
- اروپا

د ټایرونو ضبط ، د سټینډونو غږ ، شنه ر ،ا ، د لوګی څپې ، 10 ثانیې او بریا! دا د ډریګ ریسینګ سیالۍ پرته نور څه ندي. دا ډول ریسنگ ډیری نړۍ کې ژوند کوي چې په ټوله نړۍ کې ژوند کوي. راځئ چې دې پیښې ته نږدې وګورو: د موټرو ب whatې کومې دي چې پدې کې کارول کیږي او نور subtleties.

د ریسګ ریسینګ څه شی دی

دا د سړک په سخته برخه کې د موټر چلولو لپاره د موټرو سیالي ده. دا د ریس او د موټر ریسینګ نورو ډولونو ترمنځ ځانګړی توپیر دی. د دې ریسونو لپاره ځانګړی لار جوړه شوې. دا باید د ترافیک لپاره ډیری لینونه ولري (دا د ریس ډول پورې اړه لري او څومره سیالي کولی شي په یوځای کې وي ، د سیالۍ شرایطو سره سم). سطح د امکان تر کچې فلیټ دی ، او قطعه تل مستقیم وي.

عموما ، وړتیا لومړی لومړی تیریږي ، کوم چې د موټرو کچه ښیې او د پیل موقعیت ټاکي. بیا د ریسونو لړۍ ترسره کیږي ، د پایلو سره سم چې ګټونکي ټاکل کیږي.

ریس یوازې یو څو ثانیې دوام کوي ، ځکه چې هدف دا دی چې ژر تر ژره د دې برخې چلول او په ورته وخت کې ترټولو سرعت رامینځته کړئ. دلته د ریسانو ډیری ټولګي شتون لري ، او د انفرادي سازمانونو شرایط خپل ځانګړي ډولونه لري. مګر یو څه شتون لري چې ټول یې سره متحد کوي. چیک ان برخه کې ترسره کیږي:

یو مایل - 1609 متره؛
نیم مایل - 804 متره؛
یو څلورم - 402 م؛
یو اتم - 201 متره.

دلته د سیالۍ ب featuresې شتون لري چې د ریس ریسینګ یې خورا مشهور کړی:

د ریسینګ ټریک یوازې اسفالټ سړک نه دی. سطح باید د ریسینګ موټر ټایرونو ترټولو غوره ممکنه گرفت چمتو کړي. د دې لپاره ، چپکشی باید په ترکیب کې وکارول شي. په دې حالت کې بټیمین او ځانګړي ګلو لرونکي ترکیب غوره دی. د تیلو لیک باید اجازه ورنکړل شي ، ځکه چې بیا وروسته ټریک خپل ملکیت له لاسه ورکوي ، او دا د محصول سره بیا چلند کولو ته اړتیا لري.
د ریسینګ موټر - کلاسیک نسخه ډراګسټر ده. دا په مخکنی محور کې پتلی ټایرونه لري ، او په شا کې پراخه ربړ ، د لوی تماس پیچ چمتو کوي. نایټرو میتان د سونګ توکو په توګه کارول کیږي. او یو بل مهم شرط چې موټر باید ورسره مخ شي د ګړندۍ کیدلو احتمال شتون لري. د دې دلیل لپاره ، قضیه له ډیری ماډلونو څخه جوړه شوې ده. په هرصورت ، د موټر ډیزاین پدې پورې اړه لري چې د ریسینګ ټولګي کوم ټیم نمایندګي کوي.
د پاراشوټ شتون کله چې د ډریګ موټر نږدې 400 کیلو متره / ساعت ته ګړندي کړي ، بریکونه نور هیڅ رول نه لوبوي. د موټر ورو یا مستحکم کولو لپاره ، د دې جوړښت کې باید ایستل شوی پارشوټ شامل وي.
غیر معیاري موټرونه یا ماډلونه په ریسونو کې برخه اخیستلی شي ، کوم چې معمولا د لوړ سرعت څخه نه ګ .ل کیږي. دا سیالي حتمي کوي او اکثرا د اټکل وړ پایلو سره.

د ریسینګ موټرې - ډریګسټرې

د دې لپاره چې موټر د دې وړتیا ولري چې ګړندي ګړندي او په خوندي ډول پای ته ورسوي ، نو دا باید د ورکړل شوي موټرو سټایل لپاره عصري شي. د داسې موټرو انجنونه خورا ډیر شوي چې په پیل کې ټرانسپورټ په لفظي ډول د توپ په څیر ډزې کوي. د دوی د بریښنا واحدونو بریښنایی او تورک دومره لوی دی چې د دوی اوسط سرعت به شاوخوا 400 کیلو متره / ساعت وي!

که چیرې د ریس په جریان کې موټر چلوونکی وتوانیږي چې دغه ماین لاړ کړي ، نو هغه به د لوړې درجې ریسر وګ .ل شي. موټر باید ثابت پاتې شي.

دلته د موټرو ډیری ټولګي شتون لري چې د "سړک" ډول سره تړاو لري:

ر Lightا؛
ګړندی؛
نه پاکول.

لوړه طبقه د سریال موټر اصلاح شوی اصلاح دی. پداسې حال کې چې د پاورټرین ځواک د سواری مهم عنصر دی ، د نورو دوه عناصرو پرته دا به په ساده ډول بې ګټې وي. دا چیسسی او ربړ دی.

چیسس

په نړۍ کې هیڅ بل ټرانسپورټ دا ډول چیسس نه کاروي (په واسطه ، دا په موټر کې څه دی ، تاسو کولی شئ لوستل شئ جلا جلا) ، د ډراګسټر په څیر. دا عنصر داسې ډیزاین شوی ترڅو موټر په مستقیم کرښه کې حرکت وکړي او یوازې یو څه حد ته رسیدلی شي.

ډرایور د ویلډ شوي موټرو پایپونو څخه جوړ شوي چوکاټ کې موقعیت لري ، کوم چې د شا د اکسل ساحه کې موقعیت لري. دا د ټولو موټرو لپاره لازمي اړتیا ده ، ځکه چې ډریګټرې ډیری وختونه ډیریږي. هغه مواد چې د ماشین جوړولو لپاره کارول کیږي د کروم - مولوبډینم پایپونه دي. د موټرو منظم منظم ډیزاین ورکولو لپاره ، د سپک وزن کاربن باډي په ټول چوکاټ کې نصب شوی.

Резина

لکه څنګه چې موږ دمخه یادونه کړې ، د داسې موټر ټایرونه باید هوښیار وي یا هیڅ چیرې نه وي. د دې کیفیت د لوړ ځواک او نرموالي ترکیب دی. د پیل څخه دمخه ، ډرایور ټایرونه ګرم کړي. دا د دې لپاره اړین دي چې دوی د سطحې سره غوره په ټریک کې ودرېږي.

لکه څنګه چې تاسو لاندې ویډیو کې لیدلی شئ ، په پیل کې ربړ د یو دروند بار لاندې دی ، له کوم ځای څخه دا په لفظي ډول سپین پیل کوي:

د ریس په جریان کې د ډریج سلایکونو خرابول [ورو - mo]

Деформация дрэговых сликов во время заезда [slow-mo]

دا ویډیو په یوټیوب کې وګورئ

ټولګی

دلته د ډریګ ریسینګ موټرو ډلبندۍ ده. دا د کچې په ښکته ترتیب کې درج شوي.

لوړ تیلو

دا د ریس ترټولو لوړه کچه ګ .ل کیږي ، ځکه چې پدې کې د لوړې ځواک سره ډریګټرې ښکیل دي. دا اور ګلونه د تیر په ب inه رامینځته شوي ، او اوږدوالی یې تر نهو میترو پورې دی.

په زړه پوری موټر

راتلونکی ټولګی هم خوابدی دی ، یوازې د دوی کاربن بدن عجیب ب hasه لري. له هغه څه څخه چې ورته اور وژونکي بلل کیږي - "مسخره". پدې ټولګی کې ، داسې واحدونه شتون لري چې ظرفیت یې له 6،000 hp څخه ډیر نه وي. د بدن لاندې د ترمیم شوي چاسیس سره موټر دی چې کولی شي د خورا دروند بار سره مقاومت وکړي.

پرو سټاک

دا دمخه یوه طبقه ده په کوم کې چې د سټاک موټر ماډل کولی شي برخه واخلي ، یوازې د ځواک ځواک واحد سره. دا کیدی شي دوه دروازې کوپینز یا سیډان وي.

پرو سټور موټر

یوازې د دوه ګاډو موټرې پدې ریس ټولګي کې برخه اخلي. هر تعدیل شوی بائیک د پراخه شیر ویل او سلیټ سره.

پرو سټاک ټرک

دا د ډریګ ریسینګ یو بل فرعي کلاس دی ، مګر پدې کې لا دمخه "پمپ شوي" ټرکونه شامل دي. د بدن په شکل یا ابعادو کې هیڅ محدودیت شتون نلري. موټرونه د انجن ځواک ، او همدارنګه د نورو پیرامیټونو لخوا طبقه بندي شوي.

دا یوازې اصلي ځای دی په کوم کې چې د ریسینګ موټرې توزیع شوي. په حقیقت کې ، د دوی شاوخوا دوه سوه ډولونه شتون لري. هره ټولنه خپل د ترانسپورت اړتیاوې رامینځته کوي.

د ریس ریسنگ ایسوسی ایشن

په نړۍ کې ډیری مختلفې ټولنې شتون لري. دوی کولی شي د انفرادي هیواد او بشپړ براعظم دواړه نمایندګي وکړي.

د امريکا متحده ایالتونه

د ریسینګ ترټولو مشهوره انجمن د NHRA (هټروډ ایسوسی ایشن) دی. دا د تیرې پیړۍ 50s په پیل کې رامینځته شوی. د دې مرکز د امریکا په کالیفورنیا کې و. د. پارکونه په رسمي ډول د بنسټ ایښودونکي په توګه پیژندل شوي.

لومړۍ اتلولي د دې اتحادیې (1953) تر مشرۍ لاندې ترسره شوه. د څلور ټولګیو موټرې پدې کې برخه اخلي ، کوم چې جلا جلا نمایش کوي. د ګټلو لپاره ، موټر یوازې پخپل ټولګي کې لومړی کیدو ته اړتیا لري ، او اړتیا نشته چې د لوړې کټګورۍ نماینده ګانو سره سیالي وکړي.

کله چې فصل پای ته ورسیږي ، ګټونکی ګټونکي ته د والی جام جام ورکول کیږي. دا د سیالۍ بنسټ ایښودونکی نومول شوی.

اروپا

په اروپایی هیوادونو کې هم ډیرې اتحادیې شتون لري. دا په عمده توګه د موټرو ګرمو راډونو لپاره کارول کیږي ، مګر دلته په ټرکونو کې بهرني سیالۍ هم شتون لري.