د VAZ 2106 انجن اصلي ځانګړتیاوې، د بدیل اختیارونه
منځپانګې
VAZ 2106 (یا "شپږ"، لکه څنګه چې خلک دا ماډل بولي) یو موټر دی چې د AvtoVAZ په تاریخ کې د خپل وحشي شهرت له امله ښکته شوی. موټر نه یوازې د خپل کیفیت او بې رحمۍ له امله شهرت ترلاسه کړ، بلکې د مختلفو بدلونونو شتون له امله هم شهرت ترلاسه کړ. د مثال په توګه، مالک دا اختیار لري چې انجن د ډیر تولیدونکي سره بدل کړي. اصلي شی دا دی چې ستاسو د "شپږ" لپاره د بریښنا واحد واحد غوره کړئ او په سمه توګه یې نصب کړئ.
کوم انجنونه د VAZ 2106 سره سمبال شوي دي
VAZ 2106 د ولګا آټوموبائل پلانټ د ټول محصول لاین منطقي تسلسل ګڼل کیږي. په ځانګړې توګه، "شپږ" د VAZ 2103 عصري بڼه ده. د لادا شپږم ماډل له 1976 څخه تر 2006 پورې تولید شوی.
VAZ 2106 یو له خورا لوی کورني موټرو څخه دی، په ټولیز ډول له 4.3 ملیون څخه ډیر موټرونه تولید شوي.
په تیرو کلونو کې، "شپږ" یو څه بدلون موندلی دی - د بیلګې په توګه، د تولیدي فابریکې انجنیرانو د بریښنا واحدونو سره تجربه وکړه ترڅو موټر متحرک او ځواک ورکړي. په ټولو کلونو کې، VAZ 2106 د څلور سټروک، کاربوریټر، انلاین انجن سره سمبال شوی و.
جدول: د انجن اختیارونه
| بنګلنګ | د انجن حجم ، l | د انجن ځواک ، HP | د انجن نښه |
| 1.3 MT اساسی | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5 MT اساسی | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6 MT اساسی | 1,6 | 75 | -2106 |
د شپږم ماډل انجنونو لپاره، ورته ځانګړتیاوې د پخوانیو نسخو په څیر ځانګړتیاوې لري: کیمشافټ د وسیلې په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري، د ریب کولو میکانیزمونه په دوه لارو غوړ شوي - د فشار لاندې او د سپری کولو له لارې. غوړ د اکمالاتو د دې طریقې سره په چټکۍ سره مصرف کیږي: فابریکې په هر 700 کیلومترۍ کې د 1000 ګرامه د منلو وړ نرخ ټاکلی، مګر په حقیقت کې د تیلو مصرف ممکن لوړ وي.
د دواړو کورنیو او بهرنیو تولیدونکو غوړ د VAZ 2106 انجنونو کې اچول کیږي، دا مهمه ده چې د لاندې ډول تیلو څخه کار واخلئ:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
په کاري حالت کې، د 3.75 لیټرو څخه ډیر تیل باید د انجن په غار او د موټر په ټول غوړ سیسټم کې نه وي. کله چې مایع بدل کړئ، سپارښتنه کیږي چې په 3 لیټرو کې ډک کړئ.
د انجن "شپږ" اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د VAZ 2106 بریښنا واحد د VAZ 2103 انجن د اصالحاتو پایله ده. د دې تصفیې هدف روښانه دی - انجنیرانو هڅه وکړه چې د نوي ماډل ځواک او متحرکات زیات کړي. پایله د سلنډر قطر 79 ملي میتر ته په زیاتولو سره ترلاسه شوه. په عموم کې، نوی انجن د VAZ 2103 انجن څخه توپیر نلري.
په شپږو انجنونو کې، پسټون د پخوانیو ماډلونو په څیر ورته ډیزاین لري: د دوی قطر 79 ملي میتر دی، پداسې حال کې چې د پسټون نومول 80 ملي میتر دی.
کرینکشافټ هم د VAZ 2103 څخه اخیستل شوی، یوازینی توپیر دا دی چې کرینک د 7 ملي میتر لخوا لوړ شوی، کوم چې د سلنډرونو د قطر د زیاتوالي لخوا ټاکل شوی. برسېره پر دې، د کرینکشافټ اوږدوالی هم زیات شوی او 50 ملي میتر ته رسیدلی. د کرینکشافټ او سلنډرونو د اندازې د زیاتوالي له امله، دا ممکنه وه چې ماډل ډیر پیاوړی کړي: کرینکشافټ په اعظمي بار کې تر 7 rpm سرعت سره حرکت کوي.
د 1990 راهیسې، د VAZ 2106 ټول ماډلونه د اوزون کاربورټرونو سره سمبال شوي (د دې دورې دمخه، سولیکس کاربورټرونه کارول شوي وو). د کاربورټر بریښنا فابریکې تاسو ته اجازه درکوي د اعظمي ژوند او تولید سره موټر رامینځته کړئ. برسېره پردې، د خوشې کولو په وخت کې، د کاربورټر ماډل خورا اقتصادي ګڼل کیده: د AI-92 بیې خورا ارزانه وې.
د 1990 راهیسې د "شپږ" کاربوریټرونو ټول ماډلونه د 1.6 لیټرو کاري حجم او د 75 هارس پاور (74.5 hp) ځواک لري. دا وسیله لوی ابعاد نلري: دا ټول 18.5 سانتي متره پلنوالی لري، 16 سانتي متره اوږدوالی لري، 21.5 سانتي متره لوړوالی لري، د ټول میکانیزم ټول وزن (پرته له تیلو) 2.79 کیلوګرامه دی. د ټول موټرو ټول اړخونه 541 ملي میتره، 541 ملي میتر اوږد او 665 ملي میتر لوړ دی. د VAZ 2106 انجن مجلس 121 کیلو ګرامه وزن لري.
په VAZ 2106 کې د انجنونو کاري ژوند، د جوړونکي په وینا، د 125 زره کیلومترو څخه زیات نه دی، په هرصورت، د بریښنا واحد د احتیاط ساتنه او د کاربورټر دوره ایز پاکولو سره، دا ممکنه ده چې دا موده 200 زره کیلومترو ته وغځول شي. او نور.
د انجن شمیره چیرته ده
د هر موټر یوه مهمه پیژندنه ځانګړتیا د هغې شمیر دی. په VAZ 2106 کې، دا شمیره په یو وخت کې په دوو ځایونو کې ټکول کیږي (د موټر چلوونکي او څارونکي چارواکو د اسانتیا لپاره):
- په ښي خوا کې د سلنډر بلاک کې.
- د هود لاندې په فلزي پلیټ کې.
د انجن شمیره په فابریکه کې ټاکل شوې، په شمیر کې د شمیرو سمون او تعدیل اجازه نلري.
کوم انجن د منظم پر ځای VAZ 2106 کې کیښودل کیدی شي
د "شپږ" اصلي ګټه د هغې استقامت دی. د کورني VAZ 2106 موټرو مالکین کولی شي انجن او بدن دواړه پرته له کوم محدودیت سره تنظیم کړي.
کورني انتخابونه
د هر VAZ ماډلونو څخه د بریښنا واحدونه کولی شي د VAZ 2106 سره مناسب وي. په هرصورت، دا مه هېروئ چې د بدیل موټور باید د ورته اندازې، وزن او نږدې ورته ځواک څخه وي لکه د منظم یو - دا یوازینۍ لار ده چې پرته له کوم بدلون پرته انجن په خوندي او اغیزمنه توګه بدل کړئ.
د AvtoVAZ انجنونه د بدیل لپاره غوره انتخابونه ګڼل کیدی شي:
- VAZ 2110
- VAZ 2114
- "Lada Priora"؛
- "لادا کلینا".
د داسې بدیل اصلي ګټه د ټرافيکو پولیسو کې د نوي انجن سره د موټر راجستر کولو اسانتیا ده. تاسو باید یوازې د پیژندنې نوې شمیره دننه کړئ، ځکه چې جوړونکی به ورته پاتې شي.
د بهرني موټر څخه انجن
د "شپږ" ځواک زیاتولو لپاره، تاسو باید د انجنونو نور "جدي" ډولونه ومومئ. په موټر کې د انجن ځای بدلولو پرته، د نسان یا Fiat انجنونه په VAZ 2106 کې نصب کیدی شي.
د اروپایانو څخه، د Fiat 1200 ohv انجن به د اصلي په توګه ودریږي. لږ تر لږه بدلونونه.
په هرصورت، د لیوالتیا غوښتونکو لپاره، دا ځواک ممکن کافي نه وي. په VAZ 2106 کې، د BMW 326، 535 او 746 ماډلونو انجن به په اسانۍ سره "پاڅیږي". په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې د ځواک په زیاتوالي سره، د موټر ټول جوړښت باید پیاوړی شي. په دې اساس، د تعلیق، بریکونو، د یخولو سیسټم کې څانګو، او داسې نور پیاوړي کولو لپاره پانګونې ته اړتیا ده.
د VAZ 2106 لپاره ډیزل انجن
دا څو کاله وړاندې په کورني ګازو موټرو کې د ډیزلي بریښنا فابریکې نصبولو لپاره مشوره ورکول کیده، کله چې د ډیزلو تیلو لګښت د AI-92 څخه ټیټ و. د ډیزلي انجن اصلي ګټه د هغې موثریت دی. نن ورځ، د ډیزلو د تیلو بیه د ګازو د بیې څخه ډیره ده، نو د هیڅ اقتصاد پوښتنه نه شي کیدی.
په هرصورت، د انجن د زیاتوالي مینه وال ممکن په VAZ 2106 کې مختلف ډیزل واحدونه نصب کړي. درې قواعد باید په پام کې ونیول شي:
- د ډیزل انجن ابعاد او وزن باید د معیاري VAZ انجن وزن څخه ډیر نه وي.
- تاسو نشئ کولی انجنونه په "شپږ" کې د 150 hp څخه ډیر ځواک سره واچوئ. د بدن او نورو سیسټمونو د ورته بدلون پرته.
- مخکې له دې ډاډ ترلاسه کړئ چې د وسایطو ټول سیسټمونه به په خوندي ډول د نوي انجن سره وصل شي.
ایا دا د روټری انجن نصبولو ارزښت لري؟
نن ورځ، یوازې مزدا اندیښنه د خپلو موټرو سمبالولو لپاره روټري انجنونه کاروي. په یو وخت کې، AvtoVAZ د روټري پسټون انجنونه هم تولید کړل، په هرصورت، د وسیلې د ستونزمن طبیعت له امله، پریکړه وشوه چې د داسې تاسیساتو سره د تجهیزاتو ماشینونه ودروي.
په VAZ 2106 کې د مزدا روټري انجن نصب کول به تاسو ته اجازه ورنکړي چې د مداخلې پرته ترسره کړي: تاسو اړتیا لرئ د انجن کمپارټ پراخ کړئ او یو شمیر سیسټمونه پاک کړئ. د تمویل غوښتنې او شتون سره، دا ټول کارونه ممکن دي، مګر دا د Fiat څخه د انجن نصبولو لپاره خورا ګټور دی، د بیلګې په توګه، ځکه چې د یوې کوچنۍ پانګونې سره به موټر ته ورته سرعت ځانګړتیاوې ورکړي.
په دې توګه، د VAZ 2106 انجن دواړه د نورو VAZ ماډلونو څخه ورته ورته سره، او د ډیرو پیاوړي بهرنیو موټرو څخه وارد شوي سره بدلیدلی شي. په هر حالت کې، دا اړینه ده چې د امکان تر حده د مسؤلیت سره د بریښنا واحد بدلولو ته مراجعه وکړئ - په هرصورت، که چیرې پیوستون غلط وي یا د وړاندیز شوي مقرراتو سره سم نه وي، نو دا به د داسې ماشین چلولو لپاره ناامنه وي.
