په VAZ 2107 کې د کرینکشافټ تیلو مهرونو ځای په ځای کول: د عکسونو او ویډیوګانو سره د پروسې ګام په ګام توضیحات
منځپانګې
ډیری موټر چلونکي د تیلو انجن ستونزې سره مخ دي، او په ځانګړې توګه هغه څوک چې "کلاسیک" چلوي. دا حالت معمولا د کرینشافت تیلو مهرونو لاندې د تیلو لیکیدو سره تړاو لري. پدې حالت کې ، د سیل کولو عناصر باید ځای په ځای شي. که ترمیم وځنډول شي، پایلې به خورا مهم وي.
د Crankshaft تیلو مهر VAZ 2107 ټاکنه
د VAZ 2107 انجن کرینشافت، او همدارنګه کوم بل موټر، په دوامداره توګه د انجن تیلو سره غوړ شوی، کوم چې د تیلو په پین کې موقعیت لري. په هرصورت، د کرینکشافټ په دوامداره گردش سره، غوړ ممکن د سلنډر بلاک څخه لیک شي. د "کلاسیک" مالکین د "تیلو لیک" په څیر د ورته کلمو او همدارنګه د راتلونکو ستونزو له امله حیران نه دي. که څه هم دا په دې معنی نه ده چې دا ډول ستونزو ته باید پام ونه شي. ځانګړي عناصر د کرینکشافټ مخې ته او شاته نصب شوي - د تیلو مهرونه، کوم چې د انجن بلاک څخه د تیلو د خپل سري لیک مخه نیسي. مهرونه په اندازې کې توپیر لري - شاته یې د کرینکشافټ ډیزاین له امله لوی قطر لري.
څرنګه چې کفونه د انجن د عملیاتو په جریان کې د دوامداره رګونو تر اغیز لاندې دي، او کرینکشافټ په لوړ سرعت سره حرکت کوي، د سیل مواد باید د تودوخې یو مشخص مقاومت ولري. که موږ عادي نايټريل په پام کې ونيسو، نو دا به کار ونکړي، ځکه چې د عملياتو په ترڅ کې به سوځوي او له منځه يوسي. د دې هدف لپاره د فلوروروبر ربړ یا سیلیکون غوره دی. د موادو سربیره، کله چې د تیلو مهر غوره کړئ، باید د نښو او شکل شتون ته پاملرنه وشي. د کیفیت محصول باید تیز کاري څنډه ولري او په بهر کې په اسانۍ سره د لوستلو وړ لیکنې ولري.
د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر VAZ 2107 چیرته دی
په VAZ 2107 انجن کې د سیل کولو عنصر په ځانګړي سوري کې د سلنډر بلاک مخې ته موقعیت لري. حتی د دې مفکورې پرته چې د کرینشافت د تیلو مخکښ مهر په "اوه" کې موقعیت لري، د هغې موقعیت پرته له کومې ستونزې ټاکل کیدی شي. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې هود پرانیزئ او د انجن مخې ته وګورئ: د پوښتنې برخه د کرینشافت پللي شاته موقعیت لري.
د مهر اندازه
د دې لپاره چې د لوړ کیفیت ترمیم ترسره کړئ او په ورته وخت کې هیڅ ډول ناخوښي شرایط شتون نلري، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د کرینشافت مخې ته کف څه اندازه نصب شوی. په VAZ 2107 کې، د پاتې "کلاسیک" په څیر، مهر د 40 * 56 * 7 ملي میتر طول لري، کوم چې لاندې معنی لري:
- بهرنی قطر 56 ملي متره؛
- داخلي قطر 40 ملي متره؛
- ضخامت 7 ملي متره
کله چې جوړونکي غوره کړئ، لومړیتوب باید Corteco، Elring ته ورکړل شي.
د تیلو مخکښ مهر ته د زیان نښې
څنګه معلومه کړو چې په VAZ 2107 کې د تیلو مخکینۍ مهر د کار وړ نه دی او باید بدل شي؟ دا د ځانګړتیاوو په واسطه قضاوت کیدی شي - د انجن مخکی تیل او د انجن په ټول کمپارټ کې د الوتنې سپری. دا د کرینکشافټ پللي ته د ډکولو بکس د کاري څنډې له لارې د موټرو غوړ د ننوتلو په پایله کې پیښیږي او د انجن د خونې له لارې نور خپریږي. د نښې نښانې سربیره، دا اړینه ده چې پوه شئ چې د کوم دلیلونو لپاره د سیل کولو عنصر زیانمن شوی:
- عالي مایلج. د یوې قاعدې په توګه، د 100 زره کیلومترو څخه زیات چلولو سره. مهر له مینځه ځي او د غوړ په لیکولو پیل کوي. د کرینکشافټ څخه د وایبریشنونو د افشا کیدو په پایله کې ، د کف داخلي برخه د کارونې وړ نه کیږي او نشي کولی کاري سطح ته مناسب مناسب چمتو کړي.
- اوږد مهاله. که موټر د اوږدې مودې لپاره نه وي کارول شوی، په ځانګړې توګه په ژمي کې، د ربړ ګازکیټ ممکن په ساده ډول سخت شي. دا به د دې حقیقت لامل شي چې غدې به ونه شي کولی خپلې دندې ترسره کړي.
- د نوي عنصر لاندې څخه لیک. دا پدیده ممکن د ټیټ کیفیت محصول نصبولو له امله وي. له همدې امله ، تاسو باید یوازې د باور لرونکي تولید کونکو څخه محصولات غوره کړئ.
- ناسم نصب. لیک کیدی شي هغه وخت رامینځته شي کله چې د ډکولو بکس ټوټه وي، دا دی، که چیرې برخه غیر مساوي وي.
- د بریښنا واحد ستونزې. د تیلو لیک ممکن پخپله انجن کې د ستونزو له امله وي. که د کوم دلیل لپاره د کرینک کیس ګازونو فشار ډیر شوی وي ، دوی کولی شي کف وباسي او یو تشه به څرګند شي ، کوم چې به د غوړ لیک کیدو لامل شي.
- د تیلو فلټر لیک. ډیری وختونه داسې حالت رامینځته کیږي کله چې تیل د فلټر عنصر لاندې څخه بهر کیږي او د انجن مخکینۍ برخه هم په غوړ پوښل کیږي.
د تیلو مهر ځای په ځای کول
که چیرې د تیلو مهر له ترتیب څخه بهر وي، نو دا باید بدل شي، ځکه چې دا ډول برخه نشي بیارغول کیدی. دا د دې حقیقت له امله دی چې ربړ خپل ملکیت له لاسه ورکوي، له مینځه ځي. د VAZ 2107 سره د مخ مهر بدلولو لپاره، تاسو باید لومړی د وسایلو اړین لیست چمتو کړئ:
- د کیلي ګانو یوه ټولګه
- ږیره
- ټوپک
- سکرو ډرایور
- د نصب تیغ
کله چې د چمتووالي فعالیتونه بشپړ شي، وسیله او نوې برخې په لاس کې دي، تاسو کولی شئ د ترمیم پروسه پیل کړئ.
د مخ پوښ لرې کول
په VAZ 2107 کې د انجن مخکینۍ پوښ له مینځه وړلو لپاره، موټر په کندې یا اوور پاس کې نصب شوی، ګیر فعال شوی او په لاسي بریک کې ایښودل کیږي، وروسته لدې چې لاندې مرحلې ترسره کیږي:
- موږ د اړونده فاسټینرونو په خلاصولو سره د کرینک کیس محافظت لرې کوو.
د انجن کرینک کیس محافظت له مینځه وړلو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ مناسب فاسټینرونه خلاص کړئ - د بدیل بیلټ فشار کمزوری کړئ او بیلټ پخپله لیرې کړئ.د بدیل بیلټ لرې کولو لپاره ، دا اړینه ده چې ماونټ خلاص کړئ ، او بیا د انعطاف وړ عنصر له مینځه ویسي
- موږ د فین سره یوځای د یخولو سیسټم څخه کیسینګ له مینځه یوسو.موږ د یخولو سیسټم فین د کیسینګ سره یوځای له مینځه یوسو
- موږ د 38 رنچ سره د کرینکشافټ پللی خوندي کولو بولټ خلاص کړو.د کرینکشافټ پلۍ لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ بولټ د 38 رنچ سره خلاص کړئ.
- موږ پلۍ په خپلو لاسونو سره له مینځه وړو، که اړتیا وي، د لوی سکریو ډرایور سره یې وخورئ.که چیرې د کرینکشافټ پلۍ د لاس په واسطه لرې نشي، نو د سکریو ډرایور یا پیری بار سره یې پری کړئ
- موږ د پیلټ پوښ دوه بولټونه خلاص کړو (1) ، له هغې وروسته موږ بولټونه خلاص کړل چې پخپله پوښ خوندي کوي (2).په ښکته کې، مخکینۍ پوښ د تختې له لارې تړل شوی
- موږ د انجن بلاک ته د پوښ خوندي کولو لپاره بولټ (1) او پورتنۍ مغز (2) خلاص کړو.مخکینۍ پوښ د بولټونو او مغز لرونکو سره ګړندی شوی. د دې لرې کولو لپاره ، ټول فاسټینرونه باید خلاص شي.
- موږ پوښ د ګاسکیټ سره د انجن څخه لرې کوو، د سکریو ډرایور سره یې ځړوو.د انجن مخکینۍ پوښ د ګاسکټ سره یوځای لرې کړئ ، په نرمۍ سره یې د سکریو ډرایور سره وخورئ
د "اووه" ځینې مالکین د بیان شوي طرزالعمل څخه ډډه کوي او د پوښ له مینځه وړلو پرته د تیلو مهر بدلولو اداره کوي. که تاسو په داسې ترمیم کې کافي تجربه نلرئ، نو دا به غوره وي چې د انجن څخه د کیمشافت ډرایو پوښ لرې کړئ.
د تیلو مهر لرې کول
په لرې شوي مخ پوښ کې، د سیل کولو عنصر لرې کول به ستونزمن نه وي. د دې کولو لپاره، تاسو به د هامر او ږیرې (تعدیل) مرستې ته اړتیا ولرئ.
د سپکو ګوزارونو په پلي کولو سره، غدود په اسانۍ سره د خپل څوکۍ څخه لیرې کیږي، او دا کړنلاره د پوښ له دننه څخه ترسره کیږي. که نه نو، د زاړه مهر لرې کول به ستونزمن وي.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د مخکینۍ کرینکشافټ تیلو مهر ځای په ځای کول
د تیلو نوی مهر نصب کول
د نوې برخې نصبولو دمخه، دا اړینه ده چې څوکۍ کمه کړئ او کاري څنډه د انجن تیلو سره غوړ کړئ. بیا، موږ لاندې مرحلې ترسره کوو:
- موږ په پوښ کې یو نوی کف د کاري څنډې دننه دننه نصب کوو.
- د هامر او مناسب اندازې اډاپټر په کارولو سره ، موږ برخه په ځای کې فشار راوړو.
د پوښ او ګازکیټ نصب کول
د غدې د نصبولو وروسته، دا د پوښ چمتو کولو او نصبولو لپاره پاتې دی:
- که زوړ ګاسکیټ د کارونې وړ نه وي، نو موږ یې د نوي سره ځای په ځای کوو، پداسې حال کې چې د ښه ټینګښت لپاره په دواړو خواوو کې سیلانټ پلي کوو.
- موږ پوښ په یو ځای کې د ګازکیټ سره یوځای نصب کوو، ټول فاسټینرونه (بولټ او مغز) په خوله کوو.
- موږ پوښ د ځانګړي مینډریل سره مرکز کوو.
- موږ د پوښ ګړندی کول په بشپړ ډول نه پوښو ، له هغې وروسته موږ بولټونه او مغز لرونکي په کراس ډول بندوو.
- موږ په پوښ کې د تیلو پین بولټونه تاو کوو.
د بیان شوي پروسیجرونو په پای کې، د کرینکشافټ پللی او د جنراتور بیلټ نصب شوی، وروسته له دې چې دا تشنج کیږي.
ویډیو: په VAZ 2101/2107 انجن کې د مخ پوښ څنګه نصب کړئ
په VAZ 2107 کې د شا کرینشافت تیلو مهر چیرته دی
که چیرې د VAZ 2107 سره د مخکینۍ کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کولو کې کوم ځانګړي ستونزې شتون ونلري ، نو د شا مهر په حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ نه یوازې هڅې وکړئ ، بلکه ډیر وخت هم مصرف کړئ. دا د دې حقیقت له امله دی چې کف د فلای ویل شاته د انجن په شا کې موقعیت لري او د دې ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ ګیربکس ، کلچ او فلای ویل له مینځه ویسي. د سیل کولو عنصر ځای په ځای کولو اړتیا د ورته دلیل لپاره رامینځته کیږي - د تیلو لیک ظاهري بڼه. که چیرې محافظتي عنصر د نظم څخه بهر وي، مګر موټر لاهم پرمخ وړل کیږي، نو بیا پیښې کولی شي په لاندې ډول وده وکړي:
- په کلچ کې د تیلو ترلاسه کولو له امله، موټر ځواک له لاسه ورکوي؛
- د کلچ سلیپ له امله د تیلو مصرف ډیر شوی؛
- په انجن کې د وخت د تیلو اضافه کولو ته اړتیا ده.
په VAZ 2107 کې د ګیربکس له مینځه وړل
د پوستې د له منځه وړلو ټولیز انځور لاندې مرحلې لري:
- موږ د کارتن شافټ د آوټ بورډ بیرینګ سره یوځای د اړونده فاسټینرونو په خلاصولو سره لرې کوو.د ګیربکس له مینځه وړلو یو له مرحلو څخه د کارتن شافټ لرې کول دي
- موږ سټارټر او ټول هغه عناصر له مینځه وړو چې د ګیربکس لرې کولو مخه نیسي (د سرعت میټر کیبل، ریورس تارونه، د کلچ غلام سلنډر).د ګیربکس له ستونزو څخه پاک لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ سټارټر ، سپیډومیټر کیبل ، ریورس تارونه ، د کلچ غلام سلنډر له مینځه ویسي
- د مسافرینو په کڅوړه کې ، موږ د ګیر لیور لرې کوو او د اپولسټري لرې کولو سره ، هغه پوښ خلاص کړئ چې په فرش کې خلاصیږي.
- د بکس لاندې د ټینګار ځای په ځای کول، موږ د سلنډر بلاک ته د ګړندی کولو بولټونه بندوو.د بکس له مینځه وړلو لپاره ، اړینه ده چې د میکانیزم لاندې تمځای ځای په ځای کړئ ، او بیا د ګړندی کولو بولټونه خلاص کړئ
- ګیربکس په احتیاط سره بیرته راوباسئ، د کلچ ډیسک څخه د ان پټ شافټ لرې کول.د ګیربکس لرې کولو لپاره ، مجلس په احتیاط سره بیرته ایستل شوی ، د کلچ ډیسک څخه د ان پټ شافټ لرې کول.
د کلچ لرې کول
په "اوه" کې د کلچ میکانیزم لرې کولو پروسه د بکس په پرتله لږ پیچلې ده. د فلای ویل لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ پخپله ټوکر او د کلچ ډیسک لرې کړئ. د فاسټینرونو خلاصولو لپاره ، بولټ د انجن بلاک په سوري کې وتړئ او په بولټ باندې یو فلیټ ماونټ آرام کړئ ، دا د فلای ویل د غاښونو ترمینځ دننه کړئ ترڅو د کرینکشافټ گردش مخه ونیسي. دا پاتې ده چې د 17 کیلي په مرسته د فلای ویل خوندي کولو بولټ خلاص کړئ ، لرې کړئ او بیا د کلچ شیلډ.
د تیلو مهر لرې کول
د سیل کولو عنصر په دوه لارو لرې کیدی شي:
- پرته له دې چې د غدې لرونکی لرې کړي، کوم چې یو څه اسانه دی؛
- د هولډر لرې کولو سره ، کوم چې ډیر سم دی او کف ته د زیان رسولو خطر له مینځه وړي.
راځئ چې دواړه اختیارونه په پام کې ونیسو. په لومړي حالت کې، د محافظتي ډال له مینځه وړلو وروسته، دا د سکرو ډرایور سره مهر پری کول او لرې کول پاتې دي.
د یو ډیر درست چلند سره، لاندې کار وکړئ:
- موږ دوه بولټونه خلاص کړل چې کرینک کیس د ډکولو بکس پوښ ته د 10 کیلي او شپږ بولټونو سره خوندي کوي چې د بریښنا واحد بلاک سره تړل کیږي.د دې لپاره چې د واحد شاته پوښ له مینځه یوسي، تاسو اړتیا لرئ چې انجن ته د هغې د تړلو بولټونه خلاص کړئ او پوښ ته تخته
- موږ پوښ د سکرو ډرایور سره پریږدو او د ګازکیټ سره یوځای یې لرې کوو.د غدې سره د شا پوښ لرې کولو لپاره ، دا د سکریو ډرایور سره پری کړئ
- موږ زاړه کف د سکریو ډرایور یا مناسب لارښود سره فشار راوړو.د تیلو د زاړه مهر لرې کولو لپاره، دا د مناسب اندازې اډاپټر او هامر کارولو لپاره کافی دی
د تیلو نوی مهر نصب کول
کله چې نوې برخه واخلئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د هغې ابعادو ته پام وکړئ. په VAZ 2107 کې د شا کرینشافت تیلو مهر د 70 * 90 * 10 ملي میتر طول لري. د نوي عنصر نصبولو دمخه، دوی پخپله کرینشافت معاینه کوي - دا ممکنه ده چې هغه سطح چې مهر سره نږدې وي زیانمن شوی وي، کوم چې د کف ناکامۍ المل شوی. برسېره پردې، ورته پروسیجرونه د څوکۍ کمولو او د ډکولو بکس کاري سطح غوړولو لپاره ترسره کیږي.
د شا پوښ ګاسکټ ته هم پاملرنه کیږي. دا غوره ده چې دا عنصر ځای په ځای کړئ، ځکه چې دا به د شرم خبره وي که چیرې د غونډې وروسته، غوړ لاهم د کمزوري سختۍ له امله لیک شي. تاسو کولی شئ په نوي مهر کې د فشار لپاره زاړه مهر وکاروئ.
ویډیو: په VAZ 2107 کې د کرینشافت شاته تیلو مهر ځای په ځای کول
د کلچ نصب کول
د تیلو مهر ځای په ځای کولو وروسته د کلچ مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي ، مګر د نصب کولو دمخه دا اړینه ده چې د درنو پوښاک او زیان لپاره ټول عناصر معاینه کړئ ترڅو د لنډې مودې وروسته پدې مجلس کې کومه ستونزه شتون ونلري. د فلای ویل، باسکیټ او کلچ ډیسک، د کلچ ریلیز او فورک معاینه کیږي. د ډیری اغوستلو ، درزونو او نورو ځانګړتیاو نیمګړتیاو سره ، یوه یا بله برخه بدلولو ته اړتیا لري. بیا یوځای کول باید مسله نه وي. د پام وړ یوازینی شی د کلچ ډیسک مرکز دی. د دې کولو لپاره، د ګیربکس څخه یو ځانګړي اډاپټر یا ان پټ شافټ وکاروئ.
د پوستې نصب کول
په ځای کې د ګیربکس نصبولو په اړه، دا باید په پام کې ونیول شي چې پروسیجر د مرستیال سره غوره ترسره کیږي. دا په اصولو کې د ویجاړولو لپاره هم پلي کیږي، ځکه چې میکانیزم لاهم ډیر وزن لري، او خوندیتوب باید په هر ترمیم کار کې لومړی راشي. د ګیربکس ان پټ شافټ، د بیلګې په توګه د سپلاین اتصال، سپارښتنه کیږي چې د Litol-24 پتلي پرت سره غوړ شي. له هغې وروسته، بکس په برعکس ترتیب کې نصب شوی:
- ټول فاسټینر نصب کړئ؛
- بیرته راشئ ټول لرې شوي عناصر ځای په ځای کړئ چې د دې نوډ سره وصل دي؛
- کارتن نصب کړئ.
په VAZ 2107 کې د کرینکشافټ تیلو مهرونو بدلول یو اړین پروسیجر دی که چیرې انجن د دې ستونزې نښې وښيي. تاسو کولی شئ د ګراج شرایطو کې ترمیم ترسره کړئ ، کوم چې به د وسیلو معیاري سیټ او د ګام په ګام لارښوونې روښانه کولو ته اړتیا ولري ، د کوم چې مشاهده به د ناکامو برخو بدلولو کې مرسته وکړي پرته له کوم لنډیز.
