د فولکس ویګن سلسلې عمومي کتنه - له سیډان څخه تر سټیشن واګون پورې
منځپانګې
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، ووکس ویګن خپلو پیرودونکو ته د موټرو پراخه ډولونو پراخه انتخاب چمتو کوي. په لاین اپ کې سیډان ، سټیشن واګون ، هچ بیکس ، کوپس ، کراس اوور او نور ډیر څه شامل دي. څنګه په داسې ډول کې له لاسه مه ورکوئ او سم انتخاب وکړئ؟ راځئ هڅه وکړو چې دا معلومه کړو.
د Volkswagen موټرو د ماډل لړۍ
د Volkswagen موټرې نه یوازې د هدف او د انجن د اندازې له مخې طبقه بندي شوي، بلکې د بدن ډول هم دي. د شرکت لخوا تولید شوي اصلي بدن ماډلونو ته پام وکړئ.
سیډان
سیډان د مبالغې پرته د موټر بدن ترټولو عام ډول بلل کیدی شي. د داسې بدنونو سره موټرې د ډیری موټرو شرکتونو لخوا تولید شوي، او ووکس ویګن هیڅ استثنا نه ده. په کلاسیک نسخه کې، د سیډان بدن کولی شي دوه او څلور دروازې ولري. هر سیډان باید د څوکیو دوه قطارونه ولري، او څوکۍ باید کمپیکٹ نه وي، مګر بشپړ اندازه، دا دی، یو بالغ باید په هر یو کې په آرامۍ سره فټ شي. د آلمان د اندیښنو څخه د سیډان یوه کلاسک بیلګه د فولکس ویګن پولو ده.
بل عام سیډان د فولکس ویګن پاسات دی.
د هډې ټانګه
دا دود دی چې د سټیشن واګون د کارګو - مسافرینو بدن ډول ووایی. د یوې قاعدې په توګه، د سټیشن واګون د یو څه عصري شوي سیډان بدن پر بنسټ والړ دی. د سټیشن واګونونو ترمینځ اصلي توپیر د پنځه دروازو شتون دی ، د لازمي شاته دروازې سره. ځینې شرکتونه درې دروازې سټیشن واګون تولیدوي، مګر دا نادره ده. دلته دا هم باید په پام کې ونیول شي چې په سټیشن واګونونو کې شاته ځړول کیدی شي یا د سیډان په پرتله اوږد وي ، یا ورته وي. او البته، واګن باید د بشپړ اندازې څوکیو دوه قطارونه هم ولري. یو عادي سټیشن واګون د فولکس ویګن پاسات B8 ډول دی. دا په اسانۍ سره لیدل کیږي چې دا یو څه بدل شوی سیډان دی.
بل مشهور سټیشن واګون د فولکس ویګن ګالف ډول دی ، د ورته نوم سیډان پراساس.
هچ بیک
هچ بیک هم د مسافرینو او بار وړونکو بدنونو کټګورۍ پورې اړه لري. د هچ بیک او سټیشن واګونونو ترمینځ اصلي توپیر د شا اوورنګونو لنډ اوږدوالی دی ، او په پایله کې د بار وړلو ظرفیت ټیټ دی. هچ بیک کولی شي درې یا پنځه دروازې ولري. د فولکس ویګن تر ټولو مشهور هچ بیک د پنځو دروازو فولکس ویګن پولو آر دی.
او د درې دروازو هچ بیکونو ځانګړي استازي د ووکس ویګن پولو GTI او Volkswagen Scirocco دي.
کوپ
کلاسیک کوپ یوازې د څوکیو یو قطار لري. د دې ډول بدنونه ډیری وختونه په سپورت موټرو کې ایښودل کیږي. او که چیرې شاته څوکۍ په کمپارټمینټ کې چمتو شي، نو د دوی ظرفیت، د یوې قاعدې په توګه، محدود دی او د بالغ لپاره ناشونی دی چې په دوی کې ناست وي. د دې قاعدې لپاره یو استثنا شتون لري: اجرایوي ټولګي کوپ، کوم چې د ټولو مسافرینو لپاره اعظمي آرامۍ چمتو کوي. مګر دا ډول بدن نن ورځ نادر دی. او په یوه کڅوړه کې تل یوازې دوه دروازې شتون لري. دا د 2010 Volkswagen Eos ډیزاین دی.
دلته دا هم باید په یاد ولرو چې موټر چلوونکي اکثراً د موټرو تګ راتګ کوي او له هغو موټرو تېرېږي چې د کوپې په توګه نه وي. د مثال په توګه، د دریو دروازو سره هچ بیکونه اکثرا د کوپ په توګه ورکول کیږي.
کراسور
کراس اوورونه د دودیز مسافر وړونکي موټر او SUV تر مینځ یو کراس دی (مخفف د سپورت یوټیلیټي موټر لپاره ولاړ دی ، دا د "سپورت یوټیلټي موټر" دی). لومړی SUVs په متحده ایالاتو کې راڅرګند شول او د سپکو لاریو په توګه موقعیت درلود ، کوم چې په ځینو شرایطو کې د مسافرینو ترانسپورت په توګه هم کارول کیدی شي. ډیری عصري کراس اوورونه د SUV سټایل کراس اوورونه دي ، او د فولکس ویګن موټرونه هیڅ استثنا ندي. دا هغه موټرونه دي چې د مسافرینو لوړې ځمکې او پنځه دروازې لري. په ورته وخت کې ، د کراس اوور چیسیس روښانه پاتې کیږي ، ډیری وختونه یوازې مخکینۍ څرخونه چلوي ، کوم چې د موټر څخه د سړک څخه بهر ځانګړتیاوې د پام وړ کموي (د کراس اوور لپاره ، دوی په اوسط ډول دي ، او دا خورا ښه دی). د نن ورځې د آلمان د اندیښنې ترټولو مشهور کراس اوور د فولکس ویګن ټیګون دی، چې په دواړو مخکینۍ څرخ او ټول ویل ډرایو کې تولید شوي.
د فولکس ویګن موټر ترتیب کونکو په اړه
د ووکس ویګن ویب پا onه او د اندیښنې رسمي پلورونکو ویب پا onو کې ځانګړي ترتیب کونکي شتون لري ، د کومو په مرسته چې احتمالي پیرودونکي کولی شي د ځان لپاره هغه موټر چې دوی ورته اړتیا لري "راټول شي". د تنظیم کونکي په کارولو سره ، د راتلونکي موټر مالک کولی شي د موټر رنګ ، د بدن ډول ، تجهیزات غوره کړي.
هلته، هغه کولی شي د ډیلر ځانګړي وړاندیزونه هم په پام کې ونیسي، د ترویج په جریان کې ځینې تخفیفونه ترلاسه کړي، او داسې نور. په عموم کې، ترتیب کوونکی یو مناسب وسیله ده چې د موټر مینه والو ته اجازه ورکوي چې وخت او پیسې خوندي کړي. مګر کله چې د یو ځانګړي ډول موټر غوره کول، تاسو باید هغه باریکونه په پام کې ونیسئ، کوم چې به لاندې بحث وشي.
د فولکس ویګن سیډان غوره کول
هغه ټکي چې پیرودونکي باید په پام کې ونیسي کله چې د ووکس ویګن څخه سیډان غوره کوي پدې کې شامل دي:
- د فولکس ویګن سیډان په ورته وخت کې د وړاندې کولو وړ او ښکلي ښکاري. دا هغه موټرونه دي چې په خپل ټول ظاهري بڼه څرګندوي چې دوی د خلکو د لیږد لپاره رامینځته شوي، نه هیواد ته کابینې. کله چې د سیډان غوره کول، پیرودونکي باید په یاد ولري چې د دې موټر اصلي عنصر ښار او ښه لار ده. دا د دې دلیل لپاره دی چې د سیډان ډیری برخه د ځمکې پاکولو ټیټه برخه لري، نو دا موټرونه د سړک څخه د موټر چلولو لپاره په بشپړه توګه مناسب ندي.
- بل مهم اهمیت اندازه ده. سیډان د هچ بیک په پرتله خورا اوږد دي. او دا پدې مانا ده چې د سیډان پارک کولو کې به ډیرې ستونزې وي، په ځانګړې توګه که چیرې موټر چلوونکی نوی وي؛
د سیډان، هچ بیک او سټیشن واګونونو تر مینځ د اندازې توپیر په ښکاره سترګو لیدل کیږي - د سیډان په شا کړکۍ کې هیڅ ویپر نشته، ځکه چې د دې موټرو شاته کړکۍ په هر موسم کې پاکې پاتې کیږي؛
- د سیډان ډنډ تل د مسافرینو له کڅوړې څخه جلا کیږي. حتی که تاسو دا په یخ کې خلاص کړئ، د کیبن څخه تودوخه به نه ځي. برسېره پردې، کله چې له شا څخه ووهل شي، دا هغه ډنډ دی چې د اصلي اغیزې محرک به اخلي، کوم چې به د مسافرینو د ژوندي پاتې کیدو امکانات زیات کړي؛
- په سیډان کې د ټرک حجم د سټیشن واګون څخه کم دی ، مګر د هچ بیک څخه ډیر دی. د مثال په توګه، د هچ بیک په ډنډ کې، تاسو کولی شئ د موټر څخه یوازې یو څو څرخونه واچوئ، پداسې حال کې چې څلور په سیډان کې مناسب دي.د فولکس ویګن سیډان ډنډ په اسانۍ سره څلور څرخونه فټ کوي
د فولکس ویګن کوپ غوره کول
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، کلاسیک کوپ یوازې دوه څوکۍ لري. نو دا بدن هم خپل ځانګړتیاوې لري:
- د یوې قاعدې په توګه، کوپونه د هغو خلکو لخوا اخیستل کیږي چې غوره کوي یوازې یا یوځای سفر وکړي. د دې دلیل لپاره، د کلاسیک دوه څوکۍ کوپ موندل هر کال ورځ تر بلې ستونزمن کیږي.
- د پخوانۍ پراګراف پراساس، نن ورځ ټول ووکس ویګن کوپونه د 2 + 2 داخلي سره موټرونه دي، دا د څلورو څوکیو سره. برسېره پردې، شاته څوکۍ د اوږدې مودې سره ورته ویل کیدی شي: دوی خورا کوچني او نا آرامه دي، دا په ځانګړې توګه په اوږده سفرونو کې احساس کیږي؛تاسو نشئ کولی په فولکس ویګن کوپ کې شاته څوکۍ راحته ووایی.
- په کمپارټ کې مخکینۍ دروازې خورا لویې دي. په پایله کې، دا به د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره خورا اسانه وي چې د سیډان او هچ بیک په پرتله په کوپ کې ناست وي؛
- کوپ هم یو خالص میخانیکي ځانګړتیا لري: د بدن دا ډول د تورشن ځواک په وړاندې مقاومت زیاتوي او له همدې امله د سمبالولو او کونج ثبات زیات شوی؛
- او په نهایت کې، یو په زړه پورې سجیلا او سپورتي بڼه د نږدې ټولو کوپونو نښه ده، په شمول د فولکس ویګن کوپونه.
د Volkswagen څخه د هچ بیک غوره کول
دلته ځینې ټکي دي چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د هچ بیک غوره کول:
- د هچ بیکس اصلي ګټه کمپیکٹیت دی. دا موټرونه د سټیشن واګونونو او سیډانونو څخه لنډ دي، پدې معنی چې د هچ بیکونو پارک کول او چلول خورا اسانه دي. دا حالت د نوي چلوونکي لپاره پریکړه کونکی کیدی شي؛
- په فولکس واګن هچ بیک کې پورتني کمپیکٹیت د ټرک اندازې کمولو سره ترلاسه کیږي ، نو که چیرې د موټر مینه وال د سامان لوی کڅوړې ته اړتیا ولري ، نو دا معنی لري چې د سیډان یا سټیشن واګون وګورئ؛په Volkswagen hatchbacks کې ټرکونه په ظرفیت کې توپیر نلري
- هچ بیک په اصل کې د جوړونکي لخوا د یو کمپیکٹ او ډیر چلولو وړ موټر په توګه تصور شوی و. دا پدې مانا ده چې د پریمیم موټرو په مینځ کې، اصلي ګټه چې د آرامۍ زیاتوالی دی، هچ بیکونه نه موندل کیږي. مګر د A ټولګي ډیری موټرې هچ بیک دي، او دوی د ښار په سړکونو کې ښه احساس کوي؛
- د Hatchback tailgate دواړه جمع او منفي دي. له یوې خوا، د هچ بیک په ډنډ کې د لوی شی ډکول خورا اسانه دي. له بلې خوا، ډنډ د اصلي کیبن څخه نه جلا کیږي. او په یخ ژمي کې دا خورا ښه احساس کیږي.
د ووکس واګن واګون غوره کول
هغه کسان چې د فولکس ویګن څخه د سټیشن واګون اخیستلو په اړه فکر کوي باید لاندې یادونه وکړي:
- سټیشن واګون شاید ترټولو عملي موټر وي چې د فولکس ویګن لخوا تولید شوي. دوی د سیډان په څیر خونه او اوږده دي، مګر دوی یو لوی لکۍ هم لري. د پایلې په توګه، د سټیشن واګون ټرکونه د سیډان او هچ بیک په پرتله دوه چنده لوی دي؛
- د سټیشن واګون د هغو کسانو لپاره مناسب دی چې په وخت سره د لویو توکو لیږدولو پلان لري: یخچالونه، المارۍ، د مینځلو ماشینونه او داسې نور؛
- که چیرې پیرودونکی د موټر سفر مینه وال وي ، نو د سټیشن واګون پدې حالت کې هم غوره دی. هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ په اسانۍ سره د هغې لوی ډنډ کې فټ کیدی شي.د اوسط قد لرونکی ویده سړی کولی شي په اسانۍ سره د ووکس ویګن سټیشن واګونونو کې ځای په ځای شي.
د فولکس ویګن کراس اوور غوره کول
موږ اصلي ټکي لیست کوو چې د کراس اوور غوره کولو پرمهال باید هیر نشي:
- په پیل کې، کراس اوور، په ځانګړې توګه د ټول څرخ موټر، د کراس هیواد موټر په توګه تصور شوی و. مګر موږ باید هیر نکړو چې کراس اوور لاهم یو بشپړ SUV نه دی (دا د تجربه لرونکو موټروانو تر مینځ د کراس اوور تر شا و چې د "پارکیټ SUVs" سرلیک پکې ځای په ځای شوی و؛
- د سړک څخه بهر د مشکوکو ځانګړتیاو سره سره، کراس اوور د ځمکې پاکولو لوړه کچه لري. او که چیرې ډرایور په عمده ډول په خځلو سړکونو یا اسفالټ کې موټر چلولو پلان لري ، د کوم کیفیت چې د مطلوب کیدو لپاره خورا ډیر پریږدي ، نو کراس اوور ممکن غوره انتخاب وي؛
- د سیډان او هچ بیک په پرتله ، جیومیټریک کراس اوورونه خورا لوړ دي. دا پدې مانا ده چې موټر کولی شي په کافي اندازه لوی زاویه کې خنډونو ته وګرځي او لکه څنګه چې په بریالیتوب سره له دوی څخه تیریږي؛د فولکس ویګن کراس اوورونه د لوړ جیومیټریک کراس هیواد وړتیا لري
- د تیلو د لوړ مصرف څخه خبر اوسئ. تاسو باید د هرڅه لپاره تادیه وکړئ ، پشمول د ټول ویل ډرایو او د موټر ډیروالی؛
- په نهایت کې ، د فرنټ ویل ډرایو کراس اوور اخیستل ډیر معنی نلري؛ پدې حالت کې ، دا غوره ده چې منظم هچ بیک واخلئ. او د ځواکمن موټرو سره د بشپړ ټول ویل ډرایو اخیستل ګران دي. او د تیلو ډیر مصرف ته په پام سره ، موټر چلونکی باید دوه ځله فکر وکړي چې ایا دا لوبه د شمعې ارزښت لري.
نو، هر Volkswagen موټر دواړه ګټې او زیانونه لري. د احتمالي پیرودونکي دنده دا ده چې یوې ساده پوښتنې ته ځواب ووایی: په کوم شرایطو کې پیرود شوی موټر کارول کیږي؟ د دې پوښتنې په ځواب کې، دا به اسانه وي چې د موټر انتخاب په اړه پریکړه وکړو.
