د فوټون تونلینډ 4X4 ډبل کیب بیاکتنه 2017

مارکوس کرافټ د نوي فوټون تونلینډ 4X4 ډبل کیب موټر د فعالیت ، د تیلو مصرف او پریکړې سره د سړک ازموینه او بیاکتنه کوي.

کله چې ما خپلو ملګرو ته وویل چې زه به د فوټون تونلند ازموینه وکړم، ځینې یې د دوی له پوزې څخه د دوی د کرافټ بیر ته په غیر معمولي شاک کې وخندل او وخندل. "ولې تاسو خپل ځان له ستونزو نه وژغورئ او یوازې د بل هایلکس، رینجر یا امروک په اړه لیکئ؟" دوی وویل. زما په اړه فکر چې په چینایي ډبل کیب موټر کې زما پوټکی په خطر کې اچولی و چې په تیرو وختونو کې د ضعیف ساختماني کیفیت له امله سخت انتقاد شوی و او د موټر خوندیتوب په اړه اندیښنو له امله دا هلکان ډیر خوښ کړل.

"ایا ستاسو د ژوند بیمه تازه ده؟" یوه سړي ټوکه وکړه. هو، مسخره. ښه، په دوی باندې ټوکې وکړئ، ځکه چې دا وروستي نسل تونلینډ یو ښه جوړ شوی او ارزانه موټر دی چې دوه ډبل کیب لري، یو ډیر ښه کمینز ټربوډیزل انجن او د ښه اندازې لپاره د نورو لوړ کیفیت اجزاو انتخاب دی. مګر دا ټول ښه خبرونه ندي - ځینې امنیتي مسلې شتون لري. نور یی ولوله.

د تونلینډ 2017 عکسونه: (4X4)
د خوندیتوب درجه	-
د انجن ډول	2.8 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	8.3l / 100km
ځمکی	2 څوکۍ
قیمت	$13,000

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د تونلینډ لارښود یوازې 4×2 واحد کیب ($22,490)، 4×2 واحد کیب ($23,490)، 4×4 واحد کیب ($25,990)، ډبل 4×2 کیب ($27,990) یا ډبل کیب 4 شتون لري. × 4 (US$ 30,990 400) چې موږ ازموینه کړې. واحد کیبنونه د الماس تخته لري. په هر ماډل کې فلزي پینټ اضافي $ XNUMX لګښت لري.

د جوړولو کیفیت، فټ او پای د تمې څخه ډیر ښه شوی.

د هغه موټر لپاره چې د قیمت د اندازې په پای کې د بودیجې په پای کې په ټینګه موقعیت لري، د تونلینډ داخلي یو څو خوندور کوچني اضافي توکي لري چې په لومړي نظر کې داسې ښکاري چې دننه او بهر یو معیاري کاري هارس وي. دا د ټیکټ تنظیم وړ چرم ټرم، د بلوتوټ کنټرولونو سره سټیرینګ ویل، د آډیو سیسټم، او کروز کنټرول لري.

د تونلند آډیو سیسټم د MP3 فایلونه او CDs غږوي. د CD سلاټ تر څنګ یو اضافي مینی-USB پورټ شتون لري. میوزیک د بلوتوټ فعال شوي وسیلو څخه جریان کیدی شي. ایر کنډیشن، د بریښنا کړکۍ، د بریښنا دروازې عکسونه (د ډیفروسټ فعالیت سره) او د ریموټ دوه مرحلې انلاک کول په تونلینډز کې معیاري دي.

په ډبل کیب کې ټولې څوکۍ په چرم کې ایښودل شوي ، او د موټر چلوونکي څوکۍ په اتو لارښوونو کې د تنظیم وړ (په لاسي ډول) ده.

د ذخیره کولو ډیر ځای شتون لري: د کوټې دستکشې بکس، د جامو لرونکی، په دروازو او سیټ بیکونو کې جیبونه، او د نیکونو لپاره یو څو لاسي کوچني ځایونه.

د دوه ګوني کیب په نورو ځایونو کې معیاري ځانګړتیاوې د ورځې په اوږدو کې د چلولو څراغونه، د 17 انچ الیا ویل ویلز، د پارکینګ سینسر او فوګ څراغونو سره یو شاته بمپر، او د ټایر فشار نظارت سیسټم؛ د سړک څخه بهر مسافرینو لپاره مناسب.

د فوټون موټورز آسټرالیا عمومي مدیر الیکس سټیوارټ په وینا، زموږ ټیسټ موټر د 2016 یو له وروستي ماډلونو څخه و چې د هر اړخیز ډیسک بریکونو او ثبات کنټرول او همدارنګه د یورو 4 اخراج معیاري انجن وړاندې کوي. د کال په نیمایي کې تمه کیده چې تازه ماډل به د یورو 5 انجن سره سمبال شي، "مګر د ورته بهرنی او نږدې ورته داخلي سره،" ښاغلي سټیورټ وویل.

په لوازمو کې یوازې هغه څه شامل دي چې تاسو یې هرکله له یوټیوټ څخه غواړئ، د واضح هود محافظت ($123.70) او د بشپړ بیا رغونې کټ ($343.92)، بلبار ($2237.84) او وینچ ($1231.84 USA). فوټون یو ټنلینډ لري چې په ډیری سره مجهز دی که چیرې ټول موجود لوازم نه وي د مثال په توګه چې په بشپړ ډول مجهز تونلینډ څه ډول ښکاري ، او دا خورا ښه ښکاري.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

Tunland د 2.8 لیټر Cummins ټربوډیزل انجن لخوا په 120rpm کې 3600kW او په 360-1800rpm کې 3000Nm torque سره د پنځه سرعت ګیټراګ لاسي لیږد سره یوځای کیږي. دا دوه برخې دي چې د غوره شهرت سره دي، د دوی په ساحو کې د غوره غوره لخوا جوړ شوي: انجنونه او لیږدونه.

BorgWarner، د صنعت بل مشر (د پاور ټرین په شمول)، د تونلینډ 4 × 4 لپاره د دوه سرعت لیږد قضیه جوړه کړې. په آسټرالیا کې ټول تونلینډونه دانا محورونه او توپیرونه لري؛ د LSD شاته. 

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 7/10

ټنلینډ ښه ښکاري مګر اغیزمن نه؛ لکه د صفر دور دوه ګونی کیبن، نه عصري. او ته پوهېږې څه؟ د دې ژورنالیست سره هیڅ شی نشته ځکه چې دا سمه کول اسانه دي. ټنلینډ د وروستي کلونو BT-50s سره په دې معنی نه دی چې یوځل چې تاسو د بیل بار په منظم مخ کې وغورځوئ (د دې د Wi-Fi سمبول سره د فوټون لوگو لخوا 90 درجې ګرځیدلی) ، نو ټول بخښل کیږي.

په بل ځای کې، فوټون د خپلو ځینو معاصرو وروڼو په پرتله یو نرم څراغ لرونکی حیوان دی، د ګردي سر څراغونو سره د لارۍ په څیر شاته پای ته رسیږي، مګر دا یو کلک، د زاړه ښوونځي بڼه ساتي.

دننه، تونلند پاک، پاک او کوټې دی. دا د ورځنیو دندو لپاره چمتو ښکاري - ایا دا د کار ځای د کار هارس دی، ورځني موټر چلوونکی، یا د کورنۍ وړونکی. په ټوله کې خړ پلاستیکونه شتون لري، مګر په کیبن کې ښه لمس شتون لري، لکه د چرم تراش شوي څوکۍ او د لرګیو تختې.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 6/10

تونلینډ د درې ستوري ANCAP درجه لري او وروستی ځل په 2013 کې ازمول شوی و.

د معیاري په توګه د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره ایربګونه شتون لري (د غاړې مخکینۍ ایربګونه شتون نلري)؛ لوړوالی د تنظیم وړ، د مخکینۍ سیټ بیلټ د پریټینشنرانو سره، په بیله بیا ABS او EBD. زموږ د ټیسټ موټر د ESC کڅوړه هم درلوده، کوم چې د هر اړخیز ډیسک بریکونه شامل وو.

د منځني شاته مسافر لپاره یوازې د لیپ بیلټ شتون لري او د پردې هوایی بکسونه نشته. 

ښاغلي سټوارټ وویل چې په شا څوکیو کې د ماشومانو د پورتنۍ سیټ لنگر ځایونه شتون نلري ، مګر دوی به د 2017 ماډل کې څرګند شي. د موټر لارښود. د 2016 ماډلونو لپاره، یوازې اختیاري څوکۍ چې د دې لوړ کیبل ټکو ته اړتیا نلري باید وکارول شي.

دا امنیتي نیمګړتیاوې د پام وړ دي، مګر داسې ښکاري چې فوټون پالن لري چې دوی په راتلونکي نسل تونلینډ کې حل کړي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

د تونلینډ لیرې ننوتل دوه مرحلې دي: لومړی پریس یوازې د موټر چلوونکي دروازه خلاصوي؛ دوهم پریس نورې دروازې خلاصوي - دا د ځورونکي کیدی شي کله چې خلک د تودوخې څپې په جریان کې موټر ته د ننوتلو لپاره مبارزه کوي ، او د دروازې خلاصولو او د بټنونو فشارولو لپاره د غلط وخت هڅو نږدې مسخره لړۍ شتون لري.

کیبن پراخه ده. کیفیت جوړ کړئ، فټ او پای له ټولو تمو څخه تیر شو. یو یا دوه تڼۍ کمزورې احساس کوي، او د غاړې عکس تنظیم کولو تڼۍ د سټیرینګ ویل شاته په ښي ډش کې لرې شوې؛ د لیدو ، لاسرسي او کارولو لپاره خورا نا آرامه.

ایر کنډیشنر هرکله چې تاسو یې بیا پیل کړئ په ډیفالټ ډول بندیږي ، کوم چې یو څه ځورونکی دی ، په ځانګړي توګه په خورا ګرمۍ کې چې د دې بیاکتنې برخه ترسره شوې.

څوکۍ په کافي اندازه راحته دي پرته لدې چې د وظیفې غوښتنې هاخوا لاړ شي؛ د مخکینۍ څوکۍ اډې د لوړ خلکو لپاره خورا لنډې دي، او اضافي وروسته ملاتړ ته ښه راغلاست ویل کیږي.

د سر کوټه او د پښو کوټه کافي ده، دواړه مخکي او شاته، که څه هم د شا څوکۍ مسافر مجبور دي چې د زنګون ژور مستقیم موقعیت ته اړ شي. په هرصورت، دوی باید عادت شي که چیرې دوی د یو څه وخت لپاره په utes کې سپاره شي. د مخکني مرکز کنسول کې د کپ هولډرانو شمیر دوه ته رسیږي.

ډبل کیب ټونلینډ 1025 کیلو ګرامه تادیه لري ، اعظمي بریک شوي 2500 کیلو ګرامه (د ډیرو نورو ماډلونو په پرتله 1000 کیلو ګرامه کم) او 750 کیلو ګرامه پرته له بریک څخه.

د کارګو ساحه یې 1500mm اوږده، 1570mm پراخه ده (د فرش په سطحه 1380mm داخلي پلنوالی؛ 1050mm داخلي پلنوالی د څرخ د محرابونو ترمنځ) او 430mm ژور دی. ټری په هر داخلي کونج کې څلور ضمیمه ټکي لري او د PE لاینر چې د ټری پورتنۍ "کناره" ساتي ، کوم چې لوی بونس دی.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

ډبل کیب تونلینډ 5310mm اوږد دی، 1880mm پراخوالی (د اړخ عکسونو پرته)، 1870mm لوړ او د 3105mm ویل بیس لري. د کرب وزن د 1950 کیلو ګرام په توګه لیست شوی. 

په بل عبارت، دا یو لوی موټر دی، په آسټرالیا کې یو له لوی ماډلونو څخه دی، مګر دا د موټر چلولو لپاره دومره لوی حیوان په څیر احساس نه کوي.

تونلند یو پراخ دریځ لري او په سړک کې ښه ناست دی، یوازې هغه کنټرول ښیي کله چې واقعیا کونجونو ته وغورځول شي. د دې هیدرولیک سټیرینګ ګړندی او سپک دی چې تاسو یې پدې قیمت کې د یو لوی موټر څخه تمه کوئ ، که څه هم دا یو څه لوبې لري.

د Cummins انجن یو ریښتینی کریکر دی؛ برش او ځواب ویونکی. موږ له هغه سره د ښار په ترافیکو، لویو لارو او شا و خوا سړکونو کې تفریح ​​​​وو، هغه مو وګرځاوه، هغه ته یې ټک ورکړ، د هغه ژړا یې واورېده. کله چې په هوښیارۍ سره اداره شي، دا د ټول ریو رینج په اوږدو کې خپل قهر ساتي. 

د XNUMX سرعت لارښود لیږد د لوړ سرعت لیږد دی؛ د کارولو لپاره اسانه او ساتیري. موږ په لومړي سر کې یو څو چانسونه درلودل، مګر موږ ژر تر ژره د سخت عمل سره عادت شو.

د تونلند په مخ کې دوه ګونی هډوکي او د کویل چینې او په شا کې د پاڼو چینې شتون لري. تنظیم قوي احساس وکړ ، مګر د Ute لپاره له عادي څخه بهر هیڅ نه و. په ټوله کې، سواری او سمبالول د ډبل کیب موټرو ته نږدې او نږدې شوي چې لږ تر لږه $ 10,000 ډیر لګښت لري.

زموږ ټیسټ موټر په Savero HT Plus 265/65 R17 ټایرونو کې اچول شوی و، کوم چې عموما په بټومین، ډبرو او آف روډ کې ښه وو، مګر د سړک څخه بهر به موږ AT ته لاړ شو.

لید عموما ښه دی، د لوی A-ستون او کړکۍ شیلډ استثناء سره چې د موټر چلوونکي لید مخه نیسي، او د شاتنۍ کړکۍ سلیټ، چې بیا په ټوله نړۍ کې د موټر چلوونکو لپاره غیر معمولي ندي. (د کړکۍ ساتونکي د ډیلر لخوا نصب شوي لوازم دي.)

د سړک څخه بهر، تونلینډ د وړتیا څخه ډیر دی. دا د 200mm نه پورته شوی ځمکنی پاکوالی، د BorgWarner دوه ګونی رینج ګیربکس او په شا کې LSD لري.

موږ دا د وړو اوبو له لارې د څو لارو څخه تیر کړو (د انجن په خلیج کې د هوا کچه لوړه ده)، د کنډوالو او پښو د زنګونونو لوړ ډبرو د یوې برخې په اوږدو کې، د سخت مات شوي بوټي په اوږدو کې، د شګو په اوږدو کې او د کثافاتو د سړکونو په اوږدو کې. . . ځینې ​​یې خورا سست او پیچلي وو. تونلینډ هرڅه په اسانۍ سره اداره کړل.

د 4WD حالتونو چلول کافي اسانه دي: چلوونکی د ګیر لیور مخې ته بټن کاروي ترڅو د 4 × 2 لوړ او 4 × 4 لوړ تر 80 کیلومتره / ساعت پورې سرعت سره حرکت وکړي. تاسو باید د ټیټ رینج فعالولو لپاره موټر ودروئ.

د بدن لاندې محافظت کې د شیټ سټیل پین محافظت شامل دی کوم چې په تونلینډ 4 × 4 کې معیاري دی. 

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

تونلند د 76 لیټرو د تیلو ټانک لري او 8.3 لیټر / 100 کیلومتره (ګډ سائیکل) مصرفوي. موږ 9.0 l/100 کیلومتره د 120 کیلومتره ښار ترافیک وروسته په پرله پسې تمځایونو ، خټو او ځینې سړکونو سره ثبت کړل.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

د 100,000 کال / XNUMX کیلومتره تضمین په شمول د سړک غاړې مرستې.

پریکړه

ټنلینډ یو ډیر ښه ارزښت وړاندیز دی، او دا هلته د ډبل کیب بودیجې غوره موټر دی، مګر دا د خوندیتوب ځانګړتیاوو څخه لږ څه د هغې په اپیل باندې وزن لري.

که دا نیمګړتیاوې له تازه شوي ماډل څخه لرې شي ، نو دا به احتمالا د خورا رقابتي کور وسایلو بازار کې حتی قوي شي.

ایا د فوټون تونلینډ د کورنۍ کار کولو غوره لارۍ ده؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.