د PIK راپور: بریښنایی موټرې د مصنوعي تیلو په پرتله غوره انتخاب دی. دوی لږ انرژي ته اړتیا لري.

د اقلیم د څیړنې لپاره د پوټسډم انسټیټیوټ (PIK) ساینس پوهانو محاسبه کړې چې بریښنایی موټرې د موټرو په پرتله غوره انتخاب دی چې د هایدروجن پراساس مصنوعي هایدروجن باندې چلیږي. وروستنۍ د تولید لپاره د پام وړ ډیرې انرژۍ ته اړتیا لري، نو دا معلومه شوه چې د فوسیل سونګونو څخه د لیرې کولو په پلمه، موږ به په دوی باندې نور هم تکیه وکړو.

که موږ پاک ډرایو ته اړتیا لرو، یو بریښنایی غوره دی.

موږ په منظمه توګه غږونه اورو چې مصنوعي سونګ کولی شي عصري داخلي احتراق انجنونه له منځه یوسي. په دې توګه، دوی به د موټرو اوسنی صنعت خوندي کړي او د هغې نوې څانګه جوړه کړي. بریښنایی تیل به د هایدروجن په کارولو سره تولید شي.کوم چې د فوسیل تیلو او بریښنا لپاره پاک بدیل هم ګڼل کیږي.

ستونزه دا ده چې د مصنوعي تیلو تولید د پام وړ انرژي ته اړتیا لري. هایډروجن د دوی په مالیکولونو کې له هیڅ ځای څخه نه ښکاري. د موجوده حالت په ساتلو سره، موږ به رهبري کړو پنځه ځله (!) لوړ انرژي مصرف بریښنایی موټرو ته د دې انرژي رسولو په پرتله. کله چې په مصنوعي تیلو کار کوي، د ګاز بویلرونه د تودوخې پمپونو په پرتله په ټول سلسله کې ورته مقدار تودوخه تولید لپاره 6-14 ځله ډیر انرژي ته اړتیا لري! (سرچینه)

اغیزې خورا ویرونکي دي: که څه هم د مصنوعي سونګ جوړولو او سوځولو پروسه داسې بریښي چې د اخراج بې طرفه وي - موږ د پخوا په څیر چاپیریال ته ورته مقدار کاربن معرفي کوو - موږ باید دا د موجوده سرچینو څخه انرژي سره تغذیه کړو ترڅو دا دوام ومومي. . او له هغه ځایه چې زموږ اوسنی انرژي مخلوط د فوسیل سونګ توکو پراساس دی ، نو موږ به یې نور هم وکاروو.

له همدې امله، د PIK ساینس پوهانو څخه، Falko Eckerdt په پایله کې، د هایدروجن پر بنسټ مصنوعي سونګ باید یوازې وکارول شي چیرې چې دا په بل ډول نشي بدلیدلی. په هوايي چلند، فلزاتو او کیمیاوي صنعت کې. په ټرانسپورټ کې بریښنا ته اړتیا ده، او د لسیزې په پای کې به د مصنوعي سونګ او هایدروجن ونډه لږه وي.

د انځور پرانیستل: انځورګري مصنوعي تیلو آډیو (c) Audi