د ټیسلا 2019.16.x تازه معلومات زما آٹو پیلوټ مات کړ [بیاکتنه]
برقي موټرونه

د ټیسلا 2019.16.x تازه معلومات زما آٹو پیلوټ مات کړ [بیاکتنه]

یو په زړه پوری نظر د ټیسلا ماډل 3 ته وقف شوي پا pagesو کې څرګند شو. د وروستي تازه 2019.16.x وروسته ، ټیسلا ، چې د آټوپائلټ کنټرول یې درلود ، نږدې 90 درجې بدلولو وړتیا له لاسه ورکړه. هغه به سست و، مګر هغې سره کومه ستونزه نه وه.

ښاغلی جاریک په لومړۍ نسخه (AP1) کې د آټوپائلټ سره د Tesla Model S لري. هغه شکایت کوي چې د تازه کولو څخه څو ورځې دمخه، آټوپائلټ وکوالی شو د امکان تر حده سست کړي او د نږدې 90 درجې (سرچینې) زاویه څخه تیر شي. اوس، په وروستیو ورځو کې د دوو تازه معلوماتو سره سره - "فرم ویئر ټریکر" د 2019.16.1، 2019.16.1.1 او 2019.16.2 نسخې لیست کوي - ماشین دا وړتیا له لاسه ورکړې ده.

سکرین یوازې هغه پیغام ښیې چې "د خوندیتوب / اسانتیا آټوپائلټ فعالیتونه شتون نلري" وروسته له هغې چې "فعالیتونه په راتلونکي حرکت کې بحال کیدی شي". د انټرنیټ کارونکي ټینګار کوي چې هغه د ماډل S ډرایورانو ترمنځ ورته ورته قضیې لیدلي:

د ټیسلا 2019.16.x تازه معلومات زما آٹو پیلوټ مات کړ [بیاکتنه]

څه پیښ شوي شاید ، موږ د UN / ECE R79 معیار سره موافقت کولو ته د Tesla اړتیا په پایله کې د ځینې اتوماتیک ظرفیتونو بندولو په اړه خبرې کوو ، کوم چې په 3 m / s کې د وروستي وروستي سرعت کچه ​​​​ټاکي.2 او لنډ مهاله (تر 0,5 ثانیو پورې) د 5 m/s په کچه2 (یوه سرچینه).

> د Opel Corsa بریښنا: قیمت نامعلوم، د WLTP له لارې 330 کیلومتره، بیټرۍ 50 kWh [رسمي]

ورو ورو (منطقي) سرعت د موټر د سرعت د څرخیدو زاویه د ضرب کولو پایله ده. ځکه ټیسلا لاهم کولی شي په اتوماتیک پیلوټ کې ګړندي بدلونونه رامینځته کړي ، مګر اړتیا به نور هم ورو کړي. - کوم چې د موټر چلوونکي لپاره ناخوښه وي. په ښکاره ډول ، جوړونکي پریکړه کړې چې دا غوره کوي په لنډمهاله توګه د فیچر شتون محدود کړي.

موږ اضافه کوو چې لا دمخه د ملګرو ملتونو / ECE R79 مقرراتو کې ډیری تازه معلومات او سمونونه رامینځته شوي ، نو له همدې امله ممکن په راتلونکي کې د وروستي سرعت ارزښتونه لوړ شي. دا به په موډل S او X کې د آٹو پیلوټ موجود فعالیتونه بیرته راولي او په ماډل 3 کې به د هغې وړتیاوې لوړ کړي، کوم چې د پیل څخه د UNECE مقرراتو R79 سره مطابقت لري.

اداری یادښت www.elektrowoz.pl: UNECE یو سازمان دی چې د ملګرو ملتونو (UN) تابع دی نه د اروپایی اتحادیې. په UNECE کې، اروپایي اتحادیه د څارونکي حیثیت لري، مګر دواړه ارګانونه ډیر نږدې همکاري کوي او د متقابل قواعدو درناوی کوي.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:

Add a comment