د BMW لپاره نوی هایډروجن پاه
د باویر شرکت د تیلو حجرو سره د X5 کوچنۍ لړۍ چمتو کوي
بی ایم ډبلیو د هایډروجن اقتصاد کې ترټولو اوږد چلونکی شرکت دی. شرکت له کلونو راهیسې د هایدروجن احتراق انجنونو ته وده ورکوي. اوس یو بل مفکوره روانه ده.
د بریښنا حرکت ممکن رامینځته شي ، مګر دا خپل نیمګړتیاوې لري. غیر لدې ، البته ، موږ فرض کوو چې د هایدروجن تیلو سیل موټرو پدې ګروپ کې دي. دا د دې حقیقت په پام کې نیولو سره سم معنی لري ، په پوښتنې کې حجره په کیمیاوي وسیله کې د هایدروجن او اکسیجن ترکیب پراساس بریښنا تولیدوي ، او دا د بریښنایی موټرو بریښنا لپاره کارول کیږي چې موټر چلوي. د وولکس ویګن ګروپ د دې ډول ټیکنالوژۍ پراختیا لپاره دوامداره ستراتیژي لري او د آډي انجنیرانو پراختیا ته سپارل شوی.
ټیوټا ، کوم چې نوی میرای چمتو کوي ، په بیله بیا هونډای او هونډا هم په ځانګړي ډول پدې فعالیت کې فعال دي. د PSA ګروپ دننه ، اوپل د هایدروجن سیل ټیکنالوژیو پراختیا مسؤلیت لري ، کوم چې پدې برخه کې د لسیزو تجربه لري د عمومي موټرو لپاره د ټیکنالوژۍ پلیټ فارم په توګه.
احتمال شتون نلري چې دا ډول موټرونه د اروپا په سړکونو کې ډیر عام وي ، مګر احتمال لاهم د وړاندوینې وړ دی د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د باد سیمه ایز فارمونه د هایدروجن کښت په رسولو سره د اوبو څخه بریښنا او هایدروجن تولید لپاره رامینځته کیدی شي. د سونګ حجرې د معادلې یوه برخه ده چې اضافي بریښنا ته اجازه ورکوي چې د نوي کیدو وړ سرچینو څخه هایدروجن ته او بیرته انرژي ته بریښنا تولید کړي ، دا د ذخیره کولو لپاره دی.
د ټویوټا سره د ملګرتیا له لارې، BMW هم کولی شي په دې کوچني بازار کې شتون ولري. په فرانکفورت کې د BMW I-Hydrogen Next وړاندې کولو یو نیم کال وروسته، BMW د لړۍ تولید ته نږدې د موټر په اړه نور توضیحات ورکړل - دا ځل د اوسني X5 پراساس. د کلونو لپاره، BMW د هایدروجن موټر پروټوټایپونه ښودلي چې هایدروجن د داخلي احتراق انجنونو لپاره د سونګ په توګه کاروي. د هایدروجن حجره د موثریت له پلوه غوره حل دی، مګر د BMW انجنیرانو د سونګ موادو لپاره د احتراق پروسې په برخه کې اړین تجربه ترلاسه کړې چې په خپلو مالیکولونو کې کاربن نلري. په هرصورت، دا یو جلا موضوع ده.
د ملګري ټویوټا برعکس، چې ډیر ژر به د TNGA ماډلر سیسټم پراساس د دویم نسل میرای پیل کړي، BMW پدې برخه کې ډیر محتاط دی. له همدې امله، نوی I-NEXT د تولید موټر په توګه نه، بلکې د کوچني لړۍ موټر په توګه وړاندې کیږي چې لږ شمیر غوره پیرودونکو ته به وړاندې شي. د دې لپاره توضیحات په بې اهمیته زیربنا کې دي. "زموږ په اند، د انرژۍ د سرچینې په توګه، هایدروجن باید په کافي اندازه او د زرغون انرژۍ په مرسته تولید شي، او همدارنګه د رقابتي نرخونو ترلاسه کول. د تیلو سیل انجنونه به په هغه موټرو کې وکارول شي چې پدې مرحله کې د بریښنا رسولو لپاره ستونزمن وي، لکه درنې لارۍ، "کلاوس فرهلیچ وویل، د BMW AG د رییسانو بورډ غړی او د څیړنې او پراختیا مسؤل دی.
په سمبولیک ډول د بیټرۍ او تیلو سیل
په هرصورت، BMW د اوږدې مودې لپاره د روښانه هایدروجن ستراتیژۍ ته ژمن دی. دا د شرکت د عمومي ستراتیژۍ برخه ده چې د مختلف ډوله پاور ټرینونو رامینځته کولو لپاره ، نه یوازې د بیټرۍ چلونکي موټرو لپاره. "موږ باوري یو چې په نږدې راتلونکي کې به د خوځښت مختلف ډولونه وي ، ځکه چې هیڅ یو واحد حل شتون نلري چې د پیرودونکي خوځښت ټولې اړتیاوې پوره کړي. موږ باور لرو چې هایدروجن به د تیلو په توګه په اوږد مهال کې زموږ د پاور ټرین پورټ فولیو کې څلورم ستون شي، "فرهلیچ زیاتوي.
په آی هایدروجن نیکټم کې ، BMW د ټیکنالوژۍ حلونه کاروي چې د صنعت مخکښ ټیوټا په همکارۍ رامینځته شوی. دواړه شرکتونه له 2013 راهیسې پدې سیمه کې ملګري دي. د X5 مخکینۍ پوښ کې د تیلو حجرو یوه برخه ده چې د هایدروجن او آکسیجن (هوا څخه) تر مینځ عکس العمل سره بریښنا تولیدوي. د اعظمي تولید بریښنا چې عنصر یې چمتو کولی شي 125 کیلو واټ دی. د تیلو سیل سیل کڅوړه د باوری شرکت شرکت دی ، د خپل بیټرۍ تولید ته ورته دی (د عرضه کونکو لخوا د لیتیم آئن حجرو سره لکه سامسنګ SDI) ، او حجرې پخپله د ټیوټا سره همکاري شوې.
هایډروجن په دوه خورا لوړ فشار (700 بار) ټانکونو کې زیرمه شوی. د چارج کولو پروسه څلور دقیقې وخت نیسي ، کوم چې د بیټرۍ ځواک لرونکي موټرو کې د پام وړ ګټه ده. سیسټم د لیمیم آئن بیټرۍ د بفر عنصر په توګه کاروي ، د بریک کولو او انرژي توازن په جریان کې دواړه رغونه چمتو کوي او په وینا یې ، د سرعت په جریان کې مرسته کوي. پدې برخه کې ، سیسټم یو هایبریډ موټر ته ورته دی. دا ټول اړین دي ځکه چې په عمل کې د بیټرۍ تولید ځواک د تیلو سیل څخه ډیر دی ، دا دی ، که چیرې وروستی یې په بشپړ بار سره چارج وکړي ، نو بیټرۍ کولی شي د لوړې بار په جریان کې د لوړې اندازې بریښنا او د سیسټم 374 hp چمتو کړي. بریښنایی ډرایو پخپله وروستی پنځم نسل BMW دی او په BMW iX3 کې به ځای په ځای شي.
په 2015 کې ، BMW د BMW 5 GT پراساس پروټوټایډ هایډروجن موټر پرانست ، مګر په عمل کې ، I-هایدروجن نیکټ به د نښې لپاره نوی هایدروجن پا openه پرانيزي. دا به په 2022 کې د کوچنۍ لړۍ سره پیل شي ، لوی لاری به د لسیزې په دویمه نیمایي کې تمه کیږي.
