د VAZ 2106 بریک پیډونو نیمګړتیاوې او بدیل
په VAZ 2106 کې د بریک پیډونه باید ډیری وختونه بدل نشي، او د بدیل فریکونسۍ مستقیم د کارول شویو برخو کیفیت او د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري. د کار ترسره کولو لپاره، اړینه نده چې د خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ، ځکه چې دا ساده کړنلاره په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي.
د بریک پیډونه VAZ 2106
د بریک سیسټم د موټر خوندیتوب تضمینوي. د دې سیسټم یو له اصلي برخو څخه د بریک پیډونه دي. د بریک کولو موثریت د دوی اعتبار او کیفیت پورې اړه لري. پیډونه یو مشخص سرچینه لري، نو دا اړینه ده چې په دوره توګه یې وګورئ او بدل کړئ.
دوی د څه لپاره دي؟
کله چې تاسو د بریک پیډل فشار راوړئ، د هیدرولیک سیسټم فشار لوړیږي او پیډونه د بریک ډیسک یا ډرم د سطحې په وړاندې فشار کیږي. په ساختماني ډول، د بریک بوټ یو پلیټ دی چې په هغې کې د ځانګړي موادو څخه جوړ شوی پوښ ټاکل شوی. دا مختلف برخې لري: ځانګړي ربړونه او رالونه، سیرامیکونه، فایبرونه د مصنوعي پر بنسټ. ترکیب ممکن د تولید کونکي پورې اړه ولري. اصلي اړتیاوې چې استر باید پوره کړي د لوړ پوښاک مقاومت او د لوړې تودوخې سره مقاومت کولو وړتیا ، د زیان پروړاندې مقاومت ، مګر په ورته وخت کې مواد باید د بریک ډیسک کې لږترلږه پوښاک لامل شي.
څه دي؟
په VAZ 2106 کې، د نورو "کلاسیک" په څیر، د ډیسک بریکونه په مخ کې نصب شوي، او په شا کې د ډرم بریکونه.
مخکني بریکونه
د مخکینۍ پای بریک سیسټم په لاندې ډول دی:
- د بریک ډیسک د مرکز سره وصل دی.
- کیلیپر د تعلیق نوکل سره تنظیم شوی او دوه کاري سلنډرونه لري.
- د بریک پیډونه د ډیسک او سلنډر ترمنځ موقعیت لري.
کله چې تاسو د بریک پیډل فشار راوړئ، پسټون له سلنډر څخه تیریږي، په پیډونو فشار ورکړئ او د بریک ډیسک سره یوځای کړئ. د پایلې په توګه، موټر په تدریجي ډول کمیږي. څومره چې د بریک پیډل باندې ډیر ځواک پلي کیږي ، هومره پیډونه ډیسک نیسي.
د مخکینۍ بریک پیډونه فلیټ او د شا څخه کوچني دي.
شا ماتونه
په VAZ 2106 کې د ډرم بریکونه پخپله ډرم لري، دوه بوټان، یو هیدرولیک سلنډر او د ډرم لاندې موقعیت لري. د پیډونو پیډونه د ریوټ یا چپکونکي سره تنظیم شوي. د پیډ ښکته برخه د ملاتړونو په وړاندې ولاړه ده، او پورتنۍ برخه د سلنډر پسټون په وړاندې. د ډرم دننه، دوی د پسرلي په واسطه سره یوځای کیږي. د څرخ د وړیا گردش لپاره ، کله چې د موټر ودرول اړین ندي ، د پیډونو او ډرم ترمینځ واټن شتون لري.
کله چې ډرایور د بریک پیډل فشار راوړي، مایع کاري سلنډر ته عرضه کیږي، کوم چې د پیډونو انحراف لامل کیږي. دوی د ډرم په وړاندې آرام کوي، په دې توګه د څرخ په گردش کې د سستیدو لامل کیږي.
کوم ښه دی
د Zhiguli مالکین اکثرا د بریک پیډونو غوره کولو مسلې سره مخ دي. د موټرو عصري پرزو بازار د مختلف تولید کونکو محصولات وړاندیز کوي. برخې دواړه د کیفیت او لګښت سره توپیر لري. د لاندې برانڈونو بریک پیډونه په VAZ موټرو کې نصب کیدی شي:
- فیرودو (لویه بریتانیا). د بریک غوره محصولات چې تاسو یې نن ورځ د موټرو وروسته بازار کې موندلی شئ. محصولات د لوړ کیفیت لرونکي دي ځکه چې دوی د باور وړ موادو څخه جوړ شوي دي.
د فیروډو پیډونه نن ورځ په بازار کې لوړ کیفیت او غوره انتخاب دی - DAfmi (اوکراین، استرالیا). دوی ښه تخنیکي ځانګړتیاوې لري، مګر د اعلان شوي برانڈونو په پرتله ارزانه دي. د خدمت ژوند د پخوانۍ نسخې سره ورته دی.
- ATE (جرمني). د دې شرکت محصولات په ټوله نړۍ کې مشهور دي. د بریک پیډونه د دوی د اعتبار او دوام لپاره څرګند دي.
- رونا او رونالډز (هنګري، ډنمارک). تولید کونکي، که څه هم لږ پیژندل شوي، مګر د دوی تخنیکي ځانګړتیاوې په بازار کې د مشرانو څخه کم ندي.
- AvtoVAZ. د اصلي ځانګړتیاوو له مخې (د بریک کولو موثریت، سرچینې، د بریک ډیسک اغیزه)، پیډونه د وارد شوي انلاګونو څخه بد ندي، او د جعلي ترلاسه کولو احتمال خورا ټیټ دی.د فابریکې پیډونه د تخنیکي ځانګړتیاو له مخې وارد شوي انلاګونو ته ټیټ ندي ، او د جعلي پیرود احتمال خورا ټیټ دی
په VAZ 2106 کې د بریک پیډونو قیمتونه له 350 روبلو څخه پیل کیږي. (AvtoVAZ) او 1700 r ته رسیږي. (ATE).
د بریک پیډ ناکامي
د پیډونو سره د ستونزو ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي:
- د بریکونو د عملیاتو لپاره غیر معمولي غږونه (کریکینګ، چیچل، پیس کول)؛
- د بریک کولو پرمهال د موټر چپه کول؛
- د بریک پیډل ته د ډیر ځواک پلي کولو اړتیا؛
- په څرخونو تور یا فلزي دوړې؛
- د کمیدو وخت زیات شوی؛
- پیډل خپل اصلي حالت ته نه راستنیږي کله چې خوشې شي.
چیغې وهل
د بریک پیډونه باید بدل شي کله چې د رګونو موادو ضخامت 1,5 ملي میتر ته ورسیږي. که دا کار ونشي، یو ټوخی (سکیول) به څرګند شي. سربیره پردې ، دا ډول غږونه ممکن د ټیټ کیفیت پیډونو نصبولو پرمهال شتون ولري.
د بریک کولو پرمهال شاک
د بریک کولو پرمهال د شاکونو ظهور دواړه پخپله د پیډونو حالت او د بریک ډیسک یا ډرم خراب شوي سطح ، په سلنډرونو کې غوړ شوي پسټون یا نورو خرابیو له امله رامینځته کیدی شي. د ستونزې د پیژندلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د بریک میکانیزم جلا کړئ او د اغوستلو او زیان لپاره برخې په احتیاط سره معاینه کړئ.
د موټر چپه کول
د سکریډ کولو لپاره ډیری دلیلونه کیدی شي - دا د پیډونو قوي اغوستل ، او ډیسکونو ته زیان ، او د کیلیپر لوز ماونټ یا د تعلیق ناکامي ده.
ویډیو: ولې موټر د بریک کولو په وخت کې غاړې ته اړوي
سخت یا نرم پیډل
که تاسو ګورئ چې پیډل په غیر معمولي ډول سخت شوی یا په برعکس ، نرم شوی ، نو ډیری احتمال یې پیډونه د کارونې وړ ندي او باید ځای په ځای شي. برسېره پردې، دا د هزونو معاینه کولو ارزښت لري چې د بریک سلنډرونو ته مایع رسوي، او پخپله سلنډرونه. که چیرې پسټون په دوی کې ودریږي ، نو د پیډل سختوالي ستونزه هم د دې له امله څرګند کیدی شي.
د تختې بڼه
پلاک دواړه د خراب کیفیت پیډونو سره څرګند کیدی شي ، کوم چې د دوی ګړندي خارښ لامل کیږي ، او د نورمال برخو سره. په هرصورت، په دویمه قضیه کې، دا باید لږترلږه وي. دوړې د تیریدونکي موټر چلولو پرمهال هم څرګند کیدی شي ، د بیلګې په توګه د ناڅاپي پیل او بریک کولو پرمهال.
په پښو شوي پیډلونه
که چیرې د بریک پیډل د فشار په وخت کې بیرته حرکت ونه کړي، دا په ګوته کوي چې پیډ ډیسک ته چپکیږي. دا ډول پیښه په یخ موسم کې ممکنه ده کله چې رطوبت د بریک عناصرو ته ورسیږي، مګر دا به ګټور وي چې د پیډونو معاینه وکړي. که چیرې د پیډل فشارولو پرمهال موټر د اوږدې مودې لپاره ودرول نشي ، نو لامل یې د هیدرولیک سیسټم ته د اغوستل شوي پیډونو یا هوا ننوتلو کې دی. تاسو به د بریک عناصرو معاینه کولو ته اړتیا ولرئ او په احتمال سره، بریکونه پمپ کړئ.
د مخکینۍ پیډونو ځای په ځای کول
په VAZ 2106 کې د بریک پیډونو ځای په ځای کولو اړتیا رامینځته کیږي کله چې دوی د ټیټ کیفیت برخو کارولو له امله خراب شوي یا زیانمن شوي. که تاسو موټر نه چلوئ، نو تاسو کولی شئ د لوړ کیفیت پیډونو شاوخوا 50 زره کیلومتره موټر چل کړئ. په هرصورت، داسې شرایط شتون لري کله چې برخه باید د 5 زره کیلومتره وروسته بدله شي. په "شپږ" کې د مخکینۍ پیډونو ځای په ځای کولو لپاره تاسو اړتیا لرئ د وسیلو لاندې لیست چمتو کړئ:
- کلیدي "بالون"؛
- نصب بلیډ؛
- کالیپرز
- ږیره
- پاسپورټونه؛
- نوي پیډونه؛
- ټوپک
- دوتنه.ږیره د بریک پیډونو لرې کولو پر مهال د پنونو د ټکولو لپاره اسانه ده
د ترمیم لپاره د موټر مخکینۍ څرخونه په لفټ کې ځړول شوي یا د جیک سره پورته شوي.
بیرته اخیستل
د زاړه پیډونو لرې کولو کړنلاره په لاندې ډول ده:
- موږ بولټونه خلاص کړو او ویل یې لرې کړو.د څرخ د لرې کولو لپاره، د بالون سره 4 بولټونه خلاص کړئ
- موږ د بریک میکانیزم له خاورې پاکوو.
- موږ غوړ په هغه ځایونو کې پلي کوو چیرې چې ګوتې سلنډر ته ننوځي.په ګوتو کې چې پیډونه یې نیولي دي د ننوتلو غوړ پلي کړئ.
- 2 پنټونه واخلئ.د چمچ سره 2 پنټونه لرې کړئ
- موږ د ټیپ او هامر په مرسته ګوتې ماتوو، یا یې د ږیرې یا سکرو ډرایور سره وخورئ (که دوی په اسانۍ سره راشي).ګوتې د سکرو ډرایور یا ږیرې سره غوڅ شوي
- د پسرلي واشیرونه لرې کړئ.د لاس په واسطه د پسرلي واشیر لرې کړئ.
- موږ د بریک پیډونه اخلو، لومړی بهرنی، او بیا داخلي.موږ د دوی له څوکیو څخه اغوستل شوي پیډونه لرې کوو
د جوړولو
د مجلس طرزالعمل لاندې مرحلې لري:
- موږ سلنډرونه د پیډونو سره د تماس په ځای کې د چت سره پاکوو.
- موږ انترونه د ماتیدو لپاره معاینه کوو. که چیرې زیان شتون ولري، موږ محافظتي عنصر بدلوو.د میکانیزم راټولولو دمخه، د زیان لپاره انتر معاینه کړئ
- موږ د کیلیپر سره د بریک ډیسک ضخامت اندازه کوو. د دې کولو لپاره، موږ اوږه په څو ځایونو کې د ډیسک په دواړو خواوو کې د فایل سره پیس کوو. ارزښت باید لږ تر لږه 9 ملي متره وي. که نه نو، ډیسک باید بدل شي.د بریک ډیسک ضخامت معاینه کول
- د نصب شوي تیغ سره د سپیسر له لارې، موږ پسټون یو یو په سلنډرونو کې فشار ورکوو. دا به تاسو ته اجازه درکړي په اسانۍ سره نوي پیډونه نصب کړئ.د دې لپاره چې نوي پیډونه پرته له کومې ستونزې ځای په ځای شي ، موږ د سلنډر پسټون د نصب شوي سپتولا سره فشار کوو
- موږ د عناصرو پیډونه په ریورس ترتیب کې نصب کوو، وروسته له هغه چې موږ موټر ته ورسیږو او د بریک پیډل څو ځله فشار راوړو، چې دا به اجازه ورکړي چې پسټون او پیډونه ځای پرځای شي.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د مخکینۍ بریک پیډونو ځای په ځای کول
د شا پیډ بدلول
د بریک عناصر مخکی او شاته په غیر مساوي ډول پوښل کیږي. نو ځکه، شاته پیډونه ډیر لږ وخت بدلیږي. په هرصورت ، دا د ترمیم ځنډولو ارزښت نلري ، ځکه چې د بریک موثریت او د موټر ساتل دواړه کله چې په لاسي بریک کې کیښودل شي مستقیم د پیډونو حالت پورې اړه لري.
د پروسې ترسره کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې لاندې وسایل چمتو کړئ:
- سکرو ډرایور د فلیټ او کراس تیغ سره؛
- چمبې؛
- اوږدې پوزې چمچونه؛
- "بالون".د پوزې اوږده چمچونه په سختو ځایونو کې د وړو برخو ساتل اسانه کوي
د بریک ډرم لرې کولو څرنګوالی
موږ په لاندې ترتیب کې برخه له منځه یوسو:
- د موټر شاته ځړول او څرخ لرې کړئ.
- د لارښود پنټونه خلاص کړئ.ډرم په محور شافټ کې د دوه سټډونو لخوا ساتل کیږي، دوی یې خلاص کړئ
- د لرګیو بلاک په کارولو سره د شا څخه د ډرم په څنډه کې په روښانه ډول ټایپ کړئ. دا اړینه نده چې د لارښود پرته د هامر سره ټک وکړئ، ځکه چې د محصول څنډه کیدای شي مات شي.موږ د لرګیو د ټیپ په واسطه ډرم ښکته کوو
- ډیری وختونه د بریک ډرم نه لرې کیدی شي، نو موږ سټډونه په تخنیکي سوري کې موړ کوو.ځینې وختونه ، د بریک ډرم لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ سټډونه په ځانګړي سوري کې وخورئ او له ډال څخه یې وباسئ
- ډرم له مرکز څخه وباسئ.په پنونو کې پیچل شوی، ډرم مات کړئ
د پیډونو لرې کول
موږ په دې ترتیب کې پیډونه له مینځه یوسو:
- د پسرلي بار شوي بولټونه لرې کړئ چې د بریک عناصر لري.پیډونه د پسرلي بولټونو سره د بریک شیلډ پروړاندې فشار شوي ، لرې کړئ
- د ټیټ پسرلي د ټینګولو لپاره سکرو ډرایور وکاروئ.موږ پسرلی له لاندې څخه ټینګ کوو، په کوم کې چې پیډونه د یو بل په وړاندې فشار شوي
- موږ بلاک حرکت کوو او د سپیسر بار تخریب کوو.بلاک یوې خوا ته کش کړئ ، د سپیسر بار لرې کړئ
- موږ پسرلی ټینګ کوو چې پیډونه د میکانیزم په پورتنۍ برخه کې ساتي.پیډونه د پسرلي په واسطه د سلنډر پسټونونو په وړاندې فشار شوي، کوم چې باید لیرې شي.
- لیور د لاسي بریک کیبل له پورتنۍ برخې څخه جلا کړئ.لیور د لاسي بریک کیبل له پورتنۍ برخې څخه جلا کړئ
- موږ کوټر پن لرې کوو چې د لاسي بریک لیور په غاړه لري.موږ کوټر پن لرې کوو چې د لاسي بریک لیور په غاړه لري
- موږ لیور، پن او واشیر له بلاک څخه لرې کوو.د کوټر پن له لرې کولو وروسته ، ګوته لرې کړئ او لیور له بلاک څخه جلا کړئ
ویډیو: په "شپږ" کې د شا بریک پیډونو ځای په ځای کول
د پیډونو او ډرم نصب کول
د بریک عناصر په برعکس ترتیب کې ځای په ځای شوي دي. مخکې لدې چې ډرم په محور شافټ کې واچوئ ، تاسو اړتیا لرئ دا له دننه څخه د زنګون او کثافاتو څخه پاک کړئ ، د مثال په توګه ، د فلزي برش سره. دا هم باید په پام کې ونیول شي چې د نوي پیډونو سره، ډرم ممکن په خپل ځای کې ناست نه وي. له همدې امله ، تاسو باید د لاسي بریک کیبل فشار یو څه خوشې کړئ. کله چې ډرمونه په دواړو خواوو کې نصب شي، تاسو اړتیا لرئ د لاس بریک تنظیم کړئ.
د پیډونو بدلولو وروسته د یو څه وخت لپاره ، دا سپارښتنه نه کیږي چې په ګړندۍ توګه بریک وکړئ ، ځکه چې دوی باید د ډرمونو سره عادت شي.
کله چې د پیډونو ځای په ځای کول، دا هم سپارښتنه کیږي چې د بریک سیسټم نور عناصر او تعلیق وګورئ. د بریک هوزونه باید هیڅ ښکاره زیان یا لیک ونه ښیې. پیډونه یوازې د یوې سیټ په توګه بدل شوي. که نه نو، موټر به د ترمیم وروسته اړخ ته وګرځول شي.
