د وسیلې پینل VAZ 2106 نیمګړتیاوې او ترمیم
منځپانګې
د هر موټر په سمبالولو کې، یو له مهمو نوډونو څخه د وسیله پینل دی. دا وسایل، د شاخص څراغونه او پوائنټرونه لري، چې له لارې یې د اصلي وسایطو سیسټمونو کنټرول ډاډمن کیږي. د VAZ 2106 مالکین کولی شي ډشبورډ د خپلو لاسونو سره تعدیل کړي، ممکنه نیمګړتیاوې ومومي او له منځه یوسي.
په VAZ 2106 کې د تورپیډو توضیحات
مخکینۍ پینل د موټر په مخ کې نصب شوی او یو نه جلا کیدونکی جوړښت دی چې د فلزي چوکاټ په شکل کې جوړ شوی چې د پولیمر فوم سره درملنه کیږي او د بشپړولو موادو سره پوښل شوي. په پینل کې د وسایلو پینل، د رڼا کنټرول، هیټر، د هوا نلونه، راډیو او دستکشې بکسونه شتون لري.
کوم تورپیډو د عادي یو پرځای کیښودل کیدی شي
د شپږم ماډل "لادا" مخکینۍ پینل، د عصري محصولاتو په پرتله، په ظاهري بڼه او د وسیلو له مخې خورا زړه راښکونکي نه ښکاري. له همدې امله، د "کلاسیک" ډیری مالکین په تورپیډو کې د بدلونونو یا د هغې د ځای په ځای کولو په اړه حیرانتیا لري. د مخکینۍ تختو لپاره ترټولو غوره انتخابونه د پخوانیو بهرنیو موټرو محصولات دي. په VAZ 2106 کې، تاسو کولی شئ د لاندې موټرو څخه یوه برخه نصب کړئ:
- VAZ 2105-07;
- VAZ 2108-09;
- VAZ 2110
- BMW 325;
- فورډ سیرا؛
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A
د غوره شوي انتخاب په پام کې نیولو پرته، دا مهمه ده چې پوه شي چې د ټاکل شوي تورپیډو اصلاح او سمون ناگزیر دی.
د پینل لرې کولو څرنګوالی
تورپیډو د ترمیم کار، بدیل یا ترمیم لپاره له مینځه وړل کیدی شي. د هغه وسیلو څخه چې تاسو یې چمتو کولو ته اړتیا لرئ:
- سکرو ډرایور فلیټ او فلپس؛
- کرینک
- غځول؛
- د 10 لپاره د ساکټ سر.
تخریب په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- موږ وسیله لرې کوو.
- د سټو بدن لرې کړئ.
- د تختې په ښکته کې پیچونه خلاص کړئ.
له لاندې څخه ، تورپیډو د څو ځان ټایپینګ پیچونو سره وصل دی. - د وسیلې تختې په ځای کې ، مغزونه خلاص کړئ.له دننه څخه، تورپیډو د مغز لرونکو لخوا ساتل کیږي
- د دستکشې د کڅوړې په غار کې، موږ یو بل ماونټ خلاص کړو.د دستکشې بکس نصبولو ځای کې دوه مغز لرونکي خلاص کړئ.
- موږ تورپیډو یو څه اړخ ته اخلو او د مرکزي هوا ډیک لرې کوو.موږ د مرکزي هوا ډکټ لرې کوو، یو څه تورپیډو فشار راوړو
- د هیټر کنټرول کیبلونه وصل کړئ.موږ کیبلونه د هیټر کنټرول لیورونو څخه لرې کوو
- ډشبورډ ړنګ کړئ.د فاسټینرونو خلاصولو او کیبلونو لرې کولو وروسته ، پینل له موټر څخه لرې کړئ
- نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
ویډیو: په کلاسیک ژیګولي کې د تورپیډو له مینځه وړل
ډشبورډ VAZ 2106
منظم منظم د لوستلو کنټرول چمتو کوي او د موټر اصلي پیرامیټرو حالت ښیې.
محصول د عناصرو لاندې لیست لري:
- 5 ټکي وسیلې؛
- 2 ډیجیټل شاخصونه؛
- 9 شاخص څراغونه.
لاندې وسایل او شاخصونه په شیلډ کې نصب شوي دي:
- سرعت ميټر
- tachometer
- د بیټرۍ چارج کولو شاخص؛
- د انجن د حرارت سینسر؛
- مایلج کاونټر؛
- د بیا ځای پرځای کولو وړ اوډومیټر؛
- د تیلو کچه سینسر؛
- د تیلو فشار اندازه کول؛
- د تیلو شتون سینسر.
کوم ډشبورډ نصب کیدی شي
که د کوم دلیل لپاره معیاري ډشبورډ ستاسو سره مناسب نه وي، تاسو کولی شئ دا په څو لارو تازه کړئ:
- د بیک لائټ په ښه کولو سره، د عصري وسایلو پیمانه د ګلو کولو له لارې ډال وروستی کړئ؛
- د بل موټر څخه پاک نصب کړئ؛
- د اړینو وسیلو په نصبولو سره د کور پوښ جوړ کړئ.
د غوره شوي اختیار پورې اړه لري، دواړه لګښتونه او د کار لیست چې ترسره کولو ته اړتیا لري به پورې اړه ولري. کله چې د نورو موټرو څخه د ډشبورډ غوره کول، تاسو باید په پام کې ونیسئ چې په VAZ 2106 کې، ډیری ماډلونه ممکن په ساده ډول نه یوازې د اندازې، بلکې په اړیکه کې هم مناسب وي.
د بل VAZ ماډل څخه
د "شپږ" وسیلې پینل ځانګړي ډیزاین له امله ، د بدیل لپاره سم انتخاب غوره کول خورا ستونزمن دي. ځینې موټر چلونکي د VAZ 2115 څخه پاک معرفي کوي، د کوم لپاره چې دوی معیاري مخکینۍ پینل "اووه" ته بدلوي او یو نوی ډشبورډ یې جوړوي. دا ډول پرمختګونه به د اضافي اجزاو پیرود ته اړتیا ولري (د سرعت سینسر، تارونه، نښلونکي)، او همدارنګه د نوي ډشبورډ سره د معیاري تارونو سمه اړیکه.
د "غزل" څخه
که چیرې VAZ 2106 ته د غزیل څخه د پاکولو معرفي کولو په اړه فکرونه شتون ولري، نو دا باید په پام کې ونیول شي چې محصولات د ارتباط مختلف سکیمونه، اندازې لري، او په عموم کې دوی د یو بل څخه ډیر توپیر لري. له همدې امله، تاسو باید لومړی د داسې پرمختګونو د امکاناتو په اړه فکر وکړئ.
د بهرني موټر څخه
د بهرني موټر څخه د وسیلې پینل، حتی د زاړه څخه، به مخکینۍ پینل ډیر ښکلی او غیر معمولي کړي. په هرصورت ، تاسو اړتیا لرئ د دې حقیقت لپاره چمتو اوسئ چې د پاک سره سره ، دا ممکن اړین وي چې ټول مخکینۍ پینل ځای په ځای کړئ. ډیری وختونه، د BMW e30 ډشبورډونه او نور بهرني جوړ شوي موټرونه په "کلاسیک" کې نصب شوي.
د ډشبورډ نیمګړتیاوې
د VAZ "شپږ" د وسیلې پینل د لږ شمیر وسیلو څخه جوړ دی چې ممکن د وخت په تیریدو سره فعالیت بند کړي. د ماتیدو لاملونه ممکن مختلف وي، مګر هر یو به د ډال تخریب او جزوي بې ځایه کولو ته اړتیا ولري. که چیرې یو وسیله خرابه شي یا په بشپړ ډول ناکام شي، موټر چلول ناشونی کیږي، ځکه چې د یو یا بل موټر سیسټم کنټرول ناممکن دی. له همدې امله ، دا اړینه ده چې د اشارو خدماتو وړتیا وڅارئ او په سمدستي توګه هغه ستونزې له مینځه ویسي چې رامینځته شوي.
د ډشبورډ لرې کول
د ډشبورډ له مینځه وړلو لپاره ، تاسو به د فلیټ هیډ سکریو ډرایورونو او چمچونو جوړه ته اړتیا ولرئ. کړنلاره په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- موږ ماونټ خلاص کړو او د سټیرینګ شافټ پوښ لرې کړو.
- موږ ډال لومړی په یوه اړخ کې اچوو، او بیا په بل لوري.سکرو ډرایور په ښي او چپ اړخ کې پاک کړئ
- موږ پاک ځان ته راښکته کوو او د سرعت میټر کیبل ګړندی کول خلاصوو.د سرعت میټر کیبل خلاص کړئ
- د وسیلې پینل یوې خوا ته تنظیم کړئ.
- موږ پیډونه د مارکر سره نښه کوو او جلا یې کوو.د تارونو تارونه لرې کول
- موږ د وسیلې پینل له مینځه یوسو.
- د ترمیم وروسته، موږ هرڅه په خپل ځای کې واچوو.
کله چې بیا یوځای کول، لومړی د پینل پورتنۍ برخه نصب کړئ، او بیا لاندې فشار ورکړئ ترڅو بریکٹونه ځای په ځای کړئ.
د رڼا بلبونو بدلول
که چیرې دا ولیدل شي چې په پاک کې یو شاخص د روښانتیا مخه نیولې کله چې ابعادونه بدل شوي، نو بیا ترټولو احتمالي لامل د رڼا بلب ناکامي ده. د دې د ځای په ځای کولو لپاره، تاسو به د سلاټ شوي سکرو ډرایورونو جوړه ته اړتیا ولرئ، او دا کړنلاره پخپله لاندې مرحلې لري:
- موږ د ډشبورډ لرې کولو لپاره 1-2 مرحلې تکرار کوو.
- موږ هغه وسیله پیدا کوو چې په هغې کې د رڼا بلب سوځیدلی او د لاس په ساده حرکت سره موږ کارتریج له پوائنټر څخه لرې کوو.موږ ساکټ د وسیلې څخه د غلط ر lightا بلب سره لرې کوو.
- موږ بلب د ساعت په مقابل کې وګرځوو او د کارتریج څخه یې لرې کوو، وروسته له هغې چې موږ نوې برخه نصب کړو.موږ غلط څراغ د ساعت په مقابل لوري بدلوو
- موږ پاک په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
د وسیلې پینل ر lightingا سویچ چیک کول او ځای په ځای کول
ځینې وختونه داسې حالت رامینځته کیږي کله چې د وسیلې پینل روښانتیا سویچ فعالیت ودروي. پدې حالت کې ، پینل په ساده ډول نه روښانه کیږي او د شپې موټر چلول ستونزمن کیږي. په ډیری قضیو کې د سرکټ بریکر ماتول د داخلي میکانیزم د زیان له امله رامینځته کیږي. د برخې لرې کولو او معاینه کولو لپاره ، تاسو به یو فلیټ سکریو ډرایور او ملټي میټر ته اړتیا ولرئ. پروسه په لاندې ډول ترسره کیږي:
- د کیلي په ایستلو سره ، موږ سویچ له پاک څخه لرې کوو.سویچ د ډشبورډ څخه وباسئ
- که چیرې عنصر لرې نه شي، نو د سکرو ډرایور سره یې وخورئ.که سویچ بهر نه راځي، د سکریو ډرایور سره یې وخورئ
- موږ بلاک د تارونو سره لرې کوو.له سویچ څخه د تار بلاک لرې کړئ
- لیچونه وخورئ او سویچ لرې کړئ.له چوکاټ څخه سویچ لرې کول
- موږ چوکاټ په ډال کې نصب کوو، مخکې یې تارونه تارونه کړي وو.موږ تارونه چوکاټ ته انتقالوو او په ځای کې یې نصب کوو
- په ملټي میټر کې، د ډایل کولو حالت غوره کړئ او د پروبونو سره د سویچ اړیکې لمس کړئ. په یوه موقعیت کې د کار کولو تڼۍ باید صفر مقاومت ولري، په بل کې - لامحدود. که نه نو، تڼۍ یو پیژندل شوي ښه ته بدل کړئ.
- مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
د انفرادي وسایلو چک کول او ځای په ځای کول
د VAZ 2106 شاخصونو څخه هر یو ماتول د تکلیف لامل کیږي. ستونزې د موټر د عمر او د هغې په لور د مالک د چلند له امله دي. له همدې امله، دا د وسایطو ممکنه نیمګړتیاو او د دوی د له منځه وړلو لارو په پام کې نیولو سره ارزښت لري.
د سونګ توکی
دوه عناصر په شپږم Zhiguli ماډل کې د تیلو د کچې لوستلو مسولیت لري: په ډشبورډ کې نصب شوی پوائنټر او پخپله سینسر، د ګاز په ټانک کې موقعیت لري. د وروستي په واسطه، په شاخص کې رڼا هم فعاله شوې، کوم چې د تیلو ټیټه کچه په ګوته کوي. په پوښتنې کې د وسیلې اصلي ستونزې د سینسر ستونزو ته راځي ، په کوم کې چې تیر په دوامداره توګه بشپړ یا خالي ټانک ښیې. موږ میکانیزم په لاندې ډول ګورو:
- د پرله پسې ډک ټانک سره، ګلابي تار له سینسر څخه جلا کړئ او د اور لګولو په بدلولو سره. که تیر د پیمانې پیل ته تللی وي، سینسر د خدمت وړ ګڼل کیږي. که دا مسله نه وي، نو ستونزه یا په پوائنټر کې ده، یا ځمکې ته د تارونو په شارټ سرکټ کې.
- د پوائنټر چک کولو لپاره، موږ پاک پاک کړئ او خړ تار یې د سور پټې سره منحل کړئ، وروسته له هغې چې موږ د اور لګیدو مخه ونیسو. کله چې تیر کیڼ اړخ ته راستون شي، پوائنټر کار کوي، او تار خراب شوی.د دوامداره ډک ټانک سره، ستونزې دواړه پخپله وسیله او په تار کې ممکن دي.
- که تیر په دوامداره توګه خالي ټانک وښیې، د سینسر څخه "T" تار لرې کړئ او ځمکې ته یې وتړئ. که تیر تیر شي، سینسر غلط ګڼل کیږي. که چیرې هیڅ انحراف شتون ونلري ، نو پاکه لرې کړئ او خړ او سور تار په ځمکه وتړئ. که تیر تیر شوی وي، وسیله د خدمت وړ ګڼل کیږي، او زیان د سینسر او تیر شاخص ترمنځ په کنډکټر کې دی.د خالي ټانک دوامداره لوستل د سینسر خرابوالی یا د دې او پوائنټر ترمینځ تار ته زیان په ګوته کوي
که چیرې د تیلو سینسر ناکام شي، نو تاسو به د دې ځای په ځای کولو لپاره 7 خلاص پای رینچ او د فیلیپس سکریو ډرایور ته اړتیا ولرئ. د طرزالعمل جوهر دا دی چې یو جوړه ټرمینل لرې کړئ او فاسټینرونه خلاص کړئ. خرابه برخه د نوي سره بدله کړئ.
د ایګیشن لاک خرابیو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
جدول: د تیلو سینسر چک
| په ټانک کې د سونګ مقدار | د سینسر مقاومت، اوم |
| خالي ټانک | 315-345 |
| نیم ټانک | 100-135 |
| بشپړ ټانک | 7 او لږ |
ویډیو: د ډیجیټل تیلو ګیج نصب کول
ټیکومیټر
د ډشبورډ ټیکومیټر د انجن سرعت لوستل ښیې. د TX-2106 وسیله په VAZ 193 کې نصب شوې. لاندې ستونزې د میکانیزم سره ممکن دي:
- د شواهدو نشتوالی؛
- د بریښنا واحد په هر عملیاتي حالت کې د تیر تیریدل؛
- ډیر ارزښت یا کم ارزښت.
لومړۍ غلطي د تارونو د ستونزو او ضعیف تماس له امله رامینځته کیږي. له همدې امله، تاسو باید د ټولو نښلونکي عناصرو او نښلونکو حالت وګورئ، د نصواري تار سره د ټرمینل سره د ایګیشن کویل سره پیل کول: دا باید اکسایډونه یا نور زیان ونه لري. که نه نو، موږ اړیکه د ښه شګو کاغذ سره پاکه کړو او مغز یې ټینګ کړو. تاسو باید په ډله کې د ټیکومیټر پیوستون اعتبار هم وګورئ او که اړتیا وي، بیا یې وساتئ. برسېره پردې، د اور لګولو سره، یو ملټي میټر وکاروئ ترڅو وګورئ چې ایا وسیله ته بریښنا چمتو کیږي. د ولتاژ په نشتوالي کې، د F9 فیوز بشپړتیا معاینه کړئ. همچنان ، ډیجیټل وسیله د ټیکومیټر تارونو هارنس کې د اړیکو اعتبار چیک کوي.
که تیر تیریږي ، نو ستونزه د تارونو ضعیف تماس یا توزیع کونکي کې شتون لري (د شافټ بیرینګ ، سلیډر یا په پوښ کې تماسونه). دا ډول نیمګړتیا د اړیکو بیا رغولو یا د ناکامو برخو بدلولو سره له منځه وړل کیږي. که د ټیکومیټر لوستل غلط وي ، تاسو اړتیا لرئ توزیع کونکی جلا کړئ ، اړیکې پاکې کړئ او د دوی ترمینځ سم واټن تنظیم کړئ. که دا مرسته ونه کړي، د ټیکومیټر بورډ یو عنصر ممکن ناکام شوی وي. پدې حالت کې ، وسیله له مینځه وړل کیږي ، جلا کیږي او تخته ترمیم کیږي. په هرصورت، بې ځایه کول یوازې مناسب دي که تاسو د بریښنا انجینرۍ پوهیږئ.
د وسیلې د ځای په ځای کولو لپاره، تاسو به چمچ او سکرو ډرایور ته اړتیا ولرئ. د کړنو ترتیب په لاندې ډول دی:
- موږ پاک پاک کړو او یو طرف یې ونیسو.
- مناسب پیډونه د ټیکومیټر څخه جلا کړئ.د ټیکومیټر نښلونکي لرې کړئ
- موږ ډال ته د وسیلې ګړندی کول خلاصوو او میکانیزم یې لرې کوو.د چمچونو په کارولو سره د ټیکومیټر ګړندی کول خلاص کړئ
- موږ یو نوی یا ترمیم شوی ټیکومیټر په ځای کې نصب کوو او نښلونکي وصل کوو.د ترمیم یا بدلولو وروسته، ټیکومیټر په پاکه توګه نصب شوی
د VAZ-2106 بریښنایی سیسټم په اړه ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
د تودوخې سینسر
د انجن کولنټ تودوخه د بلاک په سر کې موقعیت لرونکي سینسر او په ډشبورډ کې د پوائنټر په کارولو سره اندازه کیږي.
د سینسر د لوړ اعتبار سره سره، ځینې وختونه نیمګړتیاوې د هغې سره واقع کیدی شي، کوم چې د غیر معیاري لوستلو لخوا ښودل شوي، د بیلګې په توګه، د تیر انحراف نشتوالی. د سینسر چک کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې دا د انجن څخه لیرې کړئ، دا په اوبو کې ښکته کړئ او په تدریجي ډول یې تودوخه کړئ، او د مقاومت اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ.
جدول: د VAZ 2106 سینسر مقاومت ارزښتونه د تودوخې پورې اړه لري
| د حرارت درجه، ° C | مقاومت ، اوم |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
په دې ترتیب کې سینسر بدل کړئ:
- منفي ټرمینل د بیټرۍ څخه جلا کړئ.
- د یخولو سیسټم څخه انټي فریز وچ کړئ.
- موږ محافظتي عنصر د سینسر څخه لیرې کوو، او بیا تار.یوازې یو ټرمینل د سینسر سره وصل دی، لرې کړئ
- موږ د عنصر ګړندی کول د اوږد شوي سر سره خلاصوو او د بلاک سر څخه یې لرې کوو.موږ د ژور سر سره د کولنټ سینسر خلاص کړو
- موږ نوی سینسر په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
د تیلو فشار سینسر
د "شپږ" غوړولو سیسټم کې د تیلو فشار د دوه وسیلو لخوا ټاکل کیږي: د ډایل شاخص او د رڼا بلب. دواړو وسیلو ته سیګنالونه د انجن بلاک کې نصب شوي سینسرونو څخه چمتو کیږي.
که چیرې د انجن چلولو پرمهال فشار ناکافي وي، رڼا راځي.
پوائنټر یا د شاخص څراغ ځینې وختونه په موقتي ډول فعالیت کوي. له همدې امله ، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې څنګه دوی د خرابۍ لپاره چیک کړئ. کړنلاره په لاندې ډول ده:
- موږ د معیاري سینسر تارونه جلا کوو، د انجن بلاک څخه یې خلاص کړو او د میخانیکي فشار ګیج نصب کړو چې تر 10 بار پورې پیمانه وي.د میخانیکي فشار ګیج د غوړ سیسټم کې فشار معاینه کوي
- موږ انجن پیل کوو (دا باید دمخه ګرم شي) او د فشار ګیج لوستلو ارزونه کوو. په بې کاره کې، فشار باید د 1-2 بار وي. که چیرې لوستل د پام وړ ټیټ وي یا په بشپړ ډول غیر حاضر وي ، نو دا به د غوړ سیسټم کې نیمګړتیا او د انجن ترمیم اړتیا په ګوته کړي.
- که د معیاري پوائنټر وسیله نورمال فشار ښیې ، مګر ر lightا روانه ده ، نو دا په څراغ کې د فشار سینسر سره ستونزې په ګوته کوي. که چیرې چمک شتون ونلري، نو شاید، د رڼا بلب سوځیدلی وي، په تار کې مات شوی وي، یا سینسر پخپله مات شوی وي.که چیرې ر lightا روانه وي ، او پوائنټر نورمال فشار ښیې ، نو د ر lightا لپاره سینسر ممکن له ترتیب څخه بهر وي.
- د څراغ بلب لپاره سینسر چیک کولو لپاره ، له هغې څخه تار لرې کړئ او د ایګیشن په بدلولو سره یې ځمکې ته وتړئ. کله چې د شاخص څراغ روښانه شي، دا به د ازموینې لاندې وسیله بدلولو اړتیا په ګوته کړي.د رڼا بلب سینسر په ځمکه کې د تار لنډولو سره چک کیږي.
د تیلو دواړه سینسرونه د ترمیم وړ ندي او یوازې باید بدل شي.
سپیډومیټر
د VAZ-2106 سرعت میټر د وسیلې په اړه توضیحات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
سرعت میتر په VAZ 2106 کې د سرعت ښودلو مسؤلیت لري. د هر بل میکانیزم په څیر، دا خپل ځانګړتیاوې لري:
- میخانیکي جامې، کوم چې یوازې د وسیلې بدلولو ته اړتیا لري؛
- د انعطاف وړ شافټ زیان؛
- د سپیډومیټر کیبل مغز نرمول.
څرنګه چې اصلي ستونزې د کیبل د ناکامۍ له امله دي، موږ به د دې عنصر ځای په ځای کولو باندې غور وکړو. د ترمیم کار د لاندې وسایلو په کارولو سره ترسره کیږي:
- فلیټ سکریو ډرایور
- پاسپورټونه؛
- رنچ؛
- تار یا تار تر 2 مترو پورې اوږدوالی؛
- نوی ډرایو کیبل.
د عملونو ترتیب په لاندې ډول دی:
- ټرمینل د بیټرۍ له منفي څخه لرې کړئ.
- موږ وسیله له منځه یوسو.
- سرعت میټر ته کیبل خوندي کولو لپاره مغز خلاص کړئ.
- موږ مغز ته تار یا تار وتړو.موږ د تار یوه ټوټه د سرعت میټر کیبل سترګو ته وتړو
- د سرعت میټر ډرایو ته کیبل خوندي کولو لپاره مغز خلاص کړئ.د کیبل لاندې څخه د سرعت میتر ډرایو ته ټاکل شوی
- موږ کیبل زموږ په لور په کشولو سره له مینځه وړو.د موټر لاندې، موږ یو کیبل وباسو
- موږ تار د نوي انعطاف وړ شافټ په مغز کې وتړو او په کیبن کې یې ټینګ کړو.
- موږ تار لرې کوو او بیا یوځای کول ترسره کوو.
ځینې وختونه سرعت میټر ممکن د موټر چلولو ناکامۍ له امله کار ونکړي. په دې حالت کې، تاسو اړتیا لرئ چې اغوستل شوي برخه لیرې کړئ او یو نوی نصب کړئ، د ګیر غاښونو شمیر ته پام وکړئ.
ویډیو: ولې د سرعت میټر ستنه وهل کیږي
کتل
د "شپږ" ساعت سره، ځینې وختونه نیمګړتیاوې هم واقع کیږي، چې اصلي یې دي:
- داخلي میکانیزم ته زیان؛
- د backlight خرابوالی؛
- د بریښنایی تارونو ستونزې.
د ساعت بدلولو یا ترمیم لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ:
- منفي ټرمینل د بریښنا سرچینې څخه لرې کړئ.
- موږ وسیله د سکریو ډرایور سره پریږدو او له پینل څخه یې لرې کوو.موږ ساعت د سکریو ډرایور سره پریږدو او له پینل څخه یې لرې کوو
- د څراغ بلب ځای په ځای کولو لپاره، موږ کارتریج هک کوو او له ساعت څخه یې لیرې کوو، وروسته لدې چې موږ پخپله څراغ بدل کړو.موږ کارتریج لرې کوو او غلط څراغ بدلوو
- موږ تارونه له وسیلې څخه جلا کوو او له موټر څخه یې لرې کوو.VAZ 2106 ساعتونه کله ناکله ناکامیږي او بدیل ته اړتیا لري
- د ترمیم یا بدلولو وروسته، موږ ساعت په برعکس ترتیب کې نصب کوو، په ډشبورډ کې د سلاټ سره د پلاستيکي حلقې پروټروژن تنظیم کوو.
که چیرې د ساعت خپلواک ترمیم ترسره کولو لیوالتیا شتون ولري ، نو میکانیزم باید جلا شي ، له دوړو څخه پاک شي او پښې په پنډولم کې وخورئ (د خرابۍ طبیعت پورې اړه لري).
د سګرټو سپک
نن ورځ، د سګرټ لایټر یو څو اړخیزه وسیله ده، چې تاسو یې نه یوازې سګرټ روښانه کولی شئ، بلکې د څرخونو پمپ کولو لپاره کمپرسور، چارجر، تلیفون، لپ ټاپ او نور سره وصل کړئ.
له همدې کبله، د دې عنصر ناکامي کولی شي د ناامنۍ لامل شي. د سګرټ څراغ اصلي نیمګړتیاوې په لاندې ډول دي:
- په ساکټ کې د سرپل ضعیف تنظیم کول. په دې حالت کې، د کویل د تودوخې لپاره، تاسو باید دا تر هغه وخته پورې ونیسئ تر څو چې ګرم شي، کوم چې د موټر چلولو پرمهال ناامنه او ناامنه وي. د ستونزې لامل د ځانګړي انتن اغوستل دي. ستونزه د وروستنۍ په خړوبولو سره له مینځه وړل کیږي؛
- سرپل ماتول. خرابۍ د سګرټ لیټر سر بدلولو یا د وسیلې په ځای کولو سره حل کیږي؛
- د فیوز ناکامي کله چې فیوز وچیږي (Fد 1 څخه تر 16 A)، د سګرټ لیټر ته بریښنا به په ساده ډول نه راځي. محافظتي عنصر یوازې د اړتیا وړ ارزښت سره نصب شوی؛
- د تارونو ستونزې. د تارونو تشخیص لپاره، سرکټ د خلاص سرکټ لپاره د ملټي میټر سره ویل کیږي. د زیانمن شوي ساحې په ټاکلو سره، دا بیا رغول کیږي او په احتیاط سره جلا کیږي.
که تاسو د سګرټ څراغ بدلولو ته اړتیا لرئ، د عملونو لاندې ترتیب ترسره کړئ:
- په یو اړخ او بل اړخ کې د فلیټ سکریو ډرایور سره داخل کړئ او بیا یې له مینځه یوسئ.موږ داخل په دواړو خواو کې د سکریو ډرایور سره وخورئ او له پینل څخه یې لرې کړئ
- د سګرټ څراغ تارونه جلا کړئ.د سګرټ لایټر کې د بریښنا نښلونکي لرې کول
- د بیک لائټ ځای په ځای کولو لپاره، موږ د کیسینګ دیوالونه وخورئ او د بدن څخه د څراغ سره یوځای یې وصل کړئ. بیا موږ کارتریج، څراغ وباسو او په کار کې یې بدل کړو.د سګريټ څراغونه هم کله ناکله سوځوي او بدلولو ته اړتیا لري.
- د فکسنگ مغز نرم کړئ.د سګرټ لیټر له مینځه وړلو لپاره، مغز خلاص کړئ
- موږ د سګرټ لیټر مجلس له مینځه وړو او په هغه ځای کې د خدمت وړ عنصر نصب کوو، له هغې وروسته موږ هرڅه په برعکس ترتیب کې راټولوو.
د سټیرینګ کالم سویچ VAZ 2106
په کلاسیک ژیګولي کې، د سټیرینګ کالم سویچ د سټیرینګ کالم کې موقعیت لري او درې لیورونه لري. د کالم په ښي خوا کې د سمت شاخصونو "A" او د سر آپټیکس "B" لپاره سویچونه دي.
د سټیک لیور "A" کیدای شي په لاندې پوستونو کې وي:
- 0 - د سمت شاخصونه بند دي؛
- I - د ښي اړخ شاخصونه شامل دي؛
- II - د کیڼ اړخ شاخصونه روان دي.
لیور "B" په پاکۍ کې د بیروني روښانتیا لپاره د تڼۍ په فشارولو سره فعال شوی:
- 0 - بیروني څراغونه او ډوب شوي سر څراغونه روان دي؛
- I - د بیروني څراغونه او د لوړ بیم سر څراغونه روان دي؛
- II - د لوړ بیم سر څراغونه روان دي (غیر ثابت موقعیت).
د سټیرینګ کالم ښي اړخ ته د وینډشیلډ وائپر او واشیر سویچ "C" دی.
سویچ "C" کولی شي په لاندې پوستونو کې کار وکړي:
- 0 - د وینډشیلډ پاکول؛
- I - د وینډشیلډ وائپر په موقتي حالت کې کار کوي؛
- II - د وینډشیلډ وائپر په دوامداره توګه کار کوي؛
- III - د وینډشیلډ واشیر فعال شوی.
څنګه جلا کړئ
د سټیرینګ کالم سویچ یو نه جلا کیدونکی میکانیزم دی او د ستونزو په صورت کې باید بدل شي. په هرصورت، که تاسو وغواړئ، تاسو کولی شئ دا پخپله ترمیم کړئ. د کړنلارې جوهر دا دی چې ریوټونه له مینځه یوسي، په احتیاط سره وسیله جلا کړئ، خراب شوي چشمې ځای په ځای کړئ، او د اړیکو ترمیم کړئ. د ترمیم شوي واحد فعالیت مستقیم په سم مجلس پورې اړه لري. که تاسو غواړئ ځان له دې کړنلارې څخه وژغورئ، یوازې یو نوی وسیله واخلئ او په خپل موټر کې یې نصب کړئ. د دې ډول محصولاتو لګښت د 700 روبلو څخه دی.
د بدلولو څرنګوالی
په "شپږ" کې د سټیرینګ کالم سویچ بدلول ممکن په داسې قضیو کې اړین وي:
- د یو لیور اړیکو ته زیان؛
- د غږ سیګنال د تماس ناکامي؛
- د یو سویچ ناکامي.
له دې ستونزو څخه هره یوه د سټیرینګ شافټ څخه د سویچ لرې کولو ته اړتیا لري. د وسیلو څخه تاسو به فلپس او سلاټ شوي سکریو ډرایور ته اړتیا ولرئ، او پروسیجر پخپله په لاندې ډول ترسره کیږي:
- ټرمینل د بیټرۍ له منفي څخه لرې کړئ.
- موږ د سټیرینګ ویل له مینځه وړو او د سټینینګ مغز په خلاصولو سره.
- د فلپس سکریو ډرایور په کارولو سره، د پلاستيکي کڅوړې فاسټینرونه خلاص کړئ.موږ د سټیرینګ شافټ آرائشی کیسینګ ګړندی کول خلاص کړل
- پوښ له شافټ څخه لرې کړئ.ماونټ خلاص کړئ ، آرائشی ټرم لرې کړئ
- د اسانتیا لپاره، موږ د وسیلې پینل له منځه یوسو.
- د پاکولو لاندې، موږ د سټیرینګ کالم سویچ پیډونه منقطع کوو، چې دوه، شپږ او اته تماسونه لري.موږ پیډونه د تارونو سره له سویچ څخه لرې کوو
- موږ نښلونکي د پینل له ښکته څخه لرې کوو.د پینل لاندې موږ تارونه د نښلونکو سره لرې کوو
- د سویچ کلیمپ خلاص کړئ.موږ د کلیمپ فاسټینر پریږدو چې سویچونه لري
- موږ میکانیزم د سټیرینګ کالم څخه د تارونو سره لرې کوو.د تارونو له قطع کولو او د ماونټ خلاصولو وروسته ، سویچ د سټیرینګ شافټ څخه لرې کړئ
- موږ نوی وسیله په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
کله چې د سټیرینګ کالم سویچ له سره نصب کړئ ، مه هیروئ چې د ایګیشن سویچ کې د ربړ مهر ولګوئ.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د سټیرینګ کالم سویچ ځای په ځای کول
د VAZ "شپږ" یا د هغې اجزاو د وسیلې پینل ترمیم د ګام په ګام لارښوونو سره سم د وسیلو لږترلږه لیست سره ترسره کیږي. یو څو سکرو ډرایورونه، چمچونه او یو ډیجیټل ملټي میټر د موټر خدماتو لیدلو پرته د اساسي ستونزو حل کولو لپاره کافي دي.
