زیرمه شوی ترتیب

د وتلو سیسټم د ډیری کاروونکو لخوا د ثانوي نوډ په توګه ګڼل کیږي، مګر دا نده.

تخنیکي او د موټرو متخصصین تشریح کوي

د اخراج سیسټم د ډیری کاروونکو لخوا یوه کوچنۍ برخه ګڼل کیږي چې د انجن څخه د اخراج ګازونه لیرې کوي او ډیری وختونه زیانمن کیږي کله چې په خرابه خاوره کې ګړندي موټر چلوي.

په عمل کې، اخراج د موټر د نورو برخو په څیر مهم دی. دا یو تخنیکي پلوه پیچلی سیسټم دی چې ډیری مهمې دندې ترسره کوي. تر ټولو لومړی، د دې دنده د موټر د بدن د بڼې لپاره د اخراج ګازونو مؤثره لرې کول دي. دوهم، دا د انجن له سر څخه د خارجي ګازونو د وتلو سره تړلی شور کموي، کوم چې د دوو، کله ناکله درې مفلرونو لخوا ترسره کیږي. په نهایت کې ، دریم ، د اخراج سیسټم د زیان رسونکي کیمیاوي موادو څخه د اخراج ګازونه پاکوي چې باید اتموسفیر ته ننوځي.

برسېره پردې، په ځینو ډرایو واحدونو کې، د اخراج سیسټم د چینلونو مناسب لوري له امله، د کمپرسور روټر په حرکت کې تنظیم شوی، چې بیا د ټربو چارجر په نوم یادیږي.

دا د یادولو وړ ده چې د موټر د فرش لاندې تیریږي، کوم چې د چاپیریال څخه د مختلفو تیریدونکو موادو سره د دوامداره تماس سره مخ کیږي، په بیله بیا د موټر په استخراج کې موجود محرک محصولات. سربیره پردې ، دا د تیږو یا سختو خنډونو له امله رامینځته شوي میخانیکي زیان سره مخ دی. بل فکتور چې په دې ګروپ باندې ویجاړونکي اغیزه لري د ګرمو فلزاتو او چاپیریال ترمنځ د تودوخې توپیر دی، لکه کله چې د کندې څخه تیریږي. د اخراج سیسټمونه، حتی خورا قیمتي، د زنګونو پوښلو تابع دي. د زنګ وهلو پروسه د مفلر دننه واقع کیږي او ډیر ګړندی پرمخ ځي کله چې موټر د ډیر وخت لپاره نه کارول کیږي او د مفلر دننه اوبه کمیږي. د دې شرایطو له امله، د وتلو سیسټم ژوند محدود دی، معمولا 4-5 کاله یا 80-100 کیلومتره. د ډیزلو اخراج سیسټمونه یو څه اوږد خدمت ژوند لري.

د اخراج سیسټم د پیل نقطه د انجن په سر کې موقعیت لري څو چنده ده. دا سیسټم د انجن سره تړاو لري، د هغې حرکتونه کاپي کوي او سربیره پردې خپل کمپنونه رامینځته کوي، نو دا باید د بدن سره د لچک لرونکي عناصرو سره وصل شي، کوم چې د اوږدې مودې عملیاتو تضمین دی. د انفرادي عناصرو ګړندی کول په خپل مینځ کې یا د اخراج پایپونو سره باید د مناسبو واشیرونو او شاک جذبونکي او سپیسر ګاسکیټونو په کارولو سره د تورو کلیمپونو په کارولو سره ترسره شي.

په حقیقت کې ، کاروونکو ته د اخراج سیسټم یادونه کیږي کله چې په مفلرونو کې سوري او لیکي اړیکې د دې عملیاتو شور کچه ډیروي. د لیکي سیسټم سره موټر چلول کولی شي د موټر چلونکي او مسافرینو روغتیا او ژوند لپاره جدي پایلې ولري. دا باید ټینګار وشي چې په مختلفو لارو موټر ته د خارجي ګازونو ننوتل کولی شي د سر درد، بې خوبۍ، د غلظت کمښت او ځینې وختونه د پیښو لامل شي.

له همدې امله ، د اخراج سیسټم اجزاو ځای په ځای کول باید په مسلکي ورکشاپونو کې د اصلي فالتو پرزو په کارولو او د موټر جوړونکو لخوا وړاندیز شوي د مجلس تخنیکونو په کارولو سره ترسره شي.

دا هم وګورئ: د وتلو سیسټم

د مقالې سر ته