ایا اوسنی سبارو امپریزا وروستی کیدی شي؟ سبارو آسټرالیا د راتلونکي نسل ټیوټا کرولا او سیالي Hyundai i30 چانس وزن لري
خبرونه

ایا اوسنی سبارو امپریزا وروستی کیدی شي؟ سبارو آسټرالیا د راتلونکي نسل ټیوټا کرولا او سیالي Hyundai i30 چانس وزن لري

ایا اوسنی سبارو امپریزا وروستی کیدی شي؟ سبارو آسټرالیا د راتلونکي نسل ټیوټا کرولا او سیالي Hyundai i30 چانس وزن لري

سبارو امپریزا په سخته برخه کې لوبې کوي، کوچني SUVs ته لاره ورکوي. نو ایا یو بل به وي؟

په تاریخي توګه، د سبارو امپریزا سیډان او هچ بیک د جاپاني برانډ د افسانې رامینځته کولو اساس و ، مګر په نړیوال بازار کې د SUVs په لور حرکت کوي ، ایا اوس راوتلی ماډل د راتلونکي نسل لپاره فرصت لري؟

په بازار کې د نږدې پنځو کلونو وروسته، امپریزا تیر کال یو څه بدلون ترلاسه کړ، مګر په ځانګړې توګه په آسټرالیا کې د "ای-باکسر" هایبرډ ډول نه دی ترلاسه کړی، برعکس د هغې کوچنۍ XV سپن آف SUV. دا د خپلو مستقیم سیالانو په پرتله په خورا کوچنیو شمیرو کې پلوري، په 3642 کې د 2021 واحدونو پلورل شوي، د 3.7K وړو موټرو برخې یوازې 40٪ استازیتوب کوي، کوم چې د 25,000 څخه زیاتو واحدونو په پرتله تیاره دی. واحدونه د Hyundai i30 او Toyota Corolla لخوا ترلاسه شوي.

د دې محدود پلور سربیره، امپریزا په مؤثره توګه په اروپا او انګلستان کې له بازار څخه لیرې شوی، چیرې چې سباو اوس د "SUV برانډ" په توګه تمرکز کوي چې په خپل نوي شوي XV او Forester هایبرډ لاین اپ تمرکز کوي.

نو، ایا دا په دیوال کې د تړل شوي سیډان او هچ بیک لپاره لیکل دي؟ لکه څنګه چې دا نظرونه تیریدل ، د سبارو آسټرالیا مدیریت رییس بلیر ریډ یو څه فکر درلود.

هغه وویل: "امپریزا زموږ سره مناسبه ده." "دا په آسټرالیا کې د برانډ لپاره د ننوتلو مهم ټکی دی او موږ فکر کوو چې دا ښه راتلونکی لري.

"نوم پلیټ داسې تاریخ لري. زه فکر کوم چې دا به دوام ومومي."

د امپریزا لپاره د امید یو څراغ په جاپان کې د e-Boxer هایبرډ وروستی معرفي کول دي، کوم چې ورته 2.0 لیټره څلور سلنډر باکسر انجن د یو څه ټیټ تیلو مصرف لپاره د لیږد نصب شوي بریښنایی موټرو سره یوځای کوي، او په دې کې هم لیدل کیږي. د XV ورور.

ایا اوسنی سبارو امپریزا وروستی کیدی شي؟ سبارو آسټرالیا د راتلونکي نسل ټیوټا کرولا او سیالي Hyundai i30 چانس وزن لري د جاپاني بازار امپریزا د انتخابونو پراخه لړۍ لري، په شمول د هایبرډ.

پداسې حال کې چې غیر هایبرډ امپریزا ماډلونه د څلور سلنډر باکسر انجن څخه 115kW/196Nm تولیدوي، په جاپان کې د هایبرډ نسخه په ټولیز ډول د بریښنا تولید کې لږ کمښت لري 107kW/188Nm ته. تمه کیږي چې د تیلو مصرف به له 7.1 لیتر/100 کیلومترو څخه 6.5 لیتر/100 کیلومترو ته راټیټ شي.

پداسې حال کې چې سبارو آسټرالیا خپل ماډلونه په ځانګړي ډول له جاپان څخه سرچینه اخلي ، دا د راتلونکي هایبرډ ماډلونو معرفي کولو په اړه پټه خوله پاتې کیږي ، د استازو سره ویل کیږي چې دا په محلي فیډبیک او د دې د لومړي دوه ډولونو بریا ، e-Boxer XV او Forester باندې وزن لري.

د XV بریا دواړه په آسټرالیا او بهر کې ټول مګر د نوي شوي داخلي او لوی پورټریټ سکرین سره د راتلونکي ماډل تضمین کوي ​​، لکه څنګه چې په نوي آوټ بیک او WRX لاینونو کې لیدل شوي. مګر داسې ښکاري چې ایا د آسټرالیا لاین اپ کې به د امپریزا بل نسل شامل وي په بشپړ ډول د ماډل بریا او د جاپان کورني بازار کې وروستي تازه کولو پورې اړه لري.

ایا اوسنی سبارو امپریزا وروستی کیدی شي؟ سبارو آسټرالیا د راتلونکي نسل ټیوټا کرولا او سیالي Hyundai i30 چانس وزن لري که آسټرالیا د امپریزا بل نسل ترلاسه کړي ممکن په بشپړ ډول په بهر کې د موټر بریا له امله وي.

سره پاتې شئ ځکه چې موږ د امپریزا ټولو شیانو ته سترګې په لار یو ځکه چې اوسنی موټر د خپل پاتې ماډل دورې څخه تیریږي.

Add a comment